張海艷

摘要：路橋施工是一項(xiàng)極其復(fù)雜、涉及內(nèi)容眾多的工程，在路橋施工過程中，通常會(huì)出現(xiàn)各種無法預(yù)知的情況，對(duì)路橋施工質(zhì)量和社會(huì)經(jīng)濟(jì)都有著深遠(yuǎn)的影響。因此在路橋施工的過程中，必須加強(qiáng)路橋施工質(zhì)量保障意識(shí)，建立有效的機(jī)制，及時(shí)解決路橋施工過程中出現(xiàn)的各種病害問題，只有這樣才能確保路橋施工建設(shè)的圓滿完成。

關(guān)鍵詞：路橋；施工；常見病害；措施

一、 路橋施工病害概述

通常來講路橋施工中的病害主要涉及到結(jié)構(gòu)性危害以及功能性危害兩個(gè)方面。所為結(jié)構(gòu)性危害是指施工的路面整體結(jié)構(gòu)或者組成出現(xiàn)的病害，一般情況下對(duì)路橋的適用影響不大，但是當(dāng)它達(dá)到一定程度后就會(huì)降低路橋的車輛荷載能力。所謂功能性危害是指橋梁工程中路面不平整等情況，造成的路橋預(yù)期設(shè)計(jì)適用功能受損的情況。受施工地區(qū)周圍環(huán)境等各種因素的影響，路橋施工過程中出現(xiàn)的病害多樣，差異性也很大。但從總體上來說路面裂縫、土質(zhì)松散、坑槽等這幾種較為常見，問題也比較嚴(yán)重。施工單位要著重關(guān)注這方面，提前采取預(yù)防措施。

二、路橋施工中常見病害出現(xiàn)的原因

（一）施工設(shè)計(jì)不科學(xué)，施工過程不規(guī)范

如果路橋施工前，設(shè)計(jì)人員沒有進(jìn)行完善的地質(zhì)勘探，實(shí)地考察，就會(huì)使得設(shè)計(jì)人員對(duì)于道路的地質(zhì)土壤了解不夠，從而造成路橋設(shè)計(jì)上的不科學(xué)性。施工過程不規(guī)范中。一方面是路橋施工材料選用不合格，沒有按照規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)配比，這樣使瀝青路面出現(xiàn)坑槽、油包等病害，另一方面是施工人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用不當(dāng)、缺乏規(guī)范化、程序化的施工方法，這也會(huì)導(dǎo)致地基的不穩(wěn)定，影響路橋的施工質(zhì)量。

（二）路面厚度不符合規(guī)定

路橋施工的時(shí)候，路面的厚度是很重要的一方面，一定要遵守施工的要求。但是真實(shí)的情況是企業(yè)或者施工隊(duì)因?yàn)楦鞣N問題，比如說為了節(jié)省成本，或者是縮短工期等因素，從而使得路面的厚度并不合格，人們往往會(huì)認(rèn)為施工中能夠完成路基夯實(shí)就是完成了施工任務(wù)，認(rèn)為就不會(huì)在有質(zhì)量問題出現(xiàn)，但是這只是一個(gè)錯(cuò)誤的想法，要知道路面的厚度會(huì)對(duì)路橋工程的使用期限有很大的影響，可以說這是對(duì)路橋工程是否能長(zhǎng)久的使用下去的一個(gè)關(guān)鍵。

（三）混凝土自身特性的限制

在路橋的施工建設(shè)中，裂縫的出現(xiàn)是工程質(zhì)量的通病，形成的原因跟混凝土自身的特質(zhì)有關(guān)，常受溫度和水分的影響。施工過程中由于受空氣濕度的影響混凝土硬結(jié)，就會(huì)減小體積，即便沒有外力的影響，也會(huì)出現(xiàn)這種收縮現(xiàn)象。當(dāng)混凝土的收縮受到一定的外在因素作用時(shí)就會(huì)對(duì)內(nèi)部產(chǎn)生拉應(yīng)力，造成混凝土出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。

三、路橋施工中常見病害的處理措施

（一）確保施工圖與設(shè)計(jì)圖一致

在路橋施工的時(shí)候，要提前做好準(zhǔn)備工作，根據(jù)施工地的情況對(duì)施工進(jìn)行一個(gè)提前的規(guī)劃，提前測(cè)好相關(guān)的數(shù)據(jù)，進(jìn)行科學(xué)的分析與研究，從而使得科學(xué)的施工圖出現(xiàn)。當(dāng)然了對(duì)于施工圖的設(shè)計(jì)一定要按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行，設(shè)計(jì)人員也要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行設(shè)計(jì)。在真正的進(jìn)行施工的時(shí)候，一定要根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工，不能夠隨意的對(duì)于施工的程序進(jìn)行修改，要確定施工圖紙和設(shè)計(jì)圖紙的統(tǒng)一性。

（二）嚴(yán)格控制對(duì)路基與基層的施工

路橋施工中要對(duì)路基與基層的密實(shí)度、強(qiáng)度、均勻性以及穩(wěn)定性進(jìn)行嚴(yán)格控制。因?yàn)榘鍓K混凝土存在過振的問題，會(huì)造成分層離析的現(xiàn)象，使得板塊間出現(xiàn)裂縫，所以要對(duì)振搗中出現(xiàn)的不密實(shí)部位振搗有所防范，進(jìn)而防止混凝土過振出現(xiàn)分層離析。通常會(huì)使用碾壓式的干硬性混凝土，同時(shí)預(yù)留的伸縮縫也要滿足施工要求

（三）防治橋面鋪裝病害

（1）在進(jìn)行梁體施工的時(shí)候，可以通過采取適當(dāng)?shù)姆椒ò杨A(yù)制梁的拱度控制在可承受的誤差范圍內(nèi)，同時(shí)在進(jìn)行安裝的時(shí)候?qū)τ谧钚〉暮穸扔斜ＷC。（2）在進(jìn)行施工之前做好梁體頂面的工作，即使得上面保持干凈。（3）施工的過程中要處理好泄水管，各種縫隙等小環(huán)節(jié)（4）鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層一定要得到十分的重視，因?yàn)槿绻Ｗo(hù)層出現(xiàn)問題就會(huì)對(duì)鋪裝層的使用期限產(chǎn)生影響。（5）要做到與時(shí)俱進(jìn)，不能老是使用老的方法還有材料，比如說，有的高速公路已經(jīng)不再是使用普通的混凝土而是采用更為先進(jìn)的鋼纖維混凝土，還有一個(gè)非常不錯(cuò)的嘗試就是改用冷軋帶肋鋼筋，來取代普通的鋼筋。

（四）避免橋梁外露混凝土局部破損

要知道在路橋建好了以后會(huì)受到外界環(huán)境的影響，尤其是對(duì)混凝土的侵蝕，比如說空氣中的酸堿性的物質(zhì)還有一些鹽離子等，會(huì)對(duì)混凝土產(chǎn)生很嚴(yán)重的影響。要想避免這些危害，最好的辦法就是使得混凝土的本身特點(diǎn)得以提高，比如說它的結(jié)構(gòu)的緊密，抗?jié)B等性能，與此同時(shí)，可以根據(jù)不同的環(huán)境對(duì)混凝土做不同的調(diào)整，添加適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)劑。還有就是在拆模期間一定要要采取不同的保護(hù)，使得強(qiáng)度較低的混凝土不會(huì)受到傷害如果有出現(xiàn)損傷的部位要及時(shí)的進(jìn)行維修。

（五）使用先進(jìn)的施工技術(shù)

（1）基坑鉆孔處理技術(shù)?；鱼@孔的主要目的在于方便施工人員確定相應(yīng)的位置信息，增強(qiáng)路橋初期設(shè)計(jì)階段的工作效果，在運(yùn)用基坑鉆孔時(shí)，首先要詳細(xì)了解相關(guān)工作的具體情況，并根據(jù)相關(guān)情況對(duì)鉆孔妥善處理，最后運(yùn)用相關(guān)工具，如稻草、干木頭、河沙碎石等等分層堵塞鉆孔，保證鉆孔的堵塞符合實(shí)際發(fā)展的需要。（2）改善橋臺(tái)搭板和過渡性路面的技術(shù)手段。當(dāng)引道路面為柔性路面時(shí)，搭板多置于路面基層與基層之間，除此之外，還要在搭板上鋪一層瀝青，防止搭板下沉，同時(shí)，還要對(duì)搭板根據(jù)其使用情況定期的更換；當(dāng)引道路面為剛性路面時(shí)，搭板的縱坡多采用與路面設(shè)計(jì)縱坡平行的方式。

（六）增強(qiáng)路橋防護(hù)工程的建設(shè)

路面的施工建設(shè)防護(hù)工作主要是加強(qiáng)對(duì)路基的維修保養(yǎng)，在施工設(shè)計(jì)的過程中就要對(duì)道路運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行綜合分析，增強(qiáng)道路的耐久性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，其次要建立相關(guān)的制度，實(shí)行責(zé)任問責(zé)制度，加強(qiáng)防護(hù)人員的防護(hù)管理意識(shí)，最后還要定期的對(duì)道路情況進(jìn)行排查、評(píng)估，及時(shí)解決道路運(yùn)行過程中存在的相關(guān)問題，延長(zhǎng)道路的使用壽命。

結(jié)束語：

路橋施工的病害是影響路橋施工質(zhì)量的重要內(nèi)容，保障路橋質(zhì)量不僅有利于人們的出行，而且還可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，維護(hù)社會(huì)和平穩(wěn)定。因此在路橋施工的過程中，相關(guān)人員務(wù)必遵守質(zhì)量至上的原則，安全、科學(xué)的完成路橋施工，使路橋的建設(shè)滿足人們的實(shí)際需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施探討[J].崔巍.黑龍江科學(xué).2015（06）

[2]路橋過渡段路基路面的施工與病害防治研究[J].王秉旺.交通世界（建養(yǎng)·機(jī)械）.2015（5）

[3]關(guān)于路橋施工管理創(chuàng)新的具體分析[J].顧瀛.科技展望.2017（17）endprint