曾蕾+張勝海+劉中平
【摘 要】民用飛機(jī)的研制過程中,設(shè)備鑒定試驗(yàn)用來驗(yàn)證機(jī)載設(shè)備對(duì)飛機(jī)設(shè)計(jì)目標(biāo)的滿足和對(duì)適航條款的符合性,實(shí)施對(duì)鑒定試驗(yàn)全過程的質(zhì)量控制,確保試驗(yàn)輸出的有效性,并獲得局方的認(rèn)可,是民機(jī)研制試驗(yàn)質(zhì)量管理的關(guān)注重點(diǎn)。
【關(guān)鍵詞】民機(jī)研制;供應(yīng)商;鑒定試驗(yàn);質(zhì)量控制;過程控制
民用飛機(jī)項(xiàng)目的研制普遍采取主制造商-供應(yīng)商的模式,由供應(yīng)商負(fù)責(zé)部分機(jī)載系統(tǒng)/設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)并提供裝機(jī)產(chǎn)品。在設(shè)備正式裝機(jī)前,必須通過大量的試驗(yàn)來驗(yàn)證機(jī)載系統(tǒng)/設(shè)備滿足技術(shù)指標(biāo)要求和符合相應(yīng)的適航條款的要求。
設(shè)備的鑒定試驗(yàn)是為驗(yàn)證設(shè)備在一定的環(huán)境條件下能夠滿足產(chǎn)品性能和功能需求所開展的一類試驗(yàn),試驗(yàn)測(cè)試的項(xiàng)目一般包括設(shè)備的物理特性(尺寸、重量等)、功能和性能、電源特性試驗(yàn)、環(huán)境鑒定試驗(yàn)和電磁兼容性試驗(yàn)等[1]。本文探討如何通過全過程質(zhì)量控制,確保供應(yīng)商提供機(jī)載設(shè)備鑒定試驗(yàn)過程受控,試驗(yàn)結(jié)果真實(shí)反映設(shè)計(jì)狀態(tài)。
1 鑒定試驗(yàn)策劃
機(jī)載設(shè)備鑒定試驗(yàn)從需求的確認(rèn)到最終試驗(yàn)的實(shí)施,需要經(jīng)歷較長(zhǎng)的過程,涉及局方、主制造商以及供應(yīng)商工程、制造、試驗(yàn)、質(zhì)量以及適航等各個(gè)方面的要素。要保證試驗(yàn)質(zhì)量,必須先做好試驗(yàn)策劃。
策劃過程質(zhì)量應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注兩個(gè)方面的內(nèi)容:試驗(yàn)需求和試驗(yàn)項(xiàng)目計(jì)劃。
1.1 鑒定試驗(yàn)需求確認(rèn)
準(zhǔn)確的試驗(yàn)需求捕獲與分析是開展試驗(yàn)的前提,鑒定試驗(yàn)的輸入包括飛機(jī)級(jí)系統(tǒng)需求、CAAR/FAR第25部適航標(biāo)準(zhǔn)以及民機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件于測(cè)試程序(RTCA DO-160G)等。通過對(duì)這些需求的分析,最終形成系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范(STS)中的鑒定試驗(yàn)矩陣(Qualification Matrix)。
與技術(shù)需求同步確認(rèn)的還有質(zhì)量控制的需求。質(zhì)量應(yīng)向供應(yīng)商明確試驗(yàn)全過程的質(zhì)量控制要求,這些要求包括質(zhì)量保證計(jì)劃,設(shè)計(jì)過程評(píng)審,試驗(yàn)件制造過程、QTP/QTR的提交批準(zhǔn)、試驗(yàn)過程、制造偏離處理的要求等。
鑒定試驗(yàn)的需求需要在策劃階段得到完整的考慮,并通過合同的形式向供應(yīng)商傳遞。
1.2 鑒定試驗(yàn)項(xiàng)目計(jì)劃
在試驗(yàn)需求確認(rèn)后,供應(yīng)商應(yīng)編制鑒定試驗(yàn)項(xiàng)目計(jì)劃并獲得主制造商的批準(zhǔn)。試驗(yàn)計(jì)劃需對(duì)與鑒定試驗(yàn)相關(guān)的活動(dòng)進(jìn)行全面規(guī)定,主要內(nèi)容包括試驗(yàn)件、試驗(yàn)設(shè)置、進(jìn)度安排、試驗(yàn)流程和順序等。
試驗(yàn)項(xiàng)目計(jì)劃是整個(gè)試驗(yàn)過程的指導(dǎo)性文件,必須對(duì)其進(jìn)行謹(jǐn)慎的評(píng)估,確保計(jì)劃的合理性和完整性。
2 鑒定試驗(yàn)程序(QTP)
QTP依據(jù)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范中確立的鑒定試驗(yàn)矩陣編制,是用來完整定義試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)件構(gòu)型、試驗(yàn)方法、需要測(cè)試的參數(shù),試驗(yàn)/測(cè)試設(shè)備及試驗(yàn)判據(jù)的程序,用于直接指導(dǎo)鑒定試驗(yàn)的實(shí)施。
供應(yīng)商在完成了QTP編制后應(yīng)將其提交給主制造商評(píng)審和批準(zhǔn)。質(zhì)量應(yīng)監(jiān)督QTP的評(píng)審過程,確保以下幾方面的內(nèi)容得到了評(píng)估和確認(rèn):
a)試驗(yàn)?zāi)康拿鞔_,輸入依據(jù)完整、充分;
b)試驗(yàn)項(xiàng)目涵蓋了試驗(yàn)需求的內(nèi)容;
c)試驗(yàn)件的構(gòu)型狀態(tài)定義明確;
d)針對(duì)試驗(yàn)內(nèi)容明確了試驗(yàn)的具體方法;
e)試驗(yàn)具體實(shí)施步驟明確;
f)有參試設(shè)備清單,明確了各項(xiàng)設(shè)備的精度和計(jì)量要求;
g)試驗(yàn)結(jié)果的判據(jù)和評(píng)定方法合理;
h)有試驗(yàn)故障和試驗(yàn)失敗的原因分析和糾正措施制定程序。
主制造商在完成對(duì)QTP的評(píng)審和內(nèi)部批準(zhǔn)后,還要確保QTP能獲得局方的認(rèn)可和批準(zhǔn)。只有在試驗(yàn)前獲得了局方的認(rèn)可和批準(zhǔn),鑒定試驗(yàn)的結(jié)果才可能被適航所接受。
3 鑒定試驗(yàn)試驗(yàn)件
3.1 試驗(yàn)件制造過程質(zhì)量控制
由于不同的供應(yīng)商在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造過程的構(gòu)型管理理念,方式和方法的差異,試驗(yàn)件構(gòu)型狀態(tài)往往是整個(gè)試驗(yàn)環(huán)節(jié)中最容易出現(xiàn)問題的部分。任何構(gòu)型的偏差都有可能嚴(yán)重制約后續(xù)試驗(yàn)的開展,因此,確保工程更改以及所有的制造偏離按照規(guī)定的程序獲得相關(guān)方的評(píng)估和批準(zhǔn),是試驗(yàn)件制造過程質(zhì)量控制的關(guān)鍵。這里質(zhì)量控制體現(xiàn)在兩個(gè)方面:(1)制定合理的制造偏離處理程序;(2)監(jiān)督偏離處理嚴(yán)格按照程序執(zhí)行。
同時(shí),由于項(xiàng)目技術(shù)成熟度提高或者項(xiàng)目轉(zhuǎn)包的原故,試驗(yàn)件制造過程可能存在沒有依據(jù)最新有效版本的制造類文件的情況:(1)制造類文件在試驗(yàn)件制造過程中或者制造完成后發(fā)生了更改;(2)實(shí)際制造過程使用了主制造商要求之外的文件。這些制造依據(jù)文件資料一般包括基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)條件、材料/標(biāo)準(zhǔn)件規(guī)范、工藝規(guī)范等。質(zhì)量應(yīng)確保在試驗(yàn)件驗(yàn)收交付前,主制造商和供應(yīng)商共同完成了對(duì)制造類文件更改和試驗(yàn)件構(gòu)型評(píng)估的工作。
3.2 試驗(yàn)件制造符合性檢查
為了確保試驗(yàn)件的制造過程符合圖紙和生產(chǎn)工藝要求,局方會(huì)要求在鑒定試驗(yàn)前對(duì)試驗(yàn)件進(jìn)行制造符合性檢查。制造符合性檢查的檢查項(xiàng)目是局方根據(jù)主制造商推薦檢查項(xiàng)目選定,一般是關(guān)鍵生產(chǎn)工序或者重要的零部件。
被選定需要進(jìn)行制造符合性檢查的試驗(yàn)件必須通過局方檢查,獲得局方發(fā)放的適航符合性標(biāo)簽后才能用于正式試驗(yàn)。質(zhì)量的控制活動(dòng)應(yīng)與適航的檢查活動(dòng)結(jié)合起來,質(zhì)量要參與到制造符合性檢查活動(dòng)中:
a)開展制造符合性檢查前的預(yù)檢查;
b)參與重要工序,關(guān)鍵零部件的制造符合性檢查;
c)參與并指導(dǎo)檢查中不滿意項(xiàng)/不符合項(xiàng)的原因分析;
d)評(píng)估和確認(rèn)不滿意項(xiàng)/不符合項(xiàng)采取的糾正措施;
e)確認(rèn)和驗(yàn)證不滿意項(xiàng)/不符合項(xiàng)糾正措施的落實(shí)結(jié)果。
4 鑒定試驗(yàn)
4.1 鑒定試驗(yàn)前檢查
在開始正式試驗(yàn)開始前,需對(duì)試驗(yàn)前準(zhǔn)備狀態(tài)的檢查和確認(rèn)工作。試前檢查按 “人”、“機(jī)”、“料”、“法”、“環(huán)”五個(gè)方面的內(nèi)容[2],確認(rèn)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)參試人員、測(cè)試設(shè)備、試驗(yàn)件,試驗(yàn)程序、試驗(yàn)環(huán)境與QTP的一致性。endprint
試前檢查團(tuán)隊(duì)由來自主制造商工程、質(zhì)量、項(xiàng)目管理以及適航的人員組成,按QTP的要求和預(yù)先編制的“鑒定試驗(yàn)前檢查單”(表1)查看試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)并記錄檢查情況。
試前檢查中發(fā)現(xiàn)的任何問題,供應(yīng)商需現(xiàn)場(chǎng)糾正后方可進(jìn)行正式試驗(yàn);對(duì)于無法現(xiàn)場(chǎng)糾正的問題,偏離項(xiàng)評(píng)估在得到相關(guān)方批準(zhǔn)后方可進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)無法糾正,且偏離評(píng)估結(jié)論認(rèn)為對(duì)試驗(yàn)結(jié)果有影響的,需要立即中止試驗(yàn)。供應(yīng)商應(yīng)對(duì)檢查出的問題采取立即糾正、糾正措施、并進(jìn)行根本原因、針對(duì)根本原因采取糾正措施、預(yù)防措施等。在通過試驗(yàn)前檢查后,才能開展正式試驗(yàn)。
4.2 鑒定試驗(yàn)過程控制
對(duì)試驗(yàn)過程進(jìn)行控制的目的是確保鑒定試驗(yàn)實(shí)施過程的順利進(jìn)行。質(zhì)量人員要目擊試驗(yàn)實(shí)施過程,對(duì)試驗(yàn)實(shí)施過程進(jìn)行質(zhì)量控制。這里的過程控制包含兩個(gè)方面的控制要求:
a)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照QTP要求開展試驗(yàn)
試驗(yàn)操作流程與QTP要求保持一致是確保鑒定試驗(yàn)結(jié)果有效性的前提。任何與QTP偏離的試驗(yàn)實(shí)施過程都必須經(jīng)過供應(yīng)商評(píng)估并獲得相關(guān)方的批準(zhǔn)。這里的偏離評(píng)估結(jié)論可以是更改試驗(yàn)實(shí)施過程,也可以是更改QTP,但無論哪種偏離,都必須按照約定的批準(zhǔn)流程進(jìn)行。
b)發(fā)生故障或者不能達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康臅r(shí),應(yīng)立即中斷試驗(yàn)
當(dāng)發(fā)生故障時(shí),供應(yīng)商需立即組織相關(guān)人員對(duì)試驗(yàn)故障/情況進(jìn)行分析,完成故障評(píng)估分析,排除所有故障后才可以繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)。在故障分析時(shí)一定要查明原因并進(jìn)行舉一反三。
5 鑒定試驗(yàn)報(bào)告(QTR)
QTR是評(píng)定鑒定試驗(yàn)結(jié)果的主要文件。QTR應(yīng)描述試驗(yàn)地點(diǎn)、試驗(yàn)設(shè)施、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)程序、試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、符合性檢查文件等內(nèi)容,著重分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理后的結(jié)果、曲線、圖表以及數(shù)據(jù)整理方法和修正方法等[2],并給出試驗(yàn)成功與否的結(jié)論。
質(zhì)量控制確保在出現(xiàn)試驗(yàn)故障或者試驗(yàn)項(xiàng)目失敗的情況時(shí),QTR中對(duì)故障或者失敗進(jìn)行了根本原因分析,評(píng)估了試驗(yàn)故障對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響,并采取了糾正措施。
6 結(jié)束語
本文闡述了民機(jī)項(xiàng)目系統(tǒng)供應(yīng)商設(shè)備鑒定試驗(yàn)全過程的質(zhì)量控制要求。通過嚴(yán)格的過程控制,能將影響設(shè)備鑒定試驗(yàn)的活動(dòng)和環(huán)節(jié)控制住,降低供應(yīng)商產(chǎn)品裝機(jī)后出現(xiàn)質(zhì)量問題的概率,同時(shí)也能向局方表明裝機(jī)設(shè)備在項(xiàng)目研制過程的高置信度,確保產(chǎn)品裝機(jī)后的飛行安全。
【參考文獻(xiàn)】
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[2]劉中平.民機(jī)試驗(yàn)的全過程質(zhì)量控制[J].科技信息,2012(09).
[責(zé)任編輯:朱麗娜]endprint