甄建艷

摘 要：托盤共用系統(tǒng)是支持物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的新興服務(wù)項(xiàng)目。一個(gè)國(guó)家的托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。國(guó)外，許多發(fā)達(dá)國(guó)家都已建立了托盤共用系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)托盤在全社會(huì)范圍內(nèi)循環(huán)使用，大大提高了供應(yīng)鏈物流的作業(yè)效率。國(guó)內(nèi)的托盤循環(huán)共用尚處于起步階段，從事托盤租賃的企業(yè)較少。本文在分析國(guó)內(nèi)外托盤循環(huán)共用系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析了我國(guó)托盤循環(huán)共用系統(tǒng)在發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題，并對(duì)今后的建設(shè)重點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)做出分析。關(guān)鍵詞：托盤循環(huán)；物流；發(fā)展趨勢(shì)

一、國(guó)內(nèi)外托盤循環(huán)共用系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

發(fā)達(dá)國(guó)家托盤循環(huán)共用系統(tǒng)開(kāi)始于20世紀(jì)六七十年代，澳大利亞、歐洲、日本、韓國(guó)、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家就在主要的交通樞紐，例如港口碼頭、公路鐵路貨運(yùn)站和各類大中型的批發(fā)交易市場(chǎng)周圍建立起托盤回收、租賃服務(wù)站點(diǎn)，構(gòu)建了非常完備的托盤共用系統(tǒng)。招商路凱、集保集團(tuán)、日本托盤租賃公司等都是在國(guó)際上推行托盤循環(huán)共用系統(tǒng)具有影響力的成功企業(yè)。但是，從全球范圍來(lái)看，即便是托盤標(biāo)準(zhǔn)化程度相當(dāng)高的一些國(guó)家，標(biāo)準(zhǔn)托盤的占有量也并不像人們想象的那樣樂(lè)觀。目前標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格托盤使用比例最高的國(guó)家是澳大利亞，標(biāo)準(zhǔn)托盤占托盤總量的95%；其次是歐洲和美國(guó)，分別占70%和55%；亞洲國(guó)家中日本最高，占35%，其次是韓國(guó)，占26.7%。國(guó)際先進(jìn)國(guó)家的成功發(fā)展實(shí)例、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化托盤的供應(yīng)不足、托盤循環(huán)共用系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)為我公司將來(lái)開(kāi)展國(guó)際合作，生產(chǎn)、租賃與國(guó)際對(duì)接的標(biāo)準(zhǔn)化托盤，實(shí)現(xiàn)全球的托盤循環(huán)共用帶來(lái)的良好的發(fā)展機(jī)遇。

目前我國(guó)托盤擁有量為8.6億個(gè)，但托盤標(biāo)準(zhǔn)化率僅為23%，標(biāo)準(zhǔn)托盤的循環(huán)共用率也只有2%。且基本屬于一對(duì)一的靜態(tài)租賃，從我國(guó)托盤實(shí)際應(yīng)用情況看，目前僅限于企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，尚未形成一個(gè)順暢合理的社會(huì)化塑料托盤周轉(zhuǎn)流通機(jī)制，托盤在物流運(yùn)輸過(guò)程中提高效率、降低成本、減少損耗的重要作用并沒(méi)有得到有效發(fā)揮，可以說(shuō)是我國(guó)物流成本居高不下的重要影響因素。近幾年，美國(guó)集保（CHEP）、澳大利亞路凱（LOSCAM）、韓國(guó)眾力（ALL）等多家外資塑料托盤租賃企業(yè)進(jìn)人中國(guó)開(kāi)展租賃業(yè)務(wù)，市場(chǎng)占有率高。這一方面說(shuō)明我國(guó)物流企業(yè)對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化塑料托盤的租賃存在一定的市場(chǎng)需求，另一方面，這對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)拓自己的托盤租賃市場(chǎng)形成挑戰(zhàn)。目前已有不少企業(yè)開(kāi)始實(shí)踐循環(huán)共用托盤，取得了很好的效果。上海百聯(lián)集團(tuán)從2011年開(kāi)始實(shí)施托盤共用，貨物裝卸效率提升了5～8倍。多家使用托盤租賃服務(wù)的企業(yè)也比之前自采托盤，平均節(jié)約使用成本18%，使用效率平均也會(huì)提升4倍以上。

二、我國(guó)托盤循環(huán)共用系統(tǒng)存在的問(wèn)題

（一）政策法規(guī)不夠健全，管理制度相對(duì)落后

目前我國(guó)物流界對(duì)中國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)選用有兩種不同的規(guī)格：一種是主“長(zhǎng)”派，主張中國(guó)選用1200mm×1000mm長(zhǎng)方形托盤國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)；另一種是主“正”派，主張中國(guó)選用1100mm×1100mm正方形托盤國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)加以推廣應(yīng)用，來(lái)推動(dòng)中國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)化、甚至物流標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程。由于各地和各個(gè)企業(yè)貫徹落實(shí)的情況不同，原有的制度障礙仍在一定程度上發(fā)揮作用，制約了托盤循環(huán)的發(fā)展。

（二）業(yè)務(wù)組織方式單一，組織程度較低

我國(guó)托盤租賃企業(yè)規(guī)模較小、網(wǎng)絡(luò)化布局不夠全面，經(jīng)營(yíng)主體呈現(xiàn)明顯的“小、散、弱”特點(diǎn)。調(diào)度組織的難度非常大，復(fù)雜性高，增加管理成本，影響整體效率，形成不利于托盤循環(huán)發(fā)展的外部環(huán)境。

（三）基礎(chǔ)設(shè)施不足

托盤租賃中心是托盤循環(huán)組織的核心，是托盤循環(huán)賴以生存的基礎(chǔ)。托盤循環(huán)對(duì)租賃中心的位置、數(shù)量、布局和服務(wù)功能都有較高的要求，目前，我國(guó)的租賃中心難以滿足服務(wù)需要，物流中心普遍存在存放規(guī)模偏小、設(shè)施設(shè)備簡(jiǎn)陋等問(wèn)題，無(wú)法滿足托盤循環(huán)的倉(cāng)儲(chǔ)、檢修和商檢等一系列服務(wù)，在整個(gè)渠道里面是否能帶板循環(huán)，尤其到了末端的環(huán)節(jié)，取貨方式和暫存方式是否支持帶板循環(huán)成為制約托盤循環(huán)發(fā)展的重要因素。

（四）信息平臺(tái)建設(shè)嚴(yán)重滯后

目前，我國(guó)托盤的信息化水平仍然較低。一是物流需求企業(yè)信息化水平低。這種管理水平難以滿足對(duì)托盤循環(huán)及車輛動(dòng)態(tài)調(diào)度和管理和要求。二是物流公共信息平臺(tái)還有待完善。三是信息系統(tǒng)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享落后?，F(xiàn)有的機(jī)構(gòu)和企業(yè)間信息平臺(tái)沒(méi)有有效連接，難以滿足托盤循環(huán)快速進(jìn)行電子單據(jù)、數(shù)據(jù)交換的需要，影響了托盤循環(huán)的整體效率。

（五）托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不一

托盤共用循環(huán)系統(tǒng)的建立，核心是托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。雖然我國(guó)已經(jīng)推出托盤標(biāo)準(zhǔn)，但目前流通中的托盤規(guī)格還是多達(dá)30多種，質(zhì)量也是千差萬(wàn)別，標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正統(tǒng)一，質(zhì)量不規(guī)范，托盤根本無(wú)法再生產(chǎn)者、物流企業(yè)、經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者之間合理循環(huán)流動(dòng)，嚴(yán)重制約了我國(guó)托盤個(gè)、循環(huán)共用系統(tǒng)的建立和發(fā)展。

三、托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)的主要任務(wù)

（一）提高物流標(biāo)準(zhǔn)化水平

以符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T2934-2007）要求的1.2m×1.0m托盤（含托盤籠）作為循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)托盤。通過(guò)托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)，逐步提高相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化改造，以托盤標(biāo)準(zhǔn)化為切入點(diǎn)，形成帶動(dòng)效應(yīng)，逐步提高全社會(huì)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平。

（二）提升托盤循環(huán)共用水平

運(yùn)用財(cái)政資金補(bǔ)貼等多種方式，鼓勵(lì)、宣傳生產(chǎn)、批發(fā)、物流、零售等各類企業(yè)從自購(gòu)?fù)斜P轉(zhuǎn)向租賃標(biāo)準(zhǔn)托盤，特別是要發(fā)揮大型零售企業(yè)在供應(yīng)鏈中的主體地位，提高標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃比率和一體化帶板運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)比率，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化托盤在供應(yīng)鏈上下游順暢流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化托盤在全社會(huì)的循環(huán)共用，提高物流效率，節(jié)約環(huán)境成本。

（三）完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范

在托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，結(jié)合市場(chǎng)和企業(yè)發(fā)展實(shí)際，逐步形成托盤及相關(guān)配套設(shè)施、設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)，托盤租賃服務(wù)規(guī)范及一貫化作業(yè)的操作規(guī)范等，促進(jìn)商貿(mào)物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范的進(jìn)一步完善。

（四）加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)督

通過(guò)托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)托盤循環(huán)共用的托盤數(shù)量及使用情況的監(jiān)管；強(qiáng)化各個(gè)地區(qū)租賃網(wǎng)點(diǎn)的工作責(zé)任制；分析開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題，提出有針對(duì)性的政策措施，進(jìn)一步推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用體系建設(shè)。endprint