崔勝龍

摘 要：本文首先對地鐵供電系統(tǒng)的相關內容進行了簡要介紹，其次深入分析了影響地鐵供電系統(tǒng)安全性、可靠性的因素，并據(jù)此提出了幾項合理的解決措施。地鐵供電系統(tǒng)安全性、可靠性的提升對于地鐵系統(tǒng)的正常運行具有十分關鍵的意義。通過對地鐵供電系統(tǒng)可靠性的研究，以期促進地鐵事業(yè)的高效發(fā)展。

關鍵詞：地鐵供電系統(tǒng)；安全性；可靠性

1地鐵供電系統(tǒng)的相關內容

1.1地鐵供電系統(tǒng)外部電源介紹

地方的主干電網可以將大量外部電源提供給地鐵供電系統(tǒng)，通過對電網設計整體水平進行提高，從而實現(xiàn)為城市系統(tǒng)的正常運行提供充足的電力。因此，城市內部都應該具備適合自身發(fā)展的電網電源，并能夠對供電電源進行高效分配、調節(jié)。

1.2主變電所

地鐵主變電所是地鐵供電系統(tǒng)中重要的電壓處理結構，其進線電壓一般被控制在一百一十千伏，某些城市因為個別原因而采用二百二十千伏的進線電壓。與使用電壓相比，主變電所的接受電壓更高，因此，主變電所在主變壓器的支持下，將二百二十千伏的高電壓合理地降至三十五千伏的低電壓，并運用環(huán)網系統(tǒng)將電壓輸送到降壓變電所和牽引變電所。以下對地鐵主變電站的作用進行了直觀展示：

1.3動力照明系統(tǒng)

大多數(shù)地鐵設備，例如廣播設備、燈光照明設備以及顯示設備等，采用的交流電壓一般是二百二十伏和三百八十伏。但在經過牽引供電系統(tǒng)處理后，所形成的直流電的電壓一般是一千五百伏和七百五十伏，因此，不符合大多數(shù)地鐵設備的實際用電需求。對此，憑借動力照明供電系統(tǒng)對電壓、電流進行完成，并在降壓變壓器的支持下，將電壓降低至四百伏，從而在滿足供電設備電壓需求的情況下，為車站照明設備提供充足電力。

1.4牽引供電系統(tǒng)

地鐵列車所采用的電壓制式通常是直流電壓一千五百伏，某些城市由于特殊情況可以采用七百五十伏的直流電壓。由主變電所處理過的大小為三十五千伏的電源電壓在牽引變電所的支持下，可以降低至大小為一千五百伏或者七百五十伏的直流電壓，從而為列車運行提供驅動力。與此同時，運用降壓變電所將上述電壓降低為四百伏的交流電壓，從而為車站照明設備提供充足電力。

1.5散雜電流腐蝕防護系統(tǒng)

地鐵牽引供電系統(tǒng)在回流過程中，內部電流會在絕緣等因素的影響下，泄露到車站結構鋼筋或者道床中，從而腐蝕結構鋼筋，影響地鐵的安全運行。對此，必須安排專職人員對電流進行監(jiān)護，必要時及時采取合理的防護措施，運用散雜電流腐蝕防護系統(tǒng)對這些工作進行完成。

1.6電力監(jiān)控系統(tǒng)

地鐵貢獻系統(tǒng)是一項步驟更為繁瑣、涉及設備種類繁多的系統(tǒng)，其對于供電地鐵的平穩(wěn)、安全運行具有重要意義，因此，應嚴格采用措施對地鐵供電系統(tǒng)的運行情況進行高效監(jiān)控，實現(xiàn)對各個環(huán)節(jié)工作情況的實時監(jiān)控，這就需要充分發(fā)揮電力監(jiān)控系統(tǒng)的功能，對各個環(huán)節(jié)及步驟進行采集、管理。以下對地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)進行了直觀展示：

2地鐵供電系統(tǒng)安全性、可靠性的影響因素及解決措施

地鐵系統(tǒng)的平穩(wěn)安全運行，離不開對地鐵供電系統(tǒng)可靠性、安全性的全面分析，確保供電系統(tǒng)中安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)的有效找出，并采用有效措施對這些問題進行有針對的解決。這不僅能夠使得乘客的人身財產安全得到全面保證，還有利于地鐵運行成本的大大降低。

2.1設備老化

地鐵供電系統(tǒng)是由多種多樣的供電設備組成的。地鐵供電系統(tǒng)在長期的運行過程中，內部的設備會隨著使用時間的延長而逐漸老化，這些老化的設備如果不能夠得到及時更換，供電系統(tǒng)的正常運行將受到阻礙，因此，應對牽引供電系統(tǒng)中設備故障的模式后果分析表進行良好制定，其中不僅包含設備失效所引發(fā)的具體后果，還應該包含相關問題的具體處理措施，只有這樣，故障定性分析的高效性才能夠實現(xiàn)。通過分析得出結果之后，相關人員還應依據(jù)結果對地鐵供電系統(tǒng)中影響安全性、可靠性的薄弱環(huán)節(jié)進行發(fā)現(xiàn)，從而將地鐵供電設備的故障發(fā)生機率控制在最低水平。另外，還應對停電的時間范圍進行合理控制。

2.2建立供電系統(tǒng)安全評估指標體系

為確保供電系統(tǒng)運行的安全性，應建立有效的供電系統(tǒng)安全評估體系，在充分利用安全性、可靠性分析方法的基礎上對地鐵供電系統(tǒng)進行全面分析，需要注意的是應把人員配備、組織管理、設備設施以及外界環(huán)節(jié)等安全因素合理地納入到評估體系中，從而為工作人員更好地管理設備和相關人員提供基礎。

2.3對維修計劃進行合理制定

供電系統(tǒng)的合理維修是非常關鍵的，為確保維修工作的順利進行，維修人員應制定有效的維修計劃，從而實現(xiàn)對維修費用的合理控制。具體來講，維修人員應依據(jù)供電系統(tǒng)安全性、可靠性分析方式對供電系統(tǒng)的實際安全運行時間進行確定。

3小結

綜上所述，提升地鐵供電系統(tǒng)的安全性、可靠性對于促進地鐵系統(tǒng)的安全運行，從而滿足乘客的乘車需求，具有關鍵意義。當前，伴隨著城鎮(zhèn)化建設進程的逐步推進，地鐵在人們的生活中占據(jù)重要地位。作為地鐵系統(tǒng)的關鍵組成內容，地鐵供電系統(tǒng)的安全性理應受到建設企業(yè)的重視。

參考文獻：

[1]吳啟.地鐵供電系統(tǒng)可靠性和安全性分析方法[J].城市建設理論研究（電子版），2016，（15）：524-524.

[2]劉通.地鐵供電系統(tǒng)可靠性和安全性分析方法研究[J].消費導刊，2017，（29）：63.