劉俊輝

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的全面發(fā)展，能源的需求量也日益增加，原油作為我國(guó)主要能源物質(zhì)之一越來(lái)越受到關(guān)注和重視，因此，原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制工作就顯得尤為重要。本文闡明了原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型和原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制的意義，分析了原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中所面臨的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，并提出了加強(qiáng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制的相關(guān)措施。

關(guān)鍵詞；原油；儲(chǔ)運(yùn)；風(fēng)險(xiǎn)控制；類(lèi)型；措施

石油屬于國(guó)家在發(fā)展過(guò)程中必不可少的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略能源，因此，石油產(chǎn)量的高低以及質(zhì)量將會(huì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生直接的影響。然而，從目前我國(guó)的實(shí)際情況來(lái)看，原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中還存在著許多質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，給國(guó)家和石油企業(yè)的利益造成了嚴(yán)重的損失。因此，在原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中開(kāi)展質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制工作非常重要。

一、原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型

在開(kāi)展原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制工作之前，相關(guān)人員要先明確原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型。根據(jù)原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，可以將原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程分為以下兩種類(lèi)型：其一，原油儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)站的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)；其二，原油輸送管道的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

二、原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制的意義

原油被人們稱(chēng)為“黑色金子”，能夠極大地推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)今社會(huì)，能源的需求量越來(lái)越大，而能源資源卻越來(lái)越少，在這種發(fā)展趨勢(shì)下，原油的地位也越來(lái)越重要。原油生產(chǎn)包括多個(gè)環(huán)節(jié)，例如：勘探、儲(chǔ)運(yùn)以及銷(xiāo)售等，如果某個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生故障，整個(gè)油田將會(huì)遭受巨大的損失，而在這條生產(chǎn)鏈中，原油儲(chǔ)運(yùn)處于中心環(huán)節(jié)，因此，相關(guān)單位要加強(qiáng)原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制工作，從而保證原油的質(zhì)量。

三、原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)分析

（一）揮發(fā)性造成的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。原油的組成成分比較復(fù)雜，籠統(tǒng)來(lái)說(shuō)，可以分為兩類(lèi)：輕質(zhì)和重質(zhì)。輕質(zhì)與重質(zhì)的比例不同，就會(huì)導(dǎo)致原油的揮發(fā)性發(fā)生變化。當(dāng)原油中輕質(zhì)成分較多時(shí)，原油的揮發(fā)性就較強(qiáng)；反之，當(dāng)原油中重質(zhì)成分較多時(shí)，其揮發(fā)性就較弱。原油的揮發(fā)性還受到溫度和壓力的影響，當(dāng)原油所受到的溫度越高時(shí)，其揮發(fā)性就越強(qiáng)；當(dāng)原油受到的壓力越大時(shí)，其揮發(fā)性越弱。原油的揮發(fā)性是造成原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中質(zhì)量損耗的主要原因，是儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制的重點(diǎn)工作對(duì)象。

（二）膨脹性造成的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)原油膨脹性的控制也是原油儲(chǔ)運(yùn)工程中質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制的一項(xiàng)重要工作。任何物質(zhì)都有其體積隨著溫度的變化而改變的特性，原油也不例外。當(dāng)原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中溫度過(guò)高時(shí)，原油就會(huì)發(fā)生膨脹，原有的體積就會(huì)增大，從而導(dǎo)致原油儲(chǔ)運(yùn)工程中存在潛藏的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。更加嚴(yán)重的時(shí)候，由于原油的過(guò)度膨脹，產(chǎn)生安全事故。因此，在原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，相關(guān)人員必須加強(qiáng)對(duì)原油膨脹性的控制。

（三）儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備造成的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。原油在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中除了原油本身的性質(zhì)會(huì)引發(fā)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)外，儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備也會(huì)使原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。例如：管道或者油罐的破損，閥門(mén)填料不緊或者焊接不嚴(yán)密，會(huì)使原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。除此以外，由于原油的粘度比較大，容易附著在包裝容器的內(nèi)壁上，要是再受低溫的影響，也會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

四、原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制措施

（一）風(fēng)險(xiǎn)回避。風(fēng)險(xiǎn)回避措施主要用于回避風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性，避免風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生造成巨大損失的情況發(fā)生。在采取這種措施之前，須對(duì)風(fēng)險(xiǎn)損失有正確的估量。而對(duì)已經(jīng)建成的原油儲(chǔ)運(yùn)工藝，隨著設(shè)施的建成投產(chǎn)和生產(chǎn)活動(dòng)的進(jìn)行，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)成為客觀(guān)實(shí)在，要想徹底回避，只能使某個(gè)功能單元徹底停產(chǎn)，但這種決策方案顯然是不可行的。因此，在原油儲(chǔ)運(yùn)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制策略中，一般不采用風(fēng)險(xiǎn)回避的方法。

（二）風(fēng)險(xiǎn)降低。對(duì)原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制，最常用的方法就是使風(fēng)險(xiǎn)降低的方法。相關(guān)人員可以從以下兩個(gè)方面入手來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)：其一，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率；其二，一旦風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致了某個(gè)事故，就要盡可能地降低風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失。因此，相關(guān)單位要加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制人員的管理工作，從而使他們?cè)谠蛢?chǔ)運(yùn)過(guò)程中更好地進(jìn)行質(zhì)量控制工作，保證原油的質(zhì)量。

（三）風(fēng)險(xiǎn)分散。對(duì)于原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中高度集中、高危險(xiǎn)性的風(fēng)險(xiǎn)，如果集中在一個(gè)部門(mén)進(jìn)行管理和控制，短時(shí)間內(nèi)該管理部門(mén)可能給予高度重視，但久而久之，管理人員很可能會(huì)產(chǎn)生麻痹大意的思想。因此，在進(jìn)行原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制工作時(shí)，要將危險(xiǎn)程度較高的風(fēng)險(xiǎn)交給若干個(gè)管理部門(mén)共同承擔(dān)，從而化解風(fēng)險(xiǎn)的集中程度。當(dāng)一個(gè)管理部門(mén)出現(xiàn)管理失控時(shí)，另一個(gè)部門(mén)還可以承擔(dān)其相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。

（四）風(fēng)險(xiǎn)保留。傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理思想已經(jīng)不再適用于現(xiàn)代質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制，它認(rèn)為只要有風(fēng)險(xiǎn)，就要消除它，沒(méi)能抓住風(fēng)險(xiǎn)控制的重點(diǎn)，導(dǎo)致了資源的浪費(fèi)和管理的無(wú)效。而現(xiàn)代的風(fēng)險(xiǎn)管理理論認(rèn)為應(yīng)該對(duì)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施分級(jí)控制，對(duì)于一部分發(fā)生概率低、危害程度偏小的風(fēng)險(xiǎn)是可以保留和承受的，與其投入資金治理不如在管理措施已到位的前提下降低事故發(fā)生的概率，從而確保企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

五、結(jié)語(yǔ)

對(duì)原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程進(jìn)行有效的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制工作不僅是企業(yè)應(yīng)承擔(dān)的社會(huì)義務(wù)和責(zé)任，也是企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、降低運(yùn)營(yíng)成本和追求效益最大化的必要條件。因此，相關(guān)企業(yè)要明確質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制的重要意義，對(duì)原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行詳細(xì)地分析，從而更好地開(kāi)展質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制工作，確保原有的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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