市場成交不增運(yùn)價小幅下探

2017年7月世界油貨運(yùn)輸市場分析

受德國和美國需求增長拉動，本月上旬國際能源機(jī)構(gòu)（IEA）上調(diào)了今年全球石油需求增長幅度，并預(yù)計反彈趨勢將延續(xù)到2018年，國際油價因此波動上行。下旬，美國原油庫存下降持續(xù)10周、汽油庫存減少連續(xù)6周的消息刺激油價繼續(xù)上漲。但美國油產(chǎn)刷新2015年7月以來最高，限制了油價的上行空間。7月份布倫特原油期貨價格在46至53美元/桶之間盤整上升，全月平均49.0美元/桶，環(huán)比上漲3.0%。全球原油即期運(yùn)輸市場成交量接近上月水平，VLCC運(yùn)價盤整下探，中小型油船運(yùn)價低位震蕩，綜合運(yùn)價小幅下探。

超大型油船（VLCC）運(yùn)輸市場成交不增，運(yùn)價先漲后跌呈波動下探走勢。由于總體需求有限，加之新運(yùn)力交付，運(yùn)價回升缺乏有力支撐。全月，拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸船運(yùn)價（CT1）范圍小幅上移在WS49至WS57之間，平均WS52.28。西非出口貨盤并沒有帶來運(yùn)價回升，西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運(yùn)價（CT2）同步起伏在WS50至WS60之間，平均WS54.78，下跌1.2%。

蘇伊士型油船運(yùn)輸市場運(yùn)價波動并有微幅上升。尼日利亞出口貨盤8月份增多，西非至歐洲運(yùn)價從月初的WS62（TCE約0.7萬美元/天）緩慢上升至WS67（TCE約0.77萬美元/天）。黑海至地中海運(yùn)價從WS71（TCE約0.5萬美元/天）波動上行至WS75（TCE約0.57萬美元/天）。中國進(jìn)口分別來自南美、紅海和東南亞，運(yùn)價略有提高。13萬噸級船，巴西至中國，8月上半月貨盤的成交運(yùn)價為WS68至WS80。

阿芙拉型油船運(yùn)輸市場運(yùn)價漲跌互現(xiàn)。歐美短程行情底部波動，跨地中海運(yùn)價在WS73至WS92之間，TCE為保本點(diǎn)至0.55萬美元/天之間。加勒比海至美灣7萬噸級船運(yùn)價觸底WS81后反彈至WS100水平(TCE約0.4萬美元/天)。亞洲航線運(yùn)價下降，東南亞至澳大利亞航線運(yùn)價從WS100降至WS85（TCE不足0.5萬美元/天）。中國進(jìn)口來自科茲米諾、東南亞等地?？破澝字Z10萬噸貨盤成交包干運(yùn)費(fèi)穩(wěn)定在41萬美元以上。

本月成品油運(yùn)輸市場運(yùn)價波動回升。亞洲區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸貨盤較為充沛，對運(yùn)價形成支持。本月石腦油運(yùn)價穩(wěn)中有升。波斯灣至日本航線7.5萬噸級船運(yùn)價從WS91持續(xù)上漲至WS115；5.5萬噸級船運(yùn)價范圍上移在WS110至WS120；印度至日本3.5萬噸級船運(yùn)價范圍上移到WS132至WS138。下旬，受美灣成品油庫存降低、墨西哥煉油廠恢復(fù)生產(chǎn)等影響，美國出口短程貨盤減少。加之美國與委內(nèi)瑞拉關(guān)系緊張，向委內(nèi)瑞拉出口的成品油貨盤也趨于減少。歐美運(yùn)價本月持續(xù)下跌，歐洲至美東3.7萬噸級船汽油運(yùn)價從WS130水平跌至WS115（TCE約0.38萬美元/天）；美灣至歐洲3.8萬噸級船柴油運(yùn)價從WS130水平跌至WS80（TCE約虧損500美元/天）。歐洲-美東-美灣-歐洲的三角航線TCE從1.4萬美元/天跌至0.5萬美元/天。

（上海航運(yùn)交易所信息部 汪葉）