田祝平

摘要：改革開放以來，特別是進(jìn)入二十一世紀(jì)以后，我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)取得了巨大的進(jìn)步，為了實(shí)現(xiàn)我國(guó)的全面發(fā)展，就要加大對(duì)農(nóng)村的建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)村更好更快的發(fā)展。農(nóng)村的公路工程和人們的日常出行息息相關(guān)，影響著人們的正常生產(chǎn)生活。這就要求我們制定完善詳細(xì)的質(zhì)量監(jiān)督措施。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路工程；施工建設(shè)；質(zhì)量監(jiān)督

隨著我國(guó)不斷地加大對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，相關(guān)的交通主管部門也不斷提高在鄉(xiāng)村公路以及鄉(xiāng)村通暢工程建設(shè)上的投入。 農(nóng)村公路的建設(shè)水平對(duì)農(nóng)村居民的生產(chǎn)生活有著直接的影響，所以，農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量管理有著很多的政治意義。

一、目前農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作中的不足

（一）地方領(lǐng)導(dǎo)不夠重視

近些年來，農(nóng)村公路的建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，區(qū)和市的領(lǐng)導(dǎo)不在只重視對(duì)高速公路的建設(shè)，也開始重視起來農(nóng)村的公路建設(shè)[1]。但是目前我國(guó)還有很多地方的領(lǐng)導(dǎo)反倒對(duì)農(nóng)村的公路建設(shè)不夠重視，相關(guān)的管理工作非常的不到位，而且相關(guān)投入也不足。地方資金比較短缺，而且建設(shè)進(jìn)度比較緩慢。部分縣區(qū)的管理還不夠完善，相關(guān)的政策和規(guī)范不夠，所以在管理過程中存在很大的難度。

（二）建設(shè)程序不規(guī)范

所謂的建設(shè)程序，就是包括了工程的立項(xiàng)和可行性研究，以及初步設(shè)計(jì)、招投標(biāo)工作、監(jiān)督、開工報(bào)告、施工圖審計(jì)、開工、完工、驗(yàn)收工程、竣工鑒定等方面，是一套十分完善的基建程序。然而，這樣的基建程序很難在農(nóng)村公路建設(shè)工程中實(shí)現(xiàn)。雖然對(duì)于農(nóng)村公路的建設(shè)來說，部分程序是可以簡(jiǎn)化的，但是還是要爭(zhēng)取各項(xiàng)工作都到位，在簡(jiǎn)化程序的同時(shí)保證工程整體質(zhì)量。

（三）管理力量不足

目前，在我國(guó)的農(nóng)村公路建設(shè)過程中，存在著相關(guān)責(zé)任不明確和管理不到位的問題。一方面是建設(shè)管理的相關(guān)工作跟不上工程進(jìn)度，另一方面是施工管理的技術(shù)水平確實(shí)有限。目前在進(jìn)行農(nóng)村道路建設(shè)時(shí)常常進(jìn)行招投標(biāo)，但是很多中標(biāo)的施工隊(duì)伍并非是專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)，施工隊(duì)伍的自檢體系不完善，技術(shù)力量比較薄弱。農(nóng)村的公路存在著點(diǎn)面交廣、數(shù)量眾多的特點(diǎn)，所以管理比較分散，無法實(shí)現(xiàn)對(duì)每一個(gè)工程的每一個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)都進(jìn)行詳細(xì)的監(jiān)督管理，而且很多農(nóng)民缺乏質(zhì)量意識(shí)，工程管理時(shí)管理不牢，所以使得整個(gè)工程的工程質(zhì)量無法得到保證，存在著很大的安全隱患。

（四）施工質(zhì)量差

農(nóng)村公路在建設(shè)過程中受到的影響因素比較多，先天條件就不是很足，而且往往施工條件比較差，以路做路，甚至有些道路還要在保證通車的情況下進(jìn)行施工，所以不利于養(yǎng)護(hù)公路的基層和面層等路面結(jié)構(gòu)。而且道路的線性比較差，道路也比較窄，排水系統(tǒng)不夠完善，容易造成排水堵塞，在雨季容易出現(xiàn)積水，對(duì)道路造成破壞。

二、監(jiān)督管理相關(guān)事務(wù)的重點(diǎn)

（1）在進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管的時(shí)候，要著重注意進(jìn)行對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的全面監(jiān)管，不可忽略任何一項(xiàng)監(jiān)督事項(xiàng)。而且，監(jiān)管的過程要嚴(yán)格堅(jiān)持公平公正的原則，以此來提高監(jiān)管工作的權(quán)威性。

（2）在建設(shè)監(jiān)管事務(wù)中，要有側(cè)重點(diǎn)，比如對(duì)基礎(chǔ)的工程項(xiàng)目提高重視，像是路基的填筑以及鋪設(shè)的效果等支擋防護(hù)的工程，要注意這些工程的質(zhì)量，并且還要注意保持監(jiān)管體系的完整性，從而提高監(jiān)管工作的整體質(zhì)量和水平。

（3）在施工籌備階段，要提前對(duì)施工路段進(jìn)行勘測(cè)，了解基本的籌備情況以及項(xiàng)目相關(guān)設(shè)計(jì)情況，和實(shí)際情況相結(jié)合開展監(jiān)管工作。同時(shí)，要不斷對(duì)監(jiān)管人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高監(jiān)管人員的整體素質(zhì)，定期進(jìn)行考核，加強(qiáng)負(fù)責(zé)人的機(jī)械運(yùn)作能力。

（4）在正式開始施工的時(shí)候，監(jiān)管人員主要是對(duì)施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題進(jìn)行監(jiān)督檢查，另外，對(duì)于關(guān)鍵部位要進(jìn)行十分詳細(xì)的檢測(cè)，不可遺漏任何部位。并且還要注意對(duì)施工裝置的性能和數(shù)量進(jìn)行探究。

（5）在工程完工之后的交接竣工階段，也要做好監(jiān)督工作，并且還可以合并交、竣工的驗(yàn)收工作，同時(shí)進(jìn)行。在工程具備交接竣工的驗(yàn)收條件之后，相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)部門要及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，并且要對(duì)檢測(cè)情況做報(bào)告，提交驗(yàn)收委員會(huì)。

三、農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量的控制重點(diǎn)

（一）路基項(xiàng)目

首先在選用路基的填筑材料時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格遵循相關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，不允許在填料中出現(xiàn)雜物，而且還要注意材料的密度要相對(duì)均勻。而且在路基填筑之前，要事先對(duì)道路的填筑能力進(jìn)行劃分，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的土壤成分以及塑性指數(shù)等因素，選用合適的填筑材料[2]。在開始進(jìn)行路基填充后，通常會(huì)采用全幅分層的填筑方式和碾壓方法，以求使路面的各項(xiàng)指標(biāo)都正常。最后在臺(tái)后回填工作中，要選用一些透水性好的材料，并且要進(jìn)行分層回填碾壓工作。

（二）路面項(xiàng)目

在選擇原材料時(shí)，要注意進(jìn)行規(guī)范詳細(xì)的檢測(cè)，堅(jiān)決避免不合格的產(chǎn)品進(jìn)入生產(chǎn)線，要確保材料的安全性。在計(jì)算地基項(xiàng)目時(shí)，要從拌和和計(jì)量等方面進(jìn)行計(jì)算，來保證施工的厚度，并且合理利用碾壓技術(shù)來控制工程的密實(shí)度。通常，再清除雜物之后，還要注意對(duì)路面進(jìn)行保養(yǎng)，并且在項(xiàng)目徹底完成之前，要避免車輛和行人通行。

（三）橋涵結(jié)構(gòu)項(xiàng)目

在橋涵結(jié)構(gòu)物項(xiàng)目中，重點(diǎn)是精準(zhǔn)的定位結(jié)構(gòu)物，這樣才能有效提高安全性能。在各項(xiàng)材料中，要對(duì)瀝青、砂石和水泥進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，杜絕不合格產(chǎn)品投入使用，從源頭控制材料的質(zhì)量。而且要十分注重鋼筋的工藝水平。在進(jìn)行防護(hù)工作中，所選用的石料要滿足相關(guān)的規(guī)格和強(qiáng)度。

四、結(jié)語(yǔ)

近些年來，農(nóng)村的道路工程建設(shè)規(guī)模和力度都在不斷地?cái)U(kuò)大，雖然已經(jīng)取得了一些成效，但是仍然存在著很多的問題，影響到我國(guó)農(nóng)村道路建設(shè)的進(jìn)程，同時(shí)還容易造成交通安全隱患。所以，我國(guó)急需對(duì)農(nóng)村道路的工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管，要建立一套科學(xué)完善的監(jiān)督管理體系，結(jié)合實(shí)際情況，完善監(jiān)督機(jī)制，切實(shí)為人民的利益著想，就可以提高農(nóng)村公路工程建設(shè)的質(zhì)量，加快我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]王海君.關(guān)于農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作的分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2014，（22）：303.

[2]繆麗英，王建鋼.關(guān)于山區(qū)農(nóng)村公路設(shè)計(jì)中所存在的問題及相關(guān)策略分析[J].建材發(fā)展導(dǎo)向（上），2015，（4）：182183.