本刊記者 邵子桐 文/圖

全球聚焦南京依維柯新Daily下線

本刊記者 邵子桐 文/圖

NAVECO Launch New Daily Version

July 7, 2017, NAVECO had the new generation of Daily Version off line at the Qiaolin Factory—a world-class commercial vehicle manufacture site of NAVECO. This new generation of Daily Version had been specifically adjusted to the chassis and upgraded through the differentiated technologies. It was reported that the new Daily Version will be put into market by end of 2017.

2017年7月7日晴，一個(gè)象征“騰飛”的日子，全球商用車領(lǐng)域的目光聚焦在了南京，共同見證了南京依維柯橋林新基地的投產(chǎn)，以及全新一代Daily的全球下線儀式。新產(chǎn)品將于2017年底正式面向國內(nèi)市場銷售，并于2018年開始實(shí)現(xiàn)出口。

南京依維柯橋林基地于2017年初落成，位于江蘇省南京市浦口區(qū)，總占地面積約84萬3 000 m2?；夭捎脟H先進(jìn)的汽車制造設(shè)備和技術(shù)，以沖壓、焊裝、涂裝、總裝、變速器、車橋以及發(fā)動機(jī)車間組成全自動生產(chǎn)線，是一座集高效、環(huán)保、節(jié)能于一身的現(xiàn)代化汽車制造工廠。同時(shí)，基地還配備了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈單位，以便于充分利用現(xiàn)有的世界級制造生產(chǎn)體系，創(chuàng)建工廠與上下游合作企業(yè)間快速高效的產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同效應(yīng)?；匕础耙淮我?guī)劃，分部建設(shè)”的原則，分?jǐn)?shù)個(gè)階段陸續(xù)進(jìn)行，目前的設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬輛依維柯系列輕型汽車、10萬臺變速器和10萬臺F1發(fā)動機(jī)。

與會嘉賓共同見證依維柯全新一代Daily全球下線

南京依維柯汽車有限公司總經(jīng)理?xiàng)钴娀⒈硎荆柚禄?、新產(chǎn)品來突破現(xiàn)有的市場占有率，是南京依維柯需要抓住的機(jī)遇。“提升產(chǎn)能、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷同步，是南京依維柯發(fā)展計(jì)劃的重要組成部分，我們?yōu)榇酥贫艘幌盗袑ｍ?xiàng)規(guī)劃方案，新基地的建設(shè)，不只是為了解決當(dāng)前南京依維柯所面臨的產(chǎn)能問題，更是企業(yè)實(shí)現(xiàn)長期愿景的必要舉措。新基地，給我們帶來的最大、最直接的好處就是‘質(zhì)量上去，成本下去’?！?/p>

對于記者關(guān)于依維柯進(jìn)入中國第4個(gè)10年的戰(zhàn)略規(guī)劃問題，依維柯品牌全球總裁Pierre Lahutte如是回答：“2017年7月7日對于依維柯和南京依維柯來說都是重要的里程碑。在進(jìn)入中國第4個(gè)10年的伊始，我們與合作伙伴共同投資18億元建成了這個(gè)當(dāng)前世界最先進(jìn)的生產(chǎn)基地。隨著新一代Daily的下線，新基地將承諾為中國市場提供最頂級品質(zhì)的產(chǎn)品。通過世界級制造水平，最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備將為基地生產(chǎn)運(yùn)行提供質(zhì)量和可靠性保證，同時(shí)將支持依維柯在中國的可持續(xù)運(yùn)輸和制造戰(zhàn)略中扮演核心角色?！?/p>

煥然一新，帶著榮譽(yù)與光環(huán)，依維柯新Daily將在2017年正式面向中國市場銷售

作為最早進(jìn)入中國并實(shí)現(xiàn)合資生產(chǎn)的輕型商用車品牌，依維柯經(jīng)過30多年的發(fā)展與積累，憑借著先進(jìn)的制造技術(shù)和更懂得中國用戶客觀需求的產(chǎn)品，在商用車領(lǐng)域收獲了良好的口碑。橋林新基地的投產(chǎn)，讓南京依維柯在市場上更具競爭優(yōu)勢，為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略提供了更大的空間，這也代表著南京依維柯的“新基地、新產(chǎn)品、新制造、新機(jī)制、新團(tuán)隊(duì)”戰(zhàn)略部署已經(jīng)踏出了至關(guān)重要的實(shí)質(zhì)性一步。

全新一代依維柯Daily采用海外版New Daily的造型設(shè)計(jì)，并針對中國市場研發(fā)，是一款多功能商用車，楊軍虎在媒體懇談會中介紹，全新一代China Daily基于歐洲同步技術(shù)，適應(yīng)中國細(xì)分市場需求，完整覆蓋了輕型商用車產(chǎn)品線，通過差異化的技術(shù)配備和針對性的底盤調(diào)校，分別最大限度地滿足商旅通勤、客貨兩用、專業(yè)物流和個(gè)性化改裝的市場需求。

此次南京依維柯新橋林基地的投產(chǎn)活動中，記者見到了一些老朋友——?dú)W洲同行，他們作為國際年度廂式車評委會成員來參與此次活動，此次中國行，橋林新基地的制造水平和全新一代Daily產(chǎn)品都給他們留下了非常深刻的印象。其中，來自希臘的記者Vassilis Daramouskas向記者如是評價(jià)：“此次行程有兩點(diǎn)讓我印象深刻。第一，南京依維柯新基地的基礎(chǔ)建設(shè)和制造水平世界一流。第二，全新一代Daily對于中國輕型商用車市場特別是客車和Van領(lǐng)域來說是非常具有意義的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。除外觀設(shè)計(jì)上的一些小變動，動力傳動系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)都幾乎與歐洲的Daily保持一致。這充分證明中國輕型商用車市場不再是歐洲趨勢的追隨者，而是達(dá)到了歐洲制造商的水平，成為全球質(zhì)量的標(biāo)桿?！?/p>

New Daily自2014年歐洲上市以來，獲得了以“2015國際年度廂式車”為代表的多項(xiàng)世界范圍榮譽(yù)，并且取得了良好的銷售業(yè)績。如今，全新一代Daily，煥然一新，為中國市場而來，背靠橋林新基地強(qiáng)大的世界級制造水平，功夫深、底子厚的這位“全能選手”已萬事俱備，靜待出場！

全新一代China Daily基于歐洲同步技術(shù)，適應(yīng)中國細(xì)分市場需求，完整覆蓋了輕型商用車產(chǎn)品線