文_王孟元

未來世界的六人間BMW X7 iPerformance Concept

文_王孟元

在火熱的SUV市場中，7座SUV更是其中的熱點車型。寬敞的空間、不俗的裝載能力頗受消費者們青睞。恰逢法蘭克福車展，BMW終于坐不住了，然而BMW帶給我們的卻是個6座車型。

落落“大”“方”

在見識過BMW i8鬼斧神工的設(shè)計之后，BMW X7的概念圖并沒有給我太大的震撼。家族化的元素依舊很明顯，標(biāo)志性的“雙腎”進氣格柵尺寸巨大，形狀也變得更加方正，與兩側(cè)狹長的激光前大燈組形成了鮮明的差異性，與此同時，保險杠兩側(cè)豎條狀的鍍鉻飾條和進氣口設(shè)計也進一步增強了視覺效果，以夸張的手法闡釋了BMW最新的設(shè)計理念。車身側(cè)面，新車的線條方正筆直，鋒利的腰線從前輪眉貫穿至尾燈，搭配隱藏式門把手，看上去充滿了科幻感。此外，翼子板L形鍍鉻飾條也呼應(yīng)了前臉兩側(cè)的設(shè)計，貫徹了車身風(fēng)格的一致性。車尾部分，新車同樣保持了硬派氣息，狹長的尾燈組呼應(yīng)前大燈，中間由1根筆直的鍍鉻條相連。此外在保險杠兩側(cè)，L形開口設(shè)計再次出現(xiàn)，令視覺沖擊感達到了極致。

科幻空間

BMW X7的中控臺遵循著寶馬一貫的“以駕駛員為中心”原則，12.3英寸全液晶儀表盤和多功能方向盤主搭藍色背光，營造出了十足的科幻感，中控大屏還可以與儀表盤進行雙屏交互。得益于車身尺寸，BMW X7 iPerformance Concept概念車擁有著BMW旗下車型有史以來最大的車內(nèi)空間。新車配備的全景天窗幾乎覆蓋了整個車頂，車頂強度則由車頂中央的Y形結(jié)構(gòu)保證。新車座椅采用2+2+2式6座布局，其中第2排獨立座椅擁有專屬的個性化設(shè)計，并提供了前排座椅的所有功能。

新時代新動力

雖然BMW并沒有明確地透露X7將會搭載什么樣的動力總成，不過我們從“iPerformance”一詞中，不難讀出混合動力的意味。BMW X7非常有可能搭載插電混動的動力配置，或許與現(xiàn)款的7系混動轎車——740e有些許聯(lián)系。具體的動力參數(shù)，可能會在法拉克福車展上公布。

BMW X7這輛擁有3排座椅的SUV可謂是姍姍來遲，畢竟同為德系三強的奧迪和奔馳早已涉足這個領(lǐng)域。不過BMW X7的優(yōu)勢在于其先進的技術(shù)與前衛(wèi)的混合動力配置。放眼當(dāng)下，似乎也只有沃爾沃XC90的插電混動還稍有名氣，不過比起B(yǎng)MW，其品牌力又略顯遜色。所以以我的角度來看，BMW X7的前景還算是一片光明，就看它的量產(chǎn)版會帶給我們怎樣的驚喜了。