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        探究農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險生成機制及預(yù)警模式

        2017-09-01 05:37:06遲欣宜
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年23期
        關(guān)鍵詞:風(fēng)險

        遲欣宜

        摘 要:隨著我國現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展,現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)在我國的農(nóng)業(yè)發(fā)展當(dāng)中起著非常重要的作用。不僅可以使農(nóng)產(chǎn)品的資源配置得到提高,而且還可以提高農(nóng)產(chǎn)品的流通效率。文章從我國農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的風(fēng)險因素出發(fā),對農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險的生成機制作出了分析,并且形成了預(yù)警模式,從而為降低農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險提供了有效的理論依據(jù)。

        關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品物流;供應(yīng)鏈;風(fēng)險

        中圖分類號:F762 文獻標(biāo)志碼:A 文章編號:2095-2945(2017)23-0133-02

        隨著我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)也獲得了較快的發(fā)展, 我國農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易額正在以遞增的形式在逐年增長,由此可見,農(nóng)產(chǎn)品的需求量越來越大,然而,傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)過于重視生產(chǎn)的思想在某種程度上限制了農(nóng)產(chǎn)品的快速流通,因此,我國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)面臨著農(nóng)產(chǎn)品流通的市場化水平較低以及流通成本較高的問題。當(dāng)前,國內(nèi)外針對農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險方面的有關(guān)研究把重點放在了宏觀層面上,多數(shù)都圍繞概念、流通情況以及政策體系等進行研究,然而,并未重視農(nóng)產(chǎn)品的物流節(jié)點以及供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)布局的風(fēng)險性研究;基本把側(cè)重點放在了分析與優(yōu)化流通體制方面;由此可見,一定要加強防范與控制農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險。

        1 農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險的生成機制

        農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險主要指在繁瑣的農(nóng)產(chǎn)品內(nèi)部物流環(huán)境當(dāng)中,圍繞供應(yīng)鏈這一環(huán)節(jié)將來行為的決策以及不確定的客觀性而導(dǎo)致的可能發(fā)生的后果和預(yù)期目標(biāo)出現(xiàn)各種負(fù)偏離的綜合。農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中具有的潛在性威脅較易使農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)變得更脆弱,從而帶給了上下層企業(yè)和整個供應(yīng)鏈較大的損失與危害。物流供應(yīng)鏈的所有環(huán)節(jié)都是息息相關(guān)的,互相依存和影響,一旦在某個環(huán)節(jié)上面出現(xiàn)了問題,就會對其他環(huán)節(jié)造成一定的影響,從而不利于整個物流供應(yīng)鏈的正常運行。合理的農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警生產(chǎn)機制既可以保證農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的運行安全,同時也可以節(jié)約運行成本,進而使農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的運行效率得到有效的提高。一般來講,農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的風(fēng)險因素主要包括內(nèi)部環(huán)境以及外部環(huán)境所導(dǎo)致的風(fēng)險,這兩種風(fēng)險又可以被細(xì)化為各種子風(fēng)險。農(nóng)產(chǎn)品物流內(nèi)部引致的風(fēng)險可以被劃定為供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)、成本分擔(dān)、信息傳送、利益分配、供給需求以及制度管控風(fēng)險[1];外部環(huán)境產(chǎn)生的風(fēng)險可以被劃定為整體環(huán)境風(fēng)險以及市場風(fēng)險。農(nóng)產(chǎn)品物流的內(nèi)部和外部風(fēng)險因素直接影響著農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的運行狀況,并且在農(nóng)產(chǎn)品物流的內(nèi)部要素與外部產(chǎn)業(yè)成果的作用下,導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品物流同預(yù)期目標(biāo)出現(xiàn)了負(fù)偏離。農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈內(nèi)部風(fēng)險要素體現(xiàn)出的傳導(dǎo)特點為對農(nóng)產(chǎn)品物流本身的成本、產(chǎn)品質(zhì)量以及效率目標(biāo)造成的影響;外部風(fēng)險要素體現(xiàn)出的傳導(dǎo)特點為對農(nóng)業(yè)產(chǎn)量和收入的增加、解決“三農(nóng)”問題、產(chǎn)業(yè)升級和帶動以及農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展 戰(zhàn)略目標(biāo)造成的影響。只有通過與農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險的引發(fā)原因和傳導(dǎo)特點相結(jié)合,并且從整體上研究不同風(fēng)險因素對農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)生的差異性作用,才可以更好地對風(fēng)險加強調(diào)控,從而有利于農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險管理目標(biāo)的實現(xiàn)。

        2 農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警機制的功能

        農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警機制的主要功能體現(xiàn)如下:

        2.1 監(jiān)測功能。按照農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險預(yù)警指標(biāo)因素,對物流供應(yīng)鏈的內(nèi)、外部各種形式的數(shù)據(jù)以及信息進行收集,實時監(jiān)測運行的整個過程,最后把獲取的監(jiān)測值同預(yù)警值形成對比,對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈較易發(fā)生的異常狀況進行分析與研究,并且將其得以體現(xiàn),從而可以為采取應(yīng)急措施時提供重要的參考依據(jù)。

        2.2 診斷功能。經(jīng)過跟蹤發(fā)現(xiàn)而產(chǎn)生的異常狀況,運用先進的供應(yīng)鏈診斷技術(shù)以及管理技術(shù)分析與判斷農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)體系,查找出導(dǎo)致風(fēng)險發(fā)生的原因,以便于風(fēng)險管理人員可以做到具體問題具體分析,分析導(dǎo)致風(fēng)險發(fā)生的根本原因以及存在的不足之處,進而實現(xiàn)對供應(yīng)鏈的運行過程當(dāng)中發(fā)生的異常狀況進行實時控制。

        2.3 控制功能。按照通過診斷而得出的導(dǎo)致風(fēng)險出現(xiàn)的原因,制定出合理的控制手段,糾正事件中出現(xiàn)的偏差與過失,使整個農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈回歸到正常的運行軌道上。從而確保在事件產(chǎn)生以后控制供應(yīng)鏈仍然可以正常運行。

        2.4 矯正功能。主要指預(yù)防和控制農(nóng)產(chǎn)品物流管理出現(xiàn)的波動并且糾正農(nóng)產(chǎn)品物流行為出現(xiàn)失誤的功能。根據(jù)預(yù)警管理得出的信息,積極地預(yù)控和糾正農(nóng)產(chǎn)品物流管理的過程中出現(xiàn)的失誤和波動,從而使風(fēng)險管理過程在處于失衡的狀態(tài)下可以實現(xiàn)自我均衡[2]。

        2.5 免疫功能。主要指預(yù)測或者是快速識別具有相同性質(zhì)的失誤行為以及管理波動趨勢,并且采取有效措施的一項功能。一旦農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)當(dāng)中產(chǎn)生了已經(jīng)出現(xiàn)過的失誤跡象或者是類似的致錯信息時,它可以精準(zhǔn)地進行預(yù)測并且采取規(guī)范的措施對其進行有效的制止或者是規(guī)避。

        3 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警機制的構(gòu)成

        3.1 風(fēng)險預(yù)警制度體系。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警機制包含一套完善的可以確保預(yù)警系統(tǒng)正常運行并且使預(yù)警活動獲得實效的制度。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警屬于一項長期的系統(tǒng)性任務(wù),風(fēng)險預(yù)警制度體系在預(yù)警機制中具有決定性作用,是構(gòu)建供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警體系的前提條件,因此,必須完善三級組織管理制度。首先,構(gòu)建領(lǐng)導(dǎo)決策層的管理制度,由具有豐富經(jīng)驗的資質(zhì)較高的專家決策農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理層可能產(chǎn)生的風(fēng)險。其次,構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運作層面的組織管理制度,對供應(yīng)鏈運行階段可能出現(xiàn)的風(fēng)險進行預(yù)警。再次,構(gòu)建物流操作層的管理制度,對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈作業(yè)階段可能產(chǎn)生的風(fēng)險加以預(yù)警。

        3.2 各系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)體系。由于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)自身屬于一個有機整體,因此,各個子系統(tǒng)間的合作關(guān)系必須和諧,充分考慮不同子系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)傳送以及所有子系統(tǒng)對不同數(shù)據(jù)提出的要求,使各個結(jié)點的數(shù)據(jù)實現(xiàn)共享,加強各個系統(tǒng)之間的和諧運行。只有通過這種方式,才能構(gòu)建以農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險信息為中心的對信息進行收集和反饋的系統(tǒng),從而使風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)的作用得到有效的發(fā)揮。只有農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈所有結(jié)點與系統(tǒng)展開協(xié)調(diào)行動,并且采取有效的措施共同處理, 才能使供應(yīng)鏈方面出現(xiàn)的問題得以解決[3]。endprint

        3.3 信息收集一傳遞一共享體系。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警體系一定要以大量信息為基礎(chǔ),通過搭建信息管理平臺把準(zhǔn)確全面的信息及時提供給預(yù)警系統(tǒng),基于此,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的所有結(jié)點必須做到可以實時地收集、傳送以及共享信息。

        3.4 風(fēng)險分析體系。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險分析體系能夠監(jiān)測與診斷供應(yīng)鏈風(fēng)險。風(fēng)險分析體系的重點體現(xiàn)是確定警戒值。在這一過程內(nèi)能夠?qū)嶋H值同預(yù)警值作對比并且加以分析,以便于及時找出農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運行過程中出現(xiàn)的異常狀況,從而有利于對風(fēng)險預(yù)警的類別進行確定。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險分析體系包括兩個主要指標(biāo),即先行指標(biāo)與預(yù)警線。因此,有必要逐漸健全體現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈自身特點的指標(biāo),并且按照全部指標(biāo)要素對精準(zhǔn)合理的預(yù)警線加以確定,進而保證預(yù)警系統(tǒng)具有先進性與實用性。

        3.5 風(fēng)險處理體系。通過風(fēng)險分析得出的預(yù)警信號對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈內(nèi)外部環(huán)境和物流鏈運行環(huán)節(jié)是否有問題出現(xiàn)進行分析。一旦有問題存在就會立即啟動風(fēng)險處理機制。實際上,風(fēng)險事件的產(chǎn)生有時是不能被避免的,但是,一旦在事件產(chǎn)生之后采取了有效的解決措施就可以把損失降到最低。因此,完善風(fēng)險處理體系能夠有效避免事態(tài)加重,對于構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈有效的反饋體系以及改進方案是十分有利的。

        4 農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警的運行模式

        農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)能否有效運行決定著農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的穩(wěn)定性。風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)的運行,應(yīng)該按照風(fēng)險管理目標(biāo),針對導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險的內(nèi)外部原因來進行[4]。

        農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)的運行過程體現(xiàn)如下:首先,被控對象在農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的內(nèi)部以及外部因素的共同作用下,改變了物流系統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險狀態(tài),具體表現(xiàn)為農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險因素出現(xiàn)了波動;其次,通過辨別與分析農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的風(fēng)險因素,進一步構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警指標(biāo)機制和預(yù)警模型;再通過對風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)進行評價與預(yù)測,獲取系統(tǒng)的當(dāng)前風(fēng)險狀態(tài),并且對系統(tǒng)的實時風(fēng)險狀態(tài)進行分析,如果系統(tǒng)狀態(tài)較好,就可以保持現(xiàn)狀并且實施進一步監(jiān)測,同時開展下一環(huán)節(jié),或者是采取有效的風(fēng)險防控措施。

        5 結(jié)束語

        綜上所述,供應(yīng)鏈研究領(lǐng)域已經(jīng)把農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險管理研究作為一項重點研究議題,因此,在實際的研究過程中,供應(yīng)鏈風(fēng)險仍然存在著很多值得大家去探索與解決的問題。另外,構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警機制屬于一項長期復(fù)雜的工程。在這一過程中,必須采取合理有效的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警方法與措施,從而有利于全面提高供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢和綜合競爭實力。

        參考文獻:

        [1]程子濤.我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險管理研究[D].哈爾濱理工大學(xué),2016.

        [2]畢潔勝.供應(yīng)鏈物流風(fēng)險研究綜述[J].中國儲運,2016(09).

        [3]隋博文.中國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈協(xié)同機制的研究現(xiàn)狀、存在問題及未來研究的方向與重點[J].西部經(jīng)濟管理論壇,2016(02).

        [4]張慧娟,薛曦.農(nóng)產(chǎn)品三級流通供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機制研究——基于風(fēng)險控制與信息共享視角[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2017(09).endprint

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