陸曼

在 CTCC上海嘉定站的比賽中，超級杯首回合冠軍為上汽大眾333車隊羅伯特·荷夫，他從比賽初期就建立了超過一秒的單圈優(yōu)勢，相當強勢。東風悅達起亞車隊與北汽紳寶車隊在本站比賽中針尖對麥芒，兩個回合都有一對一輪對輪的位置爭斗。朱戴維展現(xiàn)出了非凡的抗壓能力與冷靜的超車態(tài)度。東風悅達起亞車隊則在經(jīng)歷了起伏的上半賽季之后，本站包攬兩回合廠商杯冠軍。

長安福特車隊在之前獲勝加重的形勢下，仍然憑借良好的策略獲取積分，曹宏煒更是在末位發(fā)車的情況下奪得第七。海馬強動力車隊同樣在性能平衡之后有些掙扎，即便因為倒序規(guī)則從桿位出發(fā)，在上海國際賽車場也是非常難守住位置的。

中國杯方面，作為2016賽季中國杯年度車手總冠軍，楊曦在本站首合中勇奪第一，這是他在本賽季第一次拿下分站冠軍。無獨有偶的是，第二回合冠軍由夏禹獲得，同樣這也是夏禹在本賽季的初次獲勝。在廠商杯的爭奪中，縱橫車隊的本站獲勝改寫了本賽季以來廣汽豐田與一汽豐田爭“豐”相對的局面。

這個周末，五大賽事同場競技，是CTCC作為“中國汽車超級聯(lián)賽”的最極致體現(xiàn)，F(xiàn)IA F4、GT Masters、TCR China、Polo Cup以及CTCC融合在了一個超級周末之中，聯(lián)袂上演了頂級賽車大戲。同時，賽事的超級推廣也是本站比賽取得圓滿成功的關鍵，賽事整體線上線下、場內(nèi)場外、傳統(tǒng)渠道新媒體進行了一場立體式轟炸性傳播舉動。最后，超級聯(lián)賽不可分割的部分是超級受眾，賽場中進行的是試乘試駕等高質量的車迷體驗，賽場外有電視及網(wǎng)絡覆蓋的廣大受眾，CTCC營造出的濃郁的賽車氛圍、整體宣傳效果堪稱中國賽車運動之最。

下一站CTCC將在10月1日開啟前所未有的武漢街道賽。