T1X平臺(tái)下又一款力作奇瑞瑞虎5x上市

售價(jià)7.99萬(wàn)-11.09萬(wàn)元

奇瑞汽車在9月27日以線上“云端”發(fā)布會(huì)的形式，向年輕消費(fèi)者全面解讀了奇瑞最新車型瑞虎5x。據(jù)介紹，新車將以“設(shè)計(jì)領(lǐng)潮、駕享領(lǐng)行、科技領(lǐng)先”三大領(lǐng)銜優(yōu)勢(shì)面向市場(chǎng)，并推出1.5T-6MTDCT共7款車型，官方售價(jià)79900元—110900元。

值得注意的是，瑞虎5x來(lái)自于奇瑞自主研發(fā)的T1X平臺(tái)，按照奇瑞汽車的官方說(shuō)法，未來(lái)，奇瑞瑞虎5x將目標(biāo)鎖定為中國(guó)SUV細(xì)分市場(chǎng)新標(biāo)桿。

多項(xiàng)“黑科技” 融入瑞虎5x

作為全車最大的亮點(diǎn)，奇瑞瑞虎5x的配置不可謂不豐富。新車將搭載奇瑞最新升級(jí)的Cloudrive3.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)。據(jù)介紹，Cloudrive3.0以6大智能版塊和3大精致系統(tǒng)，將先進(jìn)“黑科技”融入瑞虎5x。

在6大智能版塊中，“云端智能語(yǔ)音識(shí)別與控制”能精準(zhǔn)模糊語(yǔ)義識(shí)別，正確識(shí)別率達(dá)99%，且能識(shí)別32種方言；“高德+百度雙地圖集成導(dǎo)航”可隨意一鍵切換，并享受終身免費(fèi)升級(jí)服務(wù)；“智能信息娛樂(lè)系統(tǒng)”提供500+強(qiáng)大后臺(tái)信息源，吃喝住行通通搞定；“手機(jī)智能互聯(lián)系統(tǒng)”囊括了智云互聯(lián)、車機(jī)互聯(lián)、CarPlay 、CarLife等所有主流的手機(jī)互聯(lián)方式；“智能遠(yuǎn)程監(jiān)控”具備手機(jī)APP遠(yuǎn)程車輛控制（車門開(kāi)啟或關(guān)閉、車輛啟動(dòng)、空調(diào)開(kāi)啟、車輛定位等）、授權(quán)及分享功能；“智能道路救援功能”則貼心提供 24小時(shí)道路救援、預(yù)約維修及車輛遠(yuǎn)程診斷等“愛(ài)車管家”服務(wù)。3大精致系統(tǒng)包括四套界面主題、車機(jī)端默認(rèn)內(nèi)置21項(xiàng)功能APP以及全時(shí)極速4G Wi-Fi，支持系統(tǒng)迅速反應(yīng)。

另外，瑞虎5x配備博世9.1ESP動(dòng)態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、HHC智能坡道輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降輔助控制系統(tǒng)、TPMS實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)顯示系統(tǒng)等先進(jìn)科技配置應(yīng)有盡有，配合全方位360度全景影像等配置。

除此以外，作為瑞虎5x的“撒手锏”，新車將搭載1.5T+6DCT的黃金“雙T”動(dòng)力組合，百公里加速僅需9.7s。

T1X平臺(tái)的又一款力作

發(fā)布會(huì)上，還有一個(gè)細(xì)節(jié)多次被主持人提及——“瑞虎5x來(lái)自于奇瑞去年發(fā)布的T1X平臺(tái)”。

在自主品牌中，奇瑞比較愛(ài)在技術(shù)上“折騰”。盡管其他自主品牌也都意識(shí)到平臺(tái)的重要，但是擁有自主平臺(tái)的卻寥寥無(wú)幾。即使有，也是依靠戰(zhàn)略合作、資本收購(gòu)等方式獲得而為己用，正向獲取，奇瑞的T1X算是第一個(gè)。

T1X平臺(tái)是奇瑞進(jìn)入戰(zhàn)略2.0時(shí)代后，遵循V字型正向開(kāi)發(fā)流程打造的平臺(tái)。

據(jù)悉，T1X平臺(tái)基于對(duì)主流消費(fèi)群體的精準(zhǔn)定位，融合奇瑞建立正向開(kāi)發(fā)流程中的技術(shù)儲(chǔ)備，形成了先進(jìn)的平臺(tái)架構(gòu)和柔性帶寬優(yōu)勢(shì)。瑞虎7，就是奇瑞T1X平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車型。

不僅如此，T1X平臺(tái)架構(gòu)更加先進(jìn)。同等軸距條件下，T1X平臺(tái)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品擁有更好的前后排頭部空間，以及較高的離地間隙、接近角和離去角，空間利用率更高的同時(shí)也保證了較好的越野性能。

此外，與競(jìng)爭(zhēng)品牌車型的平臺(tái)相比，T1X平臺(tái)還具備柔性帶寬的優(yōu)勢(shì)。例如，T1X平臺(tái)的軸距帶寬在2560-2800mm之間，離地間隙145-190mm之間，乘坐空間可根據(jù)不同需求靈活運(yùn)用，能夠生產(chǎn)5-7座車型，在車型靈活開(kāi)發(fā)方面達(dá)到目前自主品牌平臺(tái)的最高水平。

商報(bào)點(diǎn)評(píng)

經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，奇瑞已積累了扎實(shí)的、比肩國(guó)際的技術(shù)能力。無(wú)論是最新上市的瑞虎5x，還是此次法蘭克福車展發(fā)布的奇瑞高端產(chǎn)品系列首款車型EXEED TX身上，都能清晰地看出奇瑞3.0時(shí)代高端產(chǎn)品的顯著 “基因”。

機(jī)會(huì)總是給予有準(zhǔn)備的人，厚積薄發(fā)的奇瑞汽車已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力，可以看得出，在這一輪全球汽車產(chǎn)業(yè) “大變局”中，奇瑞汽車已做好準(zhǔn)備。