一種飛艇和無人機結(jié)合的組合飛行器

授權(quán)公告號：CN206012932U

專利權(quán)人：張萊

摘要：

飛艇屬于浮空器的一種，也是利用輕于空氣的氣體來提供升力的航空器。根據(jù)工作原理的不同，浮空器可分為飛艇、系留氣球和熱氣球等，其中飛艇和系留氣球是軍民利用價值最高的浮空器。

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術(shù)角度定義可以分為無人固定翼機、無人垂直起降機、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等，按應(yīng)用領(lǐng)域無人機可分為軍用與民用。現(xiàn)有的飛艇和無人機是兩種獨立的飛行器，飛艇的主要缺點是體積較大、機動性較差、易受風(fēng)力的影響，特別是在靠近地面的低空和超低空尤其如此；無人機，特別是純電無人機的主要缺點是留空時間短，續(xù)航能力差。

因此，目前亟需一種能夠?qū)⑸鲜鰞煞N飛行方式有機結(jié)合起來的一種飛行器。

本實用新型是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、操作簡便、能夠?qū)w艇和無人機有機結(jié)合的一種飛艇和無人機結(jié)合的組合飛行器。一種飛艇和無人機結(jié)合的組合飛行器包括飛艇、無人機和掛架，掛架的一端與飛艇的底部固定，掛架的另一端與無人機的頂部固定。本實用新型通過上述結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)飛艇和無人機的完美結(jié)合，克服了飛艇的機動性差、受風(fēng)力影響就無法正常飛行的問題，并且將無人機帶至高空后再實施航拍，可保障無人機的續(xù)航全部為有效的、可利用的續(xù)航。

郵編：232000 地址：安徽省淮南市柏園南村理工大教工新村2號樓1單元5室

一種立體農(nóng)業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)及生產(chǎn)方法

申請公布號：CN106937588A

申請人：李海忠

摘要：

自然生產(chǎn)方式的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)是基于太陽光照和土壤基質(zhì)而進行的，露天種植不可避免地要遭受自然災(zāi)害和氣候的影響，在種植過程中還往往會使用農(nóng)藥，產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量受到種植面積和自然環(huán)境條件的制約，因此，傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式難以滿足人們對食品質(zhì)量和數(shù)量的要求。針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提供一種立體農(nóng)業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)，通過種植墻體與地面垂直放置來實現(xiàn)立體種植。本發(fā)明的另一目的是提供采用該立體農(nóng)業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)進行的立體農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方法。

本發(fā)明的優(yōu)點：①本發(fā)明提供的立體農(nóng)業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)采用豎直的種植墻體，在種植墻體的兩面進行種植，作物貼著種植墻體的兩面種植墻向上生長，節(jié)約了土地面積，提高了空間利用率，提高了作物的畝產(chǎn)量；作物貼墻向上傾斜生長，避免了傳統(tǒng)立體種植設(shè)置的層與層之間高度的影響。②種植基體組成種植墻，種植基體結(jié)構(gòu)的兩側(cè)都是用于種植作物的種植層，每個種植基體之間相互獨立，維修、補充營養(yǎng)液都方便快捷。并且內(nèi)部均設(shè)置有濕度感應(yīng)探頭，通過自動控制器控制噴灌裝置向種植基體進行噴灌，避免了某些種植基體因營養(yǎng)液不足而影響作物的生長。③采用框架結(jié)構(gòu)，對作物形成保護層，避免了冰雹等自然災(zāi)害對作物造成的損失；采用無土栽培，營養(yǎng)液為秸稈氨化產(chǎn)生的液體，無須使用除草劑，避免了化學(xué)農(nóng)藥，綠色環(huán)保。④通過營養(yǎng)液收集槽收集的營養(yǎng)液，能夠再次回到儲液罐中，實現(xiàn)了營養(yǎng)液的循環(huán)利用，節(jié)省資源。

郵編：723000 地址：陜西省漢中市漢臺區(qū)河?xùn)|店鎮(zhèn)花果村1組63號

旋進式雙向單行道立體道路

授權(quán)公告號：CN103726424B

專利權(quán)人：王小軍

摘要：

本發(fā)明的目的是提供一種旋進式雙向單行道立體道路，以解決車輛在單行道上左轉(zhuǎn)停車及左轉(zhuǎn)直行等的不便。

本發(fā)明提供了一種旋進式雙向單行道立體道路，其結(jié)構(gòu)包括兩條互為逆向的單行道，在兩條單行道上的同一位置處分別設(shè)置一段旋進跨越式的天橋路段，天橋路段由上坡段、高架段、轉(zhuǎn)向段和下坡段連接組成。兩個高架段均為直線段，且位于其所在單行道的對側(cè)；兩條下坡段各自對齊相連通的單行道；每個轉(zhuǎn)向段連接在高架段與下坡段之間，每個轉(zhuǎn)向段的下方路面為對側(cè)單行道上行駛的車輛繞行天橋路段或停靠道路對面的地面交叉穿行通道；每個上坡段與相接的高架段對齊，且上坡段的起坡點與地面交叉穿行通道的一端相連接。

本發(fā)明通過在單行道上設(shè)置旋進跨越式天橋路段，既可做到機動車、非機動車和行人的無障礙穿越道路，又避免了平面路段上車輛橫向穿行所形成的阻擋和行車危險，保證了車輛在兩條單行道上的暢通無阻，提高了道路通行率，緩解了城市交通擁堵。對于道路上的交叉路口，也可通過利用本發(fā)明的旋進跨越式天橋路段，經(jīng)適當(dāng)變形改造后，實現(xiàn)各向的直接通行，無須交通管制，不設(shè)交通信號裝置，各向車輛通行無阻，解決城市交通擁堵問題。

郵編：050041 地址：河北省石家莊市勝利北街義堂小區(qū)12-3-202