黎明京

在泛珠比賽間隙，我們采訪了珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)（ZIC）的當(dāng)家人、珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)有限公司總經(jīng)理陳信中。

汽車(chē)之友：泛珠賽車(chē)節(jié)是一個(gè)有20多年歷史的品牌，ZIC是如何經(jīng)營(yíng)這個(gè)賽事，有什么成功經(jīng)驗(yàn)給人分享？

答：這場(chǎng)比賽我很對(duì)不起觀眾，因?yàn)榇罂磁_(tái)的棚頂被臺(tái)風(fēng)毀啦，觀眾冒著太陽(yáng)看比賽很幸苦。但我可以告訴你們一些數(shù)字：本次比賽有超2萬(wàn)到場(chǎng)車(chē)迷、到場(chǎng)觀眾車(chē)輛近9000臺(tái)，其中周日觀眾車(chē)輛數(shù)量達(dá)6700臺(tái)，這個(gè)數(shù)字打破了泛珠歷年單日到場(chǎng)觀眾車(chē)輛記錄。

本站泛珠為車(chē)迷準(zhǔn)備了豪華大禮包（含雨傘、帽子等），這是因看臺(tái)頂棚被拆除，組委會(huì)為報(bào)答車(chē)迷頂烈日而來(lái)額外給的福利。

龐大的車(chē)迷數(shù)量是支撐珠海賽車(chē)經(jīng)濟(jì)的最重要的基礎(chǔ)，這是ZIC20余年來(lái)著力培育的結(jié)果。從最開(kāi)始力主平民賽車(chē)，花錢(qián)宣傳泛珠、將大部分贊助用于車(chē)迷福利，到現(xiàn)在車(chē)迷踴躍參與、車(chē)隊(duì)和廠商云集，泛珠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了車(chē)迷群體的培養(yǎng)和市場(chǎng)的形成。數(shù)目龐大的車(chē)迷群體不但為泛珠帶來(lái)了可望不可及的人氣，同樣帶來(lái)了更多贊助商的青睞、帶來(lái)了車(chē)迷群體形成之后的良性反哺。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本場(chǎng)泛珠門(mén)票及VIP證等票房總收入突破40萬(wàn)元，這對(duì)于賽車(chē)市場(chǎng)尚未成型的中國(guó)，是一個(gè)難能可貴的數(shù)字：要知道，這些都是車(chē)迷心甘情愿自己掏錢(qián)的花費(fèi)。

汽車(chē)之友：ZIC是國(guó)內(nèi)最早建成的標(biāo)準(zhǔn)賽道，除了舉辦賽事，賽道怎樣增加賽車(chē)愛(ài)好者的粘性？答：車(chē)迷市場(chǎng)的形成，意味著這個(gè)比賽走向成熟。但深入了解泛珠體系之后就可以發(fā)現(xiàn)，泛珠并非簡(jiǎn)單意義上的車(chē)迷經(jīng)濟(jì)。其橫向發(fā)展的思維，引導(dǎo)比賽生態(tài)立體化發(fā)展的策略，值得所有新興體育賽事借鑒。

泛珠一開(kāi)始就是打造一個(gè)讓車(chē)迷帶家人、帶朋友一起來(lái)參與的賽車(chē)節(jié)。我們的目的不是讓車(chē)迷來(lái)看一場(chǎng)簡(jiǎn)單的比賽，而是要讓他們體驗(yàn)到賽車(chē)文化的氛圍并真正認(rèn)同這個(gè)節(jié)日。

ZIC不僅是國(guó)內(nèi)第一條標(biāo)準(zhǔn)賽道，同時(shí)也是擁有駐場(chǎng)車(chē)隊(duì)、改裝店最多的賽道。參加泛珠的車(chē)手都是非職業(yè)車(chē)手，他們只是比看臺(tái)觀眾更專(zhuān)業(yè)、更高級(jí)的車(chē)迷而已。我們把更多的空間留給這些改裝店、留給駐場(chǎng)車(chē)隊(duì)，讓他們有生存和進(jìn)一步發(fā)展的可能。這一點(diǎn)，對(duì)于區(qū)域性賽事尤其重要。只有他們生存得下去，看到市場(chǎng)前景，才能真正的擁護(hù)泛珠，才能真正的帶動(dòng)賽車(chē)的發(fā)展?！?/p>

泛珠將重點(diǎn)放到了商業(yè)生態(tài)體系的建立之上，構(gòu)建完善的車(chē)迷服務(wù)、賽事贊助良性循環(huán)的閉環(huán)；未來(lái)會(huì)將更多精力放在對(duì)外輸出，構(gòu)建更大的商業(yè)帝國(guó)。

汽車(chē)之友：ZIC是中國(guó)的老牌賽道，在管理業(yè)態(tài)上與房地產(chǎn)有何區(qū)別。ZIC的人才輸出是否會(huì)帶來(lái)雙贏局面？

答：珠海賽道建成了20多年，最近兩三年，中國(guó)的賽道新建發(fā)展很快，不斷有其他賽場(chǎng)到我們這里挖人。兩年前，我覺(jué)得，與其我們培養(yǎng)的管理人員被挖走，不如我們直接對(duì)外輸出管理，為當(dāng)?shù)刭惖婪?wù)。找一個(gè)賽道設(shè)計(jì)師不難，但找一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)很難。國(guó)外的設(shè)計(jì)不一定接地氣，西方的習(xí)慣在中國(guó)不一定能受歡迎。我們經(jīng)過(guò)時(shí)間打磨出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)、流程，在這里就能體現(xiàn)出價(jià)值。我們的對(duì)外輸出，并不是要把泛珠搬到其他地方，而是將我們的經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)?shù)厍闆r結(jié)合，來(lái)做適合當(dāng)?shù)氐谋荣?。鄭州?guó)際賽車(chē)場(chǎng)曾經(jīng)希望我們能把泛珠搬到中原，但我的建議是我們協(xié)助他們做一個(gè)“中原賽車(chē)節(jié)”，這是本土化的東西，能夠引導(dǎo)當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)和汽車(chē)運(yùn)動(dòng)。我們輸出的是管理模式，而不是賽事。

汽車(chē)之友：本次比賽期間，ZIC一下推出亞洲摩托車(chē)（ARRC）和參與鄭州賽道建設(shè)兩個(gè)項(xiàng)目，這意味著ZIC未來(lái)的新市場(chǎng)發(fā)展嗎？

答：剛剛結(jié)束的發(fā)布會(huì)上有兩個(gè)logo，一個(gè)是ZIC，一個(gè)是ZIC Motorsport。這也是ZIC未來(lái)的戰(zhàn)略思路。

ZIC只是管理賽道，而另一個(gè)領(lǐng)域，一個(gè)是ARRC中國(guó)推廣商，一個(gè)是與澳大利亞的MTrack賽道設(shè)計(jì)公司聯(lián)手，以中國(guó)賽場(chǎng)設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)顧問(wèn)的身份亮相。

ZIC通過(guò)泛珠和勒芒中國(guó)賽事，積累了大量的賽事管理運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。隨著國(guó)內(nèi)賽車(chē)場(chǎng)的不斷涌現(xiàn)，ZIC愿意憑借自身的深厚積累，以運(yùn)營(yíng)輸出的方式以新的身份亮相，可以說(shuō)是厚積薄發(fā)開(kāi)新花。實(shí)際上，ZIC今年推出的FRD LMP3極速先鋒系列賽賽事，就是ZIC賽事團(tuán)隊(duì)對(duì)外輸出參與管理的結(jié)果；而賽道也有了升級(jí)改造的總規(guī)劃，這次臺(tái)風(fēng)襲擊也將加快改建的步伐。我們會(huì)拆除現(xiàn)有的大看臺(tái)，改建一個(gè)與展覽中心一體的綜合建筑，讓我們的車(chē)迷在享受比賽的同事，可以看展覽、吹空調(diào)、吃美食、過(guò)一個(gè)更加舒適的比賽周末。

MTrack是世界著名的賽車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)公司，珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)也是由MTrack設(shè)計(jì)的。ZIC與MTrack也達(dá)成戰(zhàn)略合作，并將共同參與鄭州國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)。

目前我們還有幾個(gè)項(xiàng)目在洽談中，但是鑒于和客戶的保密協(xié)議，暫時(shí)還不能公開(kāi)。

汽車(chē)之友：今年泛珠推出了泛珠吉祥物，一只可愛(ài)的熊。這個(gè)吉祥物的寓意是什么？

答：ZIC今年邀請(qǐng)珠海的大學(xué)生，為泛珠設(shè)計(jì)一個(gè)吉祥物，但所有設(shè)計(jì)都與賽車(chē)有關(guān)。我就提出，為什么一定要和賽車(chē)有關(guān)系呢？恰好我們有賽道英雄（賽事名稱(chēng)），雄字被切入到“熊”的概念。賽車(chē)只是表象，但還有很多更深層的文化，比如交通安全。所以，這個(gè)熊是桔黃色的。我們的賽事推廣不在商場(chǎng)，而是在幼兒園、小學(xué)、中學(xué)和大學(xué)。在幼兒園帶來(lái)的是歡樂(lè)；在小學(xué)就會(huì)結(jié)合賽車(chē)和交通安全；在中學(xué)會(huì)增加其他科技知識(shí)。這樣的推廣非常受歡迎，他們就是泛珠未來(lái)的觀眾。我們的觀眾不是買(mǎi)來(lái)的，是長(zhǎng)期培養(yǎng)來(lái)的。endprint