巴榮新

摘 要：現(xiàn)如今，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，社會(huì)在不斷的進(jìn)步，而在這樣的背景下，機(jī)動(dòng)車數(shù)量更是逐年增加，因而也加大了成品油的消費(fèi)需求。要想最大化地滿足機(jī)動(dòng)車行駛的需求，就必須積極推進(jìn)加油站的新建、擴(kuò)建、改建等一系列建設(shè)活動(dòng)，擴(kuò)大成品油供應(yīng)。但是加油站的建設(shè)工作具有極強(qiáng)的復(fù)雜性，對(duì)施工質(zhì)量的要求較高，需要注重提升整體建設(shè)的經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)效益。對(duì)此，要從根本上提高對(duì)加油站建設(shè)施工質(zhì)量管理工作的重視，將質(zhì)量管理理念貫穿于施工建設(shè)全過(guò)程。

關(guān)鍵詞：加油站；建設(shè)；施工；質(zhì)量管理；方法

引言

加油站建設(shè)工程施工管理指的是在加油站工程的施工過(guò)程中科學(xué)運(yùn)用各種管理知識(shí)和手段對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行有效控制，在保證施工質(zhì)量的同時(shí)防范各種危險(xiǎn)情況及可能發(fā)生的損失。對(duì)于汽車行業(yè)和汽車用油者來(lái)說(shuō)，加油站是給汽車準(zhǔn)備的“食堂”，對(duì)于石油企業(yè)來(lái)說(shuō)，加油站是他們產(chǎn)品銷售的重要渠道工程，加油站建設(shè)工程的施工質(zhì)量對(duì)于企業(yè)的產(chǎn)品消化和大眾的生命財(cái)產(chǎn)都有著密切的關(guān)系，所以加油站油庫(kù)建設(shè)工程施工質(zhì)量管理工作非常重要。從目前來(lái)看，這方面還存在一些問(wèn)題，需要進(jìn)行改善。

1加油站工程建設(shè)項(xiàng)目管理存在的問(wèn)題

1.1存在預(yù)算資金超標(biāo)的問(wèn)題

加油站在建設(shè)過(guò)程中缺乏對(duì)這些資金的精細(xì)化的考慮，這就導(dǎo)致了實(shí)際建設(shè)成本高于預(yù)算價(jià)格的問(wèn)題，一般表現(xiàn)為三種形式，即“初步設(shè)計(jì)概算超投資估算、施工圖預(yù)算超概算、工程竣工決算超預(yù)算”，這種種預(yù)算資金超標(biāo)的問(wèn)題大大拖延了施工的進(jìn)度，如果后續(xù)資金不能到位的話甚至?xí)沟檬┕ぶ兄埂?/p>

1.2風(fēng)險(xiǎn)大進(jìn)度難控制

加油站施工項(xiàng)目周期較長(zhǎng)、固定性強(qiáng)，因此使得加油站整個(gè)建設(shè)階段都存在較大的風(fēng)險(xiǎn)，然而國(guó)內(nèi)的很多加油站施工單位并沒(méi)有對(duì)存在的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行規(guī)劃與評(píng)估，進(jìn)而出現(xiàn)施工進(jìn)度難以管控的情況時(shí)有發(fā)生。一旦施工中出現(xiàn)一定的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，就會(huì)對(duì)整體施工進(jìn)度與質(zhì)量帶來(lái)非常不利的影響，進(jìn)而威脅加油站的質(zhì)量安全，同時(shí)也會(huì)給整個(gè)施工項(xiàng)目帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)損失。施工建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)存在于每一個(gè)施工環(huán)節(jié)步驟當(dāng)中，比如，施工方案設(shè)計(jì)、施工合同制定、施工現(xiàn)場(chǎng)管理等，都需要進(jìn)行嚴(yán)格的施工管理，從而將實(shí)際施工風(fēng)險(xiǎn)控制在合理的范圍中。加油站建設(shè)項(xiàng)目因自身建設(shè)特點(diǎn)等因素影響，使得整個(gè)施工進(jìn)度管控很難順利進(jìn)行開(kāi)展，加油站建設(shè)用戶多期望工程早日完工投入使用，但實(shí)際施工進(jìn)度同行會(huì)受到各種不同變動(dòng)因素的影響，因此，使得實(shí)際施工進(jìn)度很難達(dá)到用戶及施工單位需求。再加上施工單位在施工進(jìn)度管控中缺少規(guī)范化處理，致使施工單位建設(shè)計(jì)劃與任務(wù)分配銜接不合理，面對(duì)突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)處理不到位等問(wèn)題的相繼出現(xiàn)，使得整個(gè)加油站建設(shè)施工進(jìn)度被延緩。

1.3施工質(zhì)量控制體系化較低

在加油站建設(shè)施工方面，體系化的施工質(zhì)量控制是保證施工質(zhì)量的重要手段，實(shí)施質(zhì)量控制的主要目的是確保所有施工作業(yè)都能依據(jù)計(jì)劃得到實(shí)施，可以說(shuō)它是讓施工計(jì)劃得到執(zhí)行的關(guān)鍵渠道。這種質(zhì)量控制包括很多方面的內(nèi)容，除了施工流程和施工方案以外，它還涉及人員和設(shè)備等方面的事宜，如果施工控制做的不好，那么在施工過(guò)程中非常容易發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致安全隱患，嚴(yán)重的會(huì)造成重大安全事故，不光影響施工的正常進(jìn)展，而且還會(huì)對(duì)加油站整體建設(shè)工程造成非常不好的影響。要讓質(zhì)量控制效果提升上來(lái)，就必須要讓施工質(zhì)量控制工作以體系化的方式進(jìn)行，不過(guò)目前這還沒(méi)有成為現(xiàn)實(shí)，施工質(zhì)量控制的體系化程度較低。

2加油站建設(shè)施工質(zhì)量管理

2.1加強(qiáng)施工前期階段質(zhì)量管理

施工質(zhì)量管理需要貫穿于施工建設(shè)的全過(guò)程，而不是單一的進(jìn)行施工過(guò)程的質(zhì)量管理。所以在施工前期的準(zhǔn)備階段，就需要在質(zhì)量管理方面投入更多精力，做好施工質(zhì)量管理的準(zhǔn)備工作。在正式進(jìn)行加油站建設(shè)施工前，施工質(zhì)量管理要把控好以下五個(gè)方面：一是健全施工前準(zhǔn)備質(zhì)量管理體系，要求施工管理人員以及技術(shù)人員集結(jié)起來(lái)，深層次地探討完善施工質(zhì)量管理的策略，并專門建立施工質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，進(jìn)行施工組織活動(dòng)的編制工作，并要求施工建設(shè)當(dāng)中需要運(yùn)用到的設(shè)備機(jī)械全部到位；二是科學(xué)編制施工材料計(jì)劃，完成，對(duì)施工圖紙的綜合會(huì)審工作，全方位地保障技術(shù)與安全交底的質(zhì)量；三是合理安排消防器具，做好消防系統(tǒng)建設(shè)，完善施工防護(hù)措施。為了保證安全防火工作的效果，需專門成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)施工建設(shè)當(dāng)中的防火問(wèn)題進(jìn)行質(zhì)量控制；四是要求全部參與到加油站施工的工作人員對(duì)合同文件和技術(shù)流程要求進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，明確每個(gè)施工人員需要承擔(dān)的質(zhì)量管控責(zé)任以及崗位職責(zé)；五是對(duì)施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行崗前教育培訓(xùn)，全面提升及安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，在每一個(gè)施工人員都能夠把控好施工質(zhì)量管理目標(biāo)。

2.2對(duì)預(yù)算和成本的偏差進(jìn)行溝通

建設(shè)方和設(shè)計(jì)方要在預(yù)算和成本的問(wèn)題上加強(qiáng)溝通，重點(diǎn)要放在預(yù)算成本與實(shí)際建設(shè)施工中預(yù)算成本的偏差控制上。雙方要達(dá)成一致的認(rèn)識(shí)，不能出現(xiàn)偏差，否則便無(wú)法有效控制實(shí)際中成本預(yù)算出現(xiàn)的問(wèn)題。比如，某一個(gè)管理方只負(fù)責(zé)工程施工進(jìn)度的建設(shè)成果的管理，而工程成本和預(yù)算并不在其管理范疇內(nèi)，那么就很容易使得設(shè)計(jì)方案與實(shí)際情況不符，出現(xiàn)脫節(jié)的問(wèn)題，導(dǎo)致實(shí)際成本要高于預(yù)算成本?；诖耍O(jiān)管方和設(shè)計(jì)方必須要加強(qiáng)溝通與合作，有情況必須要及時(shí)通氣，這樣才能有效避免信息不對(duì)等的情況出現(xiàn)。項(xiàng)目管理方則要認(rèn)真對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)算管理，重視成本狀況。施工準(zhǔn)備階段要盡量縮減，為后續(xù)工程的施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間。

2.3加強(qiáng)施工進(jìn)度管控

針對(duì)當(dāng)前加油站施工管控不合理、工程延期等問(wèn)題，施工單位應(yīng)該：第一，編制施工進(jìn)度管控計(jì)劃與方案，同時(shí)在計(jì)劃制定的階段不但深入了解建筑工程的施工情況、施工順序、施工環(huán)節(jié)等信息，以便在實(shí)際施工計(jì)劃中做出科學(xué)合理的安排，同時(shí)將涉及工程進(jìn)度管理的不同工程要素，例如施工設(shè)備、施工材料使用、施工環(huán)節(jié)的作業(yè)及方法、施工成本與驗(yàn)收管理等方面做出合理的安排，以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工管理階段存在的主要問(wèn)題與缺陷，同時(shí)采取妥善措施及時(shí)修正，最終確保實(shí)際施工進(jìn)度的順利進(jìn)行。第二，施工單位要做好施工信息的反饋工作，因加油站項(xiàng)目建設(shè)的施工信息能及時(shí)反映出實(shí)際的施工情況，所以做好相應(yīng)的反饋信息收集工作，能夠?yàn)槭┕みM(jìn)度與實(shí)際工程質(zhì)量管控工作帶來(lái)一定的積極影響。因此，施工管理人員在實(shí)際施工項(xiàng)目中，要做好施工信息收集工作，同時(shí)對(duì)相應(yīng)的設(shè)備材料人力等信息也進(jìn)行收集，在完成信息匯總后，對(duì)整體的施工情況進(jìn)行分析研究。以便于結(jié)合反饋信息對(duì)施工進(jìn)度管理計(jì)劃進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，確保施工管控能達(dá)到最佳的效果。第三，在加油站施工結(jié)束后，還要繼續(xù)開(kāi)展相應(yīng)的管理操作，這里主要包括工程項(xiàng)目審核、移交、合同管理等方面的內(nèi)容。在這里項(xiàng)目移交工作主要是為了確保施工管理人員，可以進(jìn)一步確認(rèn)項(xiàng)目建設(shè)指標(biāo)，從而保證實(shí)際施工效果與質(zhì)量符合實(shí)際用戶需求，而合同管理則主要是為了避免出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)糾紛。

結(jié)語(yǔ)

加油站施工建設(shè)的全面推進(jìn)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求，也是石油石化銷售企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)效益的重要舉措。但是要想從根本上保證加油站施工建設(shè)的質(zhì)量，確保施工建設(shè)全過(guò)程的安全性和科學(xué)性就必須掌握加油站建設(shè)施工的特征，嚴(yán)格做好施工質(zhì)量管理工作，加強(qiáng)施工前期階段質(zhì)量管理，完善施工過(guò)程材料進(jìn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)油庫(kù)施工安全管理保障，為加油站的有效運(yùn)作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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（作者單位：遼河油田建設(shè)有限公司）