劉晏君

摘要：隨著電子信息技術(shù)的高速發(fā)展，電子商務(wù)已經(jīng)進(jìn)入高效物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。推動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素就是現(xiàn)代物流配送環(huán)節(jié)，現(xiàn)代物流配送的發(fā)展直接影響電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)，二者相輔相成，相互依賴。以我國(guó)電子商務(wù)物流配送的現(xiàn)狀來(lái)看，物流配送過(guò)程中存在許多問(wèn)題。本文針對(duì)這些問(wèn)題，對(duì)其進(jìn)行了簡(jiǎn)要闡述，并根據(jù)我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展形勢(shì)提出了幾點(diǎn)改善物流配送的對(duì)策建議，切實(shí)希望物流配送更加合理，物流行業(yè)能夠健康持續(xù)地發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 物流配送 問(wèn)題 對(duì)策

中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-5349（2016）21-0085-01

近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制不斷改革深化，與此同時(shí)電子信息技術(shù)飛速發(fā)展。使我國(guó)許多傳統(tǒng)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型走電子商務(wù)之路。眾多實(shí)體產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，使得物流行業(yè)快速發(fā)展起來(lái)，物流行業(yè)體系也日益完善起來(lái)，但是電子商務(wù)背景下物流配送存在的問(wèn)題也逐步突顯出來(lái)。

一、電子商務(wù)物流配送存在的問(wèn)題

（一）相關(guān)制度建設(shè)不健全，政策法規(guī)不夠完善

目前我國(guó)針對(duì)電子商務(wù)與物流行業(yè)的制度體系建設(shè)尚處于初級(jí)階段，相關(guān)法律法規(guī)都還不夠完善?，F(xiàn)代物流體制管理沒(méi)有形成統(tǒng)一的體系，處于分散式區(qū)域管理模式，缺乏協(xié)調(diào)發(fā)展能力，管理體系的不統(tǒng)一也導(dǎo)致了電子商務(wù)物流配送效率不高，影響其發(fā)展。

（二）物流配送基礎(chǔ)設(shè)施不夠先進(jìn)

對(duì)于現(xiàn)代物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，電子商務(wù)的飛速發(fā)展給其帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)也對(duì)物流行業(yè)提出了更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求。要想滿足現(xiàn)代電子商務(wù)對(duì)物流配送的需求，無(wú)論是對(duì)通訊技術(shù)、信息處理、客服人員，還是對(duì)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存、交通運(yùn)輸、貨物包裝和搬運(yùn)等各個(gè)層面都有很高的要求，而我國(guó)物流行業(yè)目前在這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上不夠完善，與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比較為落后，嚴(yán)重制約了電子商務(wù)物流配送的質(zhì)量和效率。

（三）觀念和服務(wù)模式落后

電子商務(wù)物流配送之所以會(huì)受到青睞。主要是當(dāng)今人們的消費(fèi)觀念隨著電子商務(wù)的興起而發(fā)生改變。隨之而來(lái)的問(wèn)題是顧客更加復(fù)雜多樣化的消費(fèi)需求。電子商務(wù)與傳統(tǒng)銷售渠道不同，顧客與經(jīng)銷商在空間地域文化上有諸多差異。為了滿足不同顧客的要求，完善商品供應(yīng)鏈的良性循環(huán)發(fā)展，電子商務(wù)物流配送的服務(wù)理念應(yīng)該作出相應(yīng)調(diào)整，使之更加符合新時(shí)代電子商務(wù)環(huán)境。

（四）電子商務(wù)與現(xiàn)代物流復(fù)合型人才缺乏

任何一個(gè)行業(yè)的發(fā)展都離不開(kāi)高端人才的導(dǎo)向作用。我國(guó)電子商務(wù)和物流行業(yè)發(fā)展較晚，很多發(fā)展模式也都是照搬西方發(fā)達(dá)國(guó)家。但是由于國(guó)情的差異，文化、經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展情況不同。盲目跟風(fēng)學(xué)習(xí)不利于電子商務(wù)物流的發(fā)展。目前，我國(guó)非常需要電子商務(wù)與現(xiàn)代物流方向的復(fù)合實(shí)用性人才，但是人才資源緊缺，一方面是教育模式所限，另一方面是對(duì)電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)不夠全面，導(dǎo)致了相關(guān)人才的匱乏。

二、完善電子商務(wù)與物流配送發(fā)展的對(duì)策

（一）加強(qiáng)對(duì)電子商務(wù)物流配送體系建設(shè)的支持力度

電子商務(wù)物流作為當(dāng)前我國(guó)具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)。國(guó)家應(yīng)該積極推動(dòng)與鼓勵(lì)相關(guān)行業(yè)發(fā)展，盡早構(gòu)建出完善的電子商務(wù)物流體系，解決當(dāng)前物流行業(yè)協(xié)調(diào)不一的問(wèn)題。對(duì)此，國(guó)家應(yīng)該重視現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展情況。著重對(duì)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)給予政策和經(jīng)濟(jì)上的支持，同時(shí)持續(xù)完善電子商務(wù)與物流行業(yè)相關(guān)的政策和法律法規(guī)。

（二）轉(zhuǎn)變觀念，變被動(dòng)為主動(dòng)

電子商務(wù)與傳統(tǒng)商業(yè)雖然存在巨大的差異，但是其服務(wù)宗旨仍然沒(méi)有改變，“以客戶為主體”的服務(wù)原則不能動(dòng)搖，但是服務(wù)觀念要發(fā)生轉(zhuǎn)變。因?yàn)殡娮由虅?wù)時(shí)代，商家與客戶交流的途徑變?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)電子信息化方式，雙方交流過(guò)程中要多注重客戶的需求。比如在為企業(yè)提供物流配送服務(wù)時(shí)，要突出個(gè)性化定制方案，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在配送數(shù)量龐大時(shí)應(yīng)適當(dāng)給予優(yōu)惠。宣傳自身品牌。從而搶占更大的市場(chǎng)份額。

（三）建立全球化的現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)

得益于我國(guó)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展戰(zhàn)略，現(xiàn)代物流行業(yè)的服務(wù)對(duì)象不僅僅局限于國(guó)內(nèi)范圍，更應(yīng)該著眼于世界范圍，尤其是西方發(fā)達(dá)國(guó)家的客戶，其經(jīng)濟(jì)實(shí)力更為雄厚。在國(guó)內(nèi)電子商務(wù)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大的階段，積極開(kāi)拓海外國(guó)際市場(chǎng)，對(duì)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有重要影響。

（四）提高社會(huì)對(duì)現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)，注重現(xiàn)代物流專業(yè)人才的培養(yǎng)

電子商務(wù)與物流行業(yè)發(fā)展形勢(shì)良好，但如果想進(jìn)一步解決二者之間相互制約的矛盾，就需要對(duì)電子商務(wù)行業(yè)與現(xiàn)代物流行業(yè)有深層次理解的高端復(fù)合型人才來(lái)做支撐。因此，國(guó)家應(yīng)該注重對(duì)現(xiàn)代物流專業(yè)人才進(jìn)行培養(yǎng)，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)電子商務(wù)行業(yè)與物流業(yè)的快速發(fā)展。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)電子商務(wù)背景下物流配送行業(yè)正在快速發(fā)展。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)電子商務(wù)物流配送體系建設(shè)的支持力度，建立全球化的現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)，提高社會(huì)對(duì)現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)，注重現(xiàn)代物流專業(yè)人才培養(yǎng)的方法。對(duì)電子商務(wù)物流配送的發(fā)展來(lái)說(shuō)具有深遠(yuǎn)意義和影響。

責(zé)任編輯：楊國(guó)棟