馬妙明

（西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 西安 710014）

高職院校物流管理專業(yè)建設(shè)的幾點思考

馬妙明

（西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 西安 710014）

高職院校特流管理專業(yè)要與企業(yè)進行深入長期的校企合作共同研究、探討，來優(yōu)化高職人才培養(yǎng)方案。校企要共同優(yōu)選教材后再進行課程標(biāo)準的編寫；要以賽促教，提升實訓(xùn)室建設(shè)水平；要強化科研，提升整體師資水平。

高職院校；物流管理專業(yè)；人才培養(yǎng)方案

Abstract:Higher vocatonal logistics major should carry out long-term college-enterprise cooperation with enterprises,and optimize talent training scheme.Colleges and enterprises choose textbooks and compose the course standards;promote teaching by competition and promote the level of practice training room construction;strengthen scientific research,and improve the level of all the teachers.

Keywords:higher vocational colleges;logistics management major;talent training scheme

一、選擇與企業(yè)深度長期合作，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案

人才培養(yǎng)方案是一個專業(yè)發(fā)展和建設(shè)的綱領(lǐng)，因此，制定具有前瞻性和就業(yè)導(dǎo)向為方向的人才培養(yǎng)方案是很重要的。而人才培養(yǎng)方案必須和企業(yè)進行密切合作，進行調(diào)研獲悉崗位需求后進行制定。我院（西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院）物流管理專業(yè)自成立以來，一直和很多物流企業(yè)保持著校企合作的關(guān)系，如陜西郵政物流、申通快遞，但是始終沒有一家能深度合作且長期合作的物流企業(yè)。行業(yè)在變革，企業(yè)在發(fā)展，如果能與一家物流企業(yè)建立長久的合作關(guān)系，人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化和修訂才有理有據(jù)，有章可循，也有助于專業(yè)建設(shè)與行業(yè)企業(yè)發(fā)展態(tài)勢密切聯(lián)系起來。人才培養(yǎng)方案的修訂需要專業(yè)教師、企業(yè)人員進行真實的討論，企業(yè)和學(xué)校一同對學(xué)生的崗位階梯進行標(biāo)注，所有教師一起對課程邊界和課程交集進行界定和劃分，對于前后續(xù)課程進行梳理，這樣的課程體系才是經(jīng)得起推敲的。[1]深度長期合作的方式包括企業(yè)調(diào)研、學(xué)生認識實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)、頂崗實習(xí)、教師的掛職鍛煉、企業(yè)員工的培訓(xùn)等，還包括校企合作進行橫向課題的研究。[2]

二、進行教材研討，共同優(yōu)選教材后進行課程標(biāo)準的編寫

人才培養(yǎng)方案制定后，需要撰寫課程標(biāo)準。以往多數(shù)院校的做法是每位任課教師完成一門相對熟悉課程的課程標(biāo)準的撰寫工作，教師們各自選擇自認為適當(dāng)?shù)恼n程后再進行標(biāo)準撰寫，但這種隔離式的方式容易讓大家陷入自我對課程的習(xí)慣認知。筆者認為，鑒于高職物流管理專業(yè)這種管理類專業(yè)普適性，課程標(biāo)準的制定應(yīng)在優(yōu)選教材后進行。應(yīng)該邀請企業(yè)人員參與，和專任教師們一起優(yōu)選教材，將符合出版年限要求的各出版社成套教材進行匯總后，集中進行討論式教材選拔。在這個過程中，所有教師也是對某門課程體系架構(gòu)的一次思考，也可以吸納許多教材的優(yōu)點，找到不足進行補充，最終確定適合人才培養(yǎng)方案的課程教材，這個過程不僅是選教材，也是學(xué)教材，為以后的自編教材奠定基礎(chǔ)。

共同選好教材后，對一門課程該講授的內(nèi)容進行最終思考和確認后再進行課程標(biāo)準的制定，這樣制定的課程標(biāo)準是集合了校企雙方人員的意見、整合了多本教材的核心優(yōu)勢內(nèi)容的課程標(biāo)準。[3]

三、以賽促教，促進課程建設(shè)和改革

陜西省高職院校技能大賽賽項中和物流專業(yè)對應(yīng)的賽項是“現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計與實施”，以該賽項為專業(yè)核心賽項。學(xué)院積極參加電子商務(wù)技能、市場營銷、會計技能、報關(guān)等財經(jīng)商貿(mào)類賽事（如表1所示）。如通過“現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計與實施”賽項，可強化學(xué)生對專業(yè)核心課程的理解和掌握；通過大賽的實操環(huán)節(jié)，練習(xí)物流設(shè)施設(shè)備的操作、具備倉儲業(yè)務(wù)、配送業(yè)務(wù)操作的基本技能。一項賽事可以牽動多門課程的實踐環(huán)節(jié)，通過財經(jīng)商貿(mào)類其他賽項的積極參賽，提升學(xué)生對專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)興趣，拓展學(xué)生的專業(yè)領(lǐng)域，同時也拓寬學(xué)生的就業(yè)方向。

表1 陜西省與物流專業(yè)關(guān)聯(lián)的技能大賽及關(guān)聯(lián)課程

四、技能大賽常態(tài)化，提升實訓(xùn)室建設(shè)水平

技能大賽常態(tài)化是和專業(yè)發(fā)展密切結(jié)合起來的專業(yè)運行機制。如前所述的參加省賽沖擊國賽是迎合賽事的必要行動，而技能大賽常態(tài)化是提升專業(yè)內(nèi)涵、增強專業(yè)實力的一項選擇性做法。技能大賽常態(tài)化包括根據(jù)課程開設(shè)情況制定物流專業(yè)技能大賽校賽計劃方案；[4]每學(xué)期舉辦至少兩個賽項的校賽，不僅是為省賽選拔學(xué)生，也是通過校賽提高指導(dǎo)教師的水平。技能大賽常態(tài)化包括和技能大賽的軟件和平臺支持方保持密切合作關(guān)系，在賽事中邀請軟件和平臺支持方工作人員擔(dān)任裁判。

技能大賽常態(tài)化還可以和幾所院校舉辦聯(lián)誼賽，提升學(xué)生的技能水平。通過技能大賽的常態(tài)化，可以顯著提升實訓(xùn)室建設(shè)水平。筆者認為：按照技能大賽賽場環(huán)境建設(shè)主要實訓(xùn)室，進行設(shè)備配套。以物流技能大賽為例：賽場環(huán)境所需的硬件軟件基本可以滿足核心課程的課內(nèi)實訓(xùn)，綜合校內(nèi)實訓(xùn)演練；專業(yè)基礎(chǔ)課的實踐環(huán)節(jié)可以通過配備實訓(xùn)軟件來完成。

以現(xiàn)階段物流實訓(xùn)室的校內(nèi)建設(shè)狀態(tài)而言，以賽事環(huán)境進行實訓(xùn)室建設(shè)是最基本的實現(xiàn)目標(biāo)，這種建設(shè)結(jié)果可能是大眾的，沒有特色的。建成有特色的高職院校物流專業(yè)實訓(xùn)室，還需要后續(xù)的調(diào)研，密切校企合作的方式。如和“四通一達”等快遞企業(yè)進行談判，引進“菜鳥物流系統(tǒng)”，建成學(xué)生自主配送的校園配送點，這樣實訓(xùn)室是集“校內(nèi)實訓(xùn)”和“學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”為一體的實訓(xùn)室，符合職業(yè)教育的新精神，也成為實訓(xùn)室的特色。[5]

五、強化科研，助力專任教師，提升整體師資水平

2016年，筆者指導(dǎo)學(xué)生到陜西郵政物流企業(yè)進行認識實習(xí)，總覺得不夠深入，我有很多的理論，現(xiàn)場工作人員有很多的實踐，但我們應(yīng)該都有著不同的疑惑。如現(xiàn)場工作人員在工作中肯定有著改進工作方式方法、優(yōu)化流程的的一些思考，我們在教學(xué)中一直教的都是優(yōu)化的理論——該如何落地呢？這二者之間可不可以進行融合式探討研究呢？筆者認為，高職院校的科研導(dǎo)向可以是“問題導(dǎo)向式”的，即以校企合作的機會為契機，和企業(yè)工作人員一起探究企業(yè)運營中的一些問題，并解決這個問題。學(xué)校教師通過解決這些實際問題，有了理論落地的可能性；企業(yè)員工通過問題的解決不僅優(yōu)化了工作方式和思路，也提升了理論水平。

當(dāng)然，除了如上所述的校企合作橫向課題外，教師也需要關(guān)注教育教學(xué)改革的各類縱向課題，關(guān)注職業(yè)教育的新動向。[6]除此以外，邀請行業(yè)企業(yè)的專家舉辦專題報告會和論壇講座，通過學(xué)術(shù)講座來開闊教師的思路也是非常好的做法。

[1]王云波.高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究[J].經(jīng)濟研究導(dǎo)刊,2017(5):119-120.

[2]楊學(xué)梅.高職院校物流管理專業(yè)校企合作研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2017(4):147.

[3]鄧攀.物流管理專業(yè)教學(xué)改革的研究[J].中國市場,2017(4):193.

[4]陳英華.高職院校物流管理專業(yè)職業(yè)技能比賽要點研究[J].中國市場,2017(2):65-66.

[5]葛啟文.訂單培養(yǎng)模式下的高職物流校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地探究[J].物流工程管理,2017(5):182.

[6]黃芬.高職高專物流管理專業(yè)建設(shè)相關(guān)問題淺析[J].物流管理與工程,2017(2):85-86.

[責(zé)任編輯，撫順職院：陳 輝]

Reflections on Logistics Management Construction in Higher Vocational Colleges

MA Miao-ming
(Xi'an Railway Vocational Technical Institute,Xi'an 710014,China)

G710

A

1009—7600（2017） 08—0019—02

2017-06-12

馬妙明（1981—），女，甘肅天水人，副教授，碩士。