張明

阿斯頓·馬丁希望自己的產(chǎn)品更加運(yùn)動(dòng)、更加富有激情，于是他們推出子品牌AMR，用于專心打造高性能版車型。在接連推出Vantage AMR Pro與Rapide AMR后，AMR又將目光鎖定在Vulcan，進(jìn)一步挖掘出Vulcan的賽道潛能。

Vulcan AMR Pro基于Vulcan原版車型打造，整體造型變化不大，前臉依舊保留了阿斯頓·馬丁的家族式設(shè)計(jì)，更多區(qū)別是全車增加了不少新的空氣動(dòng)力學(xué)套件，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)裝配有碳纖維散熱孔，并采用輕量化設(shè)計(jì)，整體重量減輕了5公斤。尾部的造型更為夸張，大尺寸的尾翼改為上下雙片設(shè)計(jì)，配合底部的擾流擴(kuò)散器讓它不僅具有了更好的下壓力和空氣動(dòng)力，還充滿了夸張視覺(jué)效果。這款新尾翼能為新車提供4000Nm的下壓力，相比于普通版的Vulcan多增加了850Nm。此外，新車的整體重心也有所調(diào)整，更加接近中心位置，使得它在賽道上駕駛擁有比普通版車型更好的操控性，轉(zhuǎn)向也更為直接敏捷。

Vulcan AMR Pro與普通版Vulcan內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格基本相同，為實(shí)現(xiàn)更快的速度盡可能將每一部分都輕量化，只保持純粹的駕駛功能。內(nèi)飾采用大量碳纖維材料覆蓋。方向盤、座椅、儀表、防滾架等完全依照賽車標(biāo)準(zhǔn)打造，富有極強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，沿用了普通版車型的動(dòng)力總成，7.0升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)銜接6擋序列式變速器，動(dòng)力輸出高達(dá)800馬力，可以想象這輛賽道神器的加速表現(xiàn)會(huì)相當(dāng)迅猛。鑒于普通版Vulcan的產(chǎn)量較少（24臺(tái)），預(yù)計(jì)AMR版會(huì)更加稀有，因此就算你有足夠的購(gòu)買能力也未必能享受到這款賽車帶來(lái)的速度與激情。