浙江元通龍通豐田汽車有限公司 潘 文

豐田銳志車VSC警告燈間歇點(diǎn)亮

浙江元通龍通豐田汽車有限公司 潘 文

故障現(xiàn)象 一輛2014年產(chǎn)豐田銳志車，行駛過程中組合儀表上的VSC（車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)）警告燈間歇點(diǎn)亮，繼續(xù)行駛或停車后重新接通點(diǎn)火開關(guān)，VSC警告燈熄滅。

故障診斷 連接故障檢測儀（GTS），進(jìn)入防滑控制ECU，讀得歷史故障代碼C1415，含義為右后輪速傳感器電路輸出故障。查看維修資料，得知該故障代碼的設(shè)置條件及故障部位如表1所列。

表1 故障代碼C1415的設(shè)置條件及故障部位

記錄并清除故障代碼后，連接故障檢測儀對(duì)車輛進(jìn)行路試，行駛約3 km時(shí)VSC警告燈點(diǎn)亮。讀取故障代碼，與之前的故障代碼一致。在不清除故障代碼的情況下繼續(xù)行駛，不一會(huì)兒VSC警告燈自動(dòng)熄滅。根據(jù)路試過程中錄取的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流進(jìn)行觀察分析，車輛在直線定速行駛時(shí)，4個(gè)輪速數(shù)據(jù)一致，無異常。觀察故障發(fā)生時(shí)的定格數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)右后輪速與其他輪速僅相差1 km/h左右，且無較大波動(dòng)，也無明顯異常。

考慮到故障間歇發(fā)生，首先懷疑右后輪速傳感器電路存在接觸不良的可能性較大，決定檢查右后輪速傳感器電路。根據(jù)圖1檢查右后輪速傳感器與防滑控制ECU間的電路，相關(guān)導(dǎo)線連接器連接正常，端子無腐蝕、縮退等異?，F(xiàn)象，且各導(dǎo)線的導(dǎo)通性正常。難道是右后輪速傳感器損壞了？更換右后輪速傳感器后試車，故障依舊。

脫開右后輪速傳感器后試車，故障代碼變?yōu)镃1407，含義為右后輪速傳感器電路中存在斷路或短路，由此初步判斷防滑控制ECU正常，且右后輪速傳感器線路接觸不良不會(huì)引起故障代碼C1415。診斷至此，將故障位置鎖定為右后輪速傳感器轉(zhuǎn)子。

圖1 右后輪速傳感器電路

拆檢右后車輪軸承，發(fā)現(xiàn)右后輪速傳感器轉(zhuǎn)子磁性表面吸附有金屬屑（圖2），推斷這些金屬屑干擾了右后輪速傳感器信號(hào)，以致防滑控制ECU存儲(chǔ)故障代碼C1415。

圖2 吸附在右后輪速傳感器轉(zhuǎn)子磁性表面上的金屬屑

故障排除 清除右后輪速傳感器轉(zhuǎn)子上的金屬屑后裝復(fù)右后車輪軸承試車，VSC警告燈不再異常點(diǎn)亮，故障排除。

2016-11-28）