黃浩

摘 要：工業(yè)工程是一個解決整個系統(tǒng)的設(shè)計與優(yōu)化問題的工程學科。運用工業(yè)工程中流程程序分析對W公司發(fā)動機裝配的工藝流程進行分析，制作工序的流程程序圖，并通過5W1H提問技術(shù)和ECRS原則對裝配流程進行改善，取得顯著效果。

關(guān)鍵詞：工業(yè)工程；流程程序圖；改進

中圖分類號：TB文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2017.19.099

1 發(fā)動機裝配流程現(xiàn)狀描述

發(fā)動機是三輪車的重要組成部分，是三輪車的動力裝置，對工序的工藝有嚴格的要求。發(fā)動機裝配發(fā)動機與各個零件的組裝，并連接主裝配線，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有工藝存在工序不合理和等待過多的問題。

2 W公司發(fā)動機裝配流程的具體改善

通過在現(xiàn)場直接采集的信息以及后期的錄像觀察分析，可以將發(fā)動機部裝區(qū)的整個裝配的流水線作業(yè)分成 23 道工序，根據(jù)生產(chǎn)工藝流程，繪制發(fā)動機的流程程序圖1。依據(jù)5W1H提問技術(shù)和ECRS原則制定改善方案。

2.1 制定改善方案

發(fā)動機的裝配流程程序改善是在動作經(jīng)濟原則的前提下，針對加工、搬運、檢查、等待和儲存5個方面進行優(yōu)化改善。根據(jù)ECRS原則，對現(xiàn)有流程進行改善分析：（1）合并步驟1和5，拆開發(fā)動機包裝并直接用托盤放至底部支撐材料；（2）步驟1和5合并，可以取消步驟4的等待時間；（3）對步驟8加工固定螺絲進行簡化，因為螺絲為標準件，質(zhì)量和規(guī)格都符合要求，沒必要加工，可以直接擰緊螺絲即可；（4）簡化步驟8，可以直接進行下一步，不需等待，所以取消步驟9的等待時間；（5）可以同時安裝進氣管和進油管；（6）取消步驟19。

2.2 改善效果分析

通過表1，可以得出以下結(jié)論：

（1）加工次數(shù)從9次減少為7次，加工時間從77.79s減少為50.04s。

（2）搬運次數(shù)從7次減少為5次，搬運距離從原來的29.52m縮減為現(xiàn)在的16.04m，搬運花費的時間從原來的140.55s減少為116.34s。

（3）等待由原來的4次減少為0次，檢查時間從原來的85.03s減少為0s。

3 總結(jié)

本文通過對前輪轂裝配進行流程程序分析和改善，取得如下效果。

3.1 工序的操作次數(shù)減少

加工/搬運和等待3個部分共減少了7操作，使得裝配過程簡化。

3.2 生產(chǎn)周期縮短

生產(chǎn)周期由原來的314.44s縮減到了現(xiàn)在的177.03s，整個周期減少了43.70%，生產(chǎn)效率提高。

3.3 搬運距離縮短

總搬運距離減少13.48米，相較于原來縮短45.66%，同時搬運時間減少24.21秒。

參考文獻

[1]易樹平，郭伏. 基礎(chǔ)工業(yè)工程. 2版[M]. 北京： 機械工業(yè)出版社，2012：55-72.endprint