宋延輝

摘 要：近年來我國交通運輸事業(yè)長足發(fā)展，為國民經(jīng)濟提供了必要的物質(zhì)保障，作為構(gòu)建和諧交通的中重要內(nèi)容，思想政治工作也面臨著新的外部環(huán)境，有必要對其進行深入分析，明確現(xiàn)階段交通思想政治工作中存在的不足之處，積極采取有效的創(chuàng)新策略，充分發(fā)揮其在構(gòu)建和諧交通中的積極作用。

關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng)；思想政治工作；創(chuàng)新策略

1 交通系統(tǒng)思想政治工作概述

伴隨國民經(jīng)濟快速發(fā)展，對各項基礎(chǔ)設(shè)施投入力度不斷增大，為交通行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，交通運輸網(wǎng)絡(luò)日益完善，不僅加強了區(qū)域間的聯(lián)系，也為日常出行提供極大便利。當前交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模不斷擴大，以穩(wěn)中求進作為總工作基調(diào)，逐步構(gòu)建完善的運輸網(wǎng)絡(luò)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止到2016年底，全國公路總里程達469.63萬km，鐵路運營總里程12.4萬km，航道通航里程12.71萬km，固定資產(chǎn)投資超過27902.63億元。近年來，交通部門全面啟動“兩學(xué)一做”，力爭實現(xiàn)“抓在日常、嚴在經(jīng)?！保瑢⑺枷胝喂ぷ髀鋵嵉轿?，取得初步成效。具體而言，其作用主要體現(xiàn)在以下幾點：第一，構(gòu)建和諧交通，通過加強思想政治工作，積極引導(dǎo)廣大職工干部為人民服務(wù)，創(chuàng)造和諧友善的交通環(huán)境。第二，為執(zhí)行相關(guān)制度提供保障，在交通行業(yè)發(fā)展中，離不開相應(yīng)的體制機制，提高廣大職工干部的思想道德素質(zhì)，形成良好社會風(fēng)氣，有利于自覺主動遵循相關(guān)的制度法規(guī)。第三，構(gòu)建廉政交通，就思想政治工作的直接效果而言，激發(fā)了工作人員的積極性和創(chuàng)造性，遏制不正之風(fēng)，塑造廉潔的交通人。

2 現(xiàn)階段交通系統(tǒng)思想政治工作中存在的問題

思想政治工作能夠切實解決廣大職工干部的思想問題，激發(fā)主動性與創(chuàng)造性，尤其是在新的發(fā)展時期，更加注重人與交通的和諧關(guān)系，構(gòu)建以人為本的文明交通。就現(xiàn)階段思想政治工作狀況而言，還存在一定不足之處，應(yīng)當對其進行深入分析，不斷創(chuàng)新工作方式，加強思想政治教育。

1、思想政治工作重要性認識不足

在交通運輸行業(yè)發(fā)展過程中，部分單位對思想政治工作的重要性認識不足，尚未意識到道德、思想的潛在效應(yīng)，過于強調(diào)經(jīng)濟以效益，出現(xiàn)輕思想政治工作、重業(yè)務(wù)的行為，低估思想政治工作的作用，處于被動滯后狀態(tài)，與其他工作不協(xié)調(diào)、不同步。再加上近年來交通行業(yè)發(fā)展迅猛，業(yè)務(wù)工作較為繁重，導(dǎo)致具體工作難以落實到位，缺乏常態(tài)化的思想政治教育模式。

2、職工思想政治狀況不容樂觀

近年來，我國社會主義市場經(jīng)濟不斷發(fā)展與完善，經(jīng)濟全球化趨勢日益明顯，受外部環(huán)境影響，干部職工思想也逐漸趨于多元化，思政工作任務(wù)艱巨，難以深入進行思想教育，其感召力、吸引力逐漸下降，職工思想政治狀況不容樂觀，主要體現(xiàn)在以下幾方面：一是政治意識淡化，在交通運輸行業(yè)發(fā)展過程中，堅持黨的基本路線占據(jù)主導(dǎo)地位，但部分職工存在意識淡化的傾向，必須正視這一問題，正確分析引導(dǎo)，逐步消除消極因素。二是道德標準模糊化。在社會主義市場經(jīng)濟形勢下，對傳統(tǒng)思想觀念造成沖擊，尤其是交通能基礎(chǔ)設(shè)施具有社會公共產(chǎn)品屬性，市場取向不明顯，而市場經(jīng)濟環(huán)境下，干部職工易出現(xiàn)市場化行為，道德觀念衡量標準模糊。三是價值取向利益化，注重追求物質(zhì)利益，出現(xiàn)拜金主義、利己主義等問題，腐蝕職工干部的思想，加劇工作難度。

3、思想政治工作手段尚需創(chuàng)新

傳統(tǒng)的思想政治工作模式以理論教育為主，側(cè)重于形式化，教育內(nèi)容缺乏實用性及針對性，難以滿足交通行業(yè)發(fā)展需求，導(dǎo)致思想政治工作收效甚微，不利于和諧交通的構(gòu)建。因此，必須充分掌握員工實際需求，結(jié)合思想政治工作特點，實現(xiàn)教育內(nèi)容、手段等方面的創(chuàng)新，協(xié)調(diào)與生產(chǎn)經(jīng)營管理活動的關(guān)系，將教育對象具體化。針對現(xiàn)階段交通系統(tǒng)思政工作中客觀存在的問題，若不采取相應(yīng)的解決措施，將會導(dǎo)致思政工作失去活力，難以凝聚發(fā)展力量，相關(guān)部門必須給予充分重視，積極探索創(chuàng)新策略，充分發(fā)揮思想工作在構(gòu)建和諧交通中的作用。

3 創(chuàng)新交通系統(tǒng)思想政治工作的策略方法

在交通行業(yè)發(fā)展過程中，思想政治工作是正確履行各項工作職能的重要保證，為適應(yīng)新的發(fā)展形勢，必須綜合采用多種手段，創(chuàng)新思想政治工作模式，更好的為交通行業(yè)發(fā)展服務(wù)。

1、提高思想政治工作的滲透力

伴隨交通行業(yè)改革逐漸深入，思政工作所面臨的外部環(huán)境也產(chǎn)生了一定改變，出現(xiàn)了一些新情況、新問題，有必要采取相應(yīng)措施，提升思政工作的滲透力、吸引力，堅持以經(jīng)濟建設(shè)為中心，明確交通改革的任務(wù)和目標，充分調(diào)動職工干部的積極性、創(chuàng)造性，凝聚職工力量，確保交通改革穩(wěn)定發(fā)展。協(xié)調(diào)思政工作與業(yè)務(wù)工作之間的關(guān)系，不得脫離實際空談思想政治，確保教育內(nèi)容落實到位，切實做到“兩手抓、兩手都要硬”。這要求不斷創(chuàng)新思維觀念，突破思想觀念的慣性，提高思想政治工作的針對性，全面掌握職工實際心理需求，實現(xiàn)雙向互動。

2、創(chuàng)新思想政治工作方式

現(xiàn)階段，交通運輸管理工作的科技含量不斷提升，初步構(gòu)建了運輸系統(tǒng)信息網(wǎng)絡(luò)，對思政工作提出了更高的要求。必須結(jié)合現(xiàn)階段交通行業(yè)發(fā)展的實際情況，積極創(chuàng)新思想政治工作手段，運用有效載體，逐漸增強吸引力，寓教于樂開展思政教育工作，提高教育內(nèi)容的針對性，綜合采取多種工作方法，主要從以下幾方面入手：第一，變教育為溝通，在開展思想政治工作中的過程中，不應(yīng)單純的灌注理論知識，還應(yīng)當加強與職工的溝通，了解真實需求，注重工作實效。第二，充分利用現(xiàn)代科技手段，建立職工溝通交流平臺，在思政工作中融入現(xiàn)代化手段，確保教育內(nèi)容的針對性和方向性，突破傳統(tǒng)單一方法。第三，積極探尋新載體，當今社會信息傳播更為快速、便捷，在思政教育工作中可采用現(xiàn)代化傳播手段，諸如遠程教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)通訊等，避免單純說教，注重實用技能培訓(xùn)，緊貼交通行業(yè)特點，形成常態(tài)化工作機制，拓展思政工作新途徑。

3、實施動態(tài)考核

伴隨交通行業(yè)改革的深入發(fā)展，思想政治工作也呈現(xiàn)出動態(tài)性特征，若采取固定的考核模式，不利于實時掌握工作情況，應(yīng)建立起動態(tài)考核評價機制，及時調(diào)整工作中出現(xiàn)的問題，以滿足發(fā)展需求。在具體工作中，將集中考核動態(tài)考核有機結(jié)合，根據(jù)不同部門的工作特征，確定相應(yīng)的考核評價方式，形成長效運行機制，充分發(fā)揮思想政治工作的效果。通過創(chuàng)新思想政治工作模式，建立動態(tài)考核評價機制，引導(dǎo)廣大職工干部為人民服務(wù)，樹立正確的價值觀、義利觀。利用動態(tài)考核評價，充分調(diào)動職工積極性與主動性，確保思政工作正常展開。

4 結(jié)束語

綜上所述，伴隨交通行業(yè)改革發(fā)展逐漸深入，廣大職工干部的思想也逐漸趨于多樣化，在一定程度上增加了思想政治工作的難度。為充分發(fā)揮其積極作用，應(yīng)當從思想觀念、工作方式、考核機制等方面不斷創(chuàng)新，確保教育內(nèi)容的方向性和針對性，及時解決職工思想問題，構(gòu)建以人為本的和諧交通。

參考文獻

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