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        道路與鐵道工程中的邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)

        2017-09-20 11:31:41楊龍
        進(jìn)出口經(jīng)理人 2017年7期
        關(guān)鍵詞:邊坡防護(hù)道路工程

        楊龍

        摘 要:隨著我國道路、鐵道等工程建設(shè)的增多,工程修建范圍不斷擴(kuò)大給周圍的生態(tài)環(huán)境也帶來了一定的影響,為了能夠有效保護(hù)環(huán)境,減少工程建設(shè)給生態(tài)環(huán)境帶來的傷害,邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用和發(fā)展。邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)不僅具備突出的環(huán)境效益,而且還能夠增加工程的經(jīng)濟(jì)效益,可謂是一舉多得。本文主要對道路和鐵路工程當(dāng)中邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)進(jìn)行了分析探討,以期能夠不斷推動邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:鐵道工程;道路工程;邊坡防護(hù)

        隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對于道路、鐵路等基礎(chǔ)工程的需求也是越來越大,而這些工程的修建勢必會對周圍環(huán)境造成一定的損害,并且形成很多邊坡,這些邊坡不加以處理的話就有可能帶來安全危害,造成水土流失災(zāi)害,不僅破壞生態(tài)環(huán)境,而且還會給人民生活和國民經(jīng)濟(jì)帶來嚴(yán)重?fù)p失,因而需要實施邊坡防護(hù)技術(shù),保護(hù)邊坡,解決邊坡問題。

        一、邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的重要性

        在道路和鐵道工程當(dāng)中邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用核心是保持生態(tài)平衡,因而邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)在道路和鐵道工程當(dāng)中的應(yīng)用有著不可替代的作用,具體來說主要表現(xiàn)在以下幾點上:一是能夠起到維持生態(tài)平衡的作用。在進(jìn)行道路和鐵道工程的過程中會開挖大量的邊坡,對周邊的植被造成大量的損壞,導(dǎo)致邊坡上容易出現(xiàn)水土流失,影響生態(tài)環(huán)境。而生態(tài)防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用則能夠及時在邊坡上種植植被,對邊坡遭到破壞的植被及時進(jìn)行人為修復(fù),從而能夠讓邊坡進(jìn)行自我調(diào)節(jié),恢復(fù)其生態(tài)平衡,實現(xiàn)生態(tài)防護(hù)的目標(biāo);二是減少雨水對邊坡和路基的沖刷。道路和鐵道工程開挖之后大量坡面上的巖體會露在外面,雨水對坡面會造成長久的沖刷,對坡面巖體造成一定的侵蝕,導(dǎo)致滑坡、坍塌等問題的出現(xiàn)。在對邊坡進(jìn)行生態(tài)防護(hù)之后,種植到坡面上的植被能夠有效緩和雨水直接對坡面的沖刷,降低水流速度,從而有效保護(hù)路基,延長道路和鐵道工程的使用壽命;三是邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)能夠起到錨固作用。對于破壞比較嚴(yán)重的邊坡會采用三維土工網(wǎng)技術(shù),對邊坡上的巖體進(jìn)行加固,而且還能夠促進(jìn)邊坡上植被根系的生長,增強(qiáng)巖塊整體性,從而起到穩(wěn)固邊坡的作用。

        二、邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用及原理分析

        (一)邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)原理

        邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)是建立生態(tài)工程學(xué)、植物學(xué)、水力學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)上的利用活性植被材料和邊坡穩(wěn)固技術(shù)來建立起邊坡保護(hù)系統(tǒng),利用生態(tài)工程自身的支撐、組織和修復(fù)功能來實現(xiàn)邊坡的抗擊侵蝕、滑動,減少水土流失的發(fā)生,實現(xiàn)保護(hù)生態(tài)多樣性和保持生態(tài)平衡的目的。其技術(shù)的原理主要是利用植物根系對邊坡土體進(jìn)行錨固,植物的根系四通八達(dá)會穿過坡面上的風(fēng)化層,并將其穩(wěn)固到穩(wěn)定層上,從而能夠起到錨桿的作用,減少水土流失。

        (二)邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)類型

        邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的類型主要包括以下幾種:一是人工植被。這也是現(xiàn)在邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)當(dāng)中最為常見的一種。人工植被技術(shù)包括人工進(jìn)行草種播撒,人工滿鋪草皮和鋪設(shè)花格草皮,以及人工進(jìn)行灌木的栽植等等,這種方法的造價比較低,施工方法簡單,但是主要缺陷在于施工效率比較低下,施工的適應(yīng)性比較差,植物成活率比較低,植物成活需要較長的時間,因而施工質(zhì)量無法確切保證,這種方法主要是適合小面積的、坡度也比較緩的砂土類邊坡。

        二是植生帶技術(shù)。這種邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)是將植物種子夾在無紡?fù)凉た椢锂?dāng)中和邊坡表面緊密貼合,然后對其進(jìn)行快速綠化,優(yōu)點是能夠其中放置草種和肥料,不會受到外界風(fēng)吹影響發(fā)生輕易移動,能夠保水,避免草種被水流沖走,而且草種的出苗率比較高,能夠有效發(fā)揮護(hù)坡作用,并且施工比較簡便、省時,方便對其進(jìn)行裁剪。但這種邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)也是存在一定的缺點的。這一技術(shù)對鋪設(shè)施工的要求比較高,所能夠應(yīng)用的范圍比較窄,因而適應(yīng)性比較差,適合在坡度比較平緩、坡表比較平整的砂土類邊坡,在北方和城市園林當(dāng)中應(yīng)用比較廣。

        三是液壓噴播技術(shù)。這一技術(shù)是利用液壓噴播機(jī)將草坪上的植物種子、肥料、穩(wěn)定劑、木質(zhì)纖維、水和染色劑混合之后,將其均勻地灑在邊坡上來對其進(jìn)行綠化。這種技術(shù)的突出優(yōu)點就在于,其施工過程比較簡單,方便施工人員進(jìn)行操作,而且施工速度比較快,草坪成長速度也比較快,草坪比較均勻,造價低。

        四是網(wǎng)袋工程。這種防護(hù)技術(shù)是將種子、肥料和土壤裝在纖維網(wǎng)當(dāng)中或者是金屬網(wǎng)袋當(dāng)中,然后將其固定在邊坡表面上對邊坡進(jìn)行綠化的一種方法,將其埋在斜坡當(dāng)中,一半露出在地面上,一半埋在坡當(dāng)中,并對其進(jìn)行固定。這種方法的應(yīng)用范圍比較廣,能夠適應(yīng)不同環(huán)境當(dāng)中的邊坡。但是這種方法的施工成本比較高,施工難度比較大,因而對于巖質(zhì)邊坡和土石邊坡比較適合。

        三、結(jié)語

        道路和鐵道工程當(dāng)中應(yīng)用邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用是為了將其與工程防護(hù)進(jìn)行結(jié)合,在將邊坡穩(wěn)定之后對邊坡上的植被進(jìn)行恢復(fù)和重建,對邊坡上可能發(fā)生的沖刷和徑流進(jìn)行抑制,對景觀進(jìn)行美化從而起到保護(hù)環(huán)境的作用。但當(dāng)前國內(nèi)邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)發(fā)展較慢,還處在發(fā)展的初期階段,因而需要加強(qiáng)對邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的研究,從而不斷提升邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的水平,推動我國邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]胡靜靜,李金鑫.道路與鐵道工程中的邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2015(15):182-182.

        [2]李騰.淺談道路與鐵道工程中的邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)[J].工程技術(shù)(全文版),2016(16):189-190.

        [3]李海濤,何桂元.道路與鐵道工程中的邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)[J].科學(xué)與財富,2016(23):234-235.endprint

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