鄭東

摘 要：本文主要分析了地鐵工程車輛的運(yùn)用、維修管理現(xiàn)狀，重點(diǎn)分析了地鐵工程車輛的維修管理情況，不僅能夠更好的促進(jìn)我國(guó)地鐵工程車輛的發(fā)展，才能夠使之不斷滿足人民的正常生活需要，從而更好的實(shí)現(xiàn)我國(guó)人民生活滿意度的提高。通過(guò)對(duì)地鐵工程車輛運(yùn)用、維修管理現(xiàn)狀的分析和探討，為我國(guó)基礎(chǔ)民生建設(shè)工程質(zhì)量水平的提高打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：地鐵工程車輛；運(yùn)用；維修；管理

1.地鐵工程車輛的運(yùn)用管理

1.1地鐵工程車輛的運(yùn)用管理職責(zé)

地鐵工程車輛的運(yùn)用管理職責(zé)，首先就是必須保證地鐵車輛的日常檢查工作，確保地鐵車輛能夠正常運(yùn)行。除此之外，當(dāng)?shù)罔F車輛跑完規(guī)定線路后，還要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的機(jī)器檢查和維修，從而保證地鐵車輛的運(yùn)行能夠得到技術(shù)層面的支持。地鐵建造工程之所以要對(duì)地鐵工程車輛進(jìn)行應(yīng)用管理，目的就是為了能夠保證地鐵車輛的正常運(yùn)作，給人民的生活帶去強(qiáng)有力的保證。通過(guò)修訂和整理地鐵工程車輛操作守則，對(duì)駕駛安全方面提出整改意見和相應(yīng)的促進(jìn)策略，以便于改善地鐵工程車輛的運(yùn)行情況。保證地鐵工程車輛的運(yùn)行管理對(duì)于地鐵車輛的正常運(yùn)行具有極其重要的促進(jìn)作用，只有將地鐵車輛各個(gè)部件的正常工作落實(shí)到位，才能夠?yàn)檎麄€(gè)車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供參考和保障。在新形式的發(fā)展背景下，只有更好的促進(jìn)地鐵工程車輛運(yùn)行管理職責(zé)的落實(shí)，才能夠更好的實(shí)現(xiàn)我國(guó)地鐵建造工程質(zhì)量水平的提高，從而為人民生活質(zhì)量水平的進(jìn)步創(chuàng)造發(fā)展條件。

1.2地鐵工程車輛的具體應(yīng)用

地鐵工程的運(yùn)用是根據(jù)施工單位的車輛運(yùn)行情況，編制的月度施工計(jì)劃報(bào)車輛部簽署配合意見，并報(bào)調(diào)度部生產(chǎn)管理室，由分公司統(tǒng)一編制下發(fā)的月度施工行車通告作業(yè)計(jì)劃。地鐵工程車輛要想得到具體應(yīng)用，首先就必須跟車輛部簽署相應(yīng)的配合協(xié)議，車輛部根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，對(duì)車輛進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，由此才能夠更好的確定地鐵工程車輛的行車路線，從而在最大程度上保證人民的正常生活和工作。地鐵工程車輛一旦投入使用，對(duì)它的相關(guān)信息就要進(jìn)行全面的掌握，包括行車員的姓名、年齡、性別、電話、乘車人數(shù)、編制要求、發(fā)車時(shí)間、負(fù)責(zé)人電話等。作為公共交通運(yùn)輸手段，只有從最大限度上保證地鐵工程車輛的正常施工和運(yùn)行，努力排除在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的一系列危險(xiǎn)和隱患，才能夠更好的為我國(guó)基礎(chǔ)民生建設(shè)工程質(zhì)量水平的提高打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下圖為地鐵工程建設(shè)的線路示意圖：

2.地鐵工程車輛的維修管理

2.1地鐵工程車輛的維修管理職責(zé)

地鐵工程車輛的維修管理職責(zé)，首先就是一定要對(duì)地鐵工程車輛上出現(xiàn)的故障進(jìn)行及時(shí)的維修和檢查，通過(guò)采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施和手段，使之恢復(fù)到能夠正常使用的程度。同時(shí)，還必須確認(rèn)工程車輛是否符合應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和要求，對(duì)于那些接近報(bào)廢或者有問(wèn)題的車輛，必須采用嚴(yán)格的檢查手段來(lái)避免其使用，以免給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)不安全的隱患。除了要對(duì)地鐵工程車輛進(jìn)行及時(shí)的維修和檢查，地鐵工程車輛的維修管理職責(zé)還包括做好維修車交付使用的驗(yàn)收工作，對(duì)于那些已經(jīng)進(jìn)行過(guò)維修的車輛，要對(duì)其按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，以此來(lái)保證地鐵車輛的質(zhì)量，使之符合要求。從總體上來(lái)說(shuō)，地鐵工程車輛的維修管理職責(zé)似乎貫穿了整個(gè)地鐵工程使用的全程，為了更好的發(fā)展地鐵工程車輛的使用優(yōu)勢(shì)，就應(yīng)當(dāng)將地鐵工程的維修管理落實(shí)到位，針對(duì)車輛上的不良隱患和存在的安全問(wèn)題要進(jìn)行及時(shí)的檢查，避免問(wèn)題由小變大，給整個(gè)地鐵工程車輛的使用造成影響。

2.2地鐵工程車輛的保養(yǎng)

地鐵工程車輛的保養(yǎng)主要分為定期保養(yǎng)和日常保養(yǎng)兩部分，日常保養(yǎng)指的是地鐵站出乘之前和晚上出乘回來(lái)之后的保養(yǎng)，由司機(jī)按照規(guī)定項(xiàng)目對(duì)地鐵上的部分零件進(jìn)行清理、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑為主要內(nèi)容的預(yù)防性日常檢查工作，以便車輛保持良好的使用狀態(tài)。對(duì)地鐵過(guò)程車輛進(jìn)行日常保養(yǎng)的目的就是為了防止地鐵工程車輛每天的運(yùn)作給車輛自身帶來(lái)不利影響，從而影響車輛的正常使用。而定期保養(yǎng)是按照維修管理部門規(guī)定的間隔時(shí)間，對(duì)地鐵工程車輛的特定零件及工作部件進(jìn)行的較為詳細(xì)的維修工作，通常是由維修工作部門對(duì)地鐵車輛的各個(gè)部件進(jìn)行全方位的清理、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑的定期檢查工作。為了更好的保證地鐵工程車輛的正常使用，對(duì)那些進(jìn)行大修或者新制的工程車輛，一定要進(jìn)行合期保養(yǎng)，通過(guò)保養(yǎng)之后才能夠延長(zhǎng)工程車輛的使用壽命，在盡可能降低生產(chǎn)成本的前提下使之更加符合人民對(duì)出行的新需求，更好的促進(jìn)人民生活的進(jìn)步。下圖為地鐵工程車輛的維修檢查示意圖：

3.總結(jié)

對(duì)地鐵工程車輛的運(yùn)用維修管理進(jìn)行相應(yīng)的探討和分析，是為了在新形式的發(fā)展背景下更好地促進(jìn)我國(guó)地鐵行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)步，使之不斷滿足人民生活的需要，從而提升我國(guó)人民生活水平的具體措施。隨著時(shí)代的快速發(fā)展和進(jìn)步，只有不斷促進(jìn)我國(guó)基礎(chǔ)民生建設(shè)工程質(zhì)量水平的提高，才能夠更好的提高我國(guó)的人民生活滿意度，為國(guó)家興旺富強(qiáng)打下基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]王峰.地鐵工程車輛的運(yùn)用、維修管理探討[J].科技與企業(yè)，2014，（15）：13-13.

[2]吳幗英.地鐵工程車輛的運(yùn)用、維修管理探討[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2015，（23）：5305-5306.

（作者單位：南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司）