本刊記者 | 李瑾

工人迭代

本刊記者 | 李瑾

安徽省合肥市，巨一自動化裝配車間內(nèi)。視覺中國 / 供圖

3000平方米的車間里，看不見一個工人的身影。流水線上，只有模樣相異的機器人正在不知疲倦地操作。

無論是酷夏還是寒冬，這里永遠保持著24℃恒溫和52%恒濕。由電子程序控制的這種精度，保證著國內(nèi)首家手機制造業(yè)“無人工廠”的超穩(wěn)定運行。

沒有粗心，沒有情緒化，不需要上崗培訓，不需要技能積累，更不存在人為差錯……從按下電鈕的那一刻開始，機器人流水線24小時持續(xù)運作，有條不紊。

這里是上海青浦工業(yè)園區(qū)。曾經(jīng)被視為未來幻像的“無人工廠”，已經(jīng)在晨訊科技集團的手機和通訊模塊制造基地變成現(xiàn)實。

相伴而來的是，勞動者正在從傳統(tǒng)的崗位上逐漸消失——自動加料、送料的機器人小車，替代了三個班組的30位工人，不知疲倦地沿著地板上的軌跡線移動，遇到障礙物可以自行避開；每一套企業(yè)自主研發(fā)的機器人生產(chǎn)線，直接替代的是32個“兩班倒”的工位。

以“機器換人”為標志，新一輪工業(yè)革命浪潮顛覆中國制造業(yè)的巨變已經(jīng)開始。即將成為中國經(jīng)濟發(fā)展新引擎的人工智能，更會為這場巨變推波助瀾。

毫無疑問，工人迭代——這已經(jīng)是億萬生產(chǎn)線上勞動者必須面對和思考的問題。

沖擊

整整29個月前，諾貝爾物理學獎得主喬治·斯穆特訪問中國。

在接受中國的互聯(lián)網(wǎng)媒體采訪時，這位曾經(jīng)客串美劇《生活大爆炸》的世界級學者直言，人工智能將取代大量人類工作，簡單性人力工作將在10年內(nèi)消失，復雜的工作也將會在40年內(nèi)消失。

“100年前，美國有1.6億農(nóng)民。20年前，中國也有大量的農(nóng)民。但是，現(xiàn)在的農(nóng)業(yè)領域里，大量機器取代了人工?！眴讨巍に鼓绿卣f，“人工智能對每項工作改變的時間和尺度都有變化。改變會持續(xù)發(fā)生，并且速度越來越快?！?/p>

喬治·斯穆特所預測的變化，正在中國制造業(yè)以前所未有的加速度發(fā)生著。

廣東，東莞。

工廠交接班的時刻，人流潮水般涌進涌出，轉(zhuǎn)眼間恢復寧靜。

這個珠三角重鎮(zhèn)，被稱為“世界工廠”。流水線上，幾百萬外來務工者辛苦勞作，努力實現(xiàn)自己微小的人生夢想。

然而，伴隨革命式的“機器換人”席卷而來，那些曾經(jīng)可以“用腳投票”的打工崗位，正在一個接一個地被五顏六色的機器人所代替。

在地方政府制定的“東莞制造2025”戰(zhàn)略里，加速開啟“機器換人”時代已成定局?！皺C器換人工”——“自動換機械”——“成套換單臺”——“智能換數(shù)字”，企業(yè)發(fā)展進程的布局如此鮮明，再加上數(shù)額不菲的財政補貼支持，“無人工廠”和“智能工廠”蜂擁而生。

廣東長盈精密技術(shù)有限公司是東莞第一家“無人化”的智能工廠。前來采訪的《南方都市報》記者驚訝地發(fā)現(xiàn)，工人竟然為自動拋光機器人打起了下手。

在這個安裝了10條生產(chǎn)線的車間里，共有60臺黃色的機械手。每6臺機械手和3名工人組成一條生產(chǎn)線，機械手負責打磨拋光，工人分別負責卸夾、取料、裝夾。生產(chǎn)線外，還有40多臺機械手負責點膠和點焊工藝。

對于企業(yè)經(jīng)營者來說，“機器換人”帶來的是成倍的效益增加——

這家工廠原本需要650個工人負責手工打磨拋光，下一步則只需要不到20個工人輔助機械手操作。

手工打磨人均月產(chǎn)能為8599個，平均不良品率為25.2%；機器打磨人均月產(chǎn)能21511個，平均不良品率為4.5%。這意味著在效率增長250%的同時，總不良品率降低20.7%。

然而，難免讓人有些傷感的另一個數(shù)字是，100多臺機械手的應用，直接使得600多個人工崗位消失了。要知道，這家工廠“機器換人”的目標，是要使用1000臺機械手。

同樣的場景，正在越來越多的工業(yè)廠區(qū)里出現(xiàn)。

江蘇，張家港。

銀河電子有限公司的鈑金車間，機器人熟練地折彎、點焊、壓鉚，僅用五六分鐘，就可以完成過去需要四五個工人超過半小時才能完成的機箱加工。企業(yè)投資3000多萬元從日本引進40多臺機器人后，用工減少了700多人。

天貓超市天津倉的一位分揀員，正在用佩戴的智能手表掃描商品條碼，這個穿戴式揀選設備，可以幫助分揀員確定商品類別、名稱以及存儲位置。 視覺中國 / 供圖

安徽，合肥。

永升機械有限公司的操作現(xiàn)場，火花四濺。18臺焊接機器人正在和工人們一起趕制大型挖掘機。這些七軸機械手具有類似人類手臂和手腕的能力，每一臺相當于3個熟練工人，更可以24小時不間斷工作，“不會疲憊，沒有怨言?！?/p>

湖北，武漢。

智慧空調(diào)數(shù)字化工廠的空調(diào)外機裝配線，幾十個工業(yè)機器人與30名工人各司其職，共同完成70余道工序，平均每18秒鐘就有一臺空調(diào)外機下線。每臺機器人都安裝了傳感器，可以在操作現(xiàn)場自主識別不同零件配套的機型，更可以及時通過數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)可能存在的問題。

……

從珠三角、長三角等制造業(yè)發(fā)達地區(qū)向外輻射蔓延，福建、重慶、河北等地的“機器換人”戰(zhàn)略相繼出臺。

福建省明確提出，機械、船舶、汽車、輕工、紡織、食品、電子等省級重點工業(yè)行業(yè)逐步實現(xiàn)“機器換工”，到2020年全省累計實施“機器換工”1萬臺（套）以上。

與此相似，河北省提出，到2020年推廣應用工業(yè)機器人1萬臺。重慶市則啟動智能制造工程，力爭到2020年建成10個數(shù)字化工廠、100個數(shù)字化車間和1000個智能生產(chǎn)單元。

進入2017年，浙江省更是成為全國率先公布“機器人+”方案的省份。

7月6日，浙江省人民政府印發(fā)《浙江省“機器人+”行動計劃》，明確要求大力推進機器人應用，每年組織實施百項“機器換人”智能化改造省級示范項目，實現(xiàn)在役工業(yè)機器人擁有量達到10萬臺，制造業(yè)機器人密度超過120臺/萬人。

“互聯(lián)網(wǎng)+”的快車尚在轟鳴，“機器人+”的概念已經(jīng)悄然而生。

2017年8月，世界機器人大會在北京舉行。工業(yè)機器人、服務機器人和特種機器人聯(lián)袂亮相，打開了更大的“機器人+”顛覆社會生活的想象空間。

中華全國總工會兼職副主席、全國人大常委許振超提醒說，“在‘中國制造’向‘中國智造’全面轉(zhuǎn)型的背景下，受到人口紅利消退、產(chǎn)業(yè)升級倒逼的影響，中國已經(jīng)連續(xù)3年成為全球最大的工業(yè)機器人市場，以工業(yè)機器人為代表的智能裝備的需求，呈現(xiàn)出井噴式增長趨勢?！?/p>

所有正在發(fā)生的這一切，最后都將影響和改變那些被機器替代崗位的工人。

這種改變發(fā)生的速度，也許將要超過喬治·斯穆特的預判。

趨勢

回望世界工業(yè)革命的歷史，機器替代工人的生產(chǎn)崗位堪稱一場沒有休止的戰(zhàn)爭。

350多年前，手工業(yè)向機器大工業(yè)的過渡拉開帷幕，一系列技術(shù)革命引起了從手工勞動向機器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變的重大飛躍。

技術(shù)升級和工人就業(yè)的沖突，一直是全總勞動和經(jīng)濟部副巡視員姜文良高度關(guān)注的問題。2004年，他在國家圖書館讀到英國牛津大學出版社出版的科技巨著《技術(shù)史》。從那一刻開始，他便深切意識到，“冰冷的機器注定會再一次改變工人的未來”。

姜文良所說的“再一次”，是因為類似的情景曾經(jīng)在英倫三島充滿悲愴地上演過。當時，生產(chǎn)效率因為機器被無數(shù)倍放大，傳統(tǒng)的紡織工人被迫把自己的工作崗位讓給機器。

1829年，卡萊爾在著名的《愛丁堡評論》上曾經(jīng)做過這樣的描述——“梭子從織工的手指間掉落”“有血有肉的工匠都被趕出作坊，讓位給一個速度更快的、沒有生命的工匠”。

那個年代，發(fā)明飛梭的鐘表匠約翰·凱伊成為全民公敵，被迫藏在羊毛袋子里逃出曼徹斯特，像同樣被迫離開英國的織襪機發(fā)明者威廉·李一樣，悄無聲息地死在法國。憤怒的紡織工人還沖進珍妮紡紗機發(fā)明者哈格里夫斯的家里，搗毀機器進行報復。

同樣是在那個年代，英國工人沖進萊姆斯豪斯的機器鋸木廠，搗毀了所有的鋸木機。在阿爾薩姆開設的印花織品廠，被打碎的機器甚至被扔到河里。

“當然，與300余年前的破壞性反抗相比，人與機器的戰(zhàn)爭在今天已經(jīng)不再是劇烈的沖突。”姜文良的另一個身份是中國職工技術(shù)協(xié)會常務副秘書長，這讓他可以站在更客觀的視角去看待技術(shù)、機器和工人的沖突與融合。

“慢慢地，工人們開始習慣在生產(chǎn)崗位上駕馭機器，并把機器視為降低自己勞動強度的工具?！苯牧颊f，“然而，假如崗位上只有機器，又該是一個什么樣的圖景呢？”

事實上，技術(shù)的進步正在飛快地把“無人工廠”從夢想變成現(xiàn)實。

1952年，世界上第一個生產(chǎn)發(fā)動機的全自動工廠在美國克里夫蘭建成。

寬大的廠房里，42部自動機器進行500種不同的操作和加工，把生鐵和其他原料制造成產(chǎn)品，同時把不合格的產(chǎn)品檢查出來。

當然，以今天的視角來看，這還算不上是真正的“無人工廠”。

1984年4月9日，日本，筑波科學城。

世界上第一座實驗用的“無人工廠”開始進行試運轉(zhuǎn)。實驗結(jié)果顯示，以往需要近百名熟練工人花兩周時間才能制造出來的機械設備，現(xiàn)在只需要4名工人花一天時間就能夠完成。

廣東心怡科技物流位于菜鳥網(wǎng)絡天津物流園區(qū)的運營中心的自動分揀貨物智能機器人。 視覺中國 / 供圖

回望這段歷史，全國政協(xié)委員、國務院特殊津貼專家盛明富直言，工業(yè)技術(shù)的持續(xù)進步，會讓“無人工廠”成為未來制造業(yè)的主角，同時深刻影響著流水線上的工人與機器的伴生關(guān)系——生產(chǎn)狀態(tài)時，工人是發(fā)出電子指令的“指揮員”；故障狀態(tài)時，工人是維修機器的“醫(yī)生”。

“但是，即便這樣，或許依然無法長久?！遍L期研究美國、德國現(xiàn)代工業(yè)變革的姜文良提醒說，“正在蓬勃興起的人工智能技術(shù)，還將要徹底顛覆工人與機器的關(guān)系，工人的崗位將再一次面臨自動化的挑戰(zhàn)?！?/p>

普華永道會計師事務所發(fā)布的報告預測，到2030年，人工智能將為全球經(jīng)濟貢獻15.7萬億美元，其中超過50%的增長將源于勞動生產(chǎn)率的提升。

2017年春天，BCG波士頓咨詢公司發(fā)布報告，描繪出2030年的工業(yè)藍圖——未來的工廠里，產(chǎn)品將被放在無人駕駛運輸系統(tǒng)上，在移動中完成整個裝配流程。越來越多的公司引入更智能的自動化生產(chǎn)，使用機器人執(zhí)行工人無法執(zhí)行的復雜任務。

在德國工業(yè)4.0的未來構(gòu)架里，“機器之間的互聯(lián)和溝通”即將實現(xiàn)。比如，在冰箱貼的自動加工環(huán)節(jié)，機械臂會根據(jù)系統(tǒng)指令從立體倉庫的不同位置選擇合適的部件放入研磨機進行加工。研磨機工作時，機械臂會被系統(tǒng)分配其他工作。研磨機完成冰箱貼的加工后，機械臂立刻會停下手中的活，到研磨機中取出冰箱貼送入下一個加工環(huán)節(jié)。

“每一個技術(shù)大變革的時代，都是工人技能遭遇重大挑戰(zhàn)的時代?！笔⒚鞲辉诮邮堋吨袊と恕酚浾卟稍L時，用溫度計的發(fā)明歷程印證自己的這一個觀點。

1593年，意大利科學家伽利略發(fā)明了世界上第一只溫度計。這根玻璃管一端敞口，另一端帶有核桃大的玻璃泡，測量精度只能用“大概”來形容。

但是，技術(shù)應用的趨勢一旦顯現(xiàn)，精度便是一個遲早不是問題的問題。

1659年，法國人布利奧把溫度計的測溫物質(zhì)改為水銀，測量結(jié)果變得更加精確。

“當足夠精度的溫度計投入社會應用時，一個釀酒師終其一生才掌握的區(qū)分65℃與67℃細微差別的技能，驟然變得毫無價值。”盛明富說。

那么，“機器換人”的趨勢又將怎樣改變工人的未來？

樂觀

“同樣一個生產(chǎn)崗位，機器人來了，工人就要走了?！边@一幕場景帶來的焦慮問題是，那些被機器替換下來的工人，會不會陷入失業(yè)的危機？

在發(fā)展經(jīng)濟學的理論里，“盧德謬論”曾經(jīng)廣泛影響過學者們對于工人未來的判斷。它悲觀地認為，在生產(chǎn)中應用節(jié)省人力的技術(shù)，必然會減少對勞動力的需求，進而導致工人失業(yè)率增加。

“即便是很多西方的大牌學者，一直都在唱衰工作崗位的消失，比如《工作的終結(jié)》?！苯牧颊f。

姜文良所提及的這部未來學著作出版于1995年。作者杰里米·里夫金大膽預測，人類社會正在步入一個新的時期，負責生產(chǎn)、提供服務的人越來越少，更加先進的軟件技術(shù)將帶領文明進入一個幾乎不需要工作的世界。

里夫金的觀點影響深遠，甚至可以在14年后出版的《未來之光：自動化、技術(shù)發(fā)展和未來的經(jīng)濟》中找到影子。這部由美國人馬丁·福特撰寫的著作判斷說，盡管技術(shù)變革帶來網(wǎng)絡程序員、風力渦輪機技師這樣的新工種，但新的工作不足以抵頂快速消失的傳統(tǒng)崗位。

福特甚至沮喪地認為，經(jīng)濟體系中大量過時的舊工作無法得到更新，超過 5000 萬個美國就業(yè)崗位，或多或少都能夠由一個運行在計算機上的軟件代替。這些被替代的工人所要邁過的門檻，比我們想象的要低很多。

這是工業(yè)自動化替代人工的一個典型縮影。在西門子的“未來工廠”里，生產(chǎn)設備和電腦可以自主處理75%的工序，只有剩余25%的工作需要人工完成。更加令人瞠目結(jié)舌的是，由于機器人或機械手的操作超級穩(wěn)定，它的產(chǎn)品質(zhì)量合格率竟然高達99.9985%！

但是，流傳至今的一段經(jīng)典對話——對話的一方是福特汽車公司創(chuàng)始人亨利·福特的孫子亨利·福特二世，另一方是汽車工人工會領導人沃爾特·魯瑟——依然可以讓人們在開心一笑的同時，對工人的未來抱以足夠的樂觀。

福特二世一邊炫耀剛剛建成的全自動化汽車工廠，一邊挖苦工會領導人：“沃爾特，這家工廠里全都是機器人，你要怎么讓‘它們’交工會會費？”

魯瑟甚至連想都沒想，干脆利落地回敬了企業(yè)老板的挑釁：“亨利，你怎么讓它們買你的汽車呢？”

這一段對話到底有沒有發(fā)生，一直受到工業(yè)研究學者的質(zhì)疑。然而，不需要質(zhì)疑的一點是，任何一點生產(chǎn)力的增長都需要相應的購買力提升。這意味著，生產(chǎn)力的提高將使商品價格下降，進而刺激需求上漲，帶來工作崗位增加，最終拉動經(jīng)濟增長。

盛明富和姜文良都同時注意到，倫敦經(jīng)濟學院進行的工業(yè)機器人如何影響制造業(yè)的研究結(jié)果表明，盡管機器人取代了很多低技能的工種，但更明顯的影響是大大提升了的工廠生產(chǎn)效率，進一步擴大了企業(yè)規(guī)模，為更多的員工創(chuàng)造了新的工作崗位。

《中國工人》記者在廣東采訪時也發(fā)現(xiàn)，那些受困于人力成本上升和質(zhì)量要求嚴苛的企業(yè)經(jīng)營者們，爭先恐后地對“無人工廠”與“機器換人”表現(xiàn)出歡迎的姿態(tài)，同時也毫不掩飾借此機會擴大企業(yè)規(guī)模的急切愿望。

“企業(yè)擴張中，必然需要新員工。和過去的制造方式相比，只是員工在企業(yè)不同部門的配比有所變化?！币晃恢圃鞓I(yè)董事長這樣說。

遠在德國的西門子“未來工廠”也印證了這一事實。高度的數(shù)字化和自動化下，工人依然不可或缺。1200 名工人實行三班輪換制，每班大約有300～400 名員工負責走動巡查生產(chǎn)車間，比如手工連接上某些原材料以及查看數(shù)據(jù)。

麻省理工學院教授埃里克·布瑞恩卓夫森和安德魯·麥克菲說，智能技術(shù)對勞動力市場和技術(shù)工人而言，更像是一個契機。畢竟，工人有想象力、能感受、會學習，還有更多的能力是機器無論如何都難以復制的。

前途

但是，“機器換人”浪潮帶來的工作崗位流失的壓力，最終依然還會存在。

11年前，《福布斯》雜志曾經(jīng)預言：當工業(yè)機器人價格降到2萬美元左右，并且性能趨于成熟穩(wěn)定時，就會出現(xiàn)制造類企業(yè)引進工業(yè)機器人代替工人的浪潮。

今天，進口工業(yè)機器人的價格正在逼近這個節(jié)點，工人與機器關(guān)系的未來大考即將開始。

2015年至2017年，廣東強力推動1950家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)開展“機器換人”，甚至宣布給予使用機器人生產(chǎn)的企業(yè)一定比例的“事后獎補”。

廣東東莞，長盈精密技術(shù)有限公司。 視覺中國 / 供圖

受此影響，廣州、深圳、東莞、佛山等制造業(yè)大市分別推出不同的機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展新政，頻頻釋放利好，刺激用工企業(yè)盡快實施“機器換人”。

在東莞，越來越多的工人開始學習和機器人做同事。置身于令人焦灼的企業(yè)轉(zhuǎn)型風口，他們試圖積極改變自己的定位，在“機器換人”的逼迫下，勇敢地尋找充滿未知的前途。

24歲的楊威是一名精雕機前段設備車間的主管，供職于東莞首家擁有“無人車間”的民營企業(yè)。走進車間，信號燈閃爍的機器人在安靜作業(yè)，開料、精雕、清洗等系列工序在機械手有條不紊的操作中迅速完成。在這里，一個工人同時管理18臺機器人，楊威和他的同事們負責查看確認機器人的工作狀態(tài)。

“剛進廠的時候，我在車間是一名設備維修工。后來工廠更換了機械手機器人，我就成為了一名前段的操作員。當時，我特別擔心會在設備的技術(shù)升級中被機器人淘汰。沒想到，隨著效率的提高和產(chǎn)量的增加，企業(yè)規(guī)模越來越大。作為最早一批操控機器人的技術(shù)工，我也從一線工人變成了管理者?！睏钔@樣告訴前來采訪的《中國青年報》記者。

毫無疑問，“機器換人”并非是完全不要工人，而是由機器代替工人承擔簡單重復、作業(yè)環(huán)境差的工作，讓工人學會操作機器或者管理生產(chǎn)。比如，拋光工人的崗位被拋光機器人替代，經(jīng)過培訓可以成為拋光質(zhì)量檢測員。一些特定的高精工序，更是無法用機器替代人工。

與機器相伴——這是未來的工人最有前途的崗位。無論是后續(xù)保養(yǎng)還是調(diào)試安裝，無論是調(diào)整減速器的細小軸承還是調(diào)整機械關(guān)節(jié)臂的間隙，每一臺工業(yè)機器人的高效運轉(zhuǎn)，都離不開技術(shù)工人的操作、維修和保養(yǎng)。

今天，能夠熟練駕馭機器設備的技術(shù)工人普遍缺乏，成為現(xiàn)代工業(yè)的“香餑餑”。

在南海一汽大眾工廠，與機器人“打交道”的技術(shù)工人被分為兩類——普通操作工和機電技工。至少需要經(jīng)過兩年以上的實操和理論積累，普通操作工才有可能晉升為機電技工。如果嫻熟掌握維修機器人的技能，機電技工就可以在整個自動化行業(yè)里如魚得水。

機器自動化升級——工人技能自我提升——再升級——再提升，這種循環(huán)不斷的重復反饋過程，每一次都在逼近理想的目標和結(jié)果。

毫無疑問，我們正處在又一個工人技能迭代的歷史變革時期。

與上一次迭代不同，由于人工智能讓機器開始擁有了智慧，這使得工人謀得新的崗位的難度明顯加大了，甚至變得不再有退路。

幸運的是，那些真正擁有技術(shù)能力的工人，有能力塑造自己的命運。他們開發(fā)機器，給機器編程，向機器下指令，與機器友好合作，努力讓自己掌握更多適應未來的能力。

顯然，工人迭代，需要全新的技術(shù)能力。單純的機械技能注定失寵，更多的工作崗位需要工人具備計算思維和設計思維。外向的社交能力也是特別重要的，因為未來的工人不再執(zhí)行重復性的作業(yè)，需要不斷學習新的技能，樂于團結(jié)合作，勇于承擔責任，去機器人中間解決現(xiàn)場問題。

2016年秋天開始，中華全國總工會相關(guān)部門接到起草《新時期產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革方案》的調(diào)研工作。據(jù)全程參與起草過程的姜文良回憶，“工匠精神”是一個被頻頻提及的“熱詞”。

“工人迭代，更需要重拾對工匠精神的敬畏。”姜文良說，“和冷冰冰的機器截然不同，工匠精神意味著用已存在的事物創(chuàng)造出更新更精致的東西，意味著用創(chuàng)造行為激發(fā)人們的激情追求與迷戀，意味著對產(chǎn)品精雕細琢，追求完美?！?/p>

同時，姜文良提醒，正在發(fā)生的工人迭代，離不開政府這只“無形的手”。

“任何一次經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，能工巧匠都不會失業(yè)。”德國藍領工人的這份底氣，源自于德國的職業(yè)教育讓人力資本和產(chǎn)業(yè)資本形成了最佳組合。在黑森州職業(yè)培訓中心，工人的培訓費用50%由企業(yè)資助,另外50%由聯(lián)邦政府勞動局承擔，受訓者個人吃住和培訓費用全免。

“臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)?！苯牧枷＜秸嚓P(guān)部門能夠加緊出臺政策，為更多的中國產(chǎn)業(yè)工人打開通往能工巧匠的大門，為那些被“機器換人”替代的工人規(guī)劃未來的出路。

《中國工人》記者采訪時注意到，地方政府正在把產(chǎn)業(yè)升級與擴大就業(yè)統(tǒng)籌考慮，通過教育培訓提升工人技能，讓被機器人搶走“飯碗”的工人，最終能夠端起新的“飯碗”。

在江蘇昆山，滬光公司實施“機器換人”以后，沒有解聘任何一位員工，而是把替換下來的工人換到后端組裝線。公司表示，一旦后端組裝線也實施“機器換人”，異地工廠則會接收被分流的工人。

盡管未來充滿著不確定性，工人迭代的現(xiàn)實已經(jīng)無法阻擋。

面對社會進步的歷史趨勢，任何對于工業(yè)自動化的擔憂都是錯誤的。我們真正需要擔心的問題，并不是機器人的來臨，而是它沒有來臨。

2016年，習近平總書記在中央電視臺發(fā)表《新年賀詞》。

細心的人們注意到，在總書記身后的書架上，可以看到七卷《技術(shù)史》的淡綠色影子。

毫無疑問，技術(shù)、機器與工人的沖突與融合，已經(jīng)同樣引起最高決策層的深切關(guān)注。

每一次技術(shù)迭代的開始，就是一次工人迭代的開始。應該說，如果沒有工匠技能的積累，工業(yè)革命甚至都不會發(fā)生。在工人迭代的背后，則是勞動崗位和勞動者生活的巨變。

未來的工業(yè)圖景里，我們也許會為那些逝去的工作崗位感到淡淡的憂傷。

但是，新一次制造業(yè)革命的勃興，人工智能對于制造與生產(chǎn)的顛覆，將讓每一位工人重新把自己武裝起來，迎接充滿想象和戲劇化的工業(yè)傳奇時代。

過去三十多年，中國制造大省廣東，依靠大量廉價勞動力驅(qū)動的傳統(tǒng)制造模式，如今正被工業(yè)機器人改寫。

位于廣東佛山的一家家具工廠，車間里人很少，工業(yè)機器人已替換掉大部分崗位。而在看不見的地方，工業(yè)大數(shù)據(jù)貫穿于訂單、設計、生產(chǎn)和配送的全流程，進一步將這種“替代效應”發(fā)揮到極致。

通過人工智能來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的中國工業(yè)制造，正在迎來一次全新的變革。

與此相伴，“機器換人”如火如荼，“數(shù)據(jù)換人”概念又被提出。顯然，智能化、數(shù)字化的浪潮席卷而來，工人的技能需要提升，工人自身也需要迭代式提升素質(zhì)。