現(xiàn)如今大量交通運(yùn)輸系統(tǒng)中廣泛性相當(dāng)高的公交車運(yùn)輸系統(tǒng)，隨處都可見到林立的公交車站牌，這些站牌在信息傳播中扮演者可謂最重要的角色，擔(dān)任著介紹車輛所去往的方向和到站時(shí)間等信息的角色，讓乘車者可以很容易得到自己想要的信息。這樣的硬件設(shè)備正是促進(jìn)交通發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，也是公交車系統(tǒng)中一個(gè)重要的部分，便利的交通帶來(lái)便利的生活，這一切都存在著密不可分的關(guān)系。

現(xiàn)如今是交通發(fā)展迅速的時(shí)代，生活中使用運(yùn)輸工具已經(jīng)成為一種常態(tài)的習(xí)慣，而交通的蓬勃發(fā)展也同樣帶來(lái)了便捷的都市生活，多樣且價(jià)格低廉的交通方式為我們的出行帶來(lái)了便利。我們生活在都市中，就必須要知道各種各樣的資訊，行車路線、車票價(jià)格、出行時(shí)間等等，這些都是我們?cè)谑褂眠@些交通工具之前，必須要了解的信息。

在生活中，我們可以觀察到公交車站牌周圍是人群聚集的空間之一，候車的空間使人們聚集在一處，公交車候車處除了提供本身的功能之外，也能融入提升都市品質(zhì)的元素或其他有價(jià)值的設(shè)計(jì)。觀察候車人的行為，候車人們大多使用智能手機(jī)來(lái)查詢車輛的信息，一些年齡稍大的人，在沒(méi)有智能手機(jī)來(lái)查詢車輛信息環(huán)境中，只能依據(jù)站牌上的信息并等待公交車的到來(lái)。由此可知，當(dāng)智能公交車信息服務(wù)及智能手機(jī)日漸普及之后，人們的候車行為已經(jīng)有了明顯的改變。

現(xiàn)代的都市環(huán)境發(fā)展已達(dá)到相當(dāng)?shù)乃剑藗兿Ｍ谏钪心苡懈叩钠焚|(zhì)的環(huán)境，因此在視覺(jué)及服務(wù)上有更多的要求。且在現(xiàn)如今的信息獲取方式越來(lái)越多樣的環(huán)境下，人們可以更容易的獲取信息，也因?yàn)樽屗械氖褂谜呖梢赃M(jìn)一步提升生活品質(zhì)。在極力推崇智慧型都市的氛圍下，目前遍布于市區(qū)的候車空間及站牌標(biāo)示等，都還有著相當(dāng)大的改善空間。目前的公交車站牌的設(shè)置相關(guān)準(zhǔn)則、發(fā)展都市所應(yīng)滿足的條件，還有目前科技所能提供的界面內(nèi)涵，應(yīng)當(dāng)可以達(dá)到滿足公交車的信息傳達(dá)及公交車候車空間的附加功能，并且進(jìn)一步改善既有的公交車站牌設(shè)計(jì)，進(jìn)而提升人們的整體生活品質(zhì)。

以山東省臨沂市的公交車站牌為例，公交車站牌有很多版本，不同種類的站牌帶來(lái)不同樣式的標(biāo)示呈現(xiàn)，讓人們每次使用站牌時(shí)都必須重新了解標(biāo)示的意義，除了改良現(xiàn)有的公交車站牌以外，將地區(qū)的公交車站牌進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃是非常重要的，固然很多地區(qū)都還在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性的站牌設(shè)置及規(guī)劃，但是過(guò)多種類的站牌也同樣的造成人們識(shí)別的困難，因此在設(shè)計(jì)師再設(shè)計(jì)公交站牌時(shí)必須考慮站牌的統(tǒng)一規(guī)劃性。

公交車站牌資訊要素的組成，可分為三類，分別為信息內(nèi)容、信息類型、信息媒介。（1）信息內(nèi)容：可稱為訊息，與目的相結(jié)合，依其功能可分為一般信息、特定信息與操作信息。（2）信息形式：分為抽象的、符號(hào)的、文字的，而信息內(nèi)容通常會(huì)決定信息呈現(xiàn)的形式，其內(nèi)容有顏色、標(biāo)志符號(hào)、文字說(shuō)明、非等比例地圖等。（3）信息媒介：公交車站牌為被動(dòng)式靜態(tài)媒介，乘客與設(shè)施皆沒(méi)有回饋行為產(chǎn)生，其媒介目前主要就是為站牌看板。

公交車站牌也有不同的準(zhǔn)則，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)分析：

1.易用性：所有公交車站牌必須有一致性與標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)志，讓乘車者在不同的站牌地點(diǎn)都能夠根據(jù)站牌資訊，通過(guò)簡(jiǎn)單的步驟就可以完成目標(biāo)。

2.親和性：要遵循以人為本的設(shè)計(jì)理念，考慮不同人群的需求，適當(dāng)?shù)剡\(yùn)用圖像、文字、色彩等視覺(jué)元素，并在設(shè)計(jì)上要注重簡(jiǎn)單明了的原則。

3.安全性：要確保安全的使用，不對(duì)使用者與環(huán)境造成傷害。

4.環(huán)境性：分別針對(duì)環(huán)境、使用者及公車站牌等三方面，有效建立起公交車運(yùn)輸環(huán)境中之功能需求，并能耐久使用。

5.美學(xué)原則：除了要有一般的信息傳達(dá)功能外，還需要考慮視覺(jué)設(shè)計(jì)美感與合乎美的原則，讓乘車者在閱讀站牌信息時(shí)能有良好的感受。

本文在從不同的方向來(lái)探討公交車站牌設(shè)計(jì)的概念，從站牌信息提供上、站牌位置、字體大小、觀看距離、路線標(biāo)示、符號(hào)設(shè)計(jì)等方面，可以看出在平面的圖像概念中所提供的不單單只是信息內(nèi)容而已，也包含了整個(gè)公交車系統(tǒng)對(duì)于使用者的服務(wù)態(tài)度，通過(guò)更加容易閱讀和了解的設(shè)計(jì)，更能貼近使用者的想法，讓使用者感受到的不只是豐富的信息內(nèi)容，也包含了在當(dāng)中的服務(wù)品質(zhì)及誠(chéng)意，因此在設(shè)計(jì)中為使用者所著想的一切改善方針，可謂相當(dāng)?shù)闹匾?/p>

通過(guò)上述的分析可知，視覺(jué)平面設(shè)計(jì)對(duì)于公交車站牌版面設(shè)計(jì)的影響力是相當(dāng)大的，而且不同的站牌種類也會(huì)給人們帶來(lái)不同的感受及信息，但是在年代悠久的公交車站牌里面，也有這需要因現(xiàn)代設(shè)計(jì)環(huán)境的變化來(lái)進(jìn)行改善的缺點(diǎn)，且對(duì)于使用者更親切的設(shè)計(jì)是有助于提升整個(gè)公交車運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)的。

目前，市區(qū)的公交車系統(tǒng)或許在品質(zhì)或服務(wù)性上，仍然比不上汽車客運(yùn)系統(tǒng)或其他的大型的運(yùn)輸工具，但其普及型及便利性仍是無(wú)可取代的。因此在現(xiàn)階段所需要的是，在現(xiàn)有的系統(tǒng)上更加深入地了解所需要改善及發(fā)展的部分，通過(guò)視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)使信息傳達(dá)變得容易，在智慧型手機(jī)真正的普及化之前，以現(xiàn)有的硬件設(shè)施，公交車站牌的改良及設(shè)計(jì)的檢討是有必要的。在通過(guò)更加了解設(shè)計(jì)基礎(chǔ)和需求因素之后，也期待可以對(duì)原本的公交車站牌有更深一層的認(rèn)識(shí)及解讀，通過(guò)視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)的進(jìn)一步改良之后，讓公交車站牌可以更加深入地融入環(huán)境中，也進(jìn)一步改善了整體的生活品質(zhì)空間。

作者簡(jiǎn)介：

諸葛方圓，山東工藝美術(shù)學(xué)院視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)專業(yè)研究生。endprint