鄢方衛(wèi)　楊效忠　呂陳玲

[摘 要]全域旅游發(fā)展背景下旅游目的地注重節(jié)點、線路、域面的綜合協(xié)調(diào)發(fā)展，旅游廊道作為線型空間，時空壓縮效應較強，在全域旅游建設中起到重要支撐作用，有利于推動目的地系統(tǒng)完善與升級，以及旅游廊道的保護與開發(fā)。文章回顧國外綠道、遺產(chǎn)廊道、風景道等廊道空間發(fā)展歷史和功能特征，利用CiteSpace引文可視化軟件分析國內(nèi)旅游廊道功能特征與研究進展，結果表明：我國旅游廊道研究體系尚未形成，研究視角有待拓展，將在新的發(fā)展背景下迎來轉(zhuǎn)變。闡釋了全域旅游視角下旅游廊道的特征、與廊道旅游活動之間相互關系，以及對旅游目的地的影響，提出旅游廊道未來發(fā)展趨勢，以期科學指導目的地全域建設。最后，展望未來旅游廊道實踐研究中需注重客源市場細分與產(chǎn)品設計，以及廊道游域范圍規(guī)劃；在理論研究中需加強相關研究方法應用以及廊道對旅游目的地的作用機制等方面研究，理論與實踐相結合實現(xiàn)區(qū)域旅游全面發(fā)展，進而實現(xiàn)國土資源空間優(yōu)化。

[關鍵詞]全域旅游；旅游廊道；旅游特征

[中圖分類號]F59

[文獻標識碼]A

[文章編號]1002-5006（2017）11-0095-10

Doi： 10.3969/j.issn.1002-5006.2017.11.015

引言

新資源觀指導下，大量資本、技術轉(zhuǎn)向資源節(jié)約生態(tài)友好型旅游產(chǎn)業(yè)[1]，引導我國旅游發(fā)展由觀光“小旅游”向休閑度假的“大旅游”過渡[2]。注重休閑體驗的旅游方式逐漸動搖傳統(tǒng)觀光旅游的主導地位，標志著我國旅游業(yè)發(fā)展即將進入全域旅游發(fā)展模式。全域旅游號召目的地節(jié)點、線路、區(qū)域綜合協(xié)調(diào)發(fā)展構成綜合性旅游目的地。旅游廊道集聚各種旅游產(chǎn)業(yè)要素[3]，注重景觀、道路和城鎮(zhèn)節(jié)點的相互關聯(lián)以及產(chǎn)業(yè)融合，并強調(diào)節(jié)點、線路和區(qū)域綜合發(fā)展成為全域旅游發(fā)展背景下目的地升級的重要突破口。近年來，全球旅游業(yè)發(fā)展迅猛，現(xiàn)有旅游廊道相關研究由于年代較早、研究背景差異難以科學指導全域旅游發(fā)展背景下目的地旅游廊道建設需要，因此，在全域旅游發(fā)展背景下加強旅游廊道研究刻不容緩。旅游廊道特征、對目的地影響以及趨勢研究是旅游目的地全域旅游發(fā)展的重要指導方法和決策依據(jù)，具有重大的社會實踐價值。同時，加強旅游廊道的相關研究也有助于拓展旅游地理學和景觀規(guī)劃學等學科研究視角，豐富了旅游可持續(xù)發(fā)展的理論與方法。本文從國內(nèi)外旅游廊道的發(fā)展切入，探討全域旅游背景下旅游廊道的發(fā)展特征、目的地影響以及未來發(fā)展趨勢。希望通過本文對于旅游廊道理論進行系統(tǒng)解讀與豐富，指導全域旅游建設進而推進區(qū)域旅游協(xié)調(diào)發(fā)展。

1 國內(nèi)外旅游廊道發(fā)展

1.1 國外旅游廊道發(fā)展

旅游廊道是以人類遷移和物質(zhì)流動的交通線路為基礎，綜合自然與文化景觀并作為旅游開發(fā)本底的線性景觀帶[4]。國外研究實踐較早，廊道大致經(jīng)過了“公園路（parkway）”“綠道（greenway）”“風景道（scenic byway）”“遺產(chǎn)廊道（heritage corridor）”“文化線路（cultural route）”等階段的演變。這些概念的形成經(jīng)過了一定的社會歷史階段，服務于社會發(fā)展需要，伴隨社會的進步形成主題日益鮮明、功能逐步完善的旅游廊道空間，本文將已出現(xiàn)各類主題的廊道統(tǒng)稱為旅游廊道。歐美資本主義國家工業(yè)化與城市化較早，因此也率先進行了廊道建設探索。綠道概念最早可以追溯到阿迪朗多克公園的藍道概念[5]。綠道提供了開放娛樂空間，保護景觀完整性和生境質(zhì)量，分隔社區(qū)、控制城市擴張[6-8]。多條綠道在20世紀70年代被納入美國國家公園系統(tǒng)，獲得聯(lián)邦資金和技術支持。19世紀后半葉Olmsted提煉出了“風景道”概念[9]，伴隨美國國家風景道計劃出臺，形成了泛美風景道、國家風景道和州際風景道組成的風景道體系[10]。1984年，美國國會提出伊利諾伊和密歇根運河為國家遺產(chǎn)廊道，遺產(chǎn)廊道概念正式確立，作為一種區(qū)域化的遺產(chǎn)保護與開發(fā)策略隨后在世界范圍內(nèi)得到推廣。1998年，國際古跡遺址理事會成立文化線路科學委員會 （ICOMOS international scirentific committee on cultural routes， CIIC）負責文化線路類遺產(chǎn)研究和管理，標志著文化線路作為新型遺產(chǎn)理念得到國際文化遺產(chǎn)界的認同[11]，文化遺產(chǎn)保護浪潮又一次波及全世界。

綜上所述，國外綠道、風景道、遺產(chǎn)廊道等在不同社會時期扮演著特定角色服務社會發(fā)展需要。經(jīng)過一段發(fā)展演變和實踐探索，各種廊道呈現(xiàn)出主體更加鮮明、功能日趨豐富與完善的特征，廊道相關研究視角逐漸趨于多元化，主要有生態(tài)保護[12]、歷史文化保護[13]、視覺美學評價[14-15]、規(guī)劃思想與方法[16-17]、使用者體驗[18]、管理及與相關政策的關系[19-20]等研究。

1.2 中國旅游廊道發(fā)展

旅游廊道發(fā)展是大型廊道空間研究的重要方面，但目前國內(nèi)學術界對于旅游廊道相關研究較少。因此文本借鑒的文獻多數(shù)是對綠道、遺產(chǎn)廊道、風景道、旅游廊道等類型廊道的研究來表征中國旅游廊道研究概況。為了更加直觀掌握國內(nèi)旅游廊道研究熱點、研究趨勢與研究進展等，本文利用主題或關鍵詞為“旅游廊道”或“風景道”或“綠道”或“遺產(chǎn)廊道”通過（CNKI）引文數(shù)據(jù)庫進行檢索。檢索結果顯示時間范圍為1994年至2016年11月的3000余條，對檢索結果進行整理最終得到1575篇有效文獻。借鑒CiteSpace 5.0對1575篇文獻樣本進行可視化分析。圖1所示：最大關鍵詞節(jié)點為“風景園林”，主要沿著3個方向呈枝狀延伸，3個枝狀延伸方向上出現(xiàn)的重要節(jié)點有“景觀設計”“規(guī)劃設計”“風景道”“綠道網(wǎng)絡”“城市綠道”“遺產(chǎn)廊道”“風景名勝區(qū)”等。通過研究重要節(jié)點所對應的相關文獻發(fā)現(xiàn)，旅游廊道相關研究方向主要有：景觀規(guī)劃和空間設計 [21]，風景道理論體系的構建[22-23]，綠道網(wǎng)絡構建[24-26]，遺產(chǎn)保護理論和框架建構[27-29]，遺產(chǎn)廊道旅游開發(fā)模式探討[30-32]。遺產(chǎn)廊道興起與綠道存在密切關聯(lián)，王立國等認為遺產(chǎn)廊道的核心理念是綠道思想進化的產(chǎn)物[4]。其中，“珠三角”“城市綠道”節(jié)點地位凸顯，因為珠三角這類城市綠道網(wǎng)絡建設較早，綠道網(wǎng)絡完善，作為案例地研究頻次較高[26]。endprint

將同一時間段內(nèi)關鍵詞節(jié)點集合在同一時區(qū)表示該關鍵詞首次出現(xiàn)時間段，年輪環(huán)大小表征關鍵詞熱度，連線表示文獻的引用關系。通過分析熱點關鍵詞時區(qū)圖（圖2）發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)旅游廊道相關起源最早可追溯到20世紀末，但主流研究成果集中出現(xiàn)在2002—2010年之間，其中，“風景道”“綠道網(wǎng)”“遺產(chǎn)廊道”等旅游廊道研究多集中在2004—2007年，各級政府部門逐漸重視歷史文化遺產(chǎn)保護，推動了遺產(chǎn)廊道保護體系構建，同時為旅游廊道發(fā)展奠定資源基礎。城市綠道建設主要集中在2007—2008年，為了提升城市環(huán)境、展示良好城市形象，國內(nèi)各大城市綠道建設迎來新的高潮。珠三角地區(qū)城市綠道規(guī)劃設計成為全國典范，因為該地區(qū)城市發(fā)展水平相對較高，居民對于城市公共空間需求更加強烈。

縱觀國內(nèi)相關研究發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)旅游廊道研究起步較晚，但是研究領域不斷擴展，旅游廊道研究在廊道空間規(guī)劃、風景道景觀設計以及理論體系構建、遺產(chǎn)廊道保護與開發(fā)探討、綠道網(wǎng)絡構建等方面成果豐碩，為我國旅游廊道建設發(fā)展提供了理論指導。

1.3 中國與美國旅游廊道發(fā)展差異研究

比較中國與美國旅游廊道發(fā)展背景、宗旨與意義發(fā)現(xiàn)（表1），中國旅游廊道發(fā)展背景與美國存在較大差異。中國在城市化進程加快、政府部門倡導加快綠色通道建設等發(fā)展背景下迎來了綠道、風景道、遺產(chǎn)保護廊道旅游業(yè)快速發(fā)展[32-33]，改善了人居環(huán)境，促進了旅游經(jīng)濟發(fā)展[34]；而美國旅游廊道建設則是在工業(yè)生產(chǎn)與城市化過程中用地無序擴張、生活環(huán)境惡化情況下以改善居民生活環(huán)境、保護資源、提供多用途景觀規(guī)劃為目的開展廊道實踐研究[5-6]，最終實現(xiàn)了廊道網(wǎng)絡系統(tǒng)的構建[35]。

美國旅游廊道相關研究成果展示平臺中研究成果豐富，涉及多重視角廊道研究。國內(nèi)刊物出版旅游廊道相關研究成果較少，期刊領域影響力有限。由此可見，國內(nèi)旅游廊道研究尚未成熟，研究內(nèi)容有待進一步深化細化，亟須以多元化研究視角探討旅游廊道的發(fā)展。

研究總結發(fā)現(xiàn)，國外旅游廊道研究與實踐較早，區(qū)域旅游廊道網(wǎng)絡日益完善，旅游廊道相關研究也從廊道規(guī)劃、景觀設計逐步向廊道綜合功能研究與開發(fā)、游客體驗和廊道管理運營與政府關系研究轉(zhuǎn)變。由此可見，國外廊道研究從廊道的規(guī)劃建設研究逐步轉(zhuǎn)向相關客體研究，研究內(nèi)容不斷拓展、深化。國內(nèi)旅游研究雖然起步較晚，但是廊道相關研究涵蓋了廊道規(guī)劃原則、網(wǎng)絡構建、理論體系與保護方法探索，對于旅游廊道使用者的感知以及目的地影響等方面研究尚不成熟。無論是國內(nèi)還是國外旅游廊道相關研究主要集中在20世紀末乃至21世紀初，取得了相當可觀的成果，然而當時社會背景下旅游廊道建設并未就未來旅游發(fā)展視角進行旅游開發(fā)規(guī)劃，相關研究也很少涉及旅游產(chǎn)業(yè)布局與規(guī)劃。伴隨旅游行業(yè)快速發(fā)展，旅游廊道相關研究社會背景發(fā)生改變，已有旅游廊道建設無法滿足大眾旅游消費需求，相關研究成果在當前旅游環(huán)境中也很難合理解釋旅游廊道開發(fā)在社會效應、文化效應以及經(jīng)濟效應等方面給目的地帶來的負面影響。本文試圖從全域旅游背景下探討旅游廊道、廊道旅游的特征以及二者與目的地之間的關系與影響，剖析旅游廊道開發(fā)對目的地產(chǎn)業(yè)體系、人居體系、生態(tài)保護體系等方面帶來的影響，初步預測旅游廊道相關要素未來發(fā)展趨勢，以期為全域旅游建設提供思路，為目的地廊道旅游良性發(fā)展提供參考。

2 旅游廊道的特征與目的地影響

旅游市場轉(zhuǎn)型發(fā)展大背景下，全域旅游發(fā)展成為目的地旅游發(fā)展重要途徑。旅游廊道從“節(jié)點”“線路”以及“域面”聯(lián)合發(fā)展模式區(qū)別于傳統(tǒng)目的地旅游節(jié)點孤立發(fā)展方式，為推動區(qū)域全域旅游發(fā)展戰(zhàn)略實施提供了有力支撐。旅游廊道作為目的地重要旅游吸引物在資源、空間、功能等方面呈現(xiàn)新特征，旅游發(fā)展過程中旅游消費需求、休閑特征以及產(chǎn)品體系與傳統(tǒng)目的地觀光旅游存在較大區(qū)別，在全域旅游發(fā)展模式下能夠有效實現(xiàn)目的地旅游協(xié)調(diào)發(fā)展（圖3）。

2.1 旅游廊道與廊道旅游特征分析

2.1.1 旅游廊道特征分析

旅游廊道代表了多維度的商品、思想、知識和價值的互惠和持續(xù)不斷的交流[4]，其實質(zhì)也是旅游資源價值轉(zhuǎn)移的通道。從資源特征分析，旅游廊道開發(fā)從點線面最大可能地連接區(qū)域旅游資源的開發(fā)模式，與傳統(tǒng)景區(qū)采取“景觀隔離”開發(fā)模式存在較大差異，對區(qū)域旅游資源整合、資源利用效率優(yōu)化具有顯著提升作用。旅游廊道空間延伸能夠連接區(qū)域各類自然景觀與人文景觀，相對于傳統(tǒng)景區(qū)自然或人文景觀主題單一的特點而言，旅游廊道實現(xiàn)了自然與人文景觀相結合，提高了旅游廊道整體旅游價值。在旅游廊道空間內(nèi)游客不僅能夠在旅游節(jié)點處實現(xiàn)觀光享受，其旅游空間位移過程也是一種觀光旅游。空間開放性和延續(xù)性使得旅游廊道能夠連接觀光資源，同時容納休閑娛樂項目，滿足游客觀光與休閑體驗的旅游需求。

旅游廊道將交通線路作為一個更加廣闊的人的價值混合體[36]，實現(xiàn)了旅游集散與旅游休閑活動高效銜接，對旅游者產(chǎn)生濃厚吸引力。旅游廊道空間特征及其成長過程可以用“點-軸理論”進行解釋，即廊道區(qū)域空間結構由點（各級旅游節(jié)點）、軸線（交通沿線旅游經(jīng)濟帶）共同作用下完成的。廊道旅游活動加速極核等級提升，極核（節(jié)點）吸引或輻射影響的腹地通過廊道軸線的連接形成點軸空間發(fā)展模式。伴隨目的地廊道建設逐步完善，目的地點軸空間結構向網(wǎng)絡化發(fā)展，進一步完善目的地旅游系統(tǒng)。旅游廊道對旅游目的地經(jīng)濟、文化、生活各方面帶來的影響以帶狀空間為軸心，向兩側(cè)輻射。與傳統(tǒng)景區(qū)旅游方式相比，旅游廊道對于目的地的影響呈帶狀延伸，影響范圍與幅度遠超傳統(tǒng)景區(qū)節(jié)點擴散模式。受旅游廊道影響最強地帶即廊道沿線隨旅游活動強度變化而變化的地帶，也是旅游廊道的核心地帶。核心地帶旅游流影響強烈，帶來目的地旅游結構演變。核心地帶以外因其旅游流活動較弱而成為旅游廊道輻射地帶。旅游廊道的影響相對減弱，原有旅游體系逐漸被打破并發(fā)生演化。旅游流影響程度最低的地帶也是旅游廊道外圍地帶，系統(tǒng)對于旅游廊道帶來的沖擊反應并不敏感，依舊保持目的地原有平衡狀態(tài)。旅游廊道影響力呈現(xiàn)“核心”“輻射”“外圍”地帶空間影響特征，相對點狀擴散方式具有空間延續(xù)特點，即推動了區(qū)域形成一個整體，促進區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展，這也是全域旅游發(fā)展模式所號召的區(qū)域旅游發(fā)展方式。endprint

當今旅游消費背景下不僅僅是觀光功能，同樣需要休閑體驗功能。旅游廊道綜合利用區(qū)域旅游資源的特征拓展了旅游廊道休閑體驗功能，區(qū)域中特色民俗、溫泉療養(yǎng)、養(yǎng)生、主題娛樂公園等項目獲得長遠發(fā)展。與傳統(tǒng)景區(qū)旅游相比，旅游廊道提升了旅游項目可進入性，減少了傳統(tǒng)景區(qū)之間的進入障礙。相對較好的連通性使得區(qū)域內(nèi)部、區(qū)域之間文化、經(jīng)濟等方面交流隨之增加，推動了文化傳播與交流，同時廊道空間連接各景觀斑塊阻止生境破碎，旅游廊道開發(fā)利用的同時得到了合理維護，從而實現(xiàn)區(qū)域生態(tài)環(huán)境永續(xù)發(fā)展。

2.1.2 廊道旅游特征分析

廊道旅游代表了大眾旅游時代一種新的出游方式、消費方式、娛樂方式。廊道旅游依托目的地旅游廊道開展休閑體驗等娛樂活動。相比于傳統(tǒng)觀光旅游而言，廊道旅游弱化了景區(qū)概念與地域界限，增強了區(qū)域旅游聯(lián)系，擴展了目的地空間活動范圍，在游客需求、休閑特征以及產(chǎn)品體系特征方面呈現(xiàn)較大差異。

傳統(tǒng)旅游方式在游客需求多樣化旅游環(huán)境下面臨極大發(fā)展挑戰(zhàn)，而廊道旅游發(fā)展方式兼顧了區(qū)域大多數(shù)景點，最大限度滿足游客需求。全域旅游背景下廊道旅游是以目的地為對象的旅游，將目的地視為一個綜合景區(qū)。傳統(tǒng)分散的景區(qū)功能在廊道旅游發(fā)展方式下呈現(xiàn)出緊密交流與互動，觀光景點、度假區(qū)以及旅游體驗活動在空間上相互靠近，為游客提供了多樣化的消費需求和選擇。

廊道旅游休閑方式注重全身心體驗，最大化旅游收益[36]。廊道旅游使游客全旅游過程置身旅游享受，即使在景點之間空間轉(zhuǎn)換成本也被轉(zhuǎn)移成為旅游體驗過程，從而獲得全感官體驗。傳統(tǒng)觀光旅游過程中目的地間空間轉(zhuǎn)換過程被廊道及其旅游吸引物代替，疲憊的旅途被觀光、體驗等項目代替從而全身心獲得放松。同時，廊道旅游全過程實現(xiàn)了景觀特色自然轉(zhuǎn)換、景點可進入性提高、休閑娛樂項目齊全等特點，提高了游客旅游體驗水平與層次。

與傳統(tǒng)旅游方式相比，產(chǎn)品體系呈現(xiàn)新的特征與業(yè)態(tài)，廊道旅游產(chǎn)品體系更加完整，作為特色旅游產(chǎn)品被廣大旅游者接受，帶動了旅游特色產(chǎn)品發(fā)展。廊道旅游方式造成目的地主客共享人居體系，生活用品作為廊道旅游發(fā)展的基礎性設施成為了廊道旅游重要產(chǎn)品體系。為了適應當代健康旅游發(fā)展理念，保健產(chǎn)品成為健康旅游產(chǎn)品的代表，也是廊道旅游重要產(chǎn)品特征，完善了廊道旅游產(chǎn)品體系。

2.1.3 旅游廊道與廊道旅游關系辨析

從旅游者角度分析，旅游廊道是旅游目的地大型旅游吸引物，是刺激旅游流產(chǎn)生的重要外在拉力[37]，是廊道旅游的客體；對于目的地而言，旅游廊道是整合區(qū)域旅游資源、推動旅游聯(lián)合發(fā)展、建設全域旅游目的地重要手段與途徑。廊道旅游是在大眾旅游時代消費升級、市場轉(zhuǎn)型、旅游需求多樣化市場背景下為滿足大眾旅游消費需求，而依托旅游廊道產(chǎn)生的新型旅游活動組織方式和旅游體驗方式。與傳統(tǒng)觀光旅游相比，廊道旅游更加注重旅游體驗過程，產(chǎn)品設計注重觀光、休閑、體驗相結合。

2.2 目的地廊道旅游活動的影響

“互聯(lián)網(wǎng)+”時代目的地信息獲取便捷程度提高，增強了旅游者自駕、自助游等出行意愿，將廊道旅游繁榮推向另一高點?；ヂ?lián)網(wǎng)信息獲取、當面支付方式簡化服務轉(zhuǎn)讓過程，這種自主選擇消費過程一定程度上規(guī)避了包價旅游項目中價值不對等、信息不對稱等引起旅游者負面感知的問題，維護了旅游目的地旅游形象，穩(wěn)固了旅游業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的根基，為推進全域旅游發(fā)展提供良好的旅游環(huán)境。

“旅游+”的目的地產(chǎn)品戰(zhàn)略豐富了產(chǎn)業(yè)鏈，推動目的地產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整。受到旅游發(fā)展的刺激目的地旅游服務力得到進一步提升，反過來又刺激了旅游流的興盛，目的地旅游經(jīng)濟形成了良性循環(huán)。廊道旅游對于旅游目的地經(jīng)濟、文化、生活等方面產(chǎn)生的諸多改變依舊不容忽視，本文就旅游廊道對目的地人居體系、產(chǎn)業(yè)體系和生態(tài)保護體系3個方面的影響在總結的基礎上進行分析。

人居體系影響：伴隨旅游流的介入，社區(qū)居民紛紛扮演旅游參與者、經(jīng)營者角色，旅游帶來的收益促使社區(qū)參與意識增強。不同文化在目的地交流傳播，傳統(tǒng)文化受到外來文化沖擊，生活方式發(fā)生潛移默化的改變。特色民宿興盛，改變社區(qū)集聚空間特征，居民居住、生活環(huán)境得到改善，但是生活空間受到一定擠壓。而這一影響在傳統(tǒng)旅游方式下影響深度和廣度較小，目的地對這種影響所帶來的壓力也并不敏感[38]。廊道旅游造成周邊社區(qū)生態(tài)環(huán)境、資源利用方式等同樣需要優(yōu)化與調(diào)整，居民不合理參與、旅游監(jiān)管部門管理缺失等可造成旅游目的地人居環(huán)境惡化，文化流失、居民歸屬感降低、生活滿意度下降，廊道旅游發(fā)展需要各相關部門在管理協(xié)調(diào)方面展開廣泛交流與合作。

產(chǎn)業(yè)體系影響：旅游消費結構升級推動產(chǎn)業(yè)要素布局演變、產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)體系調(diào)整，高附加值旅游相關產(chǎn)業(yè)比重增加。產(chǎn)業(yè)技術進步、業(yè)務拓展、旅游從業(yè)人員交流與合作等產(chǎn)業(yè)融合進一步推動旅游產(chǎn)業(yè)結構升級，加快了產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化。旅游商品經(jīng)濟日趨繁榮，綠色環(huán)保成為旅游消費產(chǎn)業(yè)重要特征，目的地逐漸形成了“綠色一產(chǎn)”“低碳二產(chǎn)”“休閑三產(chǎn)”相結合的產(chǎn)業(yè)體系。傳統(tǒng)觀光旅游對于目的地旅游產(chǎn)業(yè)引領作用有限，產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整相對困難。旅游廊道空間上拉近了產(chǎn)業(yè)之間距離，加強了經(jīng)濟聯(lián)系，有效地推動了產(chǎn)業(yè)體系調(diào)整和目的地系統(tǒng)升級。

生態(tài)保護體系影響：旅游開發(fā)促進旅游資源價值實現(xiàn)，同時會帶來一定程度的生態(tài)環(huán)境破壞，需要在利用過程中進行適當保護；反之，旅游開發(fā)推動旅游資源保護，這種循環(huán)保護利用過程推進了目的地生態(tài)環(huán)境保護。廊道旅游發(fā)展方式注重目的地資源開發(fā)重心由傳統(tǒng)旅游資源深度開發(fā)向適度開發(fā)利用轉(zhuǎn)變[9]，強調(diào)環(huán)境保護與利用。旅游流的進入同樣給目的地生態(tài)環(huán)境帶來巨大壓力，廊道旅游開放性和流動性較強，因此環(huán)境保護壓力超出傳統(tǒng)景區(qū)旅游。環(huán)境壓力超出旅游目的地環(huán)境容量，便會造成資源環(huán)境負荷超載[39]。廊道旅游對于資源的保護與利用優(yōu)于傳統(tǒng)景區(qū)，由于空間約束性較差，對生態(tài)環(huán)境帶來挑戰(zhàn)同樣大于空間范圍明確的傳統(tǒng)景區(qū)。進行適當?shù)纳鷳B(tài)、環(huán)境、旅游發(fā)展等風險評價，監(jiān)測目的地生態(tài)系統(tǒng)變化等措施是保證目的地全域旅游健康發(fā)展的必要手段[40]。endprint

2.3 旅游廊道發(fā)展趨勢研究

全域旅游發(fā)展背景下，以旅游廊道為手段的目的地建設擴大了旅游目的地旅游活動空間，解決了傳統(tǒng)景區(qū)空間狹小、游客擁擠等問題，轉(zhuǎn)向開放的“大旅游”空間。從而在空間域、產(chǎn)業(yè)域、要素域和管理域呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢。

空間域新趨勢：全域旅游發(fā)展模式需要旅游廊道在空間上能夠更好實現(xiàn)區(qū)域旅游互動、空間關聯(lián)。傳統(tǒng)目的地旅游發(fā)展圍繞旅游吸引物打造獨立景區(qū)，缺乏相關產(chǎn)業(yè)的匹配形成孤立發(fā)展態(tài)勢。景區(qū)為核心的傳統(tǒng)旅游方式空間范圍有限，難以引導區(qū)域旅游快速發(fā)展。全域旅游發(fā)展背景下要求旅游廊道貫通目的地各旅游功能區(qū)，有效拓展旅游區(qū)空間范圍。從而實現(xiàn)目的地旅游發(fā)展由傳統(tǒng)景區(qū)逐漸轉(zhuǎn)向目的地為核心的發(fā)展趨勢，增強區(qū)域間旅游經(jīng)濟聯(lián)系。

產(chǎn)業(yè)域新趨勢：伴隨大眾旅游時代到來，旅游消費需求規(guī)模擴大，依托景區(qū)與旅游城市的傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)難以滿足龐大的市場需求。消費市場刺激了旅游產(chǎn)業(yè)繁榮，隨旅游流集散而集聚的旅游產(chǎn)業(yè)在旅游廊道這一特殊目的地的布局呈現(xiàn)新的集聚特征。旅游產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)沿廊道布局趨勢，帶動產(chǎn)業(yè)集聚空間范圍延伸，能夠有力推動目的地全域旅游發(fā)展。傳統(tǒng)旅游產(chǎn)品逐漸集聚旅游廊道、旅游新業(yè)態(tài)誕生，不同產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了集聚與融合，產(chǎn)業(yè)鏈延伸，資源與要素綜合利用得到加強，促使旅游廊道產(chǎn)業(yè)空間布局得到優(yōu)化，終將形成區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚廊道。

要素域新趨勢：全域旅游背景下的旅游廊道發(fā)展不僅注重從空間上實現(xiàn)區(qū)域相互關聯(lián)，還需要各要素空間集聚。傳統(tǒng)旅游發(fā)展以目的地景區(qū)或城市為核心旅游吸引物，缺少其他要素的補充，游客可選擇性小。旅游廊道發(fā)展趨向于整合旅游相關要素，豐富廊道空間內(nèi)容，從旅游發(fā)展所需設施要素、旅游吸引物要素、旅游產(chǎn)業(yè)要素、旅游資本技術要素等向廊道空間集聚，旨在加強各要素聯(lián)系與互動，實現(xiàn)區(qū)域旅游資源綜合利用。

管理域新趨勢：傳統(tǒng)旅游發(fā)展政策、管理方案實施大多以行政區(qū)劃為界限進行分區(qū)管理，行政邊界打破了跨界旅游區(qū)發(fā)展，旅游相關管理部門之間職責不明確，各部門之間缺少交流與合作，因此對于復雜問題處理效率低下。全域旅游背景下的旅游廊道發(fā)展趨向于打破行政界線的阻礙，實現(xiàn)以地理單元為界限的管理辦法，能夠有效提升目的地旅游發(fā)展水平。基于空間尺度寬廣的特征造成旅游廊道管理問題復雜，在實際管理過程中需要多部門的廣泛交流與合作，非一己之力所能完成。

3 研究結論與展望

國外旅游廊道發(fā)展較早，經(jīng)歷了綠道、風景道、遺產(chǎn)廊道等不同階段演變，關于旅游廊道相關研究也較早，相關研究視角可總結為：生態(tài)保護、歷史文化保護、視覺美學評價、規(guī)劃思想與方法、使用者體驗、管理及與相關政策的關系等。國內(nèi)旅游廊道在2004-2010年發(fā)展迅速，旅游廊道相關研究成果頗豐，主要集中在旅游廊道景觀設計、生態(tài)旅游、環(huán)境保護等方面。

雖然國內(nèi)外旅游廊道相關研究已取得大量成果，但是在當今大眾旅游時代背景下旅游廊道發(fā)展呈現(xiàn)新的趨勢與特征。本文總結了旅游廊道資源、空間和功能特征以及廊道旅游的游客需求、休閑特征和產(chǎn)品體系，并將其與傳統(tǒng)旅游發(fā)展方式進行了系統(tǒng)分析與對比，探討了旅游廊道開發(fā)對目的地系統(tǒng)的影響。旅游廊道對目的地影響主要表現(xiàn)在人居體系、產(chǎn)業(yè)體系、生態(tài)保護體系等方面，主客共享人居體系受到游客思想、行為等方面影響，生活方式發(fā)生潛移默化的改變，文化受到?jīng)_擊；目的地產(chǎn)業(yè)結構不斷調(diào)整與優(yōu)化，綠色、低碳、休閑成為旅游目的地的重要產(chǎn)業(yè)特征，引導旅游廊道空間向區(qū)域相關產(chǎn)業(yè)融合的“觸媒”和“融頭”轉(zhuǎn)型[45]；廊道旅游開展給旅游目的地環(huán)境承載力帶來挑戰(zhàn)的同時，推動了環(huán)境保護理念的形成以及生態(tài)保護方法的實施。旅游廊道作為全域旅游發(fā)展重要突破口，能夠有效組織區(qū)域旅游資源要素實現(xiàn)綜合協(xié)調(diào)發(fā)展。在全域旅游發(fā)展背景下對旅游廊道自身發(fā)展也提出了新的要求，旅游廊道呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢，主要體現(xiàn)在空間域擴展與延伸、產(chǎn)業(yè)域結構優(yōu)化、要素域組合與集中、管理域交流與合作。

未來，旅游廊道研究需要注重其市場研究，從人口統(tǒng)計特征、游客偏好、游客行為等方面進行細致研究，掌握游客特征進行有效旅游營銷。對旅游者廊道活動空間范圍進行科學研究，根據(jù)廊道各區(qū)段旅游吸引力、人流量等合理設計旅游廊道寬度，有利于資源合理利用、基礎設施布局以及安全管理。旅游廊道開發(fā)利用的同時還需注重對廊道的資源要素、環(huán)境以及文化等方面的保護研究，構建科學保護體系。同時運用自然學科與社會學科相結合的研究方法與視角，研究旅游廊道與目的地自然生態(tài)系統(tǒng)、社會生態(tài)系統(tǒng)之間作用機制，為政府機構科學決策提供參考依據(jù)。

本文在研究總結國內(nèi)外旅游廊道發(fā)展歷程過程中，將綠道、風景道、遺產(chǎn)廊道統(tǒng)稱為旅游廊道，具有一定的主觀性，可進一步完善旅游廊道概念準確性與科學性，研究不同時期、不同尺度的目的地旅游廊道特征，還可加入旅游廊道市場、游域（廊道空間范圍）等特征探討。本文未將旅游廊道原有特征與全域旅游背景下旅游廊道進行對比，只是從全域旅游背景下總結旅游廊道特征、目的地影響、未來發(fā)展趨勢，分析旅游廊道建設對于全域旅游發(fā)展重要性，具有一定局限性。在今后的研究中可將二者進行深入對比研究，以增強論文的說服力，加大該研究的普適性。

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Abstract： A tourism corridor refers to a linear space， which focuses on the integrated and coordinated development of knots， routes and regions. Its implementation can improve the systems of touristic destinations， accelerate the construction of holistic tourism and become an important break-through in the enhancement of both. Therefore， the development of holistic tourism requires research on tourism corridors to be strengthen. For this purpose， this paper first combs through prior researches on this matter. Then， it analyses the features of tourism corridors and corridor-based tourism， as well as the relationship between both of them and touristic destinations. Finally， it predicts the future development trends of the tourism corridor related factors， so as to provide ideas and references for both holistic tourism construction projects and for the sound progress of a corridor-based tourism.

Prior foreign researches on the concept of tourism corridors have focused on topics such as ecological， historical and cultural protection； visual aesthetics； ideas and methods； users experience， overall management and public policies， etc. Foreign research on tourism corridors has shifted its focus from the corridor design to other relevant features， such as the experience of tourists and the relationship between the management of corridors and the role of government institutions. Using the CiteSpace application for analysing domestic research trends， the following results were obtained： domestic research has mainly focused on space planning and design， the construction of a theoretical system， the protection and development of heritage corridors and on the construction of a green network， whereas the areas of user perceptions， the influence of the tourist destination and others have been much less explored. Then， the features of tourism corridors are analysed from three different perspectives： resources， space and function， while the features of corridor-based tourism are analysed from three different aspects： tourist demand， leisure and commodities. The relationship between a tourism corridor and a corridor-based tourism is thus clearly distinguished： a tourism corridor is a big tourist attraction， whereas a corridor-based tourism is a new touristic model that， relying on the tourism corridor， uses new methods to organize different activities and to appraise the travellers experience. In the era of "Internet plus" and "Tourism plus"， it is important to analyse the impact of the corridor-based tourism activities on the residential， industrial and environmental protection systems.endprint

With the aim to contribute to the conclusions of previous works， this paper takes one step further on the research of a tourism corridors development under the construction of holistic tourism as well as on new research trends， which include： strengthening regional cooperation and interconnection （spatial perspective）； accelerating industrial concentration （industrial perspective）； strengthening the connection and interaction of tourism-related elements while improving its utilization and efficiency （factor perspective）； pleading for the dismissal of administrative boundaries which hinder the realization of a geographical unit-management approach （management perspective）. On the future， research on tourism corridors must focus on the shift from the design of a tourism corridor to other relevant features and， while enhancing the research systems， the combination of natural and social sciences must be used to study methods and perspectives and to further investigate the mechanisms between the corridors and the natural and social ecological systems， so as to provide important references for the government institutions to conduct scientific policy-making.

Keywords： holistic tourism； tourism corridor； tourism features

[責任編輯：周小芳；責任校對：劉 魯]endprint