杜健康　柳沛東

摘要：經(jīng)濟的快速發(fā)展帶動了道路橋梁工程建設(shè)速度的提升，作為交通運輸?shù)臉屑~，道路橋梁工程的質(zhì)量問題已經(jīng)受到了社會各界的廣泛關(guān)注。原材料是影響道路橋梁工程的重要因素，其質(zhì)量如果不過關(guān)，道路橋梁工程的質(zhì)量也無法得到保障，在這樣的情況下，道路橋梁工程的檢測工作變得非常重要，是確保道路橋梁工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為此，探討道路橋梁工程原材料的檢測方法并總結(jié)出檢測過程中需要注意的要點具有重要的現(xiàn)實意義。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；原材料；檢測

1道路橋梁工程材料檢測的重要性

眾所周知，在道路橋梁建設(shè)期間會應(yīng)用到很多材料，例如，水泥、鋼筋、止水材料等，而橋梁框架則是由這些建筑材料構(gòu)成，通過使用合理科學的施工設(shè)備以及良好的施工工藝來有效保證路橋建設(shè)各環(huán)節(jié)順利的進行，并且還能保證路橋建設(shè)質(zhì)量。同時，在施工建設(shè)過程中，各相關(guān)人員的崗位責任落實以及良好的技術(shù)協(xié)調(diào)也是保證橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵要點。雖然上述因素會對道路橋梁工程質(zhì)量造成影響，但是材料質(zhì)量才是保證施工順利進行和施工質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。首先，施工材料只有在通過良好的檢測以后，才能有效保證路橋建設(shè)完成以后的使用年限、安全性以及可靠性。其次，施工材料的良好不僅提升了工程手續(xù)使用的安全性，還能夠降低或者是消除路橋病害。所以在橋梁工程進行施工以前一定要保證材料的質(zhì)量，只有這樣才能保證工程施工進度以及工程質(zhì)量的良好。

2路橋工程原材料檢測過程中的主要表現(xiàn)問題與處理措施

2.1檢測設(shè)備精度問題

我國目前普及使用的材料檢測設(shè)備相對落后，不少材料檢測精度不高，這也就會造成原材料質(zhì)檢結(jié)果出現(xiàn)一定誤差。針對這一問題治理，相關(guān)責任單位應(yīng)爭取向上級批準材料檢測設(shè)備的建設(shè)經(jīng)費，以盡快對設(shè)備儀器予以更新，從而才能保障材料的質(zhì)檢結(jié)果可靠，增強材料的檢測精度，將各項數(shù)據(jù)的誤差控制在可控范疇內(nèi)，為工程結(jié)構(gòu)的質(zhì)量性能穩(wěn)定提供充分保障。

2.2規(guī)范取樣問題

質(zhì)量檢測人員工作業(yè)務(wù)繁重，基本工作業(yè)務(wù)流程執(zhí)行的工作量較大，所以有部分人員考慮到自身工作量繁重，往往未能按照規(guī)范來約束己身，在材料取樣工作處理時不夠規(guī)范，未能依據(jù)技術(shù)規(guī)范進行取樣，從而導致了檢測結(jié)果和實際材料屬性檢測數(shù)值差異較大，無法衡量材料的質(zhì)量性能是否可靠。針對這一問題治理，工程材料質(zhì)檢人員應(yīng)能認識到自身職業(yè)的重要意義，嚴格約束己身，能夠按照行業(yè)技術(shù)規(guī)范要求進行規(guī)范取樣，以確保材料檢測數(shù)據(jù)的可靠性和依據(jù)性。

3道路橋梁工程的原材料檢測分析

3.1水泥的檢測

首先，要對進入到施工現(xiàn)場前的水泥進行檢測，例如，生產(chǎn)廠家的信息、水泥型號、規(guī)格、強度等級以及類型等。并且在復檢過程中，要各項指標進行重點檢測，確保水泥的更像參數(shù)指標符合工程整體的建設(shè)標準和要求。例如，在對水泥細度進行檢測過程中一定要使用負壓篩析儀進行檢測，并且還要保證檢測壓力值小于4000Pa，而在檢測完成以后還對設(shè)備檢驗設(shè)備進行清理。如果篩中留有試樣，就需要把篩網(wǎng)倒置過來，然后將篩蓋蓋緊，之后再進行一次空篩，并且還要有效控制好空篩力度，避免損壞篩網(wǎng)。如果空篩后的清理效果不是十分明顯，就需要對篩網(wǎng)進行清洗，但是嚴禁使用弱酸來對其進行浸泡，這樣一來就會對水泥細度的檢測結(jié)果造成嚴重的影響。其次，一旦在檢測過程中發(fā)現(xiàn)水泥出廠的天數(shù)在90天以上，就需要與相關(guān)部門進行溝通以后在進行重新的檢驗，進而保證水泥質(zhì)量符合實際需求。如果是對半成品混凝土進行檢驗，就要重點對其中的氯化物含量進行檢測。第三，在對水泥進行取樣時，一定要選取不用位置的水泥進行抽樣檢查。最后，要保證水泥混合料的均勻性以及充分性，并且還要放人到防潮器具中進行檢測，并且混合水泥的質(zhì)量要在12千克以上。

3.2鋼筋的檢測

首先，鋼筋進場時應(yīng)該按照國家《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》的規(guī)定抽取試樣來檢測其力學性能。驗收時檢查產(chǎn)品的出廠檢驗報告、合格證以及進場復驗報告等；其次，取樣時，相同廠家、等級、品種以及批號的鋼筋，每60t作為一個批次進行檢測，不足60t的也需要作為一個批次進行檢測；最后，從每個批次中抽取至少2根拉伸試件和2根彎曲試件，其中拉伸試件的長度在450-500mm范圍內(nèi)，彎曲試件的長度在350-400mm范圍內(nèi)。提醒一下，現(xiàn)在新規(guī)范規(guī)定要檢測重量偏差，取5根長度為500-550mm內(nèi)，共九根。取樣時，首先要截取鋼筋端部大約50mm-1000mm的鋼筋，然后開始取樣。由于各單位試驗機型號不同，鋼筋取樣長度也有不同，可以按照實際情況來進行。

3.3外加劑的檢測

在對外加劑進行檢測時，需要重點考慮檢測其抗壓強度、抗腐蝕性能、抗凍性能、抗裂性能以及減稅率等指標參數(shù)。同時，在檢測外加劑進行之前要獲得其廠家生產(chǎn)許可，并出具合格證書等，從而才能檢測抗壓強度、減水率等重要參數(shù)。

3.4混凝土檢測

路橋工程施工期間使用最多的一種材料，但是它是由多種材料進行混合后得到的，因此一定要對其配合比進行有效的控制，并充分考慮其自身整體性能是否符合工程建設(shè)所需，因此不僅要對混合后的質(zhì)量進行檢測，還需要對各混合原料進行檢測，進而保證混凝土穩(wěn)定性、質(zhì)量能夠滿足工程設(shè)計標準。此外還需要注意的就是，要對混凝土內(nèi)的外加劑質(zhì)量進行檢查，使其能夠充分發(fā)揮自身抗凍、防水、控水等作用。

結(jié)語

道路橋梁工程是城市建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在人們的工作生活中發(fā)揮著重要的作用，其在長期使用中的安全性必須得到充分的保障。因此，就要從源頭上的材料做起，注重材料質(zhì)量性能的檢測，在傳統(tǒng)材料強度性能的要求上，增加對材料耐久性能的關(guān)注度，在不斷的實踐工作中總結(jié)經(jīng)驗，改進方法，提高道路橋梁工程較長時間周期內(nèi)的使用性能。