汽車之友：力盛賽車文化股份有限公司為何要在中國推出TCR賽事？

答：TCR首先是WTCC推廣商在2014年提出的，后來TCR賽車通過中國的一些地方耐力賽和澳門大獎賽已經(jīng)進(jìn)入中國。力盛認(rèn)為這個(gè)賽事是一個(gè)很好的IP，賽車的制造非常透明，而且在全球發(fā)展勢頭很快，于是公司決定在今年CTCC第五站時(shí)首次推出TCR中國系列賽。

汽車之友：這個(gè)賽事有什么特點(diǎn)？

答：首先，TCR中國系列賽的賽車規(guī)則與CTCC賽車有很大不同，因?yàn)槭菑S商量產(chǎn)的賽車，所以造價(jià)比較低，也容易用BOP平衡賽車之間差距。每輛TCR賽車都有國際汽聯(lián)頒發(fā)的身份證，車主不能私自改動，也不需要繼續(xù)研發(fā)。其次，TCR中國系列賽賽事規(guī)則也不同，每站要進(jìn)行三回合比賽，前兩回合是30分鐘的沖刺賽，第三回合是1小時(shí)的耐久賽。另外，每輛賽車可以最多有2名車手參加耐久賽。

汽車之友：TCR的賽車都哪些廠商制造，賽車的費(fèi)用和參賽費(fèi)用是多少？

答：目前，阿爾法-羅密歐、奧迪、福特、本田、現(xiàn)代、起亞、拉達(dá)、歐寶、 Astra、標(biāo)致、雷諾、西亞特、斯柯達(dá)、斯巴魯、大眾都制造TCR賽車，而且這些廠商在中國都有專人負(fù)責(zé)銷售，但賽車在中國只能享受比賽進(jìn)關(guān)待遇，一年后還要清關(guān)。TCR賽車的造價(jià)非常透明，一輛賽車造價(jià)14萬歐元（約80萬人民幣），在中國參賽一年的費(fèi)用也約80萬人民幣。

汽車之友：目前有中國自主品牌制造TCR賽車嗎？

答：北京汽車。不過，北汽的車首先要參加華夏杯，可能在今后的TCR中國系列賽上會出現(xiàn)北汽TCR賽車，也可能有更多的自主品牌加入這個(gè)行列。

汽車之友：目前參加TCR中國系列賽的有哪些品牌？

答：首站比賽有奧迪、大眾和西亞特三個(gè)品牌，明年韓國的現(xiàn)代和起亞也會加入中國系列賽，當(dāng)然還有北汽的TCR。

汽車之友：TCR中國系列賽有幾站比賽？

答：今年是5+1。所謂的“+1”是有些車手還可以參加澳門房車賽。明年計(jì)劃進(jìn)行6+1站比賽。