杜軍社

[摘 要]隨著人們收入水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為大部分人們出行的代步工具。發(fā)動機是汽車零部件構(gòu)成中的重要部分，解除其存在的故障并診斷其產(chǎn)生故障的原因能夠有效地提升汽車的性能。分析了汽車發(fā)動機的工作原理，闡述汽車發(fā)動機常見的故障診斷，嘗試探索汽車發(fā)動機常見故障的維修技術(shù)。

[關(guān)鍵詞]汽車發(fā)動機；常見故障；維修技術(shù)

[中圖分類號]U472 [文獻標(biāo)識碼]A

汽車成為不少現(xiàn)代人的代步工具，成為人們生活的重要組成部分。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車出現(xiàn)故障也日益復(fù)雜化，汽車駕駛員或汽車維修人員有必要對發(fā)動機常見故障現(xiàn)象及其診斷進行了解，能夠及時發(fā)現(xiàn)和排除汽車發(fā)動機的故障，并能診斷其產(chǎn)生故障的原因，以保證汽車能夠有效運行，減少汽車在行駛過程中的安全隱患。

1 汽車發(fā)動機的工作原理

汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的發(fā)動機，屬于汽車的心臟部分，對于汽車的動力性、經(jīng)濟實用性和環(huán)保性意義重大。

發(fā)動機最基本的原理：發(fā)動機就是一個能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)，能將汽油（柴油）或天然氣轉(zhuǎn)化成熱能，通過在密封氣缸內(nèi)燃燒氣體膨脹，推動活塞做功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。汽車發(fā)動機是由進氣沖程、壓縮沖程、做工沖程和排氣沖程四個沖程組成的工作循環(huán)。

2 汽車發(fā)動機常見的故障診斷

汽車發(fā)動機故障如果不排除，將給汽車駕駛員帶來很大的安全隱患，本文主要論述發(fā)動機常見的故障診斷。

2.1 汽車發(fā)動機故障診斷流程

首先，對汽車發(fā)動機外觀進行檢查，檢查真空管、線束插頭有無脫落，是否有漏氣、漏電、漏油及漏水現(xiàn)象。然后使用故障診斷儀查詢故障碼和數(shù)據(jù)流。然后，用萬用表、示波器等設(shè)備進行測量。其次，根據(jù)以上檢查確定故障原因和部件，進行維修或更換配件。再次，排除故障后再次用以上設(shè)備進行檢測。最后，再現(xiàn)故障發(fā)生條件進行試驗或路試。

2.2 汽車發(fā)動機常見故障

缸體、缸蓋出現(xiàn)變形。如果發(fā)動機出現(xiàn)排白煙，怠速運轉(zhuǎn)時候，打開水箱蓋能夠看到水箱冒氣泡，缸壓低，則可能缸體、缸蓋出現(xiàn)變形，原因可能在于缸體生產(chǎn)加工過程中內(nèi)應(yīng)力不當(dāng)，或是發(fā)動機長期運轉(zhuǎn)，工作負荷過重，導(dǎo)致氣缸體變形，或是擰緊氣缸蓋栓時，用力不當(dāng)或者高溫拆卸氣缸蓋。

缸體、缸蓋出現(xiàn)裂紋?；蚴前l(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時的慣性、熱應(yīng)力、氣缸體受交變應(yīng)力作用等原因，使水套壁產(chǎn)生裂紋?；蚴菤忾T座氣缸套鑲配次數(shù)過多，壓配的工藝不當(dāng)或過盈量過大，造成缸體、缸蓋出現(xiàn)裂紋。

氣缸墊燒蝕。由于氣缸蓋螺栓擰緊力不均勻，或擰緊力不夠，或者氣缸體和氣缸蓋接合面變形，或者發(fā)動機經(jīng)常在大負荷、點火過早、發(fā)動機過熱、爆震等情況下運行，或者氣缸墊本身質(zhì)量問題等原因，導(dǎo)致氣缸墊出現(xiàn)故障，汽車發(fā)動機會出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管發(fā)出“突-突-突”的聲音，轉(zhuǎn)速不能提高，發(fā)動機散熱器內(nèi)會有氣泡，排白煙，發(fā)動機難以啟動等。

汽車發(fā)動機還會因為季節(jié)變化出現(xiàn)一些故障，比如冷車狀態(tài)下會出現(xiàn)三種比較常見的故障：冷車時候汽車不易起動、冷車時候發(fā)動機怠速抖動及冷車加速不良。發(fā)動機在潤滑有消耗方面出現(xiàn)異常，汽車行駛過程中潤滑油消耗猛增，可能由于發(fā)動機使用過度，零部件磨損嚴(yán)重，也可能發(fā)動機活塞密封問題。發(fā)動機過熱或者高溫。容易導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題，發(fā)出異味等。

3 汽車發(fā)動機常見故障的維修技術(shù)

3.1 定期檢測與排查

汽車發(fā)動機需要定期檢查與排查，比如通過發(fā)動機發(fā)出的聲音或者發(fā)動機啟動后汽車尾氣排放的顏色來分辨清楚是發(fā)動機哪一個部位出現(xiàn)了故障。一般來說，尾氣呈現(xiàn)黑色狀態(tài)，一般 是混合氣過濃，導(dǎo)致燃料無法完全燃燒，需要檢查車進氣相關(guān)的傳感器；如果出現(xiàn)白色，可能由于燃油氣化不良，可能火花塞出現(xiàn)故障。如果尾氣呈現(xiàn)出藍色，可能是火花塞或氣門封油出現(xiàn)問題。

3.2 及時監(jiān)測發(fā)動機是否過熱

汽車的冷卻液溫度異常時，會在汽車儀表盤上報警提示，在發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度異常時，汽車駕駛員應(yīng)停下車來檢查，看冷卻液是否泄漏。需要注意的是，熱車時不能馬上停機，也不能馬上加注冷卻液，而是要等發(fā)動機溫度正常后再操作。如果冷卻液不少，應(yīng)排查發(fā)動機節(jié)溫器、風(fēng)扇散熱器故障。發(fā)動機過熱問題，需要汽車駕駛員掌握基本的維修常識與維修技術(shù)或方式。務(wù)必對汽車發(fā)動機加以定期保養(yǎng)檢測。

3.3 常備維修設(shè)備與工具

汽車駕駛員維修發(fā)動機需要常備維修設(shè)備與工具，將維修裝備與設(shè)備加以日常維護與保養(yǎng)，注重合規(guī)使用設(shè)備，不違規(guī)操作，當(dāng)汽車發(fā)動機出現(xiàn)故障時，汽車駕駛員需要仔細檢查，耐心排除發(fā)動機各個部位存在的問題，不能使用蠻力、暴力，避免新故障出現(xiàn)。同時，平常準(zhǔn)備齊全易損件、不斷更新圖紙，將維修時間大量縮短，日常中多檢查設(shè)備運行狀況。

4 結(jié)論

總而言之，汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車發(fā)動機故障的多樣化，需要汽車駕駛員和汽車維修人員掌握汽車發(fā)動機常見的故障診斷并對其維修技術(shù)加以把握，不但可以實現(xiàn)汽車的性能正常發(fā)揮，同時也能延長汽車發(fā)動機的使用壽命，最重要的是能夠降低汽車駕駛過程中的行使安全隱患。

[參考文獻]

[1] 雷紅亮.對當(dāng)前汽車發(fā)動機故障診斷與檢修探討[J].工程技術(shù)：文摘版，2015（11）.

[2] 房亮，信懷長.汽車發(fā)動機故障診斷與檢修[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2016（10）.