董奕岐+劉申時

摘要：網(wǎng)約車是依托互聯(lián)網(wǎng)而生的新型出行方式，其個性化體貼的服務(wù)與傳統(tǒng)出租車相比有著不可比擬的優(yōu)勢，然而網(wǎng)約車在擴大發(fā)展的過程中也暴露出了監(jiān)管和安全等方面的問題。文章通過分析網(wǎng)約車的優(yōu)勢和弊端，尋求保障網(wǎng)約車安全的有效方法，可以更好地對網(wǎng)約車進行監(jiān)管，以保障乘客安全。

關(guān)鍵詞：網(wǎng)約車；安全隱患；監(jiān)管保障

中圖分類號：F572文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：2095-4379-（2017）23-0076-01

本科在讀；指導(dǎo)教師：劉申時（1980-），女，遼寧警察學(xué)院偵查系，講師。

一、網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)狀

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，人們的日常生活都受到其一定的影響，例如購物方式、支付手段等，而包含了這兩者的出行方式當(dāng)然也成為了互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型中的重點對象。2010年，網(wǎng)約車作為一種新型的出行方式出現(xiàn)在了人們的視野中。和傳統(tǒng)的出租車行業(yè)相比，網(wǎng)約車在價格、服務(wù)態(tài)度、等車時間等方面都有著更為明顯的優(yōu)勢，成為越來越多人出行的首選。但是這一科技時代下的便民產(chǎn)物，真的可以安心乘坐嗎？當(dāng)下，各類網(wǎng)約車平臺不斷升級迭代，但其在運營過程中存在的問題也不斷凸顯出來，其中最引人關(guān)注的就是安全性問題。許多人在進行網(wǎng)約車時都僅僅看到其中的便利而忽視了其對于人身安全的威脅，如交通事故和暴力犯罪案件。2015年與2016年是國內(nèi)網(wǎng)約車迅速發(fā)展的一個階段，但這兩年中以網(wǎng)約車為核心關(guān)鍵詞的負(fù)面事件卻層出不窮，由此人們才對網(wǎng)約車在運營監(jiān)管、平臺功能方面存在的問題給予更多關(guān)注。

二、網(wǎng)約車存在問題分析

相較于傳統(tǒng)出租車行業(yè)，網(wǎng)約車服務(wù)行業(yè)的準(zhǔn)入門檻較低，大眾性和可參與性較強，客戶群體龐大，這是網(wǎng)約車市場能夠迅速發(fā)展壯大的原因之一。只要車輛配備了GPS等必要的設(shè)備，七座以下乘用車的持有者都有機會加入網(wǎng)約車服務(wù)的隊伍。但是，負(fù)面效應(yīng)也隨之產(chǎn)生：車主群體的構(gòu)成魚龍混雜，乘客安全缺乏必要的保障，導(dǎo)致網(wǎng)約車案件在一段時間內(nèi)頻頻發(fā)生，許多年輕的生命為此付出了代價。因此，對網(wǎng)約車的整頓迫在眉睫。

眾所周知，網(wǎng)約車與出租車相比，具有補其缺點的優(yōu)勢，注冊成為一名網(wǎng)約車司機只需要駕駛證身份證等資料就可以輕松成為營運司機，而審查的過程有時僅僅流于形式。例如前一段時間，深圳進行網(wǎng)約車司機的身份檢查，排查出數(shù)千名有犯罪前科的司機，其中一千多人涉及重大刑事犯罪，這對于乘坐網(wǎng)約車的乘客而言無疑是潛在的安全威脅。

事物的發(fā)展都有兩面性，總結(jié)這幾年來的事故，暴力犯罪事件最為引人注目。2015年先后發(fā)生在重慶和廣州的兩起犯罪案件，被害人均為獨自乘車的年輕女性，網(wǎng)約車司機將她們載至無人之地，對她們實施強奸犯罪，在武漢、北京、深圳等地也有類似的犯罪案件發(fā)生，其中2016年深圳某順風(fēng)車司機劫殺女教師的案件更是引起了人們的廣泛關(guān)注。這些由于網(wǎng)約車引起的對于無辜乘客傷害的案件令乘客越發(fā)擔(dān)憂，從而成為制約網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展的重大阻礙。

此外，由于網(wǎng)約車軟件提供了乘客的聯(lián)系信息、乘客出行、支付的相關(guān)數(shù)據(jù)，隱私權(quán)損害的事件也時有發(fā)生。例如2016年4月就出現(xiàn)了數(shù)起由于乘客隱私泄露導(dǎo)致的恐嚇、辱罵甚至毆打的不良事件。從司機的角度，出行中最重要的交通安全也是網(wǎng)約車公司運行中的一大難題，雖然對網(wǎng)約車司機的駕駛年齡做出了一定的限制，但是因為違規(guī)駕駛，在深圳僅2015年一年發(fā)生的網(wǎng)約車交通違法事件數(shù)就達(dá)到了75.6萬起。上述的問題的產(chǎn)生，既有司機個人素質(zhì)的因素，也反映出網(wǎng)約車公司運營存在的漏洞，這些問題都為未來網(wǎng)約車運行體制與監(jiān)管機制的完善提供了方向。

三、網(wǎng)約車發(fā)展對策分析

經(jīng)過長期的探索，2016年7月，網(wǎng)約車在國內(nèi)獲得合法性地位。作為全世界第一個頒布國家級網(wǎng)約車法規(guī)的國家，中國沒有像德國、法國、新加坡等國家選擇一禁了之，而是最大限度地適應(yīng)新業(yè)態(tài)的發(fā)展，在探索如何更好監(jiān)管網(wǎng)約車的道路上，中國走在了世界的前列。但是，這種制度的保障僅僅涉及網(wǎng)約車行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的一個方面，即使如今主流網(wǎng)約車軟件平臺的功能日趨完善，但是靠單方面的運營遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。若能搭建一個對網(wǎng)約車進行統(tǒng)一化管理、公安信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的的平臺，并實現(xiàn)政府管平臺、平臺管車輛的體系，則能夠更大程度上保障乘客的安全。在這個平臺上，乘客可以在網(wǎng)約車到來之前輸入司機和車輛的具體情況，查詢確定司機是否為經(jīng)過審查的正式網(wǎng)約車司機?？恐贫群铜h(huán)境保障安全難免會有疏漏，但發(fā)揮乘車者的主體性、能動性，靠自己保護自己顯然是更為謹(jǐn)慎和周全的選擇。在這個平臺，人們可以通過自己的力量去維護自身的安全，尤其是對于缺乏安全意識的年輕人，只需要動動手指就能大大減少發(fā)生危險的可能。

此外，平臺會與公安系統(tǒng)連接，一旦有任何不利于乘客安全的事情發(fā)生，公安系統(tǒng)方面都會第一時間收到警報，及時出警進行幫助，制止可能發(fā)生的暴力性違法犯罪，使想要借助網(wǎng)約車平臺進行違法犯罪的心術(shù)不正之人，不敢違、不能違。相信在這樣的保障之下，警民雙方都能夠不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、預(yù)防問題，從而實現(xiàn)網(wǎng)約車行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

[參考文獻(xiàn)]

[1]劉志強.網(wǎng)約車合法了（政策解讀）[N].人民日報，2016-7-29（02）.