劉映雪

摘 要 隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展、人們生活方式的變化，共享經(jīng)濟(jì)作為互聯(lián)網(wǎng)下的“新經(jīng)濟(jì)”“新商業(yè)”形態(tài)得到了蓬勃發(fā)展，共享系統(tǒng)擴(kuò)散速度在持續(xù)增長(zhǎng)，共享單車、共享床鋪、共享住宿等各種共享方式的出現(xiàn)昭示著共享經(jīng)濟(jì)正快速擴(kuò)散到社會(huì)的每個(gè)角落。本文以廣州市共享單車為例，分析共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀，并給出幾點(diǎn)建議。

關(guān)鍵詞 共享經(jīng)濟(jì) 共享單車 優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)

一、引言

作為自21世紀(jì)以來(lái)最有發(fā)展前景的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，共享經(jīng)濟(jì)核心思想是將供給方閑置資源使用權(quán)進(jìn)行暫時(shí)性轉(zhuǎn)移，通過(guò)提高存量資產(chǎn)的使用效率為需求方創(chuàng)造價(jià)值，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

二、廣州市共享單車的發(fā)展現(xiàn)狀

共享單車作為共享經(jīng)濟(jì)模式中里程碑式的產(chǎn)物之一，自2016年進(jìn)入廣州市后，其數(shù)量一直保持著大幅度增長(zhǎng)。到目前為止，廣州市已投放超過(guò)70萬(wàn)輛共享單車，每日的使用次數(shù)達(dá)到400萬(wàn)次。共享單車憑借其門檻低、方便、快捷等優(yōu)勢(shì)極大地改變了廣州人原有的出行方式。特別是距離家僅一公里的路程，共享單車取代了公交、步行等傳統(tǒng)方式成為上班族的新選擇。所有的經(jīng)濟(jì)模式在迎來(lái)大發(fā)展的同時(shí)也會(huì)遇到不少的問(wèn)題。共享經(jīng)濟(jì)也不例外，共享單車亦如此。各家共享單車公司在不斷增加對(duì)廣州市投放量的同時(shí)，其利用率的降低證明共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可能偏離共享經(jīng)濟(jì)模式的初衷。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年3月至6月，廣州市共享單車投入數(shù)量大幅度增加，利用率卻有明顯的降低趨勢(shì)。可見(jiàn)各家共享單車企業(yè)盲目地投放爭(zhēng)奪市場(chǎng)而忽視了對(duì)原有共享單車的監(jiān)管和再利用，使共享單車的發(fā)展在廣州這座經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的城市陷入了些許尷尬的境地。

三、共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀

如今，共享經(jīng)濟(jì)作為金融市場(chǎng)中最熱門的經(jīng)濟(jì)模式，其包括孵化中的或者是已經(jīng)面向社會(huì)的共享方式已經(jīng)多達(dá)上百種。到2025年，在分享經(jīng)濟(jì)的五個(gè)主要行業(yè)可能代表3350億美元的全球營(yíng)業(yè)收入。以現(xiàn)階段創(chuàng)造的財(cái)富來(lái)看，共享經(jīng)濟(jì)無(wú)疑是成功的，但其背后的隱憂不能輕易忽視。

（一）共享經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)

1.節(jié)約社會(huì)資源。對(duì)于生產(chǎn)者而言，市場(chǎng)交易成本的降低導(dǎo)致傳統(tǒng)企業(yè)邊界收縮，帶來(lái)個(gè)體經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勢(shì)回歸。對(duì)于消費(fèi)者而言，交易成本的下降引發(fā)“以買為主”向“以租為主”的轉(zhuǎn)變，增加了消費(fèi)者的福利。通過(guò)“自由人”的聯(lián)合，共享經(jīng)濟(jì)給了供求雙方更自由的選擇，也自下而上推動(dòng)著制度變革，提升了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率，便利了人們的生活，推進(jìn)了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，落實(shí)了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步促進(jìn)了大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，培育了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。

2.創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。新華社報(bào)告顯示，2010年共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模剛過(guò)千萬(wàn)元，2015年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)及其相關(guān)市場(chǎng)的規(guī)模高達(dá)195萬(wàn)億元，未來(lái)5年，我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)速度將高達(dá)40%，共享經(jīng)濟(jì)將會(huì)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

3.提升產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力。共享經(jīng)濟(jì)的去中心化使得每個(gè)人都可從被動(dòng)的消費(fèi)者轉(zhuǎn)變成創(chuàng)造者，個(gè)體創(chuàng)造力得到極大的釋放。目前，數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的產(chǎn)消者可以在社會(huì)共享中免費(fèi)相互協(xié)作，創(chuàng)造新的信息技術(shù)和軟件、新形式的娛樂(lè)、新的學(xué)習(xí)工具、新的媒體、新的綠色能源、新3D打印成品，使用開(kāi)源法律協(xié)議，從知識(shí)產(chǎn)權(quán)的束縛中解脫出來(lái)，其結(jié)果是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造力乃至社會(huì)創(chuàng)造力的激增。

4.滿足人的全面發(fā)展的需求。共享經(jīng)濟(jì)改變了企業(yè)所有與個(gè)人消費(fèi)的產(chǎn)業(yè)架構(gòu)，每個(gè)人都可以同時(shí)成為消費(fèi)者和生產(chǎn)者，可以自由選擇自己感興趣和擅長(zhǎng)的工作及時(shí)間安排，自由度得到提升，人際關(guān)系得到擴(kuò)寬，信任感增強(qiáng)，自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的成就感得到滿足，這些都非常有利于人的全面發(fā)展。

（二）共享經(jīng)濟(jì)的劣勢(shì)

1.人人享有權(quán)利后管控困難。共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造價(jià)值的核心在于通過(guò)信息技術(shù)對(duì)現(xiàn)有資源的高效利用，其實(shí)質(zhì)是出售部分閑置的使用權(quán)。當(dāng)每個(gè)人都可以使用物品時(shí)，使用權(quán)的重要性開(kāi)始勝過(guò)所有權(quán)，生產(chǎn)者的關(guān)系由競(jìng)爭(zhēng)變成了合作。這就極大地沖擊了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式，既得利益者必然有所反抗，這就注定了有一部分人會(huì)選擇性忽視使用規(guī)則。

2.政策法規(guī)難以適應(yīng)新業(yè)態(tài)。政策規(guī)范的松緊程度直接影響共享經(jīng)濟(jì)模式的存亡。以網(wǎng)約車為例，嚴(yán)格的網(wǎng)約車輛和司機(jī)崗位準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，雖然在最大限度地確保消費(fèi)者和行人的安全，但實(shí)際上抬高了組織化的網(wǎng)約車企業(yè)的地位，把少數(shù)零散卻有網(wǎng)約車工作需求的個(gè)人司機(jī)排除在外，這種現(xiàn)象容易將新興的共享經(jīng)濟(jì)形態(tài)拉回到原本的互聯(lián)網(wǎng)租賃的老路上。

3.盲目擴(kuò)張，疏忽管理，本質(zhì)創(chuàng)新不足。如今，共享經(jīng)濟(jì)“家族”成員越來(lái)越多，地盤越擴(kuò)越大，出現(xiàn)了魚龍混雜的情況。新出現(xiàn)的共享床鋪在試營(yíng)一段時(shí)間后被各地叫停。

4.沒(méi)有創(chuàng)建完整的社會(huì)信用體系。以共享單車為例，自行車的亂停亂放現(xiàn)象較為嚴(yán)重，毀壞自行車的行為也屢見(jiàn)不鮮。共享單車在方便使用者的同時(shí)，卻給行人、機(jī)動(dòng)車造成了更大的安全隱患，這種社會(huì)信用體系構(gòu)建水平滯后，使共享經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展受到挑戰(zhàn)。

四、建議

第一，在這個(gè)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的時(shí)代，創(chuàng)新是進(jìn)入市場(chǎng)占有地位的核心。共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要加強(qiáng)系統(tǒng)化管理，引導(dǎo)共享經(jīng)濟(jì)與科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)緊密結(jié)合。加強(qiáng)政府公共創(chuàng)新資源共享，引導(dǎo)和帶動(dòng)社會(huì)創(chuàng)新資源的開(kāi)放分享。

第二，完善我國(guó)個(gè)人信用體系。加強(qiáng)相應(yīng)信用法律法規(guī)的完善，完善其獎(jiǎng)懲措施。促進(jìn)我國(guó)個(gè)人信用體系的良好構(gòu)建，有利于增強(qiáng)共享經(jīng)濟(jì)商家與顧客的彼此信任。

第三，創(chuàng)新監(jiān)管模式。在某些產(chǎn)品投放上，可以先進(jìn)行一些地區(qū)的試點(diǎn)，營(yíng)造一個(gè)良好的市場(chǎng)環(huán)境。完善相關(guān)法律法規(guī)，并加大監(jiān)管力度。

（作者單位為西南大學(xué)商貿(mào)學(xué)院）

參考文獻(xiàn)

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