摘要：作為全世界最具有活力的經濟體之一，中國的經濟迅猛發(fā)展，人民生活質量得到極大提升。但在經濟增長的同時，過度開發(fā)地下水資源、過度放牧及過度開墾、林區(qū)亂砍濫伐等現(xiàn)象貫穿著經濟發(fā)展的全過程，高速發(fā)展的經濟可能將原本豐富的資源消耗殆盡。中國政府提倡綠色經濟、低碳經濟、循環(huán)經濟，將節(jié)能環(huán)保產業(yè)作為其重要支持。而作為中國最年輕的直轄市，重慶積極響應國家政策，強化居民綠色、環(huán)保、低碳理念和意識。

關鍵詞：低碳消費；影響因素

基金項目：重慶市教委科學技術研究項目“基于居民行為主體需求視角下的低碳城市建設對策研究”（編號：KJ1603110）

中國自1979年改革開放以來，持續(xù)了30多年的強勁經濟增長，成為僅次于美國之后的世界第二大經濟實體。但是在這壯觀增長的背后卻隱藏著一個讓人不安的事實：中國經濟的飛速增長是建立在以犧牲環(huán)境和資源的粗放型經濟增長模式之上，高度投入、高消耗，利用率低，污染排放嚴重，極大地損害了社會效益和生態(tài)效益，不利于國家和社會的長遠持續(xù)發(fā)展。因此在經濟建設過程當中，樹立正確的發(fā)展觀、選擇恰當?shù)纳鐣l(fā)展模式就變得十分重要。從“十一五”規(guī)劃開始，中國政府就提出了發(fā)展低碳經濟，構建低碳社會，將節(jié)能減排作為一項國策來抓。

低碳消費，在我國目前的社會背景和條件下體現(xiàn)在以下層面：一是“恒溫消費”，在生產、運輸、使用及回收等消費過程中溫室氣體排放量最低；二是“經濟消費”，即在追求生活舒適安逸的同時，避免“面子工程”，注重環(huán)保；三是“安全消費”，建議消費未被污染或有助于公眾健康的綠色產品，注重垃圾分類與處置，減少環(huán)境污染的可能，使消費結果對消費主體的健康以及生存環(huán)境的風險降到最低；四是“可持續(xù)消費”，崇尚自然、實現(xiàn)人與環(huán)境和諧相處，反對過度消費，實現(xiàn)可持續(xù)消費；五是“新領域消費”，使用新能源，研發(fā)新技術、開發(fā)新產品，開拓新的低碳消費領域。

重慶地處中國西南，是長江上游最大的經濟中心城市和重要的交通樞紐站，主導產業(yè)為重工業(yè)，工業(yè)結構重型化特征以及像重慶鋼材市場等傳統(tǒng)高能耗產業(yè)在工業(yè)經濟中的比重較大。加之重慶作為中國最年輕的直轄市，常住人口3048萬人，人口居住規(guī)模的擴大對能源的消費量也日益增長。如何有效地實現(xiàn)社會經濟發(fā)展與居民自身可持續(xù)發(fā)展的和諧共處，也就成了關注的焦點。重慶作為我國首批承擔低碳城市試點工作的5省8市中的一員，積極倡導低碳綠色生活方式和消費模式就是開展低碳試點工作中非常重要的一項內容。影響重慶城市居民低碳生活方式和消費行為的因素主要包含以下幾點：

（一）重慶城市居民消費結構構成

《2050中國能源和碳排放報告》中有數(shù)據(jù)顯示，我國城鎮(zhèn)居民生活行為中能量消耗最大的行為是居住，占到了總能源消費近一半的比重，與直接生活用能、食品消費、教育文化娛樂服務一起共占91.56%。這些行為在碳排放行為中占90.88%。2014年重慶城市居民的三大主要開支分別是食品、居住、交通（汽車）和衣著服裝類消費；2016年，重慶市全市大類商品中有14個大類實現(xiàn)了增長，其中建筑及裝潢材料類增長22.5%；吃、穿類商品增長15.1%；汽車及石油類商品分別增長18.5%和20.9%。由此可見，重慶城市居民的消費結構存在不合理之處，任何過度的消費都不能稱之為低碳消費。

（二）重慶城市居民的低碳消費環(huán)境

首先，調整產業(yè)結構，形成低碳產業(yè)體系。提高高耗能、高排放和產能過剩行業(yè)準入門檻，推進低碳產業(yè)園區(qū)建設；重點發(fā)展筆記本電腦、軌道裝備、新能源、新能源汽車、環(huán)保裝備等戰(zhàn)略性新興產業(yè)核心集聚區(qū)；促進制造業(yè)低碳化發(fā)展；因時因地發(fā)展農村清潔可再生能源，提倡低碳農業(yè)；創(chuàng)新組織和管理模式，運用信息化、智能化、節(jié)能化技術，加快服務業(yè)低碳集約發(fā)展。

其次，發(fā)展循環(huán)經濟，推進節(jié)能降耗，實現(xiàn)資源節(jié)約與綜合利用。提高大宗工業(yè)廢棄物綜合利用，推行清潔生產；完善再生資源回收體系，加快餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理示范項目建設；推進沿江防護林建設，強化森林經營管護，植樹造林，努力增加碳匯。

再次，推動低碳技術創(chuàng)新，提倡生活消費低碳化，建設綠色低碳城市。規(guī)劃緊湊化的城市空間，實施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，推廣低碳節(jié)能建材，發(fā)展低碳市政管理；逐步減少一次性用品，建立低碳產品標準、標識和認證制度，抑制商品過度包裝，限塑，鼓勵家庭和公共場所節(jié)能。

（三）重慶城市居民自身的低碳消費認知

重工業(yè)是重慶長期以來的主導產業(yè)，城市居民對重工業(yè)企業(yè)所造成的環(huán)境污染有足夠的認識和擔憂，對低碳生活更加向往；低碳生活也迎合了女性對生活環(huán)境更加自然、健康、潔凈的需求；據(jù)2014年重慶統(tǒng)計年鑒，每10萬人中獲得大專及以上學歷人數(shù)為8478人，高學歷者更容易也更主動接受低碳消費觀念；2016年的一項城市居民生活質量滿意度調查數(shù)據(jù)顯示，在35個大中城市中，重慶排名位列第五。也就是說只有當居民物質生活水平脫離貧困和溫飽，并且達到較高的水平的時候，人們才會有更多精力和熱情去關注低碳消費等社會公益性問題。

重慶的低碳發(fā)展之路離不開重慶居民的參與和政府的引導。首先，政府部門不僅僅需要提供政策和資金的支持，更要落到實處，帶頭推進低碳技術的研發(fā)；其次，企業(yè)也要積極響應政府號召，積極主動開發(fā)低碳產品，使用循環(huán)材料，節(jié)能減排，避免不必要的浪費；再次，媒體以及社會組織要從身邊事著手，寓教于樂，鼓勵居民選擇低碳生活，擯棄炫耀性消費，提倡更多使用城市公共交通工具出行，樹立低碳生態(tài)責任觀，使低碳消費成為居民的消費習慣。

參考文獻：

[1]劉思華.生態(tài)文明與綠色低碳經濟發(fā)展總論[M].北京：中國財政經濟出版社，2011.

[2]龐晶.李文東.低碳消費偏好于低碳產品需求分析[J].資源與環(huán)境，2011.

作者簡介：

黃博文（1983.11- ），女，漢族，廣西桂林市興安縣人，碩士，講師，研究方向：管理學。endprint