文/周慧芝，珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院

港珠澳大橋背景下珠海酒店業(yè)發(fā)展初探

文/周慧芝，珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院

項(xiàng)目來源：珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院2016年度校級(jí)科研項(xiàng)目《港珠澳大橋?qū)χ楹Ｂ糜谓?jīng)濟(jì)的影響及對(duì)策研究》（項(xiàng)目編號(hào)：20161208）階段成果。

珠海酒店業(yè)發(fā)展一直處于滯后階段，雖然房源較為充足，也有國際品牌的入駐，但是在運(yùn)營方面和持續(xù)發(fā)展方面仍存在較大問題。面對(duì)即將落成的港珠澳大橋，珠海酒店業(yè)能否抓住機(jī)遇？本文基于珠海酒店業(yè)現(xiàn)狀分析，為港珠澳大橋背景下珠海酒店業(yè)發(fā)展提出對(duì)策。

港珠澳大橋；珠海酒店業(yè)

1 引言

港珠澳大橋鏈接港珠澳三地，起于香港石散石灣，止于珠海/澳門口岸人工島，全長約35.6公里。大橋通車后，屆時(shí)香港前往珠?；虬拈T的陸路交通時(shí)間將從現(xiàn)今的3小時(shí)縮短到30分鐘。作為一項(xiàng)交通運(yùn)輸建設(shè)，發(fā)揮其運(yùn)輸功能是最基本的價(jià)值體現(xiàn)。無論是貨物運(yùn)輸還是旅客運(yùn)輸，都是港珠澳大橋未來交通運(yùn)輸功能的重點(diǎn)。(方舟等，2015)港珠澳大橋在降低物流成本、盤活珠海物流基礎(chǔ)和構(gòu)筑物流新格局上對(duì)珠海產(chǎn)生的重大影響。（倪志敏，2010）當(dāng)然這項(xiàng)宏偉的建設(shè)不僅體現(xiàn)交通的功能，它還是產(chǎn)業(yè)的紐帶，起到整合區(qū)域經(jīng)濟(jì)的作用。港珠澳大橋作為中港澳三地參與規(guī)劃和建設(shè)的大型交通基建工程，其策略價(jià)值的實(shí)現(xiàn)程度無論對(duì)香港、澳門、珠海甚至整個(gè)珠三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的意義。本研究探討港珠澳大橋建設(shè)時(shí)期珠海酒店業(yè)的發(fā)展情況，為未來大橋經(jīng)濟(jì)下珠海酒店業(yè)的發(fā)展提供意見。

2 相關(guān)研究述評(píng)

各專家、學(xué)者一致認(rèn)為港珠澳大橋的落成將為珠海旅游業(yè)，甚至酒店業(yè)帶來積極的影響。馮希（2012）從城市發(fā)展定位、物流基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、旅游業(yè)發(fā)展、房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)發(fā)展和投資格局發(fā)展七大方面分析港珠澳大橋?qū)χ楹＝?jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的積極影響，大橋必從更深層次上促進(jìn)珠海經(jīng)濟(jì)發(fā)展。楊道匡（2014）在圍繞港珠澳大橋建成通行的看法上，提出口岸設(shè)置影響大橋通行效率、大橋?qū)Τ鞘腥航ㄔO(shè)起促進(jìn)作用和澳門與珠江西岸城市合作建設(shè)世界旅游休閑中心提出可行性意見。中共珠海市委黨校課題組（2016）利用點(diǎn)軸經(jīng)濟(jì)理論，通過對(duì)港珠澳大橋形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)軸線為珠海西部區(qū)域帶來的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，明確西部可發(fā)展現(xiàn)代物流和會(huì)展業(yè)、現(xiàn)代制造和裝備制造業(yè)、旅游與會(huì)展業(yè)、創(chuàng)意和研發(fā)行業(yè)、醫(yī)療養(yǎng)老等優(yōu)勢(shì)經(jīng)濟(jì)，并為西城遠(yuǎn)景發(fā)展描繪藍(lán)圖。為配合澳門多元化的發(fā)展，梁元東（2015）曾通過對(duì)珠海和澳門兩地酒店業(yè)現(xiàn)狀的分析，探討港珠澳大橋建設(shè)促進(jìn)珠澳酒店業(yè)發(fā)展的應(yīng)對(duì)策略。

3 珠海酒店業(yè)現(xiàn)狀分析

3.1 珠海擁有較為充足的星級(jí)酒店數(shù)量。對(duì)比廣東省內(nèi)，珠海有較為充足的酒店數(shù)量。截至2016年底，廣東省共有星級(jí)酒店885家，其中五星級(jí)酒店111家、四星級(jí)酒店165家。珠海有酒店76家，共12945間客房，其中五星級(jí)飯店8家，四星級(jí)飯店8家，平均入住率為63.46%。表3-1列出廣東主要城市星級(jí)酒店比較，其中珠海星級(jí)酒店數(shù)量上位于廣東省的前列。

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3.2 多項(xiàng)國內(nèi)外著名酒店品牌進(jìn)駐珠海。近年，眾多星級(jí)酒店高姿態(tài)地進(jìn)駐珠海，提高了城市的整體旅游接待力。(吳蘇云，王丁玲,2015)橫琴新區(qū)的開發(fā)，2014年擁有1888間客房的民族品牌長隆橫琴灣酒店開業(yè)。還有國際品牌扎堆進(jìn)駐珠海，2014年開始試營業(yè)的地中海俱樂部東澳島度假村，2015年開業(yè)的華發(fā)喜來登酒店和即將在2018年開業(yè)的珠海瑞吉酒店。

3.3 珠海酒店注重特色、差異化發(fā)展。珠海酒店業(yè)正向個(gè)性化、主體化的方向發(fā)展。除了國內(nèi)外品牌酒店的進(jìn)駐，珠海中邦藝術(shù)酒店已獲得首批藝術(shù)特色“國際主題酒店”的榮譽(yù)。位于萬山島的靜云山莊，也于2014年開業(yè)，成為珠海特色的海島精品酒店。

3.4 珠海每年接待游客人數(shù)較少。珠海是一個(gè)旅游目的地，同時(shí)也是一個(gè)旅游“過境地”，是大量港澳自由行游客，甚至是臺(tái)灣和國外游客往來中國大陸的過境地、中轉(zhuǎn)站。有研究表明，大橋建成并不必然意味著人流、物流、資金流的到來，如旅游業(yè)就可能出現(xiàn)旺丁不旺財(cái)?shù)木置妫谷肆鬟^境而不入。交通的方便，也有可能使客流量已經(jīng)較少的珠海機(jī)場(chǎng)更為冷清。(俞友康, 2010)2015年中國接待國內(nèi)外旅游人數(shù)超過41億人次，其中廣州接待游客1.7億人次。表3-2列出了2011年至2016年珠?？偨哟每腿藬?shù)，珠海接待旅客數(shù)量較廣東省內(nèi)要少。

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根據(jù)珠海統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015年珠海入境人數(shù)達(dá)471.13萬人次，過夜游客人數(shù)只有307.93萬人次。僅有65%的游客選擇過夜停留，珠海對(duì)35%的游客停留在一日游目的地或者是“過境地”。表3-3顯示選擇停留珠海過夜的旅客比率呈2%-3%的下降趨勢(shì)。

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筆者利用直線回歸預(yù)測(cè)法（表3-4）得到珠海2017至2025年的旅客人數(shù)，結(jié)果顯示依據(jù)目前的發(fā)展趨勢(shì)，到2025年珠海旅游接待人數(shù)未能破億，仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于廣州等地。

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3.5 珠海酒店行業(yè)淡旺季明顯。每兩年在珠海舉辦的中國國際航空航天博覽會(huì)的展會(huì)期間，珠海有近百萬人的到來，很多酒店客房在年頭就已經(jīng)預(yù)訂滿房。航展期間的“一房難求”的情況帶動(dòng)市區(qū)酒店房價(jià)飆升，一家四星級(jí)酒店在航展期間漲幅達(dá)416%，達(dá)到近3000元一個(gè)房晚。每年春節(jié)期間酒店入住率都近100%，寒假和暑假期間的入住率也較為滿意，但是縱觀全年平均入住率卻僅在60%左右。由于淡旺季情況的明顯，更導(dǎo)致了老牌酒店運(yùn)營困難的困境。珠海老牌酒店的設(shè)施陳舊，并且由于入住率不高，未能通過提高房價(jià)提升收益，導(dǎo)致陷入了“設(shè)施陳舊——低入住率——低價(jià)——低收益——無更新改造——設(shè)施陳舊”的惡性循環(huán)。

3.6 珠海服務(wù)行業(yè)人才流失嚴(yán)峻。珠海酒店業(yè)的發(fā)展之后于澳門，珠海不少酒店管理人才流向澳門。而且受珠澳兩地經(jīng)濟(jì)水平的影響，澳門酒店員工薪酬水平高于珠海。澳門酒店員工最低薪酬在￥6000到￥8000之間，五星級(jí)酒店最低薪酬水平更達(dá)￥11600，反觀珠海酒店服務(wù)員最低工資在￥1800-￥2500之間，差別之大導(dǎo)致大量原本在珠海的酒店員工選擇前往澳門工作。人才的流失是珠海酒店業(yè)發(fā)展的核心問題。人才的缺失使珠海服務(wù)質(zhì)量與國際城市存在差距。珠海酒店的服務(wù)質(zhì)量較為落后與廣州、深圳和東莞。例如在語言、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)操作流程、餐飲出品等。服務(wù)品質(zhì)的跟不上還表現(xiàn)在珠海在大型會(huì)議、大型會(huì)展項(xiàng)目上接待能力的不足。難以吸引和培育本土酒店業(yè)人才和人才的流失是服務(wù)質(zhì)量存在差距的主要原因。

4 基于港珠澳大橋背景下珠海酒店業(yè)發(fā)展對(duì)策

針對(duì)目前珠海酒店的情況，珠?？梢詮拈_拓新顧客群，適度增加客房數(shù)量，提升服務(wù)品質(zhì)和培育本土服務(wù)業(yè)人才等方面提升行業(yè)實(shí)力，以便迎接港珠澳大橋通車后帶來的機(jī)遇。首先，開拓新的顧客群體。根據(jù)國家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)中心顯示，2015年港澳臺(tái)同胞入境旅游和過夜游客人數(shù)呈增長態(tài)勢(shì)，其中入境人次達(dá)549.9萬人次，過夜人次達(dá)484.4萬人次。雖然在兩岸在2008年實(shí)現(xiàn)大三通模式，臺(tái)灣同胞可以直接通航內(nèi)地主要城市，不必途徑香港或澳門，但是仍有部分臺(tái)灣同胞在選擇港澳作為旅游目的地的同時(shí)選擇大陸城市作為旅游目的地，前往港澳周邊城市旅游，珠海酒店業(yè)可把該部分旅客作為目標(biāo)客戶。其次，通過港珠澳大橋的連接，可能為珠江西岸的旅游業(yè)帶來潛在的逾5000萬人次的消費(fèi)效應(yīng)。(楊道匡,2014) 為應(yīng)對(duì)未來超過6000萬的訪港游客人次和香港700萬居民，需要適度增加城市客房數(shù)量。加上已于2012年開通的廣珠城軌到拱北線，為珠海帶來內(nèi)陸的游客。使在廣州南站的高鐵換乘至湖南、湖北和河南三省的游客，可在3～5小時(shí)之內(nèi)到達(dá)珠海拱北。酒店的籌建需時(shí)，鑒于港珠澳大橋通車帶來的巨大人流，應(yīng)提前在預(yù)計(jì)游客數(shù)量的前提下增加客房數(shù)量。再次，雖然目前珠海已有國際品牌入駐，但是還需要引進(jìn)高質(zhì)量酒店，提高服務(wù)品質(zhì)。通過引進(jìn)國際品牌酒店，一方面，利用大品牌酒店的品牌效力能吸引國際游客的入住，另一方面，通過集團(tuán)酒店的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程和培訓(xùn)提高珠海服務(wù)品質(zhì)。最后，培育本土服務(wù)業(yè)人才。面對(duì)日益流失的服務(wù)業(yè)人才，有效利用港珠澳大橋帶來的便利，借助香港優(yōu)秀人力和教育資源等優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)對(duì)珠海旅游人才的培養(yǎng)，提升業(yè)內(nèi)交流，從而提高珠海旅游服務(wù)質(zhì)量。

[1]方舟，龔夏雯，楊云.新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下港珠澳大橋的運(yùn)輸功能分析[J].港澳研究,2015,4, 24.

[2]倪志敏.港珠澳大橋?qū)χ楹Ｎ锪鳂I(yè)發(fā)展的重大影響[J].經(jīng)營管理者,2010 (1), 139–140.

[3]馮希.淺析港珠澳大橋?qū)χ楹＝?jīng)濟(jì)發(fā)展的積極影響[J].科技資訊,2012 (1), 235.

[4]楊道匡.圍繞港珠澳大橋建成通行的三點(diǎn)思考[J].城市規(guī)劃,2014(1), 49–51.

[5]中共珠海市委黨校2015年第二期處級(jí)班第二課題組.港珠澳大橋?qū)χ楹Ｎ鞑砍菂^(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響[J]. 中共珠海市委黨校珠海市行政學(xué)院學(xué)報(bào),2016(1), 77–80.

[6]梁元東.港珠澳大橋建設(shè)對(duì)珠澳酒店業(yè)的影響與對(duì)策[J].廣東行政學(xué)院學(xué)報(bào), 2015，27(6), 7–10.

[7]吳蘇云，王丁玲.珠海市酒店業(yè)發(fā)展歷史及前景分析[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2015(5),27–28.

[8]俞友康.港珠澳大橋建設(shè)對(duì)珠海發(fā)展影響的綜合研究[J]. 中共珠海市委黨校珠海市行政學(xué)院學(xué)報(bào).2010.

周慧芝，女，廣東人，珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院，碩士研究生，經(jīng)濟(jì)師。