劉海敏

摘 要：起重機在工程作業(yè)過程中存在較多的問題，必須保證檢驗工作，進而提升其安全質(zhì)量，本文對橋式起重機的存在風險進行分析，綜合起重機的檢測技術(shù)，給予了相應的起重機檢驗問題完善建言。

關(guān)鍵詞：橋式起重機；檢驗技術(shù)；存在風險；對策

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.19.051

起重機的主要作用是對所需物品進行升降、裝卸、并且運輸?shù)裙ぷ?，但在其工作是?jīng)常會遇到外界因素、天氣地貌與內(nèi)在因素，路線和方向種類和材質(zhì)等不確定因素的共同作用使其安全存在隱患，有時由于缺乏專業(yè)的操作失誤還會為施工人員帶來巨大的安全影響，因此必須對起重機進行定期的安全檢查，以確保其工作的質(zhì)量、效益、安全得以保證。起重機通常可以劃分為橋式起重機、門式起重機，本文在對起重機安全檢驗的談探討上，綜合橋式起重機存在的風險因素進行探究，提出相應的解決對策。

1 起重機檢驗的要求

起重機的檢測工作必須要在其策劃、構(gòu)造、檢查、試驗以及驗收等工作流程的基礎(chǔ)上有序開展，對于不同的零部件以及出現(xiàn)的不同問題進行不同方案的檢測，并依據(jù)其具體構(gòu)造結(jié)合有關(guān)的檢查技術(shù)以及規(guī)范，進行測傷與評估。列舉幾項具體檢測要求包括：（1）對拼接電焊縫隙進行檢測，不能有裂縫現(xiàn)象發(fā)生進行相關(guān)的實驗室檢測，完成之后不能出現(xiàn)不可改的變形與裂縫；（2）對于多摩擦的零配件，按照嚴格的標準檢測外表磨損；（3）對于零配件與焊接縫隙，各個鏈接部位也要進行標準的大小檢測；（4）對于專用零部件，必須符合標準要求的專門檢測；（5）對于表層具有防腐材料的部件，必須要進行防腐性能的相關(guān)檢測等。還有許多具體的檢測要求，在實際的工作中必須要對各部件，按照其不同的檢測方法，在規(guī)范的科學的檢測下，逐一進行檢測。

2 起重機檢驗的問題

2.1 起重機檢驗的常見問題

在起重機械的檢測中，常見緩沖器與止擋裝置不搭配引發(fā)脫軌事故；限位器發(fā)生失靈現(xiàn)象；電氣線輪存在隱患；許多操作人員無證上崗；實際工程中缺乏相應的安全管制設(shè)備；檢驗機制不合理，檢驗制度不健全，缺乏監(jiān)管重視度；小型工作單位缺乏專門的檢測部門；檢驗方法存在不科學、不合理性等等。

2.2 橋式起重機存在的風險

通過對橋式起重機的安全檢驗，綜合數(shù)據(jù)結(jié)果分析，橋式起重機發(fā)生常見的故障或存在的安全隱患主要包括：升降設(shè)備的隱患、減速器發(fā)生故障、車輪軌道出現(xiàn)問題以及制動器事故。

2.2.1 升降設(shè)備存在的隱患

橋式起重機的主要升降設(shè)備包括吊鉤、鋼絲輪、滑輪卷筒等，常見問題包括吊鉤由于負荷超載出現(xiàn)損壞斷裂或是裂紋變形，因此必須要對其進行定期的檢查，根據(jù)磨損情況、裂紋狀態(tài)與使用時間進行對比，進行相應的退火處置；鋼絲繩與輪滑在使用過程中因負荷與超載以及磨損，經(jīng)常會發(fā)生鋼絲斷裂輪滑脫節(jié)等現(xiàn)象，因此必須在選定鋼絲繩的過程中極易進行相應的型號檢測做好相應的安全試驗，使其與環(huán)境、工作狀態(tài)相適應；同時檢測中若發(fā)現(xiàn)，當卷筒筒壁磨損程度為原來的20%或出現(xiàn)裂紋狀況時就要進行卷筒更換，并且清理相關(guān)雜物，對卷筒與鋼絲生采取潤滑措施。

2.2.2 減速器常見故障

在橋式起重機中常見的減速器故障包括減速器齒輪及軸發(fā)生損毀與減速器漏油現(xiàn)象。減速器的齒輪漏油原因只要包括通氣口設(shè)計不合理，高壓致使?jié)櫥屯庖?；箱體缺乏精確結(jié)合，密封不嚴使得減速器漏油；使用過程中缺乏維護不當致使漏油現(xiàn)象發(fā)生。對于齒輪的損毀通常是由于選型不合理、制動驅(qū)動不同步，缺乏相應的潤滑措施，致使減速器齒輪及軸發(fā)生故障。

2.2.3 車輪軌道的隱含問題

主要是由于安裝的不規(guī)范、兩側(cè)車輪直徑包含偏差、橋架變形、傳動機不同步等問題致使起重機輪緣與軌道側(cè)面發(fā)生相互擠壓與碰撞進而發(fā)生車輪啃軌的現(xiàn)象。因此必須要定其進行軌道的水平直線檢測，允許合理性的偏差，并測定其是否因使用原味發(fā)生偏差；檢測主動輪的磨損情況并進行及時的更換；檢測橋架是否與最初設(shè)定發(fā)生變形、歪斜等現(xiàn)象等。若車輪啃軌現(xiàn)象發(fā)生，極易導致電動機被燒毀，相應的傳動軸發(fā)生扭轉(zhuǎn)，甚至引發(fā)嚴重的脫軌現(xiàn)象，因此必行進行合理的定期檢查，進行風險防范。

2.2.4 制動器常見事故

制動器在工作過程中由于承受的荷載與沖擊力較大，極易在接連部位發(fā)生磨損現(xiàn)象，導致制動無效。此外制動器各零部件之間的配合出現(xiàn)偏差，相應的潤滑工作不到位都易引發(fā)故障，因此必須加強檢驗工作，做好定期的檢查、維護、保養(yǎng)與潤滑工作。

2.3 其他存在風險

除了上述主要的風險外，橋式起重機在檢測過程中還包括電氣設(shè)備與供電系統(tǒng)發(fā)生故障。常見的電氣故障主要是指電機的賄賂、電氣元件存在問題。由于電阻受熱過大，致使溫度過高，電阻的連接處老化斷裂；并且工作時的各種交流接觸器頻繁交換，使得串聯(lián)電阻不平衡，引發(fā)起重機超載負重或工作時間過長，致使電機受損。而電氣元件受損主要是由于交流接觸器質(zhì)量差、機械性能差、吻合性差、線圈易發(fā)熱、易融化、易燒毀等導致電氣系統(tǒng)短路、短路甚至設(shè)備損毀。供電系統(tǒng)出現(xiàn)問題主要是由于導軌安裝不合理出現(xiàn)變形，或因溫度膨脹而發(fā)生的卡死現(xiàn)象最終導致滑觸線斷電。

3 完善優(yōu)化對策

綜上為了完善起重機的檢測狀況，減少隱患的存在，首先要建立監(jiān)管管理體系，并且嚴格執(zhí)行，設(shè)立統(tǒng)一的監(jiān)測標準，使得檢測結(jié)果根據(jù)科學性；其次要保證起重機安裝的規(guī)范化與合理化，完善相應的審批。檢查程序；指定詳細的檢測計劃，由專門的單位小組負責，進行責任問責制度，責任分派到小組與個人，出了問題進行相應的處罰；培養(yǎng)選用專業(yè)的技術(shù)人員，對起重機進行逐臺逐零件的檢測，提高起重機的安全性能。

打破檢測起重機時的壟斷現(xiàn)象，增減檢驗的市場競爭機制，提升檢測的質(zhì)量；建立嚴格的市場準入標準，不合格起重機杜絕出現(xiàn)在市場競爭中；完善相應的不合格上報機制，辦理相應的手續(xù)進行檢驗等，及時發(fā)現(xiàn)起重機中存在的問題，避免在施工過程中發(fā)生安全隱患。

4 結(jié)束語

對于橋式起重機必須定期進行相應的零部件檢測工作，根據(jù)其可能存在的風險問題，進行相應的針對性檢測，嚴格執(zhí)行維修制度，排除安全隱患。

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