董 靖

(太原市迎澤區(qū)城市建設(shè)綜合開發(fā)公司，山西 太原 030001)

型鋼混凝土柱施工技術(shù)工程實踐

董 靖

(太原市迎澤區(qū)城市建設(shè)綜合開發(fā)公司，山西 太原 030001)

結(jié)合工程實例，介紹了型鋼混凝土柱(梁)的施工工藝，指出該工藝配合屈曲約束技術(shù)，解決了型鋼柱與型鋼梁受力筋節(jié)點處鋼筋密集難以施工導(dǎo)致梁柱節(jié)點處受力薄弱的問題，滿足了增強建筑整體抗震的要求，加快了工程的施工進度，梳理了各個施工環(huán)節(jié)的要點、順序，保證了工程施工安全及質(zhì)量。

型鋼混凝土，構(gòu)造措施，現(xiàn)場施工技術(shù)

1 工程概況

本工程為澳林中環(huán)廣場東區(qū)綜合樓，位于太原市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，體育路與晉陽街交叉口的西北角。地上自然層為15層，1層層高為5.4 m,2層，3層層高均為5.1 m,4層～15層層高均為5.5 m,設(shè)備用房層高為5.15 m,水箱間層高為4.8 m,地下1層層高為6 m，夾層層高為2.9 m,地下2層層高為3.9 m。結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計使用年限為50年。

2 型鋼混凝土柱施工工藝

本工程所需的鋼柱、鋼梁以及鋼支撐均在工廠采用埋弧焊自動焊接成型，出廠前根據(jù)施工圖紙并結(jié)合GB 50205—2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范對尺寸、鋼材的出廠合格書進行了核對，下料前進行抽樣復(fù)驗，符合規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方可進行。

本工程型鋼柱都是在工地進行現(xiàn)場拼接和焊接，首先是預(yù)留場地放線，其次是塔吊配合卸貨、吊裝拼接、焊接。工期銜接比較緊密，但是工地正常運轉(zhuǎn)開，塔吊不能保證時時都為安裝型鋼柱服務(wù)，只有協(xié)調(diào)好各方穿插進行施工。一般都是打完混凝土樓板的晚上進貨、早上開始放線、復(fù)合定位線(柱子安裝前，應(yīng)對所有柱腳錨栓的空間位置的準(zhǔn)確性進行核對和校正，柱子安裝時，每節(jié)柱子的定位軸線不應(yīng)使用下根柱子的定位軸線，應(yīng)將地面復(fù)合過的控制軸線引到高空，以保證每節(jié)柱子安裝無誤)、吊裝拼接(塔吊配合安裝，先進行型鋼柱的就位安裝、再進行型鋼梁的就位安裝，以上兩個部件就位安裝都是先進行點焊、經(jīng)過多次經(jīng)緯儀校核垂直度后、調(diào)整再進行最后實施全面焊接的、最后進行梁翼緣與柱翼緣的焊接)，最后實施焊接(本工程在焊接為全熔透焊接，連接時，需預(yù)先在工廠進行柱與懸挑梁段全熔透坡口焊接，然后在工地進行梁的拼接，其翼緣為全熔透坡口焊接，而腹板為高強度螺栓摩擦型連接)。本工程在焊接過程中制定了嚴(yán)密的施工措施，在雨、雪天氣條件下嚴(yán)禁露天焊接，構(gòu)件焊區(qū)表面潮濕或者有冰雪時，必須清除干凈方可施焊，四級風(fēng)力以上進行焊接時，現(xiàn)場利用彩條布圍合，以降低施焊作業(yè)面的風(fēng)力。多層焊接應(yīng)連續(xù)施焊，其中每一層焊縫焊完后，應(yīng)及時清理，杜絕影響焊縫質(zhì)量。施工中型鋼柱拼接和梁柱節(jié)點連接處滿足一級焊縫質(zhì)量要求，構(gòu)件主材的制作拼接焊縫滿足二級焊縫質(zhì)量要求，焊縫長度一律滿焊。焊接施工前，嚴(yán)格執(zhí)行先施工交底再施工的思路，對焊接設(shè)備、母材、焊條、焊接工藝以及焊工技術(shù)水平進行檢查：焊接中對母材預(yù)熱溫度、焊接順序、焊接位置等進行檢查；待焊接完成后，針對不同部位的焊縫質(zhì)量要求進行超聲波B級100%探傷檢驗，一系列焊接準(zhǔn)備及檢查來保證焊接工藝全部合格。

本工程考慮抗震等級以及抗風(fēng)等級，引入了北京建科院研制的新型屈曲約束，通過屈曲約束把每層的型鋼柱與型鋼梁呈“三角形”連接起來，以增加型鋼柱和型鋼梁的整體穩(wěn)定性和剛度。屈曲約束施工是在本工程二次結(jié)構(gòu)施工階段穿插進行的，由于主體結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完成，塔吊只能將屈曲約束吊裝至相應(yīng)樓層安裝位置周圍，施工時利用倒鏈以及簡易配重人力拼裝的吊車就位每個屈曲約束構(gòu)件，利用經(jīng)緯儀進行控制、復(fù)核進行點焊、待位置滿足設(shè)計及規(guī)范要求時進行滿焊，因為屈曲約束構(gòu)件安裝的重要性，焊接完成后要進行100%的超聲波B級探傷檢測。

本工程施工難點為場地狹小，交叉作業(yè)密集，施工難度較大且安全隱患較多，尤其體現(xiàn)在進行型鋼梁、型鋼柱的鋼筋綁扎與木工支模和合模期間，針對以上問題考慮，調(diào)整了施工順序，在布設(shè)軸線和標(biāo)高后，為了給型鋼柱創(chuàng)造工作面，先搭設(shè)滿堂腳手架，但在型鋼柱四周2 m內(nèi)先不搭設(shè)立桿，待全部吊裝焊接完成后，再搭設(shè)柱子四周立桿。

本工程針對型鋼梁與型鋼柱交匯處鋼筋過密進行了優(yōu)化，避免了鋼筋過密穿不過型鋼梁和型鋼柱以及減少穿孔過多損傷型鋼柱、型鋼梁腹板鋼板的問題，以增強梁柱節(jié)點的穩(wěn)定性，滿足了鋼筋抗震構(gòu)造要求。木工合模調(diào)整了施工次序，并針對混凝土施工過程出現(xiàn)的爆模、脹模、跑模以及型鋼柱與型鋼梁的混凝土標(biāo)號不一，須先進行型鋼柱的混凝土澆筑等實際情況，將對拉螺桿直接焊接在型鋼柱上，本工程層高較高，混凝土澆筑型鋼柱過程中振搗要求較高(待振搗后及時清理浮漿)，加之型鋼柱鋼筋密集等因素，設(shè)置十道加固體系，來保證混凝土澆筑過程順利、安全進行。

3 結(jié)語

本工程已于2016年11月竣工驗收，型鋼混凝土柱、型鋼混凝土梁、屈曲約束施工質(zhì)量取得了良好的效果，同時還發(fā)現(xiàn)了許多不足。總結(jié)了一系列經(jīng)驗，主要是對構(gòu)件具體節(jié)點施工準(zhǔn)備不足及型鋼柱(梁)加工、屈曲約束的加工技術(shù)認(rèn)識不足，通過與設(shè)計院、甲方、監(jiān)理、制作廠家的多次開會協(xié)商、討論，雖然利用CAD模擬了施工節(jié)點的施工方法，但到實際施工現(xiàn)場仍存在不少誤差。因此在今后施工過程中，加強理論聯(lián)系實際，利用BIM軟件的三維建模，將施工現(xiàn)場誤差降到最低，提前進行預(yù)判，避免問題暴露出來只能現(xiàn)場解決，以保證施工安全、質(zhì)量不斷創(chuàng)優(yōu)。

[1] GB 50017—2003，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范[S].

[2] JGJ 81—2002，建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程[S].

[3] GB 50011—2010，建筑抗震設(shè)計規(guī)范[S].

[4] GB 50205—2001，鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范[S].

[5] TJ型屈曲約束支撐設(shè)計手冊[D].上海：同濟大學(xué),2010.

[6] DBJ/CT 105—2011，TJ型屈曲約束支撐應(yīng)用技術(shù)規(guī)程[S].

[7] CECS 260:2009，端板式半剛性連接鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程[S].

[8] JGJ 138—2001，型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程[S].

[9] 04SG523，型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)構(gòu)造[S].

On engineering practice of construction technique for steel concrete column

Dong Jing

(TaiyuanComprehensiveDevelopmentCompanyforUrbanConstructioninYingzeDistrict,Taiyuan030001,China)

Combining with the engineering cases, the paper introduces the construction craft for the steel concrete columns, points out the craft can cooperate with the buckling constraints, so as to solve the weak stressed joints of the beam columns for the steel column and steel beam stressed nodes, enhance the seismic requirements for the buildings, accelerate the construction progress, illustrates the points and sequence of the construction steps, and ensure the construction safety and quality.

steel concrete, component measure, site construction technique

1009-6825(2017)20-0110-02

2017-05-07

董 靖(1989- )，男，助理工程師

TU755

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