孫科學(xué)

摘要：對施工單位來說機(jī)械發(fā)揮著重要的作用。工程設(shè)備的正常運(yùn)行直接關(guān)系到工程單位的施工進(jìn)程及最終效益。液壓傳動是目前大多數(shù)工程設(shè)備的動力系統(tǒng)。也就是說液壓系統(tǒng)正常運(yùn)作對施工單位順利能否在市場競爭中脫穎而出有著較大的影響。不過工程機(jī)械設(shè)備的液壓系統(tǒng)診斷維護(hù)工作通常會受到現(xiàn)場條件限制。因此本文將簡要分析工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)故障診斷以及維護(hù)方法，提出數(shù)種診斷方法與維護(hù)手段，希望可以幫助液壓診斷技術(shù)再上一個(gè)臺階。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械；液壓系統(tǒng)；維護(hù)；故障診斷

1工程機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)故障產(chǎn)生原因

致使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因有許多，其中最主要的原因包括：液壓系統(tǒng)元件動作問題、系統(tǒng)回路互相干擾元件動作異常造成的系統(tǒng)故障。此外工程機(jī)械本身的運(yùn)行環(huán)境惡劣，工程機(jī)械活塞桿長期暴露在空氣中接觸空氣污染物，在伸出與縮進(jìn)重復(fù)運(yùn)動下，不僅使得磨粒受損，同時(shí)腐蝕性氣體也會污染液壓油。從中看出液壓系統(tǒng)缺少密閉性、設(shè)計(jì)不合理是液壓系統(tǒng)故障最主要的原因。

2工程機(jī)械設(shè)備故障診斷方法

2.1常規(guī)方法。根據(jù)模糊診斷、故障數(shù)分析、專家知識得出，常規(guī)診斷法由下述部分組成。首先是獲取故障知識。通過研究提取專家腦中知識與總結(jié)，保持知識一致性。其次表達(dá)故障指示。知識框架的分類是由一組框架形成的，通過建立完整的知識框架，能夠直觀的了解故障診斷的邏輯流程。最后是建立故障推理機(jī)制。專家獲取問題解決能力以及知識需要通過檢驗(yàn)的方式才能夠得到，因此故障推理機(jī)制包括液壓回路、液壓元件兩種方式。

2.2對換診斷。如果施工現(xiàn)場缺少診斷設(shè)備或是診斷設(shè)備過于精密不適合拆開就需要用對換診斷方式診斷。診斷前需要將診斷元件拆下并換上同型號元件，確保設(shè)備能夠正常工作。通過這一流程觀察故障是否成功解除，判斷故障原理和故障問題。當(dāng)然這種方式會受到元件結(jié)構(gòu)、拆卸、儲備影響，有著較大的操作難度。但這種方式對于平衡閥、單向閥、溢流閥等拆裝方便、體積較小的元件而言比較實(shí)用。

2.3智能技術(shù)與鐵譜分析。鐵譜分析即分析油液的技術(shù)。根據(jù)對潤滑油中的金屬磨粒光譜、鐵譜、氣相色譜分析，得出機(jī)械潤滑、磨損狀態(tài)，評價(jià)機(jī)械磨損狀況，得出故障原因與故障部位。這種分析法可以在機(jī)械不解體、運(yùn)動的狀態(tài)下，運(yùn)用高強(qiáng)度磁場分離機(jī)械磨粒，并根據(jù)尺寸大小進(jìn)行磨粒定量、排列的分析。

2.4儀表測量。這種方法就是通過對液壓油流量、油溫、壓力測量判斷系統(tǒng)故障點(diǎn)。一般來說現(xiàn)場檢測中如果液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，那么液壓系統(tǒng)就會出現(xiàn)壓力不足問題，是比較容易發(fā)現(xiàn)的問題。不過檢測流量變化則比較困難。這是因?yàn)榱髁看笮∽兓话阒荒芨鶕?jù)元件運(yùn)行速率判斷。這種粗略的判斷并不準(zhǔn)確。所以現(xiàn)場檢測大多用檢測液壓系統(tǒng)壓力方法。

3工程機(jī)械設(shè)備液壓維護(hù)方法

3.1故障診斷。專家系統(tǒng)在專家系統(tǒng)中存有大量的液壓系統(tǒng)故障診斷信息，這些故障維護(hù)與處理的信息和建議來自于經(jīng)驗(yàn)豐富的專家與維修人員。利用專家系統(tǒng)維護(hù)液壓系統(tǒng)，只需要用人機(jī)接口連接系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)，打開專家系統(tǒng)就能夠?qū)收线M(jìn)行分析，得出相應(yīng)的預(yù)防、維修措施。這種方法不僅避免了遇到問題時(shí)受經(jīng)驗(yàn)限制帶來的維修效率問題。同時(shí)還能夠排除人為操作因素，大大提高維護(hù)效率，結(jié)余財(cái)力、物力與人力。

3.2防空氣混進(jìn)液壓系統(tǒng)。一般來說液壓油空氣占比大約在5.8%至8.3%范圍內(nèi)。當(dāng)壓力降低那么空氣就會從液壓油脫離。氣泡破裂導(dǎo)致液壓元件腐蝕出現(xiàn)噪聲，如果大量的空氣在此時(shí)進(jìn)入油液就會進(jìn)一步加劇氣蝕問題。此時(shí)液壓油壓縮性會逐漸增大，進(jìn)而使得液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性逐漸降低。為防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，就必須及時(shí)換油與維修，根據(jù)說明書規(guī)定做好對密閉性的處理。

3.3液壓油油溫控制。對液壓系統(tǒng)來說液壓系統(tǒng)最佳工作溫度為32至83℃。如果液壓油油溫過高就會降低液壓油粘度，導(dǎo)致泄露問題發(fā)生。此外高壓膠管和油封也會過早生成碳化物、淤渣和老化。所以液壓油不可長期過載，散熱片與散熱器也絕對不能夠被油污污染。在夏季不可以讓液壓系統(tǒng)全天候工作，在溫度較低的上午、下午時(shí)間段工作為宜。

3.4防水混進(jìn)液壓系統(tǒng)。水會腐蝕液壓系統(tǒng)的元件，導(dǎo)致油液乳化以及變質(zhì)，降低潤滑油油膜強(qiáng)度，加快機(jī)械磨損程度。因此除在保養(yǎng)期間要做好防水混入，同時(shí)也要在不用儲油桶時(shí)，擰緊儲油桶蓋子。采取倒置的方式隔絕空氣水分進(jìn)入油桶。對于有著較大含水量的液壓油需要進(jìn)行多次過濾，沒過濾一次更換一次濾紙。假使沒有專用的檢測設(shè)備，可以將液壓油滴在燒熱的鐵板，如果沒有出現(xiàn)蒸汽而是立即燃燒便可以直接加注。

結(jié)語：本文簡要描述了常見的液壓系統(tǒng)問題診斷方式以及一些維護(hù)手段。需要說明的是上述診斷方式有著相互配合、相互補(bǔ)充、相互聯(lián)系的關(guān)系。在對大型、復(fù)雜液壓系統(tǒng)診斷時(shí)，經(jīng)常需要用到多種診斷方法和檢測方式。對于復(fù)雜的中小型液壓系統(tǒng)，則要結(jié)合實(shí)際選用科學(xué)、合理的診斷方法。實(shí)現(xiàn)對工程機(jī)械液壓系統(tǒng)全面的維護(hù)，提升系統(tǒng)可靠性與穩(wěn)定性。