楊帥帥 張弛
摘要:智慧城市是城市數(shù)字化向智慧化發(fā)展的必然要求,是解決城市發(fā)展困境的最佳途徑。在對國內(nèi)外智慧城市的研究文獻(xiàn)進(jìn)行搜集、整理、歸納和總結(jié)的基礎(chǔ)上,從智慧城市的內(nèi)涵、建設(shè)途徑與問題以及評價(jià)指標(biāo)等方面進(jìn)行梳理分類,并加以評析。最后對未來智慧城市的研究方向進(jìn)行了展望。
關(guān)鍵詞:智慧城市;建設(shè)現(xiàn)狀;評價(jià);綜述;展望
引言
在新的時代背景和戰(zhàn)略機(jī)遇下,智慧城市作為城市創(chuàng)新發(fā)展的新理念和新模式,作為新型城鎮(zhèn)化和信息化的最佳結(jié)合,已經(jīng)成為各級城市加速科技創(chuàng)新驅(qū)動、推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、提高城市綜合競爭力的重要戰(zhàn)略選擇。
一、新型智慧城市
新型智慧城市的建設(shè)有很多核心要素,包括開放體系架構(gòu)、功能平臺、運(yùn)行指揮中心等,但這些要素最終的服務(wù)對象都是人民,并優(yōu)化城市的治理,使管理有序進(jìn)行,使用綠色能源建設(shè)城市。同時,也會應(yīng)用信息技術(shù),把信息技術(shù)與城市發(fā)展相融合,促進(jìn)國家與城市共同發(fā)展。從概念分析,它提出的是信息時代下城市發(fā)展的新思路,有新的戰(zhàn)略目標(biāo),使用信息網(wǎng)提升城市現(xiàn)代化水平,實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展模式,打造新興產(chǎn)業(yè),建立城市信息化環(huán)境。
二、型智慧城市四大特征
(一)從頂層設(shè)計(jì)上,更加注重區(qū)域統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)發(fā)展
以往的智慧城市建設(shè)更多是在單個城市層面上,重點(diǎn)關(guān)注某一城市內(nèi)部的信息融合共享及資源有效配置。在新型城鎮(zhèn)化“緊湊集約型城市群”戰(zhàn)略布局的帶動下,未來新型智慧城市將由過去以單一智慧城市建設(shè)為主向區(qū)域的智慧城市群體系規(guī)劃轉(zhuǎn)變,更加強(qiáng)調(diào)區(qū)域?qū)用嬷腔鄢鞘械慕y(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)同布局,旨在實(shí)現(xiàn)區(qū)域城市間的信息融合共享,打造區(qū)域乃至全國統(tǒng)一的智慧城市公共信息平臺。智慧城市建設(shè)不能單打獨(dú)斗、獨(dú)善其身,需要從更宏觀、更系統(tǒng)、更大格局上開展智慧城市群和城市帶的頂層設(shè)計(jì)和協(xié)同布局?!笆濉逼陂g,國家提出將建設(shè)19個城市群,以區(qū)域城市群資源整合、數(shù)據(jù)共享、融合應(yīng)用等為重點(diǎn)的智慧城市群一體化發(fā)展將成為新型智慧城市建設(shè)的重要方向。如京津冀區(qū)域以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等設(shè)施和數(shù)據(jù)為重點(diǎn),加快推進(jìn)三地資源整合,并力爭將京津冀打造成為交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的先行區(qū),率先推進(jìn)區(qū)域綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的有機(jī)協(xié)調(diào)發(fā)展;長江三角洲城市群以區(qū)域政務(wù)信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同、大數(shù)據(jù)協(xié)同運(yùn)用、地理信息共建共享等為重點(diǎn),在國內(nèi)率先建成智慧城市群,并協(xié)同推進(jìn)上海、南京、杭州、合肥等建設(shè)統(tǒng)一的智慧城市標(biāo)準(zhǔn),開放數(shù)據(jù)接口,協(xié)同推進(jìn)各類智慧化應(yīng)用。
(二)從建設(shè)重點(diǎn)上,更加強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)驅(qū)動、信息主導(dǎo)
當(dāng)前我國數(shù)據(jù)總量正以年均50%的速度呈爆發(fā)式增長,預(yù)計(jì)到2030年將占全球數(shù)據(jù)總量的30%。隨著國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的實(shí)施落地,大數(shù)據(jù)將成為新型智慧城市建設(shè)的核心要素。隨著智慧城市的建設(shè)推進(jìn),目前各類信息基礎(chǔ)設(shè)施已基本夯實(shí),新型智慧城市將更加注重城市各類信息的共享、更加注重通過城市大數(shù)據(jù)的集中、融合、開放和挖掘利用,以信息流驅(qū)動人流、物流、資金流和技術(shù)流等其他流態(tài),從而建立起用數(shù)據(jù)說話、用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)創(chuàng)新的城市管理新方式。政府作為城市的管理者,手中掌握著大量的公共數(shù)據(jù)資源,各級政府要在實(shí)現(xiàn)各部門數(shù)據(jù)整合共享的基礎(chǔ)上,通過出臺政府信息資源公開目錄、搭建城市大數(shù)據(jù)開放共享平臺、建立大數(shù)據(jù)交易中心等,推動政府級大數(shù)據(jù)的對外開放和創(chuàng)新應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值的最大化。企業(yè)則應(yīng)通過自身平臺數(shù)據(jù)與政府積極開展合作,獲取更大市場空間,同時做好深度挖掘,更好服務(wù)民生。如滴滴出行紛紛與貴陽、深圳、成都、廣州、長沙、蘇州等多地政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,依托滴滴平臺交通大數(shù)據(jù)分析及資源整合能力,全面提升城市交通綜合效益,優(yōu)化市民出行體驗(yàn)。
(三)從目標(biāo)定位上,更加注重以人為本、為民服務(wù)
新型城鎮(zhèn)化是以人為本的城鎮(zhèn)化,其核心就是如何為城市居民提供更好的服務(wù);城市新技術(shù)和新模式的創(chuàng)新應(yīng)用、城市治理能力現(xiàn)代化的提升、城市資源的整合共建共享,其最終目的都是更好地為民服務(wù)。因此,新型智慧城市建設(shè)更加強(qiáng)調(diào)信息惠民,由過去的主要滿足部門業(yè)務(wù)需求為驅(qū)動,向以提升人民群眾幸福感和滿意度為目標(biāo)轉(zhuǎn)變,圍繞貫穿服務(wù)人的全生命周期需求這一主線,全方位整合各項(xiàng)民生服務(wù)內(nèi)容,致力于提供高效便捷、全程全時的信息服務(wù)。這一理念在國家下發(fā)的《新型智慧城市評價(jià)指標(biāo)(2016年)》中,也得到了充分體現(xiàn)。指標(biāo)體系中,關(guān)于“惠民服務(wù)”和“市民體驗(yàn)”兩項(xiàng)指標(biāo)權(quán)重的占比高達(dá)57%,明顯高于其他指標(biāo),表明智慧城市建設(shè)不再一味地“重技術(shù)、輕應(yīng)用”,“重管理、輕服務(wù)”,而是重新回歸到了“以人為本”的智慧城市建設(shè)本質(zhì)。為民服務(wù)是評估新型智慧城市發(fā)展水平的核心指標(biāo),也是新型智慧城市建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),通過智慧城市建設(shè),整合服務(wù)資源、優(yōu)化服務(wù)流程,創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容、強(qiáng)化服務(wù)協(xié)同,最終提升人民群眾的獲得感、滿意度和幸福感。
三、新型智慧城市發(fā)展的思路
(一)制定總體設(shè)計(jì)與規(guī)劃
與城市發(fā)展戰(zhàn)略相融合,考慮城市主體的各項(xiàng)需求,并根據(jù)可持續(xù)發(fā)展提出的要求,把握城市演化的核心,可以為城市建設(shè)的總體規(guī)劃與設(shè)計(jì)提供要素,增加新的設(shè)計(jì)內(nèi)容,符合城市中政府、社會公眾與各企業(yè)的需求。同時,做好整體規(guī)劃,是從全面、多維的角度分析城市建設(shè)的要素、公共服務(wù)的水平等,讓規(guī)劃具有內(nèi)在邏輯,每個工作環(huán)節(jié)互為銜接,可不斷推導(dǎo),根據(jù)規(guī)劃的內(nèi)容逐一落實(shí),保證設(shè)計(jì)的科學(xué)性與合理性。
(二)建設(shè)重點(diǎn)工程并做好示范
智慧城市的建設(shè),會聚焦城市發(fā)展,合理利用信息技術(shù)建設(shè)城市,體現(xiàn)出科學(xué)性、緊迫性與創(chuàng)新性的特點(diǎn)。由此,城市需要建設(shè)重點(diǎn)工程,從眾多工程中找到一個影響力較大、可起到示范作用的工程,有良好的受益面。這會把優(yōu)質(zhì)資源集中起來,在短期得到理想的效果,充分體現(xiàn)出自身的示范作用,并會加快項(xiàng)目的推進(jìn),為之后項(xiàng)目的建設(shè)打好基礎(chǔ)。
結(jié)語
新型智慧型城市的建設(shè),可增加城市的承載,優(yōu)化城市的管理,使城市有良好的治理能力,讓社會公眾有更好的生活。對此,我們必須更新自身的觀念,從觀念著手,運(yùn)用開放、共享的信息內(nèi)容,解決傳統(tǒng)城市建設(shè)存在的問題,突破智慧城市建設(shè)的難題,制定總體設(shè)計(jì)與規(guī)劃,建設(shè)重點(diǎn)工程并做好示范,分階段推行,加快城市建設(shè)的創(chuàng)新,扎實(shí)工作。
參考文獻(xiàn)
[1]姚音.智慧城市試驗(yàn)[J].世紀(jì)商業(yè)評論,2005(6):120-124.
[2]巫細(xì)波,楊再高.智慧城市理念與未來城市發(fā)展[J].城市管理,2010,17(11).
[3]王家耀.智慧讓城市更美好[J].自然雜志,2012,34(3):139-142.
[4]胡小明.智慧城市的思維邏輯[J].電子政務(wù),2011,102(6):84-91.endprint