周海波++趙東東
摘 要:近年來,我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,工程建設(shè)也隨之得到了大力發(fā)展,工程的施工質(zhì)量成為人們的首要關(guān)注,而測(cè)繪工程測(cè)量技術(shù)對(duì)工程的施工質(zhì)量有決定性作用,所以測(cè)繪工程中對(duì)于測(cè)量技術(shù)的要求也越來越高。本文主要介紹了測(cè)繪工程中各種測(cè)量技術(shù)的特點(diǎn)及應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:測(cè)繪工程;測(cè)量技術(shù);應(yīng)用
近幾年,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,工程建設(shè)是現(xiàn)代城市發(fā)展的基礎(chǔ),在工程建設(shè)中,工程測(cè)量起著基礎(chǔ)性的作用,所以工程測(cè)量技術(shù)也很重要。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,工程測(cè)量技術(shù)也與先進(jìn)技術(shù)融合,取得了很大的進(jìn)步,使其能夠更好的服務(wù)于工程建設(shè),保證工程的順利施工以及工程的質(zhì)量。
一、工程測(cè)量技術(shù)的作用與發(fā)展
傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)主要是實(shí)現(xiàn)地理位置的測(cè)量、圖紙的繪制和施工過程中的放樣等工作目標(biāo),而現(xiàn)在因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了許多新的技術(shù)。首先,新技術(shù)可以利用網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)來進(jìn)行制圖、數(shù)據(jù)分析等工作,從而能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的大量?jī)?chǔ)存和高速分析;其次新技術(shù)使用了計(jì)算機(jī)圖形處理軟件,可以更加便捷的對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,而且也可以進(jìn)行立體化的三維建模,使得地理信息以立體的實(shí)體模型為表現(xiàn)方式;最后新的測(cè)量技術(shù)為數(shù)字化模式,不僅操作簡(jiǎn)單,而且提供的服務(wù)更多,測(cè)量結(jié)果精確程度更高。
二、測(cè)繪工程中測(cè)量技術(shù)的特點(diǎn)與應(yīng)用
(一)GPS衛(wèi)星定位技術(shù)
GPS為全球定位系統(tǒng),,該技術(shù)在定位方面有著很明顯的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)工程測(cè)量的位置檢測(cè)、放樣檢測(cè)等過程的進(jìn)行需要多種儀器的配合,但是經(jīng)常會(huì)受到建筑物和天氣地影響,需要再進(jìn)行許多輔助工作來消除困難。而GPS技術(shù)是利用發(fā)射的衛(wèi)星來實(shí)現(xiàn)定位,所以建筑物和天氣對(duì)此技術(shù)沒有多大的影響,從而使工作效率有了很大的提高。GPS技術(shù)的測(cè)量范圍廣,精度高,還可以根據(jù)工程需求布設(shè)控制網(wǎng)范圍;按鈕操作外業(yè)測(cè)量,內(nèi)業(yè)用計(jì)算機(jī)來處理數(shù)據(jù),觀測(cè)自動(dòng)化較高,作業(yè)效率較高;測(cè)繪的成果可以形成三維坐標(biāo),方便快捷。
(二)GIS地理信息技術(shù)
GIS地理信息技術(shù)涉及了計(jì)算機(jī)、空間科學(xué)、遙感等多個(gè)領(lǐng)域的知識(shí),是一種綜合性技術(shù),其具備工程地形地質(zhì)數(shù)據(jù)采集、管理和存儲(chǔ)等功能,數(shù)據(jù)采集主要是通過計(jì)算機(jī)一一對(duì)應(yīng)地表的標(biāo)志性物體與其地理位置,并對(duì)已經(jīng)掌握的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行數(shù)字化處理,及時(shí)修改數(shù)據(jù)中的紕漏,使得數(shù)字地圖更加合理地提供所需要的數(shù)據(jù)。GIS地理信息技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)是對(duì)于地理信息的管理方面,它是以計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)庫應(yīng)用為基礎(chǔ),大大降低了數(shù)據(jù)更新與分析的難度,簡(jiǎn)化了內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理與成圖繪圖工作,降低了野外測(cè)量工作量。GIS地理信息技術(shù)與其他的工程測(cè)量技術(shù)有很好的兼容性,實(shí)現(xiàn)了工程測(cè)量的智能化和自動(dòng)化。目前,在城市規(guī)劃、土地開發(fā)和鐵路公路等工作中地理信息技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。
(三)遙感技術(shù)
遙感技術(shù)是通過人造衛(wèi)星、飛機(jī)或其他飛行器運(yùn)用衛(wèi)星遙感、低空航拍和高空攝影等方式來收集地物目標(biāo)的電磁輻射信息,確定所測(cè)的地理環(huán)境和資源。遙感技術(shù)根據(jù)波長(zhǎng)的范圍劃分為三種,分別為電磁波遙感技術(shù)、物理場(chǎng)遙感技術(shù)和聲學(xué)遙感技術(shù)?,F(xiàn)代化遙感技術(shù)相比傳統(tǒng)技術(shù)來說,檢測(cè)領(lǐng)域由原來的土地覆蓋、交通系統(tǒng)逐漸擴(kuò)展為礦產(chǎn)、水文檢測(cè)等領(lǐng)域,并且為了保護(hù)環(huán)境,還可以將獲取的信息提供給環(huán)保部門,環(huán)保部門可以根據(jù)信息對(duì)礦區(qū)環(huán)境和水文進(jìn)行監(jiān)測(cè)。遙感技術(shù)的精準(zhǔn)性和及時(shí)性能夠彌補(bǔ)其他測(cè)量技術(shù)的不足,在測(cè)繪工程中的作用很大。當(dāng)前此技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)逐步深入社會(huì)生活、國民經(jīng)濟(jì)和國家安防方面,目的是將這種遙感技術(shù)全民化、產(chǎn)業(yè)化。
(四)數(shù)字化繪圖技術(shù)
繪圖工作是傳統(tǒng)的工程測(cè)繪中最大的難題,在傳統(tǒng)繪圖過程中,一般都是通過繪圖人員的實(shí)地考察和專家的判斷來進(jìn)行繪圖工作,但是這一方式增加了人的主觀色彩,使得圖紙不能保證應(yīng)有的客觀性,而且這種方式效率很低,不能滿足工程的需求。而數(shù)字化繪圖技術(shù)具有精確度高、傳輸與存儲(chǔ)方便快捷等優(yōu)點(diǎn),很有效的解決了以上難題。數(shù)字化繪圖為了保證圖紙能夠完整反映所測(cè)地點(diǎn)的地理面貌,需要繪圖人員嚴(yán)格按照要求整理和采集數(shù)據(jù),最大可能的收集信息并錄入。等繪圖完成后還需要對(duì)其中存在的缺陷進(jìn)行編輯修改,使得信息更加準(zhǔn)確、可靠。當(dāng)前數(shù)字化繪圖技術(shù)主要有兩種模式:第一,電子平板模式,此模式可以避免對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)雜編碼,所有的相關(guān)數(shù)據(jù)的采集、處理和圖形編輯都可以在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一進(jìn)行,使得反饋速度更快,成圖精度更高,一般應(yīng)用在市政工程;第二,內(nèi)外業(yè)一體化模式,此模式以明確分工、協(xié)調(diào)配合為基礎(chǔ),具有靈活度高,精準(zhǔn)度高的特點(diǎn),還可以有效降低工作與維護(hù)難度。
數(shù)字化繪圖技術(shù)能夠有機(jī)結(jié)合數(shù)據(jù)采集和繪圖兩個(gè)過程,實(shí)現(xiàn)了工程測(cè)量中的繪圖自動(dòng)化,也大大降低了傳統(tǒng)繪圖的誤差率。同時(shí),數(shù)字化繪圖技術(shù)還將全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)以及遙感衛(wèi)星三者進(jìn)行了有機(jī)的結(jié)合,進(jìn)一步提升了制圖的準(zhǔn)確性。
三、結(jié)語
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)于工程測(cè)量的準(zhǔn)確度要求也越來越嚴(yán)格,而科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,讓傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)與信息技術(shù)相結(jié)合,形成了現(xiàn)代測(cè)量新技術(shù),使得工程測(cè)量工作得到了可靠的技術(shù)支持。工程測(cè)量技術(shù)有效的提高了工程質(zhì)量,也使得工程建設(shè)的整體水平有所提高。因此,現(xiàn)代化測(cè)繪工程建設(shè)中,必須加強(qiáng)對(duì)測(cè)量技術(shù)的研究,充分發(fā)揮測(cè)量技術(shù)的重要作用。
參考文獻(xiàn):
[1]陳晨.現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用研究[J].資源信息與工程,
2017,01:126-127.endprint