湯劍輝

中圖分類號(hào)：G808 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A 文章編號(hào)：1009-9328（2017）05-154-01

摘要 飛行員的體能素質(zhì)要求非常高，因此很多準(zhǔn)備申請(qǐng)直升機(jī)飛行員的學(xué)生都非常關(guān)心需要參加哪些體能訓(xùn)練，針對(duì)這個(gè)問題，本文通過平時(shí)課程以及飛行員體能考試的要求提出一些適合飛行員體能訓(xùn)練的一些方式。

關(guān)鍵詞 飛行員 職業(yè) 體適能

一、直升機(jī)飛行身體適應(yīng)情況分析

飛行員是許多人心目中的夢(mèng)想，而苛刻的身體素質(zhì)要求成為了扼殺夢(mèng)想的最大元兇。不少學(xué)員在上飛機(jī)后會(huì)出現(xiàn)嘔吐、暈機(jī)和恐高等不適應(yīng)狀況。

人吃五谷雜糧，誰能沒??？直升機(jī)飛行員的身體素質(zhì)雖然經(jīng)過嚴(yán)格選拔，但是難保會(huì)出現(xiàn)特殊情況。在航空領(lǐng)域，我們將直升機(jī)飛行員在飛行途中因自身問題（如疾病、心里問題等）不能完成飛行任務(wù)的情況稱為“空中失能”。再精細(xì)的檢查也難保萬無一失，我們是如何判斷一名直升機(jī)飛行員在空中是否處于“失能”狀態(tài)？一些時(shí)候直升機(jī)飛行員出現(xiàn)“空中失能”，可是其表現(xiàn)并不是很明顯，比如“短暫性癲癇”等。這樣如果沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，對(duì)飛行的安全是很大的威脅。所以航空界采用“駕駛標(biāo)準(zhǔn)喊話”作為判斷飛行員是否失能的標(biāo)準(zhǔn)之一。在飛行過程中，如果高度、航向、速度等飛行狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)，飛行員之間需要通過清晰、標(biāo)準(zhǔn)的喊話互相溝通。如果發(fā)現(xiàn)一方?jīng)]有作出準(zhǔn)確的回應(yīng)，那么就可能出現(xiàn)“空中失能”了。

作為直升機(jī)飛行員，每一人都經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練并且定期復(fù)訓(xùn)。必須保證飛行員能夠冷靜應(yīng)對(duì)機(jī)械鼓掌、特殊天氣、突發(fā)情況等特殊情況。通常情況下，兩名飛行人員如果有一名出現(xiàn)身體不適，另外一人也可以操縱飛行安全降落。而且每一架航班上都配有應(yīng)急的裝備和藥品，供特殊情況使用。

二、直升機(jī)飛行員素質(zhì)訓(xùn)練的原因及方法

除了具有一般體育項(xiàng)目增強(qiáng)體質(zhì)的功能外，還能有效的增強(qiáng)直升機(jī)飛行人員的平衡機(jī)能及在各種非正常狀態(tài)下控制身體的能力。另外，它在培養(yǎng)飛行人員機(jī)智靈活、勇敢果斷、團(tuán)結(jié)協(xié)作等優(yōu)秀品質(zhì)方面也具有非常良好的作用。因此，提高空間定向能力素質(zhì)作為直升機(jī)飛行學(xué)員體育訓(xùn)練教學(xué)的重點(diǎn)科目。如：前后滾翻、滾輪、旋梯和轉(zhuǎn)椅等是在運(yùn)動(dòng)中進(jìn)行的，因此，了解器械的啟動(dòng)、制動(dòng)原理，對(duì)于掌握器械的各項(xiàng)因此，了解器械的啟動(dòng)、制動(dòng)原理，對(duì)于掌握器械的各項(xiàng)技術(shù)有重大意義。對(duì)提高飛行學(xué)員前庭分析器的機(jī)能，改善中樞神經(jīng)對(duì)血管系統(tǒng)的調(diào)節(jié)機(jī)能，增強(qiáng)學(xué)員承受強(qiáng)負(fù)荷的能力，促進(jìn)平衡機(jī)能穩(wěn)定性和判定方位的能力，鍛煉肌肉放松與緊張的協(xié)調(diào)能力，增強(qiáng)關(guān)節(jié)韌帶和發(fā)展臂部、腹部和下肢肌肉力量，提高學(xué)員的抗眩暈?zāi)芰捅３稚眢w平衡的能力，并培養(yǎng)勇敢、果斷、機(jī)智等意志品質(zhì)和團(tuán)結(jié)友愛的協(xié)作精神都有重要的作用。

（一）前后滾翻

在高校開展直升機(jī)飛行學(xué)員專業(yè)以來，受到種種因素制約，尤其是硬件設(shè)施。在有效的基礎(chǔ)條件下，最容易在課間開展的抗暈眩練習(xí)就是前后滾翻。學(xué)生可以在墊子上連續(xù)多個(gè)的完成前滾翻或者后滾翻。要求學(xué)生在完成一系列的技術(shù)動(dòng)作后能夠?qū)⑸眢w保持平穩(wěn)的站立。

（二）旋梯

旋梯訓(xùn)練是飛行員為了提高空間定向能力而特有的一種訓(xùn)練手段?？臻g定向能力是飛行員必備的主要身體素質(zhì)之一?？臻g定向能力素質(zhì)的好壞直接關(guān)系著飛行訓(xùn)練和飛行安全，而空間定向能力差又是飛行員的常見問題，尤其在飛行學(xué)員中常見，這不僅嚴(yán)重影響飛行學(xué)習(xí)，甚者可危及飛行安全。

（三）固定滾輪

固定滾輪訓(xùn)練是飛行員為了提高空間定向能力而特有的一種訓(xùn)練手段，固定滾輪運(yùn)動(dòng)是在固定的輪子里，通過人體重心移動(dòng)變化使輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使身體得到鍛煉的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。經(jīng)常進(jìn)行固定滾輪練習(xí)，對(duì)提高空間定向能力有顯著效果。所謂空間定向能力就是指人對(duì)自己在空間的姿態(tài)、位置和運(yùn)動(dòng)的判斷及認(rèn)識(shí)能力，即前庭平衡功能。高素質(zhì)的飛行員不但要具有駕駛飛機(jī)的理論知識(shí)和實(shí)際操作能力，還應(yīng)具備適合飛行工作的身體素質(zhì)，特別是前庭平衡能力。

（四）活動(dòng)滾輪

通過活動(dòng)滾輪訓(xùn)練可以增強(qiáng)學(xué)員的力量、膽量和模擬飛行加速度，鍛煉學(xué)員的抗眩暈?zāi)芰?，提高學(xué)員的操縱能力以及自己在空間的姿態(tài)、位置和運(yùn)動(dòng)的判斷及認(rèn)識(shí)能力，極富挑戰(zhàn)性。

（五）靈敏性

在高強(qiáng)度的空中飛行過程中難以避免的會(huì)出現(xiàn)應(yīng)急狀況，如何快速的作出一系列的應(yīng)變能力，通常在課堂中我們可以做一些靈敏性練習(xí)：往返跑、追逐跑、以及快速反應(yīng)練習(xí)。如在往返跑中，教師可加入一些難度練習(xí)，在跑的過程當(dāng)中快速過障礙物等難度。

三、強(qiáng)化直升機(jī)飛行員身體素質(zhì)訓(xùn)練的職業(yè)特征

在日常的教學(xué)過程中組織直升機(jī)飛行員身體素質(zhì)訓(xùn)練的內(nèi)容安排上要按照民航飛行學(xué)員的需求，一切從飛行技術(shù)的要求，飛行能力、質(zhì)量的提高，在飛行過程中的安全措施保證以及飛行壽命的延長為基點(diǎn)出發(fā)，直升機(jī)飛行員在追求身體素質(zhì)能力提升的同時(shí)，更加要求這些素質(zhì)能力都是為了滿足在直升機(jī)飛行過程中的實(shí)際情況所需。如一些難度較大的耐力以及力量項(xiàng)目的選擇上，還是要以形態(tài)優(yōu)美并且動(dòng)作難度相對(duì)較小，安全性較高的素質(zhì)協(xié)調(diào)性訓(xùn)練為主。endprint