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        2015年大眾夏朗電子風(fēng)扇常轉(zhuǎn)

        2017-09-03 10:39:37上海安吉韓莉王政
        汽車維修技師 2017年3期
        關(guān)鍵詞:電路圖冷卻液技師

        上海安吉/韓莉 王政

        2015年大眾夏朗電子風(fēng)扇常轉(zhuǎn)

        上海安吉/韓莉 王政

        車型:2015年夏朗。

        VIN:WVWCJ57NXFV××××××。

        行駛里程:75237km。

        故障現(xiàn)象:客戶來店報(bào)修,反映電子風(fēng)扇常轉(zhuǎn)不停,懷疑有故障。

        故障診斷:接車后技師先進(jìn)行初步診斷,驗(yàn)證故障現(xiàn)象:此車熄火后等冷卻液溫度下降至小于80℃,在點(diǎn)火開關(guān)打開的情況下風(fēng)扇一直運(yùn)轉(zhuǎn),客戶反映屬實(shí)。

        連接VAS6150診斷儀讀取故障碼,顯示為:P0480 散熱器風(fēng)扇促動(dòng)1電氣故障,如圖1所示。

        根據(jù)現(xiàn)象分析,電子風(fēng)扇常轉(zhuǎn)的可能原因大致有:

        (1)水溫過高;

        (2)電子風(fēng)扇控制器故障;

        (3)線路故障;

        (4)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障;

        (5)空調(diào)故障。

        根據(jù)診斷思路分析電子風(fēng)扇的工作過程:該車電子風(fēng)扇是由水溫傳感器把發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623,再由J623根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需溫度給J293輸出信號(hào)來控制電子風(fēng)扇工作啟停的。

        查閱維修手冊(cè)(Elsa),其中有說明:需要檢查冷卻液風(fēng)扇控制的激活情況,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度必須低于80℃。在更高的溫度下,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECM可能突然啟動(dòng)電子風(fēng)扇工作。

        實(shí)際檢修時(shí)的溫度高于80℃,技師耐心等待冷卻液溫度降至57℃,如圖2所示。

        圖1 故障碼

        圖2 冷卻液溫度

        圖4 風(fēng)扇激活占空比

        此時(shí)風(fēng)扇應(yīng)處于休眠狀態(tài),技師打開點(diǎn)火開關(guān),在空調(diào)關(guān)閉狀態(tài)下風(fēng)扇依然工作,故障顯然存在。查閱電路圖(如圖3所示)并做相關(guān)的診斷測試。

        根據(jù)電路圖說明,用萬用表測量了J293/1號(hào)腳和J293/4號(hào)腳兩端,電壓為12.23V正常,接地正常。打開點(diǎn)火開關(guān),測量J293/2號(hào)腳的電壓為12.21V正常。斷開電源,用萬用表電阻擋測量J623/T94/50號(hào)腳到J293/3號(hào)腳電阻,0.3Ω,正常,說明線路無斷路現(xiàn)象。又檢查了電子風(fēng)扇的插頭接觸情況,良好。

        接下來就要確定J623/50號(hào)腳的PWM信號(hào)是否正常,目前占空比為9.4%,如圖4所示。

        通過風(fēng)扇啟動(dòng)的個(gè)數(shù),圖5X軸2表示發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECM)的PWM(脈沖寬度調(diào)制)輸入,Y軸1表示占空比,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在打開點(diǎn)火開關(guān)后一定要產(chǎn)生一個(gè)PWM信號(hào)。

        在沒有故障時(shí),它在10%(風(fēng)扇停止)至90%(全速)之間;開關(guān)狀態(tài)為風(fēng)扇關(guān)閉(區(qū)域A)時(shí),將產(chǎn)生2%或-3%的公差。如要進(jìn)行測試,開關(guān)狀態(tài)必須首先形成風(fēng)扇停止,這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器沒有故障;空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉;冷卻液溫度小于80℃。

        圖5 風(fēng)扇啟動(dòng)圖

        圖6 波形圖

        圖3 電路圖

        那么要想知道此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元輸出的信號(hào)占空比是不是9.4%,就需要檢測它的波形,實(shí)測結(jié)果如圖6所示。

        波形顯示,此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)出占空比后,風(fēng)扇不應(yīng)該運(yùn)行。實(shí)測結(jié)果說明發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫輸出的信號(hào)是正確的,但風(fēng)扇仍舊運(yùn)轉(zhuǎn),所以故障還是出在電子風(fēng)扇本身。

        確認(rèn)后更換電子風(fēng)扇總成,故障排除。

        故障總結(jié):看似簡單的風(fēng)扇故障,但在檢測過程中需要規(guī)范操作,符合維修邏輯。如果我們技師習(xí)慣依賴常用的替換法,那么不說是否有合適的備件,至少會(huì)養(yǎng)成不動(dòng)腦子進(jìn)行診斷的壞習(xí)慣,這是無法提升技能的重要原因。

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