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        浙江交通之聲的融媒實(shí)踐小議

        2017-10-30 10:48:23葛莎
        中國(guó)廣播 2017年10期
        關(guān)鍵詞:傳統(tǒng)媒體浙江微信

        葛莎

        【摘要】本文以FM93浙江交通之聲為例,探討如何實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)媒體和新媒體1+1﹥2的融合目標(biāo)。媒體融合,傳統(tǒng)媒體缺技術(shù)、缺人才、缺資金、缺大數(shù)據(jù),新形勢(shì)下如何突圍,本文給出了自己的答案:強(qiáng)化媒體話(huà)語(yǔ)體系和技術(shù)的學(xué)習(xí),加快中央廚房的構(gòu)建、加強(qiáng)品牌宣傳等。

        【關(guān)鍵詞】媒體融合 浙江交通之聲

        【中圖分類(lèi)號(hào)】G221 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

        “媒體融合”的概念最早由美國(guó)馬薩諸塞州理工大學(xué)教授浦爾(Pool)提出。它是互聯(lián)網(wǎng)大背景下媒介發(fā)展的新理念,是把報(bào)紙、電視臺(tái)、電臺(tái)等傳統(tǒng)媒體與網(wǎng)絡(luò)新媒體有效結(jié)合起來(lái),從而衍生出不同形式的信息產(chǎn)品,再通過(guò)不同的平臺(tái)分發(fā)給受眾的新方式。

        怎樣才能實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)媒體和新媒體1+1>2的融合目標(biāo)?本文以浙江廣電集團(tuán)FM93交通之聲為例,做如下探討。

        一、清醒的自我認(rèn)識(shí)

        在移動(dòng)互聯(lián)背景下,公眾的信息來(lái)源已不再局限于廣播、電視、報(bào)紙這些傳統(tǒng)媒體,互聯(lián)網(wǎng)上,人人都是信息的傳播者,人人都能營(yíng)造一個(gè)輿論場(chǎng)。傳統(tǒng)媒體的受關(guān)注程度急劇下降。

        在傳統(tǒng)媒體全面受到?jīng)_擊的大環(huán)境下,廣播受沖擊最小,其很大部分的原因得益于廣播的地域性和輕便性。所以,F(xiàn)M93浙江交通之聲也在融媒體之路上邁出了自己探索的腳步。

        FM93浙江交通之聲目前擁有兩個(gè)自己的新媒體平臺(tái),一是官方微博(FM93浙江交通之聲),目前擁有170萬(wàn)活躍粉絲;二是官方微信(HIFM93),目前擁有超145萬(wàn)粉絲。根據(jù)新媒體排行榜發(fā)布的微信影響力榜單,HIFM93微信號(hào)長(zhǎng)期穩(wěn)居中國(guó)媒體機(jī)構(gòu)微信影響力排行榜電臺(tái)榜前列、中國(guó)新媒體排行榜民生榜前列。

        二、媒體融合難在哪里

        1.缺技術(shù):當(dāng)廣播真正要和互聯(lián)網(wǎng)融合時(shí),我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的廣播媒體人對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的了解極度匱乏。人工智能等技術(shù)的更新迭代在推進(jìn)融合報(bào)道方面的功能和適用范圍非常廣泛。其中,虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)在新聞?lì)I(lǐng)域的使用,增加了新聞報(bào)道的現(xiàn)場(chǎng)感和真實(shí)感。而借助人工智能硬件和軟件等傳播技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能化的新聞生產(chǎn)和傳播指日可待。技術(shù)更新要求傳統(tǒng)媒體人要緊跟時(shí)代,學(xué)習(xí)新技術(shù)。

        2.缺人才:傳統(tǒng)媒體對(duì)采編播人員的要求僅僅是采訪(fǎng)時(shí)的一支筆、一個(gè)本子、一個(gè)錄音筆。但是在融媒時(shí)代,全媒體記者必須要做到“全能”:不僅內(nèi)容生產(chǎn)要到位,還要懂技術(shù)、會(huì)美編、通曉音視頻剪輯、擅長(zhǎng)運(yùn)營(yíng),這樣的人才在傳統(tǒng)的廣播媒體中,是十分匱乏的。

        3.缺資金:互聯(lián)網(wǎng)迭代更新非???,每一次的迭代都需要資金的支持,尤其是傳統(tǒng)媒體在和新媒體融合的“摸石頭過(guò)河”階段。該階段會(huì)走不少?gòu)澛罚恳粋€(gè)彎路都可能有資金的代價(jià)。

        4.缺大數(shù)據(jù):一方面,互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為大數(shù)據(jù)的發(fā)展提供了更多數(shù)據(jù)、信息與資源,而大數(shù)據(jù)的發(fā)展也為互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了更多支撐、服務(wù)與應(yīng)用。要想在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展媒體,必須掌握大數(shù)據(jù),但是傳統(tǒng)媒體在大數(shù)據(jù)的掌握方面,幾乎是空白。另一方面,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的大數(shù)據(jù)新聞也是熱點(diǎn),像大型互聯(lián)網(wǎng)公司都會(huì)定期發(fā)布一些符合自己平臺(tái)特點(diǎn)的大數(shù)據(jù)新聞,但是傳統(tǒng)媒體在此方面十分欠缺。

        三、傳統(tǒng)媒體如何突圍

        1.不斷更新知識(shí)體系

        (1)技術(shù)的學(xué)習(xí)

        今年1月13號(hào),F(xiàn)M93浙江交通之聲在杭州火車(chē)東站推出“溫暖回家路,孝心帶回家”全媒體聯(lián)動(dòng)特別直播節(jié)目,從活動(dòng)策劃、流程設(shè)置到現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn),進(jìn)行了一場(chǎng)跨廣播線(xiàn)上、線(xiàn)下,涵蓋微博、微信等新媒體端,實(shí)現(xiàn)廣播數(shù)據(jù)流與視頻數(shù)據(jù)流并機(jī)完成的大型直播活動(dòng)。這其中對(duì)技術(shù)的要求,是傳統(tǒng)廣播媒體人的一次新突破。

        (2)話(huà)語(yǔ)體系的學(xué)習(xí)

        網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)言伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展而廣泛流傳。這是一種新興的、有別于傳統(tǒng)平面媒介的語(yǔ)言形式。它的最大特點(diǎn)是簡(jiǎn)潔生動(dòng)、幽默風(fēng)趣。比如“6666”,一開(kāi)始是在游戲及視頻網(wǎng)站彈幕中最常出現(xiàn),表達(dá)“佩服、厲害”之意,但是現(xiàn)在的不少90后已經(jīng)將之用于日常語(yǔ)言的表達(dá)。所以,隨著受眾群體的年輕化,傳統(tǒng)媒體在話(huà)語(yǔ)體系上也要進(jìn)行學(xué)習(xí),用更互聯(lián)網(wǎng)化、更簡(jiǎn)潔有趣的語(yǔ)音給受眾以代入感和歸屬感。

        2.“中央廚房”的構(gòu)建

        在媒體融合的背景下,“中央廚房”式新聞生產(chǎn)模式獲得不少傳統(tǒng)媒體的青睞?!爸醒霃N房”通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)采編流程的再造,實(shí)現(xiàn)一次采集,多次生成,多元發(fā)布,有效整合了人力、信息、渠道等方面的資源,提高了新聞素材的利用率。FM93浙江交通之聲結(jié)合自身頻率地位,以大交通、大網(wǎng)絡(luò)、大服務(wù)為核心目標(biāo),在全國(guó)率先嘗試組建交通信息的中央廚房。依托頻率自有的“路靈靈”和“高速007”兩個(gè)品牌欄目,結(jié)合聽(tīng)眾爆料、交警權(quán)威發(fā)布及各交通路口實(shí)時(shí)信息,進(jìn)行信息的統(tǒng)一搜集、二次整理,再分發(fā)到廣播、新媒體等平臺(tái),以此更好地服務(wù)路上的聽(tīng)眾,也盡可能緩解交警部門(mén)的管理壓力。

        3.探索制作融媒產(chǎn)品

        網(wǎng)絡(luò)新媒體的發(fā)展要求傳統(tǒng)媒體在產(chǎn)品發(fā)展方面也要有新的探索和嘗試,尤其需要策劃推出融媒端便于傳播的產(chǎn)品。這樣的產(chǎn)品更適合移動(dòng)端的轉(zhuǎn)發(fā),可以擴(kuò)大影響力。目前澎湃新聞客戶(hù)端已推出短視頻新聞評(píng)論欄目,不少傳統(tǒng)媒體也開(kāi)設(shè)了視頻直播欄目用于報(bào)道日常新聞。

        FM93浙江交通之聲在今年全國(guó)“兩會(huì)”期間,策劃了《兩會(huì)高峰觀(guān)察》融媒產(chǎn)品。該產(chǎn)品依靠網(wǎng)絡(luò)傳播,受眾用移動(dòng)端收聽(tīng)收看,每期控制在8分鐘左右。特別邀請(qǐng)曹景行、曹林、張?zhí)煳怠?chǔ)殷、楊錦麟這五位知名評(píng)論員分別就總理政府工作報(bào)告、醫(yī)改和共享交通等熱議話(huà)題與交通之聲新聞主播面對(duì)面交流,并根據(jù)實(shí)際情況,邀請(qǐng)多位代表委員做客直播室訪(fǎng)談。

        交通之聲融媒體團(tuán)隊(duì)在北京搭建的臨時(shí)演播室內(nèi),采用多機(jī)位拍攝,同期采編錄播一體機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)推流方式,將現(xiàn)場(chǎng)制作的視頻推向各個(gè)平臺(tái)進(jìn)行及時(shí)發(fā)布。音頻版節(jié)目在FM93交通之聲早晚高峰黃金時(shí)段播出,同時(shí)在蜻蜓.fm開(kāi)辟專(zhuān)區(qū),可隨時(shí)點(diǎn)播收聽(tīng)。手機(jī)端節(jié)目直播流收聽(tīng)近24萬(wàn)人次,蜻蜓.fm客戶(hù)端收聽(tīng)近30萬(wàn)人次。短視頻版在浙江廣電集團(tuán)“中國(guó)藍(lán)”新聞客戶(hù)端融媒專(zhuān)欄、交通之聲官方微博、微信同步傳播。據(jù)統(tǒng)計(jì),微博端視頻點(diǎn)擊人數(shù)達(dá)到了35萬(wàn)人次,在“中國(guó)藍(lán)”新聞融媒專(zhuān)欄中平均點(diǎn)擊量1550人次,所有原創(chuàng)節(jié)目新媒體累計(jì)傳播總量達(dá)到106萬(wàn)人次。

        4.品牌宣傳

        傳統(tǒng)媒體不僅要樹(shù)立頻率/頻道的品牌形象,還要打造品牌活動(dòng)和品牌欄目。品牌的影響力會(huì)拓展媒體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展渠道,助力傳統(tǒng)媒體更好地融合轉(zhuǎn)型。

        目前FM93浙江交通之聲已經(jīng)打造出多個(gè)品牌產(chǎn)品,在社會(huì)上產(chǎn)生了重要的影響力。比如“文明出行全省巡回宣傳月系列活動(dòng)”已經(jīng)連續(xù)舉辦了十年,“氧氣音樂(lè)節(jié)”已經(jīng)連續(xù)舉辦了五屆。這些品牌活動(dòng)不僅增強(qiáng)了頻率的影響力,而且通過(guò)活動(dòng)拓展開(kāi)辟了新的創(chuàng)收渠道。

        總之,未來(lái)的廣播不再是傳統(tǒng)意義上的廣播,而是一個(gè)依托直播流,融合線(xiàn)下,加上微信、微博、手機(jī)客戶(hù)端等多種傳播渠道的新型傳播平臺(tái)。新型的傳播平臺(tái)帶給傳統(tǒng)媒體人的不應(yīng)該是危機(jī),而應(yīng)該是緊緊把握的機(jī)遇和無(wú)限的可能性。

        (作者單位:浙江廣電集團(tuán)交通之聲)

        (本文編輯:張濤)endprint

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