摘 要:“一帶一路”倡議格局下的跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作主體,除了需要有中央政府、地方政府、區(qū)域合作協(xié)調(diào)組織、企業(yè)和居民以外,雙方當(dāng)事國的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)也應(yīng)成為重要合作載體和平臺,而且是必不可少的主體之一。由于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)具有相當(dāng)?shù)淖灾鳈?quán)和決策機(jī)制,可靈活和及時(shí)地解決合作問題,從而高效而緊密地開展區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作,使低級的、單體企業(yè)自發(fā)式的投資合作,升級為雙方經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)間的高級合作形式,將顯著地改變目前我國與“一帶一路”沿線國家的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的質(zhì)量與水平。
關(guān)鍵詞:“一帶一路” 跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
中圖分類號:F061.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
文章編號:1004-4914(2017)09-085-03
前言
“一帶一路”倡議形成了我國未來30年進(jìn)一步改革開放和全球化的新格局,和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒和互利共贏的絲綢之路精神和共商、共建、共享原則,是與沿線國家合作的基礎(chǔ),建設(shè)“利益共同體”和“命運(yùn)共同體”是“一帶一路”倡議的目的,政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通是“一帶一路”倡議的支撐環(huán)境與條件,跨國區(qū)域大合作才是“一帶一路”倡議的主題。而通過多年的跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作實(shí)踐證明,以經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為載體深化“一帶一路”跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作,才是高效率的途徑之一。
一、跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作現(xiàn)狀與問題——以我國新疆為例
1.跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作現(xiàn)狀。以我國新疆為例,新疆長期以來對外經(jīng)濟(jì)合作以與中亞五國及俄羅斯、蒙古、巴基斯坦、印度、伊朗、土耳其等國的投資和貿(mào)易為主,尤其是中亞五國。截至2013年底,中國新疆對這些國家的直接投資企業(yè)262家(見表1),占新疆對外投資企業(yè)總數(shù)的82.9%,在中亞五國直接投資企業(yè)239家,占總數(shù)的75.6%。全國除新疆外,在中亞等國投資較多的地區(qū)還包括北京市、江蘇省、浙江省、山東省、福建省及河南省等,但新疆幾乎占據(jù)了中國企業(yè)對中亞國家直接投資企業(yè)總數(shù)的30%。新疆企業(yè)資金流向重點(diǎn)地區(qū)也是中亞國家,尤其是哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦及塔吉克斯坦,約占投資總額的45%。
新疆與部分“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國家的進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模較小,呈現(xiàn)緩慢增長的態(tài)勢(見表2)。當(dāng)然這也與當(dāng)事國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等因素有關(guān)。
從以上數(shù)據(jù)可以看出,第一,以我國新疆為代表的參與相關(guān)國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的企業(yè)數(shù)量比較少,并且增長的速度也很低,說明合作發(fā)展水平較低;第二,與這些國家的進(jìn)出口貿(mào)易水平較低,雖然在不斷增長,但發(fā)展緩慢。
2.跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作存在的問題。我國近年來的跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作實(shí)踐暴露出很多問題,主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:
(1)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國家開放度低,政治體制、法律制度、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度、市場制度差異較大。中西亞部分國家和俄羅斯由于政權(quán)的更迭、政策的多變和前后不一致,造成投資合作門檻、交易成本過高。審批手續(xù)要由多個(gè)主管部門負(fù)責(zé),標(biāo)準(zhǔn)過嚴(yán),手續(xù)非常繁雜。并常伴有“灰色”條件,使得投資企業(yè)進(jìn)入成本非常高,給企業(yè)投資形成障礙,投資成功率較低。甚至出于政治目的,打著保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)、打擊假冒偽劣等幌子,大肆關(guān)停和罰沒中國企業(yè)資產(chǎn)。因此,跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作存在著很大的不確定性和更高的交易成本。{1}{2}{3}{4}
(2)不同的習(xí)俗、不同的制度框架、不同的文化概念、常規(guī)、工作慣例、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、法律和管理?xiàng)l例會(huì)造成特有的“國際性制度接軌成本”;不同國家中的內(nèi)在制度和外在制度有可能互不兼容,隱性制度有差異,需要有另外的合作條款來克服這些差異。{5}
(3)政府級和民間的商會(huì)等協(xié)商溝通機(jī)制不到位,尚未形成完整的境外投資風(fēng)險(xiǎn)防范體系和投資保險(xiǎn)體系,無法有效保障投資人權(quán)益。而美日德等發(fā)達(dá)國家在海外投資一旦遭遇政治風(fēng)險(xiǎn),國內(nèi)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可按合同約定賠償大部分損失。{6}
當(dāng)民間締約當(dāng)事人不可能或較難進(jìn)入外國的強(qiáng)制執(zhí)行機(jī)制,或者當(dāng)他們不了解有哪些強(qiáng)制執(zhí)行機(jī)制可供利用時(shí),就會(huì)出現(xiàn)國際執(zhí)行失靈的危險(xiǎn),在另一個(gè)國家里謀求侵權(quán)損害賠償或履約會(huì)代價(jià)極高。合作的維持與發(fā)展,需要制度來解決爭端與糾紛。
(4)企業(yè)作為合作主體,缺乏長遠(yuǎn)發(fā)展意識。缺乏懂語言也懂專業(yè)和經(jīng)營管理的專業(yè)人才,小型企業(yè)多,大中型企業(yè)少;短、平、快項(xiàng)目多,長期合作項(xiàng)目少;雜牌企業(yè)多,名牌企業(yè)少;大多數(shù)項(xiàng)目技術(shù)含量低、經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的廣度和深度不夠;投資規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)不平衡,投資導(dǎo)向不明確,難以獲得國內(nèi)銀行境外投資項(xiàng)目的資金支持,如有的企業(yè)承接國際工程項(xiàng)目時(shí)缺乏銀行的信用度支持,支付履約保證金都很困難等。{7}{8}
(5)境外投資企業(yè)需要承載和支持平臺。目前的投資合作大多是自發(fā)的、個(gè)體企業(yè)行為,行為主體較為單一,組織程度較低,制度和組織供給缺失,缺乏平臺支持。企業(yè)孤軍奮戰(zhàn),會(huì)增加很多經(jīng)營成本和社會(huì)成本。例如新疆多家民營企業(yè)在中西亞的分公司,業(yè)務(wù)行為大多獨(dú)立開展,主要憑自己的人脈關(guān)系和實(shí)力進(jìn)行。
二、跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作研究回顧
隨著“一帶一路”倡議的深入人心,跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作逐漸成為常態(tài)。區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作理論認(rèn)為,市場因素、利益集團(tuán)因素和地方行政因素是驅(qū)動(dòng)雙方達(dá)成合作的動(dòng)力,信任是雙方合作的基礎(chǔ)。合作以橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)系為紐帶,以自愿為前提,按照共享互惠、協(xié)同發(fā)展的原則,打破國家和體制的邊界,以資源、信息、人才、市場、資本等要素流動(dòng)和交換為行為方式,通過功能強(qiáng)大而高效的組織體系進(jìn)行溝通協(xié)作,從而達(dá)到整合配置各種資源、資本、人才等要素,發(fā)展各自經(jīng)濟(jì)的目的。合作主體既決定制度與組織供給、合作模式與途徑、利益共享與補(bǔ)償機(jī)制等要素,也決定著合作的成效。
我國與“一帶一路”國家的跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作已有較多的理論探討和實(shí)踐。其中有代表性的實(shí)踐如中國和馬來西亞的欽州—關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)的合作。理論探討中對合作影響因素的研究,如莫里斯·希夫,阿蘭·溫特斯認(rèn)為,{9}歐盟內(nèi)部邊境區(qū)經(jīng)濟(jì)合作強(qiáng)烈地受到相鄰國家歷史狀況、國家間的信任程度以及雙方基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境等公共產(chǎn)品因素的影響,且在邊境地帶體現(xiàn)得尤為突出;約阿希姆·布拉特認(rèn)為,{10}政府間和非政府間的專業(yè)協(xié)會(huì)的建設(shè)對邊境區(qū)經(jīng)濟(jì)合作極為重要;漢森以美國和墨西哥邊境城市Pairs為例對一體化的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的擴(kuò)張研究認(rèn)為{11},交通成本是重要的非政策性的貿(mào)易障礙因素,一體化導(dǎo)致邊境地區(qū)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)擴(kuò)張,并對美國邊境城市的就業(yè)增長具有重要作用;對合作模式、制度供給的研究,唐敏、繆.塞{12}以東亞地區(qū)的邊境經(jīng)濟(jì)合作為研究樣本,提出了跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的通道模式、貿(mào)易口岸模式和開發(fā)區(qū)模式,分析了各自在跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中的發(fā)展內(nèi)涵及發(fā)展前景。李鐵立等{13}研究了邊境區(qū)合作的制度安排、心理文化距離等對邊境區(qū)合作的影響;以及許多學(xué)者對亞洲增長三角形成發(fā)展機(jī)制、合作模式、發(fā)展現(xiàn)狀、特點(diǎn)、實(shí)施措施,以及對增長三角的具體案例等進(jìn)行不同角度的研究。{14}endprint
對相鄰國家區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的整體性研究,如李寧{15}探討了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)一體化的途徑;袁麗君等{16}提出了跨國絲綢之路加強(qiáng)和拓寬區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作領(lǐng)域的建議;姜永銘{17}對邊境區(qū)跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的性質(zhì)、區(qū)域邊界、行為主體、合作模式、制度與組織供給、跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展等問題進(jìn)行了深入的研究,認(rèn)為跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的行為主體需要有中央政府、地方政府、區(qū)域合作協(xié)調(diào)組織、企業(yè)和居民等組成等等。
目前的研究文獻(xiàn)中,對跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作平臺的研究較少,本文認(rèn)為跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的行為主體除了需要有中央政府、地方政府、區(qū)域合作協(xié)調(diào)組織、企業(yè)和居民等組成外,還需要以經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)作為承載體參與進(jìn)來,才能更好和更有效率地開展區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。
為什么說經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)具有破解以上合作中所產(chǎn)生問題的能力呢?
因?yàn)殚_發(fā)區(qū)是國家經(jīng)濟(jì)改革的重要制度性體制性創(chuàng)新,對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用,同時(shí)也通過輻射效應(yīng)帶動(dòng)了周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長{18}。經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級,整合產(chǎn)業(yè)鏈促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,培育新興產(chǎn)業(yè),孵化科技人才,提升企業(yè)競爭力{20}{21}{22};能推動(dòng)城市化建設(shè),提升就業(yè)率{23}。它既是一個(gè)能提供業(yè)務(wù)服務(wù)、政策服務(wù)、生活服務(wù)的多樣化綜合服務(wù)平臺,也是一個(gè)人才通道、業(yè)務(wù)獲取通道、政策獲取通道、綜合資源平臺,從業(yè)務(wù)拓展、政策獲取、供應(yīng)鏈金融、組織管理、電商運(yùn)營、人才供給、設(shè)計(jì)、研發(fā)、生活配套等多方面進(jìn)行服務(wù)。開發(fā)區(qū)還可以減免部分企業(yè)稅收和行政性收費(fèi),為企業(yè)大幅降低運(yùn)營成本和風(fēng)險(xiǎn)。
開發(fā)區(qū)由于其獨(dú)特的體制架構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制,在其管轄范圍內(nèi),在不讓度國家主權(quán)的前提下,可以特事特辦,用靈活的政策和辦法解決目前跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作出現(xiàn)的問題。因此,非常棘手的制度與組織供給問題、合作模式與途徑問題、利益共享與補(bǔ)償機(jī)制問題,解決起來就變得較容易。
三、以經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)作為載體進(jìn)行區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的運(yùn)行機(jī)制
在我國“一帶一路”倡議得到世界普遍認(rèn)同的大環(huán)境下,作為地區(qū)一級政府的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)可以選擇與對方國的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)進(jìn)行跨國經(jīng)濟(jì)合作。
首先,從世界各國經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的設(shè)立和運(yùn)行實(shí)踐來看,開發(fā)區(qū)具有試驗(yàn)和積累經(jīng)驗(yàn)的性質(zhì)。不同于通常的政府決策機(jī)制,面對問題可以靈活應(yīng)變和及時(shí)應(yīng)對,并具有相當(dāng)?shù)淖灾鳈?quán)。同時(shí)大多經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是工商、稅務(wù)、財(cái)政、執(zhí)法、海關(guān)等功能齊全的獨(dú)立行政區(qū),因此,在“開放、包容、共享、共建、雙向、合作、共贏”的前提下,如果以兩國的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)作為合作載體,那么眾多管理部門可以進(jìn)行對接,以應(yīng)對雙方在制度和體制等方面的差異,形成折中的辦法,解決相應(yīng)問題。既可以形成強(qiáng)有力的制度和組織供給,也可以大幅減少企業(yè)作為獨(dú)立主體去應(yīng)對這些難題時(shí),所必須付出的成本。同時(shí),在制度的框架下,“灰色”收費(fèi)、不規(guī)范執(zhí)法、項(xiàng)目立項(xiàng)、項(xiàng)目審批、項(xiàng)目合資合作、“國際性制度接軌成本”等問題都可迎刃而解。
其次,各經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)健全的企業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)等組織,在開發(fā)區(qū)全方位合作的大前提下,雙方的協(xié)會(huì)組織進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),或成立共同的協(xié)會(huì),都變得順其自然,這樣,基于代表政府的管委會(huì)間的協(xié)調(diào)機(jī)制加上民間的溝通機(jī)制,將使雙方的信息溝通管道更豐富、效率更高。
第三,由于大多數(shù)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)都有明確的定位,設(shè)立和運(yùn)行都會(huì)進(jìn)行詳盡的規(guī)劃,雙方的合作也有明確的方向和目的,項(xiàng)目的選擇會(huì)充分體現(xiàn)出來。因此,進(jìn)入企業(yè)的投資規(guī)模、投資導(dǎo)向、項(xiàng)目技術(shù)含量、經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的廣度和深度、企業(yè)的知名度都會(huì)綜合考量,同時(shí)也為企業(yè)指明了發(fā)展方向。
第四,雙方經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)作為支持載體平臺,在語言、專業(yè)技術(shù)、經(jīng)營管理等專業(yè)人才的支持,在項(xiàng)目融資支持,在經(jīng)營場地、試驗(yàn)生產(chǎn)條件、創(chuàng)新開發(fā)、環(huán)保、物流等基礎(chǔ)條件上,都會(huì)提供較好的支撐,給入園企業(yè)創(chuàng)造良好的條件,使企業(yè)得到很好的孵化發(fā)展。境外投資項(xiàng)目的國內(nèi)銀行資金支持、企業(yè)承接國際工程項(xiàng)目缺乏銀行的信用度支持可以獲得開發(fā)區(qū)的協(xié)調(diào)支持。企業(yè)的經(jīng)營成本和社會(huì)成本將會(huì)大幅降低。
第五,有雙方政府管委會(huì)作為后盾,企業(yè)(下轉(zhuǎn)第88頁)(上接第86頁)的投資風(fēng)險(xiǎn)將降到最低限度。有雙方管委會(huì)相關(guān)管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)制度約束,有管委會(huì)出面為企業(yè)主持公道,會(huì)規(guī)避國際執(zhí)行失靈的危險(xiǎn),合作企業(yè)的糾紛會(huì)得到合理的仲裁,企業(yè)投資也就沒有了后顧之憂。
第六,由于有雙方企業(yè)協(xié)會(huì)和行業(yè)協(xié)會(huì)暢通的溝通合作機(jī)制,雙方企業(yè)和產(chǎn)業(yè)在合作模式和合作途徑上的對接變得更加容易,可以在互惠互利和技術(shù)、資金、市場的基礎(chǔ)上,進(jìn)行充分的溝通和交流,也更容易達(dá)成合作。
特別是作為跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作雙方最為關(guān)注的利益共享和補(bǔ)償機(jī)制的建立,只有雙方經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)平臺,才能進(jìn)行制度性的安排,這是單體企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)的。
因此,以雙方經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)作為跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的載體和平臺,具有無比的優(yōu)越性,這也是解決我國與“一帶一路”沿線國家進(jìn)行合作問題的最佳途徑之一。
四、結(jié)論
“一帶一路”框架下的跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作是一種多個(gè)行為主體共同參與的過程,除了需要有中央政府、地方政府、區(qū)域合作協(xié)調(diào)組織、企業(yè)和居民以外,雙方當(dāng)事國的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)也應(yīng)成為重要合作載體和平臺,而且是必不可少的主體之一。由于其具有相當(dāng)?shù)淖灾鳈?quán),可在不讓渡國家主權(quán)的前提下,高效而緊密地進(jìn)行區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作,面對不同的合作問題可以靈活應(yīng)變和及時(shí)應(yīng)對,單體企業(yè)自發(fā)式的投資行為屬于國家間較低級的經(jīng)濟(jì)合作形式。雙方經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)間的跨國合作,是一個(gè)較高級的合作模式,相對以往的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作具有較大的優(yōu)越性,將顯著地改變目前我國與“一帶一路”沿線國家的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的質(zhì)量與水平。因此,應(yīng)著力推進(jìn)以經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為載體和平臺的跨國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。
注釋:
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(作者單位:新疆科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院 新疆烏魯木齊 830011)
[作者簡介:張萬學(xué)(1963—),男,漢族,新疆烏魯木齊市人,新疆科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院工程師,主要從事區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究、行業(yè)研究和商業(yè)模式研究。]
(責(zé)編:若佳)endprint