張海艷

摘要：路橋施工是一項極其復雜、涉及內(nèi)容眾多的工程，在路橋施工過程中，通常會出現(xiàn)各種無法預知的情況，對路橋施工質(zhì)量和社會經(jīng)濟都有著深遠的影響。因此在路橋施工的過程中，必須加強路橋施工質(zhì)量保障意識，建立有效的機制，及時解決路橋施工過程中出現(xiàn)的各種病害問題，只有這樣才能確保路橋施工建設(shè)的圓滿完成。

關(guān)鍵詞：路橋；施工；常見病害；措施

一、 路橋施工病害概述

通常來講路橋施工中的病害主要涉及到結(jié)構(gòu)性危害以及功能性危害兩個方面。所為結(jié)構(gòu)性危害是指施工的路面整體結(jié)構(gòu)或者組成出現(xiàn)的病害，一般情況下對路橋的適用影響不大，但是當它達到一定程度后就會降低路橋的車輛荷載能力。所謂功能性危害是指橋梁工程中路面不平整等情況，造成的路橋預期設(shè)計適用功能受損的情況。受施工地區(qū)周圍環(huán)境等各種因素的影響，路橋施工過程中出現(xiàn)的病害多樣，差異性也很大。但從總體上來說路面裂縫、土質(zhì)松散、坑槽等這幾種較為常見，問題也比較嚴重。施工單位要著重關(guān)注這方面，提前采取預防措施。

二、路橋施工中常見病害出現(xiàn)的原因

（一）施工設(shè)計不科學，施工過程不規(guī)范

如果路橋施工前，設(shè)計人員沒有進行完善的地質(zhì)勘探，實地考察，就會使得設(shè)計人員對于道路的地質(zhì)土壤了解不夠，從而造成路橋設(shè)計上的不科學性。施工過程不規(guī)范中。一方面是路橋施工材料選用不合格，沒有按照規(guī)范的標準配比，這樣使瀝青路面出現(xiàn)坑槽、油包等病害，另一方面是施工人員對機械設(shè)備的使用不當、缺乏規(guī)范化、程序化的施工方法，這也會導致地基的不穩(wěn)定，影響路橋的施工質(zhì)量。

（二）路面厚度不符合規(guī)定

路橋施工的時候，路面的厚度是很重要的一方面，一定要遵守施工的要求。但是真實的情況是企業(yè)或者施工隊因為各種問題，比如說為了節(jié)省成本，或者是縮短工期等因素，從而使得路面的厚度并不合格，人們往往會認為施工中能夠完成路基夯實就是完成了施工任務，認為就不會在有質(zhì)量問題出現(xiàn)，但是這只是一個錯誤的想法，要知道路面的厚度會對路橋工程的使用期限有很大的影響，可以說這是對路橋工程是否能長久的使用下去的一個關(guān)鍵。

（三）混凝土自身特性的限制

在路橋的施工建設(shè)中，裂縫的出現(xiàn)是工程質(zhì)量的通病，形成的原因跟混凝土自身的特質(zhì)有關(guān)，常受溫度和水分的影響。施工過程中由于受空氣濕度的影響混凝土硬結(jié)，就會減小體積，即便沒有外力的影響，也會出現(xiàn)這種收縮現(xiàn)象。當混凝土的收縮受到一定的外在因素作用時就會對內(nèi)部產(chǎn)生拉應力，造成混凝土出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。

三、路橋施工中常見病害的處理措施

（一）確保施工圖與設(shè)計圖一致

在路橋施工的時候，要提前做好準備工作，根據(jù)施工地的情況對施工進行一個提前的規(guī)劃，提前測好相關(guān)的數(shù)據(jù)，進行科學的分析與研究，從而使得科學的施工圖出現(xiàn)。當然了對于施工圖的設(shè)計一定要按照相關(guān)的規(guī)定進行，設(shè)計人員也要有嚴謹?shù)膽B(tài)度，根據(jù)以往的經(jīng)驗來進行設(shè)計。在真正的進行施工的時候，一定要根據(jù)設(shè)計圖進行施工，不能夠隨意的對于施工的程序進行修改，要確定施工圖紙和設(shè)計圖紙的統(tǒng)一性。

（二）嚴格控制對路基與基層的施工

路橋施工中要對路基與基層的密實度、強度、均勻性以及穩(wěn)定性進行嚴格控制。因為板塊混凝土存在過振的問題，會造成分層離析的現(xiàn)象，使得板塊間出現(xiàn)裂縫，所以要對振搗中出現(xiàn)的不密實部位振搗有所防范，進而防止混凝土過振出現(xiàn)分層離析。通常會使用碾壓式的干硬性混凝土，同時預留的伸縮縫也要滿足施工要求

（三）防治橋面鋪裝病害

（1）在進行梁體施工的時候，可以通過采取適當?shù)姆椒ò杨A制梁的拱度控制在可承受的誤差范圍內(nèi)，同時在進行安裝的時候?qū)τ谧钚〉暮穸扔斜ＷC。（2）在進行施工之前做好梁體頂面的工作，即使得上面保持干凈。（3）施工的過程中要處理好泄水管，各種縫隙等小環(huán)節(jié)（4）鋼筋網(wǎng)的保護層一定要得到十分的重視，因為如果保護層出現(xiàn)問題就會對鋪裝層的使用期限產(chǎn)生影響。（5）要做到與時俱進，不能老是使用老的方法還有材料，比如說，有的高速公路已經(jīng)不再是使用普通的混凝土而是采用更為先進的鋼纖維混凝土，還有一個非常不錯的嘗試就是改用冷軋帶肋鋼筋，來取代普通的鋼筋。

（四）避免橋梁外露混凝土局部破損

要知道在路橋建好了以后會受到外界環(huán)境的影響，尤其是對混凝土的侵蝕，比如說空氣中的酸堿性的物質(zhì)還有一些鹽離子等，會對混凝土產(chǎn)生很嚴重的影響。要想避免這些危害，最好的辦法就是使得混凝土的本身特點得以提高，比如說它的結(jié)構(gòu)的緊密，抗?jié)B等性能，與此同時，可以根據(jù)不同的環(huán)境對混凝土做不同的調(diào)整，添加適當?shù)姆雷o劑。還有就是在拆模期間一定要要采取不同的保護，使得強度較低的混凝土不會受到傷害如果有出現(xiàn)損傷的部位要及時的進行維修。

（五）使用先進的施工技術(shù)

（1）基坑鉆孔處理技術(shù)?；鱼@孔的主要目的在于方便施工人員確定相應的位置信息，增強路橋初期設(shè)計階段的工作效果，在運用基坑鉆孔時，首先要詳細了解相關(guān)工作的具體情況，并根據(jù)相關(guān)情況對鉆孔妥善處理，最后運用相關(guān)工具，如稻草、干木頭、河沙碎石等等分層堵塞鉆孔，保證鉆孔的堵塞符合實際發(fā)展的需要。（2）改善橋臺搭板和過渡性路面的技術(shù)手段。當引道路面為柔性路面時，搭板多置于路面基層與基層之間，除此之外，還要在搭板上鋪一層瀝青，防止搭板下沉，同時，還要對搭板根據(jù)其使用情況定期的更換；當引道路面為剛性路面時，搭板的縱坡多采用與路面設(shè)計縱坡平行的方式。

（六）增強路橋防護工程的建設(shè)

路面的施工建設(shè)防護工作主要是加強對路基的維修保養(yǎng)，在施工設(shè)計的過程中就要對道路運行中可能出現(xiàn)的各種情況進行綜合分析，增強道路的耐久性和抗風險能力，其次要建立相關(guān)的制度，實行責任問責制度，加強防護人員的防護管理意識，最后還要定期的對道路情況進行排查、評估，及時解決道路運行過程中存在的相關(guān)問題，延長道路的使用壽命。

結(jié)束語：

路橋施工的病害是影響路橋施工質(zhì)量的重要內(nèi)容，保障路橋質(zhì)量不僅有利于人們的出行，而且還可以促進經(jīng)濟建設(shè)，維護社會和平穩(wěn)定。因此在路橋施工的過程中，相關(guān)人員務必遵守質(zhì)量至上的原則，安全、科學的完成路橋施工，使路橋的建設(shè)滿足人們的實際需求。

參考文獻：

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