宋曉玲

摘要：隨著我國現(xiàn)代化發(fā)展腳步的加快，道路交通網(wǎng)覆蓋面積不斷增大，橋梁建設不斷增多，道路橋梁施工技術(shù)日益成熟。由于道路橋梁技術(shù)對于控制其工程質(zhì)量具有重要意義，所以社會對道路橋梁建設的技術(shù)要求日漸嚴格。本文就我國道路橋梁施工現(xiàn)狀進行分析，并就道路橋梁管理出現(xiàn)的問題提出管理措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；管理；施工技術(shù)

道路橋梁施工作為我國城市現(xiàn)代化建設的基礎性工程，為我國經(jīng)濟健康、穩(wěn)定發(fā)展做出了重大的貢獻。就目前國內(nèi)情況來看，我國的道路橋梁施工仍然存在著許多問題，所以為了保障道路橋梁施工的質(zhì)量，就要加強對道路橋梁施工技術(shù)的管理和對施工技術(shù)嚴格把關(guān)，以便為我國經(jīng)濟建設提供堅實的基礎。

一、道路橋梁施工存在的問題

隨著國內(nèi)經(jīng)濟的迅速發(fā)展，道路橋梁的發(fā)展也較為迅猛，在這種快速的發(fā)展情況下，就造成了道路橋梁“先天不足”，缺乏足夠的管理經(jīng)驗，說道路橋梁施工“一口氣吃成個胖子”不外如是，以至于出現(xiàn)了一些道路橋梁問題，下面就這些問題進行分析：

（一）原材料質(zhì)量不過關(guān)

近幾年，網(wǎng)絡上出現(xiàn)了“路坑坑”、“橋脆脆”等一些網(wǎng)路熟語，起因就是我國某些地區(qū)出現(xiàn)了一處或幾處道路橋梁問題，比如，道路坑坑洼洼、橋梁坍塌等。要知道這些道路還遠遠不到其使用壽命，就出現(xiàn)問題，無疑對人民的生命安全造成極大的威脅。據(jù)調(diào)查，這些道路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量的主要原因施工原材料的質(zhì)量不過關(guān)或是道路橋梁實施技術(shù)不過關(guān)，這些都足以說明我國道路橋梁施工缺乏嚴格的管理監(jiān)督。

（二）對道路橋梁的監(jiān)測力度不足

由于我國道路橋梁發(fā)展迅速，造成我國對于道路橋梁的監(jiān)測驗收缺乏科學合理性。道路橋梁監(jiān)測驗收部門不僅沒有科學先進的監(jiān)測方式，且部門工作人員對監(jiān)測工作缺乏責任心，對道路橋梁工程的驗收只是走個形式。也就是說，道路橋梁監(jiān)測工作人員要是有足夠的技術(shù)手段和責任性，監(jiān)測出來道路橋梁工程不合格，不給予驗收，豈不是可以減少道路橋梁問題的發(fā)生。

（三）道路橋梁施工缺乏管理

仍是道路橋梁發(fā)展迅速的原因，造成道路橋梁管理的“先天不足，后天畸形”，對工程進行缺乏足夠的監(jiān)管，對道路橋梁施工技術(shù)沒有嚴格的規(guī)定和要求，出現(xiàn)了工程小組分布散亂，管理缺乏組織性、科學性，施工人員技術(shù)不過關(guān)。甚至因為沒有完善的工作崗位責任制，出現(xiàn)工程問題后找不到該項目負責人。

二、道路橋梁施工技術(shù)的管理措施

道路工程施工是一個大型工程，包含施工前考察設計施工方案，施工中各部門的協(xié)調(diào)配合，竣工后的工程驗收，之前又包含多個項目，只要一個項目出現(xiàn)問題，就可能使整個工程毀于一旦。所以必須要對道路橋梁施工加以嚴格、科學的監(jiān)管，以保證工程質(zhì)量。

（一）建立合理的道路橋梁施工管理技術(shù)

道路橋梁施工是一個復雜多變的大型工，工程包含多個部門和多個項目的交叉結(jié)合、分配，只要一個項目缺乏監(jiān)督管理而出現(xiàn)問題，就可能給整個工程留下安全隱患，威脅工程安全甚至人身安全。所以就必須要建立一個科學、全面的工程管理制度，將整個工程監(jiān)督起來，將多個部門的工作和項目有機結(jié)合，合理調(diào)配工程資金和人力資源，確保每一個項目都做到有法可依，減少工程的問題的出現(xiàn)。具體的可包括：

制定實施施工責任制度。施工制度主要是記錄施工現(xiàn)場的進度記錄和項目負責人，其次也要記錄項目名稱、項目起止日期、施工耗時，項目審核結(jié)果等。施工記錄要始終貫徹整個工程，施工內(nèi)容要做到真實、可靠，一旦工程出現(xiàn)任何問題都可以從中查詢到項目負責人，對該工程問題負責。

建立健全嚴格的工程檢測制度工程檢測作為道路橋梁工程的最后一個關(guān)卡，對工程整體的質(zhì)量具有重要意義，可以說，只要對工程驗收把好關(guān)，就可以將有質(zhì)量安全隱患的道路橋梁工程扼殺在搖籃中。具體的，首先要有健全、科學的監(jiān)測制度，對檢測部門進行監(jiān)管；其次，該制度要對道路橋梁施工技術(shù)加以嚴格要求，包括施工人員的任用，也要考核其相關(guān)的施工技術(shù)。最后，由于道路橋梁施工技術(shù)日新月異，該制度也要根據(jù)施工現(xiàn)場實際不斷進行改革、完善。只有對工程的方方面面都加以制度限制，才能最大限度的降低工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

（二）建立道路橋梁信息數(shù)據(jù)庫

在這個信息數(shù)據(jù)爆炸的時代，網(wǎng)絡數(shù)據(jù)以時效性強，準確性高，及時性高便于存儲、查詢的優(yōu)點被全世界所認可，所以道路橋梁工程也需要建立一個道路橋梁網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫，并且將數(shù)據(jù)庫向整個行業(yè)推廣。數(shù)據(jù)庫要包括國內(nèi)大型道路橋梁工程的相關(guān)數(shù)據(jù)、工程常見施工技術(shù)方法規(guī)范、工程原材料市場價格變化以及工程相關(guān)新聞報道、講座等方面。所有道路橋梁工程參與人員都可以隨時登錄數(shù)據(jù)庫查閱相關(guān)資料及數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)庫也可以設置查閱權(quán)限，這樣就可以將上述的施工工程的責任制度和工程日志等所有工程數(shù)據(jù)全部保存在數(shù)據(jù)庫中，防止紙質(zhì)數(shù)據(jù)丟失造成的損失，可以完整保存數(shù)據(jù)，之后的工程可以借鑒每一次工程的數(shù)據(jù)的經(jīng)驗，逐步完善提高公司的道理橋梁施工水平，增強公司在同行業(yè)之間的競爭力。

（三）道路橋梁投用后的定期養(yǎng)護

道路橋梁修建完畢后，不代表工程就徹底完工了，仍需要對道路橋梁進行定期的養(yǎng)護。道路橋梁同一次性道具一樣，也屬于一次性消耗品，損耗到一定程度就要報廢重修的。所以，為了延長道路橋梁的使用年限，除了工程建設期間的施工技術(shù)和所用原材料的嚴格把關(guān)外，道路橋梁投運后定期養(yǎng)護也可以延長其使用壽命。具體的要針對施工現(xiàn)場的實際情況實地考察后初步制定養(yǎng)護間隔，之后加強對整條道路橋梁的監(jiān)督或開通道路橋梁故障熱線，及時對道路橋梁問題進行補救、養(yǎng)護，延長其使用壽命。

三、小結(jié)

對于道路橋梁施工的管理，要隨著市場改變和技術(shù)的創(chuàng)新而不斷地完善，也要借鑒國外的先進經(jīng)驗對國內(nèi)施工技術(shù)進行優(yōu)化，提高對施工員工的技術(shù)水平的要求，開放推進同行業(yè)內(nèi)的技術(shù)交流，據(jù)此完善道路橋梁管理制度，最終可合理的對道路施工資金進行分配，從而提高道路橋梁工程的質(zhì)量，延長道路橋梁的使用壽命，為國家經(jīng)濟發(fā)展提供堅實的物質(zhì)基礎支持。

參考文獻：

[1]朱文敏，才藝維.道路橋梁施工技術(shù)與管理[J].城市建設理論研究（電子版），2016（11）：5670-5671.

[2]趙小磊.道路橋梁施工技術(shù)與管理探討[J].城市建設理論研究（電子版），2015（35）：3232-3233.

[3]楊丕俊.道路橋梁施工技術(shù)與管理[J].商品與質(zhì)量，2015（23）：322-323.endprint