倪妮

2017. 8.8-8.14

這周，又出現(xiàn)了不少大交易

先是8月8日，麥當(dāng)勞宣布與中信股份、中信資本以及凱雷投資集團的戰(zhàn)略合作已順利完成交割，新公司將運營和管理麥當(dāng)勞在中國內(nèi)地和香港的業(yè)務(wù)，成為麥當(dāng)勞在美國以外最大規(guī)模的特許經(jīng)營商。另外，新麥當(dāng)勞還宣布內(nèi)地餐廳數(shù)量將在未來5年里增加2000家。今年1月9日，中信、凱雷和麥當(dāng)勞聯(lián)合成立新公司，新公司以20.8億美元的總價收購麥當(dāng)勞在中國內(nèi)地和香港的特許經(jīng)營權(quán)，其中中信持有52%的股權(quán)，成為新公司的最大股東。中信的主要業(yè)務(wù)有銀行、出版社和商業(yè)地產(chǎn)，麥當(dāng)勞正是看中了中信擁有很好的政府資源以及地產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，有利于麥當(dāng)勞在更多城市擴張門店數(shù)量。而中信也可以利用麥當(dāng)勞的龐大消費群體，完成自己在消費領(lǐng)域的布局。

第二天，萬達集團旗下的萬達酒店公布重大資產(chǎn)重組計劃，顯示萬達旗下兩大輕資產(chǎn)公司—萬達酒店管理公司和萬達文旅集團注入其在香港上市的萬達商業(yè)公司。為此，萬達商業(yè)以63億元收購了萬達文旅的全部股權(quán)，萬達文旅此前已將所有的主題公園資產(chǎn)出售給了融創(chuàng)，即將注入萬達商業(yè)的為主題公園設(shè)計、建造和運營管理業(yè)務(wù)。與此類似，萬達商業(yè)又以7.5億元買入萬達酒店的全部股權(quán)。后者現(xiàn)擁有酒店設(shè)計、建設(shè)和運營管理業(yè)務(wù)，資產(chǎn)也已出售給富力。該交易完成后，萬達的多個業(yè)務(wù)都進入了同一上市公司，它這么做可能還是為了提高萬達從香港退市后重回A股上市的估值。

阿里巴巴與酒店業(yè)巨頭萬豪國際在8月7日宣布達成戰(zhàn)略合作并成立合資公司。該合資公司將全面運營萬豪旗下所有線上中文官方平臺，并以萬豪旗下酒店為重心，整合周邊旅游資源，推出個性化旅行方案。目前阿里巴巴正在加強對會員體系的建設(shè)，而萬豪旗下多家酒店的會員和積分計劃都將與該會員體系互通。此外，萬豪國際未來還將在其全球的酒店部署支付寶付款系統(tǒng)。

今日頭條則即將迎來新一筆20億美元的融資，這輪融資會使它的估值超過200億美元，而2016年年末時，其估值還只是110億美元。今日頭條是目前國內(nèi)最大的聚合新聞類應(yīng)用，除了從各類平臺抓取新聞，幫助用戶搜集資訊，它還通過算法向用戶精準(zhǔn)推送其感興趣的新聞。截至2016年10月，它的日活躍用戶量超過6600萬，而其今年的年收入目標(biāo)是25億美元。若消息坐實，它將是全球為數(shù)不多的幾個估值超過200億美元的創(chuàng)業(yè)公司之一。在未來規(guī)劃中，今日頭條還將強化社交和視頻業(yè)務(wù)，并加快全球化進程。不過，今日頭條或許應(yīng)該想想怎么處理好聚合新聞帶來的版權(quán)糾紛問題。

新的投資在醞釀

彭博社8月10日報道，新浪首席執(zhí)行官曹國偉在公司第二季度業(yè)績電話會議上對投資者表示，公司董事會批準(zhǔn)成立了一只5億美元的基金，用于投資向中國消費者銷售資管產(chǎn)品和保險服務(wù)等互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品的公司，包括初創(chuàng)公司以及銀行或保險公司此類更加成熟的公司。新浪表示，其品牌、流量和用戶數(shù)據(jù)是很大的優(yōu)勢，能夠與互聯(lián)網(wǎng)金融公司形成“1+1>2”的協(xié)同效應(yīng)。新浪將重點開展自己或者合作伙伴可以獲得牌照的金融服務(wù)，目前已經(jīng)在使用合作伙伴的牌照提供微型貸款。

海航就是一個異常積極的海外并購者。據(jù)路透香港8月9日消息，中國海航集團的一位高管表示，海航正主導(dǎo)一個包括中航國際控股和中國-中東歐投資合作基金在內(nèi)的財團，準(zhǔn)備競購貝爾格萊德機場為期25年的租用權(quán)。針對該交易的第二輪競購將在10月展開，交易的估值約為4.46億美元。如競購成功，海航集團可能會向該機場一擴建項目另外投資3億至5億美元。貝爾格萊德機場是塞爾維亞最繁忙的機場，也是巴爾干地區(qū)最大的機場，對于拓展中東歐航空市場具有重要意義。就在前一天，海航剛剛宣布完成對德國哈恩機場的收購。此前中國政府對海航海外收購的審查曾令該公司其他未完成交易蒙上陰影，但海航的腳步并沒有就此停滯。

一些明星創(chuàng)業(yè)公司在布局海外市場

聯(lián)合辦公公司W(wǎng)eWork就宣布，它將投資5億美元開拓東南亞和韓國市場。作為投資中的一步，它還宣布以未公開的價格收購新加坡聯(lián)合辦公初創(chuàng)公司Spacemob。WeWork如今在16個國家或地區(qū)運營著155個辦公空間，公司估值接近200億美元。7月時，它獲得了一筆來自弘毅資本及軟銀的5億美元融資，并在中國設(shè)立分部，以求加速在中國市場擴張。

ofo小黃車即將進入第7個海外國家。8月9日，ofo宣布將與軟銀合作，正式進入日本市場。根據(jù)初步規(guī)劃，ofo將于今年9月在大阪和東京率先實行第一階段的試運營，完成市場評估后，它將在軟銀的協(xié)助下把業(yè)務(wù)推廣到其他城市。此前，除了中國本土，ofo已陸續(xù)進入新加坡、英國、美國、哈薩克斯坦、泰國、馬來西亞。截至目前，ofo已在全球投放了超過800萬輛共享單車。而其競爭對手摩拜單車更早進入了日本市場，共享單車大戰(zhàn)已在國外拉開帷幕。