李龍林

摘 要：隨著我國鐵路企業(yè)改革的不斷深入，鐵路檢修企業(yè)之間的競爭變得日益激烈，如何在確保鐵路車輛安全高效運(yùn)行的前提下降低修理成本是當(dāng)前鐵路車輛管理研究的主要課題之一。因此，研究鐵路車輛修理成本管理方式具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義?；诖耍P者根據(jù)自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)，在分析鐵路車輛修理成本管理存在的問題的基礎(chǔ)上，探討了降低鐵路車輛修理成本的有效途徑，旨在說明鐵路車輛維修成本管理方式的重要性，以供參考。

關(guān)鍵詞：鐵路；車輛維修；成本管理

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，帶動(dòng)了我國各行各業(yè)的蓬勃發(fā)展，其中鐵路運(yùn)輸行業(yè)也得到了快速的發(fā)展，并且取得了一定的可觀成績，為了有效的保證鐵路運(yùn)輸行業(yè)的安全性和可靠性，應(yīng)該對其進(jìn)行定期的檢查和維護(hù)。如今，鐵路運(yùn)輸行業(yè)的競爭日益激烈，為了有效的保證鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及綜合實(shí)力，就要對其車輛維修成本進(jìn)行管理和控制，為鐵路運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定的發(fā)展提供保障。

一、鐵路車輛維修成本管理存在的問題

（一）缺乏完善的成本管理體系

目前大部分的鐵路企業(yè)都缺乏相對完善的成本管理體系，這就導(dǎo)致鐵路車輛維修成本管理工作沒有依據(jù)可以遵循，同時(shí)也沒有健全的責(zé)任制度，這使得企業(yè)的員工都不能認(rèn)真對待自己的工作，甚至出現(xiàn)工作就是應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)的錯(cuò)誤想法。在實(shí)際的工作中往往會(huì)出現(xiàn)預(yù)估成本與實(shí)際成本相差比較大的情況，從而導(dǎo)致費(fèi)用引發(fā)的利益沖突，進(jìn)而產(chǎn)生更多嚴(yán)重的問題。問題的出現(xiàn)，無法及時(shí)的找到相關(guān)的責(zé)任人，大家互相推卸責(zé)任，使問題得到有效的解決，導(dǎo)致車輛修理成本管理整體格局被打亂，嚴(yán)重阻礙了工作的順利開展。

（二）管理人員綜合素質(zhì)不過關(guān)

對于鐵路車輛維修成本管理來說，其工作內(nèi)容復(fù)雜繁多，這就對管理人員提出了較高的要求，但是目前，鐵路企業(yè)在這一方面的人員配備還存在明顯的不足，相關(guān)人員的綜合素質(zhì)不過關(guān)，知識儲備方面、管理能力方面、職業(yè)素養(yǎng)方面等都存在著不足的現(xiàn)象，無法保證鐵路車輛成本預(yù)算工作符合實(shí)際需求以及科學(xué)理念。在知識儲備方面，對于專業(yè)的維修及檢修知識，了解甚少，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)維修人員的問題所在；在管理方面，管理人員不能對整體局面進(jìn)行綜合的考慮，導(dǎo)致工作出現(xiàn)疏漏，與實(shí)際發(fā)展方向相背離；在職業(yè)素養(yǎng)方面，管理人員沒有較強(qiáng)的責(zé)任意識，對待自己的工作敷衍了事，沒有真正落實(shí)自己的責(zé)任所在，對于企業(yè)也缺乏相應(yīng)的歸屬感，從而導(dǎo)致自身發(fā)展與企業(yè)發(fā)展發(fā)生嚴(yán)重脫節(jié)，也間接影響的整體企業(yè)的發(fā)展效率。

（三）成本預(yù)算指標(biāo)不合理

對于維修成本管理來說，成本預(yù)算是其管理的重要依據(jù)，也是管理過程中重要的流程之一。但是，就目前的情況來說，鐵路車輛修理成本預(yù)算大都存在著指標(biāo)不合理的問題，成本預(yù)算過高或者過低都會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)諸多的問題。比如，當(dāng)成本指標(biāo)預(yù)算過低時(shí)，很多企業(yè)員工就會(huì)對這種措施產(chǎn)生強(qiáng)烈的抵觸心理，不利于自身工作的順利開展，甚至出現(xiàn)對維修與檢測工作的不負(fù)責(zé)任態(tài)度，為車輛的安全留下隱患。

二、鐵路車輛維修成本管理方法

（一）建立健全的成本管理體系

健全的鐵路車輛維修成本管理體系，是工作順利開展的保障，必須對其引起高度的重視，首先，要完善企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)工作人員的制度管理要求，要對其專業(yè)水平和職業(yè)素養(yǎng)有嚴(yán)格的要求，使他們能以強(qiáng)烈的責(zé)任心認(rèn)真對待自己的工作，堅(jiān)持秉承公正廉潔的思想，嚴(yán)禁不良操作行為，保證會(huì)計(jì)核算和成本管理工作的開展；其次，完善成本管理責(zé)任制度，使各人員將自己的成本管理工作能真正落到實(shí)處，一旦發(fā)生問題，能第一時(shí)間找到相關(guān)負(fù)責(zé)人，對問題進(jìn)行處理和解決，將損失降到最低；最后，完善企業(yè)資金管理方面的制度要求，由專業(yè)人員組織制定資金管理制度體系，做好資金預(yù)算和審核，健全成本控制方法，讓每筆資金都能夠發(fā)揮其最大的作用，并且保證維修部門的資金得以靈活運(yùn)轉(zhuǎn)。

（二）提升成本管理人員的綜合素質(zhì)

管理人員的綜合素質(zhì)至關(guān)重要，為了加強(qiáng)鐵路車輛維修成本的管理，需要不斷提升管理人員的綜合素質(zhì)。為此，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對管理人員的培訓(xùn)和教育，可以針對各人員的情況，對其開展不同的培訓(xùn)，如多媒體教學(xué)，提升他們的知識儲備；開展講座、交流會(huì)等，對他們的管理技術(shù)進(jìn)行提升；還可以通過板報(bào)、宣傳欄等，加大對他們的素質(zhì)教育，提高工作人員的工作責(zé)任心。此外，管理人員應(yīng)當(dāng)做好全過程的管理，從材料采購到維修后的驗(yàn)收工作全程做好成本管理。并且要積極引入先進(jìn)的技術(shù)，通過使用成本管理系統(tǒng)軟件提升成本管理的實(shí)時(shí)性和效率，提升管理效果。

（三）建立ERP成本管理系統(tǒng)平臺

ERP即企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)對于各大企業(yè)的資源管控以及決策具有重要的作用，同樣對于鐵路車輛維修成本管控也適用，不僅可以幫助企業(yè)優(yōu)化成本、控制流程，減少大量繁瑣的日常核算和核對工作，而且大大減少了傳統(tǒng)手工填制報(bào)表出現(xiàn)的錯(cuò)誤。在鐵路車輛維修成本管理工作中，要應(yīng)用該系統(tǒng)，嚴(yán)格按照成本標(biāo)準(zhǔn)控制支出，當(dāng)費(fèi)用支出超過預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)費(fèi)用支出少于預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可以及時(shí)了解節(jié)約費(fèi)用多少，進(jìn)而對節(jié)省的開支做出合理的規(guī)劃。

三、結(jié)語

總而言之，鐵路車輛修理成本管理是一項(xiàng)綜合的系統(tǒng)工程，具有長期性和復(fù)雜性。為優(yōu)化鐵路車輛修理成本管理方式，降低鐵路車輛修理成本，應(yīng)從制度制定、人員素質(zhì)、管理系統(tǒng)等多方面入手，只有這樣，才能不斷提高鐵路車輛修理成本管理水平，進(jìn)而促進(jìn)鐵路車輛管理工作的有效開展。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳玉靜.鐵路機(jī)車車輛維修企業(yè)的全面預(yù)算管理研究[D].湖南大學(xué)，2014.endprint