陳基澤

確定函數(shù)自變量的取值范圍時(shí)，通常從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮：

（1）當(dāng)解析式為整式時(shí)，自變量的取值范圍是一切實(shí)數(shù)；

（2）當(dāng)解析式為分式時(shí)，自變量的取值范圍是使分母不為零的一切實(shí)數(shù)；

（3）當(dāng)解析式是偶次根式型：取值范圍是使被開方式非負(fù)的實(shí)數(shù)。

（4）函數(shù)關(guān)系式含0指數(shù)和負(fù)整指數(shù)冪：底數(shù)≠0

（5）當(dāng)解析式是由上述幾種形式組合而成時(shí)，應(yīng)首先求出式子中各部分的取值范圍，然后再求出它們的公共部分；

（6）當(dāng)函數(shù)涉及實(shí)際問題時(shí)，自變量的取值范圍要使該問題有意義。

⑴自變量自身表示的意義.如時(shí)間、用油量等不能為負(fù)數(shù).

⑵問題中的限制條件.此時(shí)多用不等式或不等式組來(lái)確定自變量的取值范圍.

（7）幾何圖形中函數(shù)自變量的取值范圍

幾何問題中的函數(shù)關(guān)系式，除使函數(shù)式有意義外，還需考慮幾何圖形的構(gòu)成條件（面積是正數(shù)）及運(yùn)動(dòng)范圍（線段是正數(shù)）.特別要注意的是在三角形中“兩邊之和大于第三邊”

下面結(jié)合例題加以分析

例1 求下列函數(shù)中自變量的取值范圍：

（1）y=2x-4； （2） ； （3） ；

（4） 。 （5） y=（x-3）0

分析：根據(jù)開頭提到的五個(gè)方面進(jìn)行思考即可。

解：（1）因?yàn)?x-4是整式，所以自變量 可取一切實(shí)數(shù)；

（2）因?yàn)?是分式，所以當(dāng)x-1≠0時(shí)， 才有意義。

所以自變量x取x≠1的所有實(shí)數(shù)；

（3）因?yàn)?是二次根式，所以當(dāng)2x-6≥0時(shí)， 才有意義。

所以自變量 的取值范圍是 ≥3；

（4）由 得 且 ≤3。

所以自變量 的取值范圍是 ≤3且 。

（5）含0指數(shù)，底數(shù)x-3≠0 ∴x≠3，x的取值范圍為x≠3

例2 甲到乙的鐵路長(zhǎng)為360千米，一列火車以90千米/時(shí)的速度從南京開往上海，h小時(shí)后火車距甲s千米，用解析式表示s與h之間的函數(shù)關(guān)系，并求自變量h的取值范圍（不考慮停站時(shí)間）。

分析：火車速度為90千米/時(shí)，h小時(shí)所行的路程為90h千米，于是s=311-90h。只對(duì)函數(shù)解析式而言，自變量的取值范圍是全體實(shí)數(shù)。但h表示火車行使的時(shí)間，所以自變量h的取值范圍是0≤h≤4。

例3.若等腰三角形的周長(zhǎng)為40cm，請(qǐng)寫出底邊長(zhǎng)y與腰長(zhǎng)x的函數(shù)關(guān)系式，并求自變量x的取值范圍.

解析：底邊長(zhǎng)y與腰長(zhǎng)x的函數(shù)關(guān)系式為：y=40-2x

①x表示等腰三角形腰長(zhǎng)：x>0

②三角形中“兩邊之和大于第三邊”：2x>y 即2x>40-2x ∴x>10

③等腰三角形底邊長(zhǎng)y>0，40-2x>0，∴x<20

∴自變量x的取值范圍是：10

總之，確定函數(shù)中自變量的取值范圍時(shí)，首先應(yīng)找準(zhǔn)函數(shù)所屬的類型，然后根據(jù)不同的類型運(yùn)用相應(yīng)的方法來(lái)加以確定，這樣能快速、準(zhǔn)確地解決問題，從而收到事半功倍的效果。

另外要注意的是：一次函數(shù)和反比例函數(shù)的系數(shù)k≠0取值范圍 ，以及二次函數(shù)系數(shù)a≠0 取值范圍。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊品方.貌似神離的兩類恒成立[J]；中學(xué)教研（數(shù)學(xué)）；2011年09期

[2]馮少華.利用函數(shù)定義域解題[J]；青蘋果；2002年12期