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        對高層住宅消防車通道設(shè)置問題探討

        2017-10-25 21:46:18馬躍
        中國科技縱橫 2017年18期
        關(guān)鍵詞:探討問題

        馬躍

        摘 要:隨著我國城市化進程的加快,城市里的人口已經(jīng)越來越密集,用地已經(jīng)緊張到了寸土寸金的地步,所以在城市建設(shè)中,高層建筑物已經(jīng)越來越普遍,無論是住宅樓還是商業(yè)建筑都是如此。高層建筑物具有一些先天的優(yōu)勢的同時也存在著一些問題,其中最大的問題就是如何設(shè)置消防通道,本文針對這個問題展開了論述,首先套路內(nèi)消防通道在設(shè)置時候存在的問題,然后針對這些問題展開探討,希望能夠給設(shè)計人員提供一些可行的建議。

        關(guān)鍵詞:高層住宅;消防車道;問題;探討

        中圖分類號:TU972.4 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-2064(2017)18-0213-02

        總體而言,高層建筑本身相比之下占地面積比較小,而人們隨著自身生活水平的提高,所以對于居住環(huán)境也有了越來越高的要求,例如綠地和娛樂場所等等,但是往往會造成對消防通道的建設(shè)造成了阻礙。

        1 當(dāng)前高層建筑物的消防通道現(xiàn)狀

        隨著安全理念的深入人心,已經(jīng)有越來越多的設(shè)計人員開始把注意力投放在消防通道的設(shè)置上了,但是當(dāng)前就我國的情況來看,仍然存在著較大的問題,并且都可能導(dǎo)致使用中的隱患,接下來進行詳細(xì)分析。

        現(xiàn)在在大多數(shù)的高層建筑的設(shè)計中,消防通道的設(shè)置往往存在著單面性,即僅僅在一面設(shè)置消防通道,其他地方都被布置成了自然景觀或者一些娛樂時時等等,開發(fā)商進行如此設(shè)置雖然是為了滿足使用者的需求,但造成了很大的安全隱患。當(dāng)前我國現(xiàn)行的《住宅建筑規(guī)范》是設(shè)計方和建設(shè)方進行設(shè)計和建設(shè)的主要依據(jù)。但是前面的一系列規(guī)范自身存在著一系列不完善之處,所以當(dāng)前針對高層住宅建筑使用方面的問題,已經(jīng)出臺了新的《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》。該規(guī)范明確說明了,高層住宅樓周邊必須設(shè)置一個環(huán)形的消防通道。如果該地區(qū)不允許進行環(huán)形通道的設(shè)置,也要在建筑物的兩側(cè)設(shè)置一個完整的消防通道。于是這就造成了舊有的規(guī)范和新推出的規(guī)范出現(xiàn)了不統(tǒng)一的情況,設(shè)計人員也往往無法適從,但是即便推出了新的規(guī)范,舊有的規(guī)范也仍然在執(zhí)行,沒有失去其法律效力,所以這個制度上的問題是我國設(shè)置消防通道中最大的難點。

        2 對于確保高層建筑消防車通道可采取的對策

        對于上述存在的高層住宅消防車通道的問題,相關(guān)的設(shè)計單位和施工部門以及主管部門都應(yīng)該重視起來,在規(guī)劃階段就開始充分考慮消防車通道的建設(shè),在設(shè)計環(huán)節(jié)和后期的驗收和物業(yè)管理等等環(huán)節(jié)都要將其切實保證。

        (1)園林景觀設(shè)計的同時也要確保消防車通道。有的時候為了讓空間達(dá)到更高的利用率,如果能夠保證消防通道的設(shè)置需要,就可以適當(dāng)用綠化帶占用消防車通道。但是應(yīng)該把以下的幾條原則作為前提。首先在景觀植物的選擇上,盡量使用簡潔植物,并且保證坡度小于8度,避免出現(xiàn)行車?yán)щy,消防車作業(yè)場地坡度則要求更高,保證坡度低于3度。其次是如果該綠化帶作為消防車通道的一部分或者消防車登高場地的一部分,那么就應(yīng)該保持合適的負(fù)載,對綠化帶的寬度應(yīng)該進行控制,對于井蓋等環(huán)節(jié)應(yīng)該適當(dāng)加厚,并且在結(jié)構(gòu)上不得防止地下管道和暗溝以及水池等等在進行消防場地布置的時候,地下建筑樓板在計算荷載量的時候,硬把消防高空作業(yè)車計算進去。

        (2)消防車道有所預(yù)留才能夠保證有效距離。當(dāng)前很多住宅小區(qū)的建筑采用了懸挑的設(shè)計,也有的采用了格擋墻結(jié)構(gòu),這些都給消防車的駛?cè)霂砹死щy,影響力消防車于建筑物之間的距離,對于先前規(guī)定的要求是有所違反的。所以我們在進行設(shè)計的時候,要求消防車道應(yīng)該適當(dāng)繼續(xù)放寬才能確保有所預(yù)留,如果有墻體不符合設(shè)計要求就要立即進行變更,才能夠確保消防車道的寬度和登高作業(yè)面的高度,讓消防車道可以真正起到作用。

        (3)多部門聯(lián)合行動,加強消防車道管理,解決住宅小區(qū)停車危害消防安全的問題。解決高層住宅小區(qū)尤其是新建住宅小區(qū)的停車問題,要以規(guī)劃為主、以管理為輔,從問題的根源找到解決方法,才能有效地減輕甚至消除矛盾;各部門、各單位各司其職,齊心協(xié)力,方能解決住宅小區(qū)停車危害消防安全的問題。消防部門應(yīng)主動聯(lián)系所轄市區(qū)規(guī)劃設(shè)計單位,前瞻遠(yuǎn)矚,充分考慮社會經(jīng)濟快速發(fā)展的趨勢,在設(shè)計方案中提供足夠的停車庫、停車場地以及消防車道、消防等高作業(yè)場地,徹底從源頭上解決亂停車的問題。同時,作為主管的房地產(chǎn)管理部門應(yīng)加強對物業(yè)管理單位的監(jiān)督管理,督促物業(yè)管理單位落實好消防安全管理工作,解決違規(guī)停車現(xiàn)象。另外,完善法律法規(guī),對小區(qū)違章停車行為的個人采取必要的處罰和強制措施。如在小區(qū)內(nèi)違章停車,占用消防車道,人為制造安全隱患的,交警部門、派出所可以對其進行教育、處罰等。

        3 高層住宅樓設(shè)置消防通道的要點

        在上文中,我們已經(jīng)分析了當(dāng)前我國高層住宅樓消防通道設(shè)置方面存在的問題,下面就進行對策的具體分析,在進行對策的討論之前,首先應(yīng)該比較兩種的現(xiàn)行規(guī)定。

        3.1 針對兩種現(xiàn)行規(guī)范的要求進行比較

        通過把這兩個現(xiàn)行的規(guī)范進行比較之后發(fā)現(xiàn),后者新推出的規(guī)范,強調(diào)高層公共建筑,高層建筑在用途上分為很多個種類,所以沒有強調(diào)住宅樓這個類型。而舊有的規(guī)范強調(diào)的是住宅建筑,所以經(jīng)過對比,我們認(rèn)為前者舊有的規(guī)范更為適合作為高層住宅建筑設(shè)置消防通道時候的依據(jù)。

        3.2 關(guān)于高層住宅和高層公共建筑在消防條件方面的對比

        上文已經(jīng)針對這兩種規(guī)范進行了總結(jié),一種是針對高層公共建筑的防火規(guī)范,而另一種是針對住宅建筑實行的防火規(guī)范,下面針對二者的不同之處進行比較。

        (1)對與住宅樓來說,每一戶的面積一般不會超過150平方米,并且每一戶之間都設(shè)置了防火墻,而戶門也有著較高的防火要求,不能低于乙級防火門。這種設(shè)計方式上最大的優(yōu)勢是一戶發(fā)生火災(zāi)的情況下不容易出現(xiàn)蔓延,所以想要控制火勢是比較容易的,而戶門位置的設(shè)置也有相關(guān)要求,不能距離戶內(nèi)任何一點過遠(yuǎn),最多不會超過20米,所以人員疏散很簡單。

        (2)而防火分區(qū)在高層公共建筑中就比較大了,可能為幾千平方米,并且使用功能上十分復(fù)雜,疏散距離達(dá)到50米之遠(yuǎn),在火災(zāi)發(fā)生的時候都有應(yīng)急照明來指示人們進行疏散和判斷逃生路線。

        (3)關(guān)于人員對比方面,首先對于住宅樓來說,每戶都以家庭作為單位,所以人員很固定,住戶對于自己家的平面不知情況都十分熟悉,在逃生的時候極為方便,而對于公共建筑的使用者來說,情況則要復(fù)雜得多,很多人對于建筑的結(jié)構(gòu)并不了解,這種情況下是非常不利于人員的疏散的。所以總結(jié)起來,住宅樓用戶比較固定,逃生簡便。

        所以根據(jù)上述討論可知,對于10層及10層以上的高層住宅建筑,火災(zāi)危險性相對其他高層公共建筑來說較小,結(jié)合實際,可建議按規(guī)定應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,或至少沿建筑的一個長邊設(shè)置消防車道。但要強調(diào)的是,該長邊不應(yīng)僅僅為一般的消防車道,應(yīng)為消防登高車操作面,并滿足消防登高車操作面的相關(guān)要求。比如,高層建筑的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度,不應(yīng)布置進深大于4m的裙房,該范圍內(nèi)應(yīng)確定一塊或若干塊符合消防登高車操作要求的場地。該場地可結(jié)合消防車道布置,寬度不應(yīng)小于8m,轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于12m,坡度不大于3%場地靠建筑外墻一側(cè)至建筑外墻的距離不宜小于5m,且不應(yīng)大于15m;登高車操作場地的長度和寬度分別不應(yīng)小于15m和8m;登高車操作場地與場地之間的距離不大于20m;建筑物的外墻與消防登高操作場地相對應(yīng)的范圍內(nèi),每層均應(yīng)設(shè)置可供消防救援人員進人的窗口,窗口的凈尺寸不得小于0.8mx1.0m,窗口下沿距室內(nèi)地面不宜大于1.2m。

        4 結(jié)語

        眾所周知,出于安全方面的考慮,在高層住宅設(shè)置消防通道是十分必要的。我們分析了高層建筑的兩種規(guī)范發(fā)現(xiàn)其是存在一些矛盾之處的,所以應(yīng)該結(jié)合實地情況來選用一個更為合適的規(guī)范來進行采用,所以對于兩種規(guī)范都應(yīng)該進行適當(dāng)理解。希望通過本文可以給相關(guān)設(shè)計人員在設(shè)計工作上提供一些合理的建議,讓高層住宅樓具有更高的安全性。

        參考文獻

        [1]白潔.高層民用建筑消防登高面和消防登高作業(yè)場地的消防設(shè)計[J].消防技術(shù)與產(chǎn)品信息,2009,(09):35.

        [2]王一帆,于忠誠.高層建筑防火設(shè)計審核中對消防登高面和作業(yè)場地應(yīng)把握的要點[J].房材與應(yīng)用,2005,(03):69.

        [3]姜雄勇,何正紅.關(guān)于高層建筑消防登高面的設(shè)計思考[J].浙江建筑,2004,(01):96.endprint

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