胥璟

摘 要：市政工程一般是屬于國家的基礎(chǔ)建設(shè)，是指城市建設(shè)中的各種公共交通設(shè)施、給水、排水、燃氣、城市防洪、環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是城市生存和發(fā)展必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ)。是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。因此，市政工程的建設(shè)格外引人關(guān)注，市政工程的造價自然也成為了人們議論的焦點。市政工程造價管理是市政工程管理中的重點，是建筑單位在市場競爭中處于不敗之地的有效管理手段。

關(guān)鍵詞：市政工程；造價控制；創(chuàng)新

中圖分類號：TU723.3 文獻標識碼：A

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程加快，城市基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，增加投資，擴大城市的聲譽，并為投資創(chuàng)造一個良好的投資環(huán)境，已成為城市建設(shè)的重要任務(wù)。市政工程設(shè)施是城市骨架，一般是非贏利性的，沒有直接經(jīng)濟效益，但又能產(chǎn)生社會效益。市政建設(shè)的資金主要是國家和地方財政的投資和貸款。所以，提高資金的使用效益是城市建設(shè)者必須努力和追求的方向。

1 工程建設(shè)的前期是控制建設(shè)工程造價的核心

很長一段時間，人們一般都關(guān)注在施工期的造價管理。從外表來看，在招投標階段，其中占成本比例較大的人力，財力，物力的投入都是在施工期的工程施工合同中形成的。但是現(xiàn)實中，決定建設(shè)一個項目正確與否，計劃是否有價值執(zhí)行直接涉及到全部工程的造價。根據(jù)資料顯示，投資的決策期對造價的決定力影響達到了80%。事實證明，前期市政工程投資預(yù)算的偏差，可能會導(dǎo)致嚴重的資金短缺，使投資建設(shè)效率低，導(dǎo)致三超屢屢發(fā)生，而且市政項目前期投資估算的偏差也可能導(dǎo)致大量過剩資金。例如，國家和機構(gòu)按照特定比例建設(shè)投資的工程，在國家資金還沒有投入的情況下，就已經(jīng)完成了任務(wù)，并有盈余，多余的資金用于其他用途的現(xiàn)象時常出現(xiàn)。因此，只有切合強化項目的決策管理，建立優(yōu)化的項目選擇方式，用科學(xué)的方法全面估計，進行細致的投資先前估算，從而有效地遏制大量超額和過剩的現(xiàn)象發(fā)生。

2 設(shè)計期是控制建設(shè)工程整個造價的重點

據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計，設(shè)計期對整個工程的造價影響力能夠達到75%?？茖W(xué)合理的設(shè)計，能夠有效降低造價達到10%，由此可見，設(shè)計期在工程總體投資大小確定之后，控制建設(shè)工程的造價的另一個主要環(huán)節(jié)。例如一項舊路改造的建設(shè)工程，在改造之前原路面的損壞情況非常嚴重，在施工設(shè)計的時候為了便于施工，直接在原來損毀的路面上面直接鋪上瀝青路面，這時候就會使路面增高幾十厘米，行車道高過非機動車道，下雨的時候就會造成沿線民居倒灌入水，緊接著又要解決建設(shè)設(shè)施方面的排水、綠化、住戶等問題。舊路改造解決了道路建設(shè)的局部問題，但后續(xù)的配套費將遠遠大于道路建設(shè)中節(jié)省下的部分，因此，設(shè)計師在設(shè)計的時候要既考慮達到設(shè)計的優(yōu)化又考慮到適當?shù)脑靸r控制，這樣才能有效的控制預(yù)算，節(jié)省資金。（1）實現(xiàn)工程設(shè)計的招標，將技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合。很長一段時間，設(shè)計師缺少對經(jīng)濟方面的考慮，設(shè)計思路保守，始終認為如何降低工程造價與自己無關(guān)；概預(yù)算負責人員也只是算，不管工程設(shè)計的問題，使得工程技術(shù)和預(yù)算經(jīng)濟相脫節(jié)，這樣使得很難從源頭上控制項目造價。無論大型還是小型的項目都需要工程招標，投標各種設(shè)計方案，優(yōu)選設(shè)計，控制技術(shù)和經(jīng)濟的平衡。（2）實施限額的設(shè)計方式，根據(jù)批準的任務(wù)書和項目投資情況進行估算，根據(jù)經(jīng)批準的項目總體概算控制初步設(shè)計，運用工程造價相關(guān)原理，分解項目成本，嚴格確定工程設(shè)計總體方案。當然，設(shè)計的限額不能總是一味考慮節(jié)省投資項目的投資，要尊重工程科學(xué)，遵守現(xiàn)實。抓住在設(shè)計中以控制工程量為控制工程造價的核心，促使設(shè)計單位處理好技術(shù)與經(jīng)濟對立統(tǒng)一關(guān)系，真正做到用最小的投入取得最大的效益。

3 強化對招標期間投資進行控制

3.1 工程的招投標，主要有對設(shè)備，對各種材料的采購進行招標和對施工建設(shè)的招標兩種。為了避免不必要的糾紛和爭端，擬備招標的文件應(yīng)該是極其嚴格和準確的。在市政建設(shè)工程中，因為建筑材料所占的比例大，不能預(yù)見的因素多，所以對施工招標文件的編制和建設(shè)施工合同的簽訂要求甚高。而且招標文件的準確性較高還可以有效避免發(fā)生過分的要求。

3.2 工程建設(shè)的合同是整個建設(shè)工程的決算、和對工程建設(shè)撥款以及處理相關(guān)事務(wù)索賠的重要依據(jù)，同時也是對工程建設(shè)的質(zhì)量進行控制、對施工進度進行控制、對施工經(jīng)費控制的重要依據(jù)。所以，在簽訂建設(shè)招標合同的時候務(wù)求謹慎，特別是運用費率進行招標的時候，更要弄明白施工方、承建單位、業(yè)主之間的權(quán)、責關(guān)系。

3.3 要選擇好最適合的開工、建設(shè)時機。在完成工程建設(shè)的早期論證和開始施工方案的設(shè)計時，就選擇好施工建設(shè)的時機。這也是控制造價的一個方面，尤其是這種現(xiàn)象在這幾年十分多見。一是盡可能的避免到了年底才開始搶工期建設(shè)，從而導(dǎo)致材料的供應(yīng)緊張，以及面對價格的突然上漲；二是盡可能的避開人力緊缺高峰、原材料漲價期進行開工建設(shè)。

4 加強對工程建設(shè)期間造價的管理

工程建設(shè)期間，就是把設(shè)計樣圖、各種原材料、設(shè)備等變成整個建筑的過程，是整個項目的建設(shè)價值及利用價值正要實現(xiàn)的重要階段。據(jù)調(diào)查，在建設(shè)期間，建設(shè)費用大約占到工程整體造價的80%以上，所以工程建設(shè)期間對造價的影響最直接也最大。具體包括：

4.1 實行按工程進度清單招標的形式，對招投標進行規(guī)范管理。建設(shè)工程招投標是工程開工建設(shè)的首道程序，是確定項目合同整體造價，選擇最優(yōu)建設(shè)單位的關(guān)鍵期。當前，在工程建設(shè)招標的時候，基本上采用按工程進度清單招標的形式，對其進行評價的方式多種多樣，有采用低價中標的，有采用給定控制價的，有采用建筑系數(shù)整體包干的，一次包到底，施工期間不再進行調(diào)整。因此，招投標期間采用不一樣的評定標的的方法，是能夠有效杜絕建設(shè)單位進行圍標、暗中操作的好辦法，同時也是有效控制項目造價的好辦法。

4.2 要嚴謹認真的完成現(xiàn)場的簽證工作。在建設(shè)施工現(xiàn)場，對建設(shè)單位應(yīng)該填寫的簽證，在施工方填寫完成后，必須認真審核，符合規(guī)定后才可以蓋章簽字，對不符合簽證的不簽證，對各種弄虛作假的行為將予以必要的懲罰措施，可以考慮扣除保證金等。對有必要進行復(fù)查的項目必須進行復(fù)查。

4.3 要謹慎對待每一處設(shè)計方案的變更。設(shè)計方案的變更要提前知會，避免造成更大的損失。設(shè)計期變更，只需要修改設(shè)計圖紙，其余的費用尚未發(fā)生，損失較?。徊少徠陂g變更，不僅僅是修改項目的設(shè)計圖紙，還需要重新進行采購材料、設(shè)備等。在施工期變更，除以上產(chǎn)生的費用以外，還需要支付返工等造成的損失費用。

5 加強對工程竣工期造價的控制

根據(jù)有關(guān)的法規(guī)、合同，嚴謹審核工程款項，核實結(jié)算單價是否與標的單價一樣，審核施工項目是否有刪減，審核項目竣工后決算的總金額，務(wù)求結(jié)算能夠真實體現(xiàn)工程建設(shè)的造價。在項目竣工所需材料齊全、真實的情況下，項目造價的最后金額要委托有資質(zhì)的造價單位進行核查審計，并由其出具最后的審計證明和報告，雙方書面簽字確認，從而確保整個工程建設(shè)造價的公正、公平且具備相應(yīng)的法律效力。

6結(jié)語

加強市政工程造價控制已經(jīng)成為當下一項重要的任務(wù)。因此，在市政工程建設(shè)時，必須進行深入的研究，制定出一套有效的造價控制措施，以降低投資成本。新形勢下，市政工程造價控制面臨著極大的挑戰(zhàn)，企業(yè)必須引起重視，在保證市政工程社會效益的同時，以提高自身的經(jīng)濟效益。

參考文獻

[1]劉遠.試論如何有效控制設(shè)計階段的市政工程造價[J].公路，2010，（06）.

[2]吳飛.工程變更對市政工程造價的影響分析[J].建筑管理現(xiàn)代化，2012，（01）.

（作者單位：江蘇新景源建設(shè)集團有限責任公司）