路明

摘 要：伴隨著我國經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，我國的海洋石油行業(yè)也在不斷進(jìn)步，而模塊鉆機實際上是我國海洋石油開采過程中發(fā)明的一種新型產(chǎn)業(yè)，其得到了廣泛的應(yīng)用，并取得了良好的應(yīng)用效果?；诖?，本文主要分析了影響建造工期的重要因素，并闡述了我國鉆機模塊建造的重要方式和程序，以供參考。

關(guān)鍵詞：海洋鉆機模塊；影響因素；建造程序

伴隨我國各行各業(yè)的發(fā)展，人們的生活水平也在不斷的提高，人們的社會活動也越來越多，所以石油的使用和消耗量也在逐漸增加。即使全世界很多國家都在努力地開發(fā)新能源，但是全球石油供給不足的問題仍然存在，石油開發(fā)難度也在不斷增大。所以，海洋石油裝備產(chǎn)業(yè)與油氣資源的開發(fā)息息相關(guān)，能夠?qū)ξ覈牡V產(chǎn)資源開發(fā)帶來很大的直接影響。

一、影響建造工期的重要因素分析

一般情況下，模塊鉆機建造項目的設(shè)計必須獲得業(yè)主的同意和允許，才能開始執(zhí)行，而設(shè)計主要包括總包商的設(shè)計、加工設(shè)計以及相關(guān)設(shè)備的購買、材料的采購等等[1]。整個項目工期的周期很長，整體的進(jìn)度是依靠其中所有環(huán)節(jié)的進(jìn)程來決定的。在這種項目執(zhí)行過程中，設(shè)備的采辦是非常重要的，其中，以卡特彼勒產(chǎn)品生產(chǎn)廠家為首的工程設(shè)備供應(yīng)商，它們的產(chǎn)品在進(jìn)口設(shè)備中算是周期比較長的；建造工期較長的鉆井專業(yè)設(shè)備主要包括井架、泥漿泵等等，這些設(shè)備國內(nèi)就有經(jīng)銷商。在設(shè)備的采購標(biāo)準(zhǔn)確定之后，接下來就是設(shè)備的采辦了，之后就是設(shè)備進(jìn)場、安裝，這時相關(guān)人員需要根據(jù)整個工程的進(jìn)度進(jìn)行建造期間的系統(tǒng)調(diào)試，為的就是讓海上安裝工作處于零調(diào)試的狀態(tài)。下面將舉例說明，如表1。

（一）物料和設(shè)備的采辦

在施工中會應(yīng)用到很多設(shè)備，設(shè)備到場之后才能進(jìn)行相關(guān)機械的安裝與使用，才能進(jìn)行管道的連接等工作。如果這些設(shè)備不能及時、正確的進(jìn)行安裝，就會限制工程某些環(huán)節(jié)的開展，比如艙室間的封頂?shù)裙ぷ?，面對這種問題，施工單位就應(yīng)該提前計劃好，為設(shè)備的進(jìn)場留下足夠的地方，避免大型設(shè)備的移動影響整體的施工進(jìn)度，所以說，設(shè)備的采購、入場、正式投入使用能夠?qū)こ痰拈_展產(chǎn)生不小的影響。另外，海洋模塊鉆機項目中經(jīng)常會使用的材料，或者是規(guī)格比較特殊、要求比較嚴(yán)格的材料，這些材料的采購以及到場時間會對工程進(jìn)度產(chǎn)生很大的影響。

（二）車間預(yù)制

當(dāng)?shù)氐臍夂驎绊懯┕さ倪M(jìn)行，如果刮風(fēng)或者下雨，工程進(jìn)度會受到一定的阻礙，特別會對焊接、涂裝等施工產(chǎn)生影響。比如說，利用氣體保護焊焊接時，不能有大風(fēng)[2]。除此之外，車間預(yù)制的時候應(yīng)該盡量利用本身就有的設(shè)備，降低工程成本。

（三）設(shè)計進(jìn)程的影響

工程的每個環(huán)節(jié)都需要提前進(jìn)行設(shè)計，而如果提前沒設(shè)計好，肯定會拖延工程的開展。在工程進(jìn)行設(shè)計的時候，會制造出工程設(shè)備以及相關(guān)使用材料的采辦規(guī)格書，同時材料、設(shè)備的采購清單也會非常明確。在實際的施工過程中各個程序都是根據(jù)計劃書來進(jìn)行的，所以這些設(shè)計階段的圖紙、清單等文件是非常重要的，能夠?qū)こ踢M(jìn)度產(chǎn)生很大的影響。另外，設(shè)計階段工作的水平也會影響后期的進(jìn)展，假如圖紙不精確甚至存在錯誤，勢必會導(dǎo)致翻工或者延誤工期的問題發(fā)生。

（四）合理選擇施工工藝和程序

在施工之前，工作人員就應(yīng)該綜合考量施工的人力、物力以及場地的大小與地形，從而選擇合適的施工方法，對施工的步驟和時間進(jìn)行明確的計劃，才能讓工程更加順利地完工。每個工程項目都應(yīng)該遵循一定的施工原則，而且在施工前就應(yīng)該設(shè)定一個科學(xué)的、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨?，包括施工成本、進(jìn)度、工藝等等，進(jìn)度主要是指施工之前應(yīng)該精確計算施工的時間，計劃到月、周、天。而施工成本指的就是在保證施工質(zhì)量的同時盡可能的降低成本，而施工成本和進(jìn)度都會受到施工工藝的影響，總之很多施工因素之間是相互制約的，施工企業(yè)應(yīng)該綜合各方面的因素合理選擇施工工藝和程序，保證項目能在規(guī)定周期中以較低的成本達(dá)到對方要求的質(zhì)量。

二、我國鉆機模塊建造的重要方式和程序

（一）正、反造法

正造就是按照以往的工程順序進(jìn)行制造，也就是說在模塊建造時，應(yīng)該先制作最下邊的甲板，再從下到上鋪設(shè)安裝，最后安裝立柱，再進(jìn)行第二層甲板的鋪設(shè)與安裝。而反造指的是向下擺放甲板面，向上擺放各個甲板片底面，然后對甲板進(jìn)行制作和組對，之后對框架進(jìn)行安裝[3]。

（二）開孔進(jìn)艙和晴天吊裝

實際上，開孔進(jìn)艙的側(cè)向開艙與修船施工是基本一樣的，都是將原料和機械設(shè)備在側(cè)面送入，然后開始施工。這部分竣工之后再把這個開口堵上。而晴天吊裝與其不同，其主要是在周邊沒有阻礙的情況下進(jìn)行的，能夠在豎直的方向上完成物料和設(shè)備的輸入和輸出，這種方法非常方便，而且能夠為工程節(jié)約成本。

（三）替換和設(shè)計

對工程已經(jīng)購買的原料或者設(shè)備進(jìn)行交替使用，充分發(fā)揮它們的價值，不及能夠節(jié)約成本，還能夠節(jié)省采購時間，縮短工期。例如，一些特殊的原材料需要很長的時間才能到達(dá)施工現(xiàn)場，這時就應(yīng)該利用已經(jīng)存在的材料，對其進(jìn)行改造、利用，能夠縮短工程的周期。

（四）其他

降低施工單位的投資，保證施工人員的安全也是，海洋鉆機模塊建造工程需要高度注意的。如果某個施工單位有兩臺或兩臺以上的大型絎吊，其就能夠比較輕松的完成單片翻身工作，也能夠在短時間內(nèi)完成很多吊裝作業(yè)，這樣一來，施工單位的人員投入就能少一點，工作的效率也得到了很大的提高，而且施工人員不用直接進(jìn)行這些高難度作業(yè)，為他們的人身安全提供了保障。

例如，在制造滑道梁的時候，首先應(yīng)該做的就是滑道梁的對應(yīng)部分對接好，其實再對各個組接的部分焊接上，這些步驟都是由工作人員手動操作的，而新工藝的產(chǎn)生，讓此項工作分成滑道梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)預(yù)制階段、滑道梁總裝兩個階段。這樣不僅可以讓工作人員盡量少的參與到一線工作中，還提高了工作效率，使得工程能夠今早的保質(zhì)保量的完工。除了新工藝，在建造過程中使用一些臨時和輔助性的措施，也可以大大縮短工期。新工藝中具體人力、時間的變化如表2所示。

三、結(jié)語

綜上所述，能夠影響模塊鉆機建造項目工程周期的因素非常多，比如設(shè)備的采購等等，所以，在這類工程中應(yīng)該提前計劃好各方面，保證施工能夠順利、迅速開展。

參考文獻(xiàn)：

[1]陸達(dá)盛.EPC總包模式下中海油上海模塊鉆機建造項目風(fēng)險管理研究[D].河北工業(yè)大學(xué)，2014.

[2]王琳.基于KPI的海工裝備涂裝進(jìn)度監(jiān)控系統(tǒng)的分析與設(shè)計[D].哈爾濱工程大學(xué)，2011.

[3]岳吉祥.深水半潛式鉆井平臺鉆機系統(tǒng)選型與布局優(yōu)化研究[D].中國石油大學(xué)，2009.endprint