鄭州永達和諧捷豹路虎4S店 王衛(wèi)清

2015款路虎極光車冷車起動困難

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故障現(xiàn)象 一輛2015款路虎極光車，搭載2.0 L Si4汽油發(fā)動機和9速自動變速器，累計行駛里程約為1.5萬km。車主反映，該車冷車起動困難。

故障診斷 接車后試車，連續(xù)起動3次發(fā)動機才起動著機，此時發(fā)動機故障燈和駐車制動系統(tǒng)故障燈點亮，同時組合儀表提示“HDC不可用 系統(tǒng)故障”（圖1）。

圖1 組合儀表故障信息

用故障檢測儀（SDD）檢測，發(fā)現(xiàn)動力控制模塊（PCM）中存儲了故障代碼“P0335-00曲軸位置傳感器A電路-無子類信息”等（圖2），記錄并嘗試清除故障代碼，故障代碼無法清除。結合故障代碼和故障現(xiàn)象進行分析，推斷可能的故障原因有：曲軸位置傳感器損壞；曲軸位置傳感器信號盤損壞；信號盤上有異物；PCM故障；相關線路故障。

圖2 動力控制模塊中存儲的故障代碼（截屏）

本著由簡到繁的診斷原則對上述可疑故障點進行排查。首先將車輛舉升，對曲軸位置傳感器信號盤進行檢查，并用清洗劑和吹風槍對其清洗并吹干，確認無鐵屑等異物。起動發(fā)動機并用故障檢測儀讀取發(fā)動機數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉速一直為0 r/min；使用示波器監(jiān)測曲軸位置傳感器的供電、搭鐵及信號線，發(fā)現(xiàn)搭鐵和供電均正常，而信號電壓始終為0 V（圖3），異常；用萬用表測量曲軸位置傳感器信號線與搭鐵間的導通情況，導通，說明曲軸位置傳感器信號線對搭鐵短路。

故障排除 曲軸位置傳感器與PCM間的線路采用屏蔽線將電源線、搭鐵線及信號線緊緊包裹在一起，無法剝開進行檢查。使用“飛線”的方法替代該信號線后試車，發(fā)動機順利起動著機，且曲軸位置傳感器信號波形（圖4）恢復正常，故障排除。

圖3 曲軸位置傳感器信號電壓始終為0 V（截屏）

圖4 曲軸位置傳感器信號波形恢復正常（截屏）

2017-02-21）